マリンスポーツ - 静岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発におけるいずれかの業務に携わっていただきます。 同社初の試みとして、ゼロからCASE時代に向けた電子PFの開発を計画しています。 【想定業務】 制御プロセスに関する業務 【募集背景】 先進運転支援システムや自動運転など、より高度な車両制御が進むことにより、今後はより電子装備が複雑になっていきます。 そうした電子装備構成の標準仕様としたもの＝電子プラットフォームです。 一つの電子プラットフォームを複数の車種に搭載しすることで、電子システムの開発の効率化を進めたいと考えています。 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口

仕事内容【仕事内容】 四輪電気自動車開発におけるパワートレイン、及び車両の開発、試験にかかわる業務をお任せします。 【具体的には】 ・EVシステムの設計／検証、及び制御の設計／検証 ・ベンチ、シャーシ、車両での動力性能評価、及び適合 ・HILS、MILS環境構築、それらを利用した検証 ・車両の制御シミュレーション及び制御仕様検討 ・EVパワートレインのハードウェアレイアウト、車両搭載の検討／設計 ・市場からのビッグデータ分析 ・EVパワートレインのハードウェア（e-Axle、モーター、インバータ、DCDCコンバータ、車載 ） 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％

仕事内容【仕事内容】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【具体的には】 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェアの設計／評価 ・EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1，000万台になると予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ■2019年度営業利益率約8.4％ 自動

仕事内容【仕事内容】 グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス(スズキコネクト)のアフターサービスシステム(トラブルサポート等)の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画 開発、運用に関わる業務の推進。 ・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討。 ■部門のミッション： 先行する他社に負けないコネクテッドのアスターサービス機能をグルーバルで提供し、世界中のお客様に喜んで頂く事、安心を提供することが我々のミッションです。このために社内関係部門や提携先、取引先と密接に連携した活動を進めます。 ■キャリアプラン

仕事内容【仕事内容】 社内向け及びBtoCのサービスを提供するためのクラウド基盤の設計・構築・運用業務を実施していただきます。 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1，000万台になると予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ■2019年度営業利益率約8.4％ 自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベ

仕事内容携帯ショップでの受付・接客・事務 ★下田に移住しませんか★オンライン面接OK!遊びゴコロがモットーの会社です!年間休日約120日★家賃補助有 [お仕事内容] 携帯電話やサービスの 各種受付、接客、販売、 事務業務 等をお願いします。 目標はあるものの、 無理な販売はしません。 どんなお客様に対しても、 ひとりひとり合ったご提案をしています。 接客業としてサービスの"質"を 高く保っているためリピートのお客様も すごく多いのが特徴です。 最初は覚えることがあって 大変な時もあると思います。 でも、事前研修とOJTで、 現場に入ってからもしっかり フォローするので安心してください！ [

仕事内容【仕事内容】 使用済み自動車の３Ｒ（リデュース、リユース、リサイクル）推進および各国の自動車リサイクル関連法規対応に取り組んで頂きます。 【】具体的には ・リチウムイオン電池の３Ｒ推進、修理交換回収バンパーの自動車部品へのリサイクル推進 ・各国の自動車リサイクル関連法規への対応方法の立案、社内会議、対応方針の決定、実施 （自動車リサイクル法、欧州ELV指令、欧州新電池規則など） 部門のミッション、PR 自動車リサイクルを推進することで、資源循環を促進することが求められています。 その他にも、自動車リサイクル高度化事業、容器・包装識別表示対応、欧州RRR指令認可取得など様々な業務に取り組む

仕事内容【仕事内容】 商品企画部で四輪車の企画・開発にかかわる業務 【具体的には】 (1) スズキ四輪車新商品の企画立案 (2) 市場調査の計画立案/実施 (3) 開発日程の立案 (4) 目標品質/性能/装備の立案 【給与詳細】 【想定年収400〜550万円】 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定します。 【固定残業代有無】 固定残業代無し 掲載企業名：株式会社リンク・アンビション 提供元：JOBOLE

仕事内容【仕事内容】 中途採用・技術派遣活動における、採用計画の企画・立案から採用活動、入社後の立ち上がり支援までの業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■採用活動の企画、立案 ■人材紹介会社との連携、新しい採用チャネルの確立 ■応募喚起から面接までの調整及び候補者への企業説明及び処遇説明の実施 ■入社後のフォローアップ面談の実施 ■中途採用実績の見える化(データ分析) ■技術派遣の手配 ■上記業務の改善活動 ＜部門のミッション、PR＞ 人材確保が激化する中で、新しい採用手法や流入経路を開拓しCASEやカーボンニュートラルを推進できる即戦力の人材を採用すること。 ＜入社後の教育体制＞ OJ

仕事内容【仕事内容】 工場内の物流は、納入から生産ラインまで、多くの人をかけて行っております。将来の人手不足という社会的課題に取組むため、自動化を含めた、人に頼らない全体最適の物流の構築が必須となります。物流エンジニアとして、取引先から弊社生産工場（静岡県内5工場）の工場内物流の工程設計や部品荷姿の改善に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ ・弊社生産工場（静岡県内5工場）の構内物流の現状分析、問題点課題の明確化、対策と立案の実行、及び、横展開に関する業務 ・部品開発や取引先選定の段階から、安全、品質、高効率（容器充填率，トラック充填率，等）を考慮した荷姿の設定に関する業務 ・物流自動化設備の立案、仕

仕事内容【仕事内容】 HEV車、PHEV車の制御適合及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関わる業務をしていただきます。 【具体的には】 ■エンジン、モーターを使って車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関する業務 ■車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ■パワートレインの機能安全開発に関する業務 ■パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1，000万台になると予測されており、当社として2030

仕事内容【仕事内容】 四輪車のブレーキシステム設計業務をお任せします。 【具体的には】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 ≪部門からのメッセージ≫ 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。 【給与詳細】 【

仕事内容【仕事内容】 社内SE業務全般に従事していただきます。 【具体的には】 〇社内ネットワークの構築・運用・保守 〇クラウド基盤の設計・構築・運用 〇社内ITセキュリティの企画・設計・構築・運用 〇ネットワーク機器等の運用・保守 適性・ご経験から上記のいづれかの業務に従事いただきます。 【給与詳細】 【想定年収700〜850万円】 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定します。 【固定残業代有無】 固定残業代無し 掲載企業名：株式会社リンク・アンビション 提供元：JOBOLE

仕事内容【仕事内容】 ADAS分野における、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発等を行っていただきます。 【具体的には】 ・ADASに関する車両の制御設計／実車評価 ・ADASに関するECU制御設計 ・視覚支援システムにおけるECUソフトの設計／センシング技術の開発 ・ブレーキのセンシング技術の開発 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1，000万台になると予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標にお

仕事内容【仕事内容】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ■四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発（振動、騒音／強度、剛性／熱、流体） ■技術情報を活用した機械学習、画像処理、ディープラーニングの業務適用 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1，000万台になると予測されており、当社と

仕事内容【仕事内容】 過去百年、事業や地域により異なっていたスズキブランドを、新時代を迎えグローバルに統合し、再定義中です。グローバルに統一感を持ってブランドを浸透させるためのルールやツールを開発し、世界のスズキグループ企業に広め、グループ全体としてのブランド力向上に取り組んでいます。 【具体的には】 ■経営陣、国内外の幅広い関係部門との対話による、ブランドの定義から、CI使用ルール、ブランドムービーまで、あらゆるブランディング関連の企画制作 ■世界のグループ企業への社内ブランディング活動 ■グループ企業および競合他社のブランディング活動調査 ≪組織のミッション≫ 会社の戦略と合わせ新しいブランド

仕事内容【仕事内容】 スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発におけるいずれかの業務に携わっていただきます。 同社初の試みとして、ゼロからCASE時代に向けた電子PFの開発を計画しています。 【想定業務】 制御プロセスに関する業務 【募集背景】 先進運転支援システムや自動運転など、より高度な車両制御が進むことにより、今後はより電子装備が複雑になっていきます。 そうした電子装備構成の標準仕様としたもの＝電子プラットフォームです。 一つの電子プラットフォームを複数の車種に搭載しすることで、電子システムの開発の効率化を進めたいと考えています。 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口

仕事内容【仕事内容】 全社セキュリティの企画、設計、構築、運用に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■社内セキュリティ施策の企画、設計、構築、運用 PC・サーバー・モバイル・IOT・メール・インターネットアクセス・Webアプリケーション・クラウド等のセキュリティ、Antivirus、EDR、メールＧＷ、Webフィルタ、WAF、F/W、脆弱性管理、情報漏洩防止等 ■サイバーインシデントマネジメントCSIRT活動、SOC、インシデント対応、 サイバーセキュリティ情報収集、サイバーセキュリティ教育等 ■ISMS対応業務、ISMS内部監査 ※グローバルに活躍したい方歓迎します。 【ポイ

仕事内容【仕事内容】 過去百年、事業や地域により異なっていたスズキブランドを、新時代を迎えグローバルに統合し、再定義中です。グローバルに統一感を持ってブランドを浸透させるためのルールやツールを開発し、世界のスズキグループ企業に広め、グループ全体としてのブランド力向上に取り組んでいます。 【具体的には】 ■経営陣、国内外の幅広い関係部門との対話による、ブランドの定義から、CI使用ルール、ブランドムービーまで、あらゆるブランディング関連の企画制作 ■世界のグループ企業への社内ブランディング活動 ■グループ企業および競合他社のブランディング活動調査 ≪組織のミッション≫ 会社の戦略と合わせ新しいブランド

仕事内容【仕事内容】 社内向け及びBtoCのサービスを提供するためのクラウド基盤の設計・構築・運用業務を実施していただきます。 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1，000万台になると予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ■2019年度営業利益率約8.4％ 自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベ