機械設計エンジニア - 三重県鈴鹿市 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社銀星 【航空宇宙・自動車・工作機械分野の機械設計】年間休日121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 航空宇宙・自動車・工作機械分野の機械設計をお任せいたします。３DCAD、２DCADを用いて、構想図の作成 ３DCAD、２DCADを用いて、モデリングの作成 ３DCAD、２DCADを用いて、部品図の作成 ☆部品製作会社の協力を得て試作品の作成・検証評価も行います。 ☆航空宇宙分野では、ロケットの方向転換や吊るす際に能力を発揮する巨大な治具なども手がけています。 【給与】 月給：250

仕事内容掲載期間：10/02（木）～10/31（金） nmsエンジニアリング株式会社 【車両パーツと包装機の設計スタッフ】無資格OK／研修・OJTでじっくり学ぼう！ 正社員 雇用先企業 nmsエンジニアリング株式会社 このお仕事は紹介案件です。 【職業紹介事業者名】株式会社コンシェルテック ※応募先は株式会社コンシェルテックとなり、雇用先は紹介先の企業となります。 ※厚生労働大臣認可 職業紹介事業 13-ユ-314773 職種 建築・土木・工事系 建築・土木・工事系その他 仕事内容 スクールで学んだレベルで十分！土日祝オフの完全週休2日★希望配属で挑戦できる エンジニアとして未来を作り出

仕事内容【仕事内容】 電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。 【具体的には】 ○複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ○競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ○ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ○次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発 ○電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ○設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ○顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援 【入社後のイメージ】 入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気/機械系の専攻 ・工業製品の試験業務や設計開発、研究開発など技術職 ・普通自動車免許 ・Word、Excel、パワーポイントの基本操作 ・コミュニケーション能力高く、前向きで向上心が高い方 ・日本語ネイティブレベル ・TOEIC400点以上希望 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用コネクタの試験評価業務（鈴鹿）【72-5】（年収520万円～780万円） 【仕事内容】 ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位！住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:10 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:10 実働7時間40分 休憩60分 残業は10(時間以内/月)です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・製造業における機械または電気設備の保全経験をお持ちの方（実務経験5年以上） ■歓迎要件 ・機械保全技能士（電気系、機械系）の資格をお持ちの方 ・PLCに関する技術（ラダープログラムの読解、プログラム作成、改造経験）をお持ちの方 ・電気回路に関する技術（電気図面の読解、電気回路設計、改造経験）をお持ちの方 ・機械図面の読解、CAD等を活用した機械図面設計経験をお持ちの方 ・メンテナンス計画の立案、進捗管理経験をお持ちの方 ・フォークリフトの免許を取得されている方 ■求める人物像 ・コミュニケーション力があり他者と協力して主体的に業務推進する

仕事内容【仕事内容】 EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務をお任せします。 【具体的には】 ○社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案していただきます。 ○性能評価企画：試験評価法の発案/提案をしていただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちしていただきます。 2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ 3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。 【ポイント

仕事内容【仕事内容】 EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務をお任せします。 【具体的には】 ○社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案していただきます。 ○性能評価企画：試験評価法の発案/提案をしていただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちしていただきます。 2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ 3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。 【ポイント

仕事内容【仕事内容】 車載用コネクタのシール部品製造に関係する生産技術業務全般をおまかせします。 【具体的には】 製造工程で必要な「設備」「金型」「材料」全ての革新技術開発と内製工場への展開及び、内製工場での新製品立上げや製造コスト試算業務、外製仕入先への技術指導など、モノづくりに必要な全ての生産技術業務に携わっていただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 先輩社員の開発業務支援を通じたOJTによる設備・金型の取扱い/基礎知識を習得いただき、２年目には開発業務を主担当として推進（社内外関係者との調整含む）してもらい、生産技術業務ノウハウを習得いただきます。 将来的には、該当部の中堅社員として内

仕事内容設備保全ってどんなお仕事？ 設備保全とは、機械や設備の状態を把握し、安全・安定的に稼働できる状態を維持すること、 設備に突発的に発生した故障など異常を発見した場合に適切な処置を実施することの2つの要素からなります。 【具体的な設備保全の仕事内容】 ■メンテナンス：異音がしないか、破損が無いかなどの点検や調整・注油など ■トラブル対応：機械の異常や人的ミスが起きた際の原因分析と修理対応など ■定期点検・部品交換：スケジュールにのっとり、機械の長期維持の点検対応など ■業務効率化：機械の扱い方のマニュアル作成、部品の在庫整理など 「機械保全技能士」「電気工事士」「電気主任技術者」をお持ちの方は即

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:00 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:00 実働7時間30分 休憩60分 残業は10〜20(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 全国のインフラ整備に貢献できる やりがいのある仕事をしませんか？ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 《 働きやすさのPOINT》 最大年3回の賞与あり！ 昇給あり＆手当も充実！ 最先端の技術を学べる〇 ⇒ドローン測量・ICT活用など 年間休日125日！完全週休2日制 残業は月11～20時間と少なめ！ 現場OJT研修で安心のスタート 全国出張あり！ ⇒多様な現場経験を積める〇 ＜仕事内容＞ あなたには、測量設計コンサル業務や 公共工事におけるICTに特化した サポート業務をお任せ！ 現場作業のない日は、報告書をまとめ、 データ整理などを行いま

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 実働8時間 休憩60分 残業は10〜20(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 自動車用ECU筐体の設計および開発をお任せします。 新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた、顧客提案・プレゼンを行います。 受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。 【具体的には】 ・開発構想の立案と客先への提案 ・先行から量産に向けた技術開発 ・上記に伴う社内の関連部署との協業 など 【キャリアイメージ】 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとし

仕事内容【仕事内容】 【業務内容】 プレス設備開発と立上げ 端子の国内外製造拠点に対する設備導入や、効率化や省人化を目的とした設備の開発をしていただきます。 グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画〜構造設計、導入までの一貫した生産技術業務を担って頂きます。 【入社後のイメージ】 国内外製造拠点向けの設備導入等の実績を積んだ上で自動化ライン構築を目指した新技術開発に挑戦して頂きます。 将来は新技術開発業務のリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる人材に成長して頂きたいと考えています。 【採用背景】 省人化に向けた自動化設備、IoT化に向けた開発体制の強化を図

仕事内容[募集背景体制強化のため [転勤の有無無し [仕事内容]： 同社工場にて、生産管理業務をご担当いただきます。 【具体的には…】 ・工場内の生産計画立案・調整 ・人員配置計画・勤怠管理 ・資材発注・在庫管理 ・日次・週次の進捗管理 ・他部門との連携・納期調整 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【HUREX求人担当コメント】 ○大手メーカーと取引する自動車内装の専門メーカー ・70年以上の歴史を持つ老舗企業であり、国内外の大手自動車メーカーへ製品を納入しています。 ・カーインテリアの設計・製造で培った技術力と信頼が強みです。 ○グローバル展開による将来性 ・中国・タイ・北米など6か国18拠

勤務時間08：00～16：45 20：00～04：45 実働7時間45分 休憩60分 残業は10～20（時間/月）です。

仕事内容【仕事内容】 自動車樹脂部品の製造における自動化推進の業務をお任せします。 【具体的には】 ・生産自動化の推進業務：自動化の検討、仕様書の作成、設備の設計 ・専用治具仕様の検討・熟成：取り出し治具、圧着治具、組付け治具等 ・製作業務：設計設備の具現化、旋盤・フライス盤等での機械加工、３Ｄプリンターでの加工、組立加工、製作した設備の調整 など 【組織について】 配属先は鈴鹿工場における生産技術課です。生産技術課は、新機種開発、自動化推進の2つの係で構成されており、課内には16名程度が在籍しています。 【ポイント】 ・使用するソフトはAutoCAD、CATIA等です。 ・設計した設備は外注

仕事内容【業務内容】 ・HEV/電動車用高圧ワイヤーハーネスの設計及び付随業務 ・客先から出てきた図面に対して必要なパーツや部品だし ・帳票作成 ・図面修正（注記追加など） ・各部署とのスケジュール調整 【入社後の流れ】 ①入社後初期研修：導入研修（2日間） ②技術研修（CAD研修）：オンラインにて実施（約４週間） ■研修内容 CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 例） ・設計基礎（設計の基礎知識、設計者へのステップ、CATIA基本操作） ・ソリッドモデル（スケッチャーワークベンチ操作。パートデザインワークベンチ操作） ・サーフェスモデル（GSDワーク

仕事内容【仕事内容】 自動車用ECU筐体の設計および開発をお任せします。 新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた、顧客提案・プレゼンを行います。 受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。 【具体的には】 ・開発構想の立案と客先への提案 ・先行から量産に向けた技術開発 ・上記に伴う社内の関連部署との協業 など 【キャリアイメージ】 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとし