福島県の鉄道の求人・仕事・採用

仕事内容月収38万円可｜鉄道レール締結部品の製造・検査／寮費0円 ＼線路を固定する金具をつくります／ ＼ 月収38万円可 ／ □ つくるもの レールを枕木に固定する金具です。 1個は1キロ前後あり、鉄道の安全に直結します。 □ 担当する作業 ・段取り その日の品番に合わせて、加工機の刃物と素材を固定する台を交換します。 ・機械操作 素材をセットして起動し、削るときの音と切りくずの出方を見ます。 ・寸法検査 削り終えた1個目を専用の測定器で測り、厚みとねじの深さを確かめます。 ・記録 測った値を端末に入力し、次の交替へ引き継ぎます。 □ 設備が受け持つ範囲 素材の積み下ろしはリフターと

仕事内容土日休み／交替制／製造スタッフ募集 自動車部品の製造スタッフ募集／福島県伊達郡桑折町 ◆ 業務内容 ◆ 自動車部品の製造を担当していただきます。 ■職種：自動車用小型部品の製造オペレーター ■仕事内容詳細：自動車・鉄道のブレーキ用摩擦材の製造オペレーター。 入社後は担当者が作業手順を一つずつお伝えします。 ◆ 勤務条件 ◆ ◎ 勤務区分：交替制 ◎ 就業形態：派遣 ◎ 休日区分：土日 ◎ 有給休暇（法定どおり） ◎ 通勤手段：車 ◆ 募集のポイント ◆ ◎ 休日は土日 ◎ 交替制勤務でまとまった働き方 ◎ 赴任時の交通費を支給 ◎ 作業着を貸与 ◎ 社会保険完備 ◆ 寮・赴任サ

仕事内容月収38万円可｜鉄道レール締結部品の製造・検査／寮費0円 ＼線路を固定する金具をつくります／ ＼ 月収38万円可 ／ □ つくるもの レールを枕木に固定する金具です。 1個は1キロ前後あり、鉄道の安全に直結します。 □ 担当する作業 ・段取り その日の品番に合わせて、加工機の刃物と素材を固定する台を交換します。 ・機械操作 素材をセットして起動し、削るときの音と切りくずの出方を見ます。 ・寸法検査 削り終えた1個目を専用の測定器で測り、厚みとねじの深さを確かめます。 ・記録 測った値を端末に入力し、次の交替へ引き継ぎます。 □ 設備が受け持つ範囲 素材の積み下ろしはリフターと

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【振動解析装置の開発】・鉄道会社からの技術的な問い合わせ対応・新製品開発時の仕様検討・不具合やトラブル発生時の原因調査、解析・自社製品の定期メンテナンス 担当製品: 列車用計測機器 職種: [ 電気・電子系 ] 品質管理 保守・点検 ツール: C言語 マイコン C# 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】高校・大学・専門学校等のいずれかで電気・電子・情報工学・プログラミング等いずれか専攻していた方。【活かせる経験】アナログ回路・マイコン・ｃ言語・ｃ＋言語・ｃ♯言語の知識がある方は大歓迎！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍さ

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容【業務概要】 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 【職務詳細】 ■JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ■鉄道工事現場での施工管理（安全・品質・工程・原価の管理） ■新幹線（北海道・東北・北陸）の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ■大型保線機械の操作や整備、運用管理 ■発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲

仕事内容※この求人は、wovie(ウービー)エージェントの人材紹介窓口を通じての受付となります。 【仕事内容】 ＼未経験OKの土木積算職／ 土木現場の経験があれば職種未経験OKです！ 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします！ 業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください♪ ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 ■ 勤務時間：2交替制 ■ [日勤]8:00～17:00 [夜勤]20:00～翌5:00 ■ 休憩時間：各1時間 ■ 月間残業：約17時間

仕事内容【仕事内容】 ■ 安心の福利厚生 ◯ 月収イメージ：37万～39万円 ◯ 日払い／週払いOK ◯ 交通費全額支給 ◯ 社会保険完備／制服貸与 ◯ マイカー／バイク通勤OK ◯ 寮費0円・家具家電つき1R（赴任旅費支給） ◯ 昇給あり／長期で働ける環境です。 【 応募・見学 】 WEB応募 → 担当からご連絡 → WEB面接 → 職場見学 → 勤務開始 履歴書は不要です。 見学では、組み立てから試験までの作業の流れを確認できます。 （受動喫煙防止対策として喫煙所設置） 【 働く環境 】 ◯ 空調の入った屋内で、天候に左右されません。 ◯ 1個2～6キロで、まとめて動かすときは台車を使

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容【積算×営業】トンネル補修の積算・交渉担当｜社会インフラを守る｜転勤・夜勤なし ▼仕事内容 【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします。 （業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変更積算へ

仕事内容月収38万円可｜鉄道レール締結部品の製造・検査／寮費0円 ＼線路を固定する金具をつくります／ ＼ 月収38万円可 ／ □ つくるもの レールを枕木に固定する金具です。 1個は1キロ前後あり、鉄道の安全に直結します。 □ 担当する作業 ・段取り その日の品番に合わせて、加工機の刃物と素材を固定する台を交換します。 ・機械操作 素材をセットして起動し、削るときの音と切りくずの出方を見ます。 ・寸法検査 削り終えた1個目を専用の測定器で測り、厚みとねじの深さを確かめます。 ・記録 測った値を端末に入力し、次の交替へ引き継ぎます。 □ 設備が受け持つ範囲 素材の積み下ろしはリフターと

仕事内容月収38万円可｜鉄道レール締結部品の製造・検査／寮費0円 ＼線路を固定する金具をつくります／ ＼ 月収38万円可 ／ □ つくるもの レールを枕木に固定する金具です。 1個は1キロ前後あり、鉄道の安全に直結します。 □ 担当する作業 ・段取り その日の品番に合わせて、加工機の刃物と素材を固定する台を交換します。 ・機械操作 素材をセットして起動し、削るときの音と切りくずの出方を見ます。 ・寸法検査 削り終えた1個目を専用の測定器で測り、厚みとねじの深さを確かめます。 ・記録 測った値を端末に入力し、次の交替へ引き継ぎます。 □ 設備が受け持つ範囲 素材の積み下ろしはリフターと

仕事内容東京セメント工業株式会社 ＜西白河／業界トップメーカー＞生産管理＜業界経験不問＞土日祝休／日勤のみ／残業10h／マイカー通勤可 【仕事内容】 ＜西白河／業界トップメーカー＞生産管理＜業界経験不問＞土日祝休／日勤のみ／残業10h／マイカー通勤可 【具体的な仕事内容】 ～生産管理経験歓迎◎コンクリート二次製品のニッチトップメーカー／大手ゼネコン・鉄道業界と安定取引／夜勤なし・年休125日・土日祝休み・残業月10h／マイカー通勤OK／退職金制度あり～ ■業務内容： 生コンクリート二次製品の製造における、生産計画・工程管理・設備管理など、製造工程全体のマネジメントをお任せします。現場の安全・品

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ▽以下いずれかのご経験をお持ちの方▽ ・土木施工管理のご経験のある方 ・1級土木施工管理技士をお持ちの方 ※2級保持の方も歓迎です、1級取得予定の方もまずはご応募ください 【募集年齢（年齢制限理由）】 20代～49歳まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 施工管理（土木・鉄道・公共施設の工事）◆年収600万円～／年休120日／土日祝休み 【仕事内容】 ～資格保有者歓迎！『上場企業◎安定基盤』創業100年超の南海電鉄グループの総合建設業で長く働く～ ＼「前職から働き方を整えたい」「会社・案件の規模を上げたい」方へ ＊上場G

仕事内容鉄道業務の安全を支える仕事を主に、医療機器、半導体製造装置 等の電子デバイス製造業です。 大量生産ではなく「一品一品に心を込めて作る」品質と信頼にこ だわった物つくりが私たちの特徴です。 少数精鋭の会社だからこそ、一人ひとりの存在が大切。 先輩社員が丁寧に仕事を教え、チームで協力しながら技術を身に 着けていける環境です。 さらに完全週休２日制で仕事とプライベートの両立もしやすい職場 です。 物作りが好き、手に職を身に着けたい、社会に役に立つ仕事がした い、そんな方を歓迎いたします。 【変更範囲：会社の定める業務】

勤務時間■ シフト・勤務時間 週1日以上 ※シフトは応相談 （1）17:00～22:00 （2）18:00～22:00 （3）10:00～14:00 （4）10:00～16:00

仕事内容【セブン‐イレブンスタッフ】 初バイトもブランクのある方もOK！お仕事はシンプル セブンイレブン 会津下郷店 ■ 給与 時給1094円以上 ■ シフト 週1日以上 ■ アクセス 会津鉄道会津下郷駅 ■ 時間帯 朝、昼、夕方、夜 ■ 勤務地 南会津郡 お仕事シンプル×マニュアルあり! 働きやすい環境が整っています♪ シフトも希望を考慮するので、 プライベートと両立できます★ 初バイト・パートの方も大歓迎♪ 困ったこと・相談事が出てきても、 店長・スタッフ全員でサポートするのでご安心ください！ 学生・フリーター・主婦(夫)・シニアまで… 幅広い年齢の方が活躍できる

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 ■ 勤務時間：2交替制 ■ [日勤]8:00～17:00 [夜勤]20:00～翌5:00 ■ 休憩時間：各1時間 ■ 月間残業：約17時間

仕事内容【仕事内容】 ■ 鉄道の架線金具の組付け 電車に電気を送る架線を支える金具をつくります。 加工とめっきを終えた部品が届きます。 ◯ 図面を見て、その日つくる型の部品をそろえます。 ◯ 金具を専用の台に載せ、ボルトを図面どおりに通します。 ボルトを通す向きは、図面と照らし合わせて確認します。 ◯ 締める強さを設定した電動レンチで固定します。 ◯ 試験機にかけて引っ張り、外れないかを見ます。 ◯ 番号と数値を記録票に書き、次の工程へ渡します。 【 応募・見学 】 WEB応募 → 担当からご連絡 → WEB面接 → 職場見学 → 勤務開始 履歴書は不要です。 見学では、組み立てから試

勤務時間2交替：08:30～20:40/20:30～08:40 休憩：110分 残業：10時間 ・入社後1週間程度の日勤での研修があります。

仕事内容福島県会津若松市門田町工業団地の派遣社員求人｜ウェハー加工と検査｜最寄駅：会津鉄道 南若松駅より車5分募集要項: 職種: その他製造・物流・軽作業系(ウェハー加工と検査／20代～30代活躍中／交替勤務) 仕事内容: スマホやPCなどの電化製品に使用する電子部品（コイル製品）製造・検査業務。 未経験者でも作業可能な簡単な機械操作業務になります。 主な作業は、機械に材料をセット、タッチパネルを操作、出来上がった製品の取り出し業務です。 【作業手順】 [1]部品をマシンにセット [2]機種に合わせ設定をし機械のスタートボタンを押す [3]自動的に生産が開始 [4]出来上がった製品の外観検査 ※工程

仕事内容JICAの仕事は、開発途上国の“国創り”。 "気候変動や災害、紛争やパンデミックなどにより、開発途上国を取り巻く環境が大きく変化する現代。「信頼で世界をつなぐ」をビジョンとする公的機関・JICAが果たすべき役割は、ますます大きくなっています。 JICA職員のミッションは、開発途上国の政策を担う政府の高官や事業実施機関、現場で協力を届ける専門家・コンサルタントなど、各国の課題の最前線に立つ方々と関わりながら、リーダーシップをもってプロジェクト・マネジメントを行なうことです。 その結果、関わった国に中長期的に貢献する新たなインフラ事業が誕生したり、環境・貧困問題が改善したり…といった社会的な