輸送 - 北海道 の求人・転職・中途採用

正社員
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事務系総合職(未経験可) トップクラスのエネルギー輸送/創業77年/借上社宅月4.5万円~8.5万円

株式会社ニヤクコーポレーション

  • 札幌市

  • 月給20万円〜30万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • シフト制
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 第二新卒歓迎
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • 未経験OK
  • 託児所あり
  • 資格取得支援制度
  • 制服貸与
  • スキル不問

仕事内容全国約128ヶ所の拠点で、石油製品等の輸送を中心とした物流サービスを展開する当社。車両の運行管理などの事務業務で、各拠点でドライバ―をサポートします。 <運行管理って何?> ドライバーが負担なく運行できるようシフトなどを調整するポジションです。エネルギーを扱うドライバーが毎日無事故で、トラブルなく事務所に戻れるように管理する重要な役割を担います。 <社内外をつなぐ仕事です> 社内のドライバーはもちろん、荷主(お客様)、車両修理・点検業者、都道府県・消防(車両使用手続き)など幅広いポジションの方とやり取りします。事業所で働く社員数は数名~100名までさまざまです。 【1日の流れ】 08:3

大型ドライバー/全て新車/日勤日帰り/カゴ中心/大手ニトリグループ

株式会社ホームカーゴ 石狩営業所

  • 石狩市 新港南

  • 月給30.5万円〜32万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • インセンティブあり
  • 歩合制
  • シフト制
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 特別休暇
  • 夜勤
  • 夜勤なし
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • バイク通勤OK
  • 駐車場あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • ブランクOK
  • 社割あり
  • 制服貸与
  • 福利厚生充実
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 大型免許

仕事内容あの大手ニトリグループで正社員を募集しています!≪POINT1:ニトリと同じ福利厚生≫賞与年2回はもちろん、ニトリ労働組合加入、従業員持株会、ニトリ商品の社割まで…!福利厚生がかなり豊富♪≪POINT2:バツグンの安定性≫ニトリグループの物流事業なので、仕事も毎月の収入も安定します♪募集しているのは日勤の大型トラックドライバー。カゴ車メインの地場配送をお任せします。\すべて新車です!/大型ドライバー経験者さん大歓迎♪ご連絡をお待ちしています!【株式会社ホームカーゴ】でのお仕事ですが、応募はドラピタエージェントを通じてのご紹介になります! 大手ニトリグループだから…こんなにも環境が充実★福利厚

登録エントリー

大型キャリアカーの配送ドライバー

泉車輛輸送株式会社 札幌営業所

  • 札幌市白石区 米里三条

  • 月給28.3万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 車通勤OK
  • 資格取得支援制度
  • 土日休み
  • シフト制
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 1日4時間以内OK
  • 夜勤
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 退職金制度あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 未経験OK
  • ブランクOK
  • 制服貸与
  • WEB面接OK
  • 学歴不問
  • 1日6時間以内OK
  • 大型免許

仕事内容大型キャリアカーの配送ドライバー 主にキャリアカーにて、大手自動車メーカーの工場から出荷された新車・中古車・レンタカーなどを輸送するお仕事です。☆手積み・手下ろしはございませんので、力作業に不安を感じている方も安心です。 【未経験・無資格の方・異業種からの転職希望の方も大歓迎】 当社の『資格取得支援制度』により、仕事に必要な「大型免許やけん引免許」などの資格取得を入社後に働きながら取得できます。又、入社後には様々なルールを学ぶ座学での講義⇒ベテランドライバー(教育担当)との同乗での研修⇒一社内試験・試験官が同乗して状況をチェック、といった流れで段階を踏んだ上で、お互いが「もう大丈夫」となって

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