省庁 - 東京都世田谷区 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種名】 【SE】霞ヶ関／某省庁向けプライベートクラウド運用 【給与】 550,000円 ～ 600,000円/月 【アクセス】 東京 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都世田谷区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 共通基盤システム運用保守SE作業の案件です。商用トラブル対応全般（障害解析～対処、顧客報告）、各種ドキュメント類作成およびレビュー対応、保守定常オペレーション作業、検

仕事内容<仕事内容> ロケバスのドライバー(東京） ロケバスの運転手として、ニュース取材を行うTV局スタッフを取材現場まで送迎するお仕事です。 TV局 ～ 事件・事故・災害の現場まで TV局 ～ 野球場やサッカー場などのスポーツ会場まで TV局 ～ 空港まで 撮影クルーを安全かつスムーズに送り届け、 取材が終わればまた撮影クルーを乗せてTV局へ戻っていただきます。 運転していただくロケバスは日産キャラバン・トヨタハイエースです。 旅客業務なので、中型二種免許もしくは大型二種免許が必要です。 <給与> 年収288万円～470万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 ・完全

仕事内容<仕事内容> 【最後の転職なら、日本交通で】VIP専属ドライバー◆身体負担少なめ／土日休み多め／初年度月収40万円 社会人生活も折り返し。 最後の転職先を探していた私は 迷いなく、日本交通を選びました。 今はVIP専属のドライバーをしています。 ◆私の転職条件 (1)身体への負担が少ないこと (2)家族との時間を確保できること (3)安定した給与を得られること ◆日本交通を選んだ理由 すべての条件がクリアしていたから！ (1)…1日の半分は休憩、仮眠もOK VIPのドライバーなので、実は待機時間が多め。 運転は4時間ほどで、1時間未満になる日も！ 体力の衰えが心配になるくらい、負担

仕事内容<仕事内容> ◎役員やVIPの空港送迎スタッフ（月給40万保証あり）／80％の社員が定年まで勤務 「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ ★身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 ★お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートで

仕事内容【インフラエンジニア特化 / 入社祝い金20万円】大手SIerと直取引 / 案件は大手企業の大規模システム上流から / 残業時間20時間未満 / ネットワークスキル以外にも広げられます！ 仕事内容 【業務概要】 本人の希望、適正に合わせた業務に入っていただきます。 描いているキャリアや目指している成長をぜひ聞かせてください！ 当社は大手SIerと直取引をしており、大手企業の大規模システムにエンドとして直接関わることが出来ます。一作業員ではなく、クライアントの一員、もしくは近いところで当事者意識と裁量を持って業務に関われます。 トータルソリューションでインフラ領域を支援しており、技術領域の幅を

仕事内容【インフラエンジニア特化 / 入社祝い金20万円】大手SIerと直取引 / 案件は大手企業の大規模システム上流から / 残業時間20時間未満 / ネットワークスキル以外にも広げられます！ 仕事内容 【業務概要】 本人の希望、適正に合わせた業務に入っていただきます。 描いているキャリアや目指している成長をぜひ聞かせてください！ 当社は大手SIerと直取引をしており、大手企業の大規模システムにエンドとして直接関わることが出来ます。一作業員ではなく、クライアントの一員、もしくは近いところで当事者意識と裁量を持って業務に関われます。 トータルソリューションでインフラ領域を支援しており、技術領域の幅を

仕事内容【インフラエンジニア特化 / 入社祝い金20万円】大手SIerと直取引 / 案件は大手企業の大規模システム上流から / 残業時間20時間未満 / 希望・適正にあった案件をお任せします！ 仕事内容 【業務概要】 本人の希望、適正に合わせた業務に入っていただきます。 描いているキャリアや目指している成長をぜひ聞かせてください！ 当社は大手SIerと直取引をしており、大手企業の大規模システムにエンドとして直接関わることが出来ます。一作業員ではなく、クライアントの一員、もしくは近いところで当事者意識と裁量を持って業務に関われます。 トータルソリューションでインフラ領域を支援しており、やりがいを持ちな