東京都八王子市の運送会社の求人・仕事・採用

仕事内容＼当社で働くメリット／ 未経験も大歓迎！キャリアアップもできます◎ 月給30万円以上！ 運行の調整や当社の車が予定通りに運行できているのかチェックを行います。 【具体的な業務は】 ・翌日の配車分（約30台）の調整 ・営業所で決定した配車が翌日予定通りに動いているか確認 ・予定通りにいかない場合（渋滞やドライバーの体調不良など）の調整 活躍するのはこんな人 ・サービス業経験者で、人と接する業務経験がある方 ・店長やバイトリーダーなどマネジメント経験がある方 もちろん、上記の経験がない未経験の方も大歓迎ですよ♪ 〈元ドライバーなど業界経験者は経験を活かせます〉 業界の経験者の方も、

仕事内容トラック運転手（正社員）｜月給22〜47万円・年間休日124日・土日祝休み・定年なし・設立30年の安定企業・急募 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 車・バイク通勤OK 社会保険完備 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内禁煙 【職種】 配送・物流 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 220,000円〜470,000円 【勤務時間】 8:00〜17:00（8時間程度・最大18:00） 休憩：60分 時間外：月平均40時間 ※36協定特別条項あり（年間960時間上限） 【試用・研修】 試用・研修の有無：本文中に記載

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 15:00 ～ 24:00 実働時間：8時間/日 想定労働時間168時間/月 ・24時退勤、残業少なめ、仕事終わりも充実できます♪ ・ご家庭の事情など、お休みも調整がしやすいです！

仕事内容＼当社で働くメリット／ 未経験も大歓迎！キャリアアップもできます◎ 時給円1226円以上！ 14～23時まで×残業もほぼなし！プライベートも充実♪ 運行の調整/PC入力を行います。 【具体的な業務は】 ・翌日の配車分（約30台）のPC入力 活躍するのはこんな人 ・サービス業経験者で、人と接する業務経験がある方 ・店長やバイトリーダーなどマネジメント経験がある方 もちろん、上記の経験がない未経験の方も大歓迎ですよ♪ 〈元ドライバーなど業界経験者は経験を活かせます〉 業界の経験者の方も、PCの知識があれば管理業務の経験は不問です！ 業界経験を活かして働いている元ドライバーさんも活躍

勤務時間■ シフト・勤務時間 週3日以上、1日6.5時間以上 【勤務時間】 2:45～10:25（休憩1h） ◆ほとんどの時間が車内でゆっくり！ 実際に納品などの作業をする時間は <<2.5～3h程度>>という短さ♪♪ 残り時間は移動・待機の時間です！ ◆早く終わっても<<日給保証>> 予定を邪魔しないシフトなので、 効率よく稼ぎたい方にオススメです◎ ■ 勤務できる曜日 火、水、木、金、土、日

仕事内容【配送アシスタント】 週払い&短期★運転なし！履歴書不要◎即日～12月末まで★簡単◎ アルプス運送有限会社 ■ 給与 時給1350円以上 ※深夜時給：時給1688円以上 ■ シフト 週3日以上 、1日6.5時間以上 ■ アクセス 中央線高尾駅 ■ 時間帯 早朝、朝、夜、夜勤、残業月10時間以下 ■ 勤務地 東京都下（23区外）八王子市 ★お歳暮の時期だけの短期★ ほとんどの時間は車で移動/待機♪ 休憩しながら次の配送先へ！ 実際の稼働時間は、2.5h～3h！ クッキーなど"お菓子"を デパートにお届けするサポート！ 開店前なので人との接触もほぼなし♪ ▼毎

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・高卒以上 ・普通自動車免許 ・運行管理者資格（貨物） ・運送会社における運行管理の実務経験（目安：5年以上） ・点呼・配車・安全管理・労務管理を一通り経験している方 ・改善基準告示等の法令に関する基本理解および実務対応経験 ・複数のドライバーまたは運行管理者のマネジメントまたはリーダー経験 ・運行管理体制の見直しや業務改善に主体的に関わった経験 【歓迎要件】 下記のいづれか一つでもあれば尚可 ・複数拠点または中規模以上の運行管理の経験 ・配車方針の策定・見直しまたは運用改善に関与した経験 ・働き方改革関連法や改善基準告示の対応経験 ・労務管理（残業管理

仕事内容お任せする業務 7t大型ウイング車を運転して大手メーカーのセンター輸送、小売量販店への運送をしていただきます。扱う品物は大手企業様の日用雑貨がメインです。 1日の流れをご紹介 6：00 営業所にて点呼・アルコールチェック・車両点検 7：00 商品を積み込み、配送を開始 12：00 適宜昼休憩 13：00 午後の配送を開始 17：00 帰所したら朝と同じく点呼・アルコールチェック・車両点検・自動化されている日報の提出

仕事内容貨物自動車運送事業における運行管理業務を行っていただきます。 【主な業務内容】 ・出庫・帰庫時の点呼業務 ・運行指示および配車補助 ・労働時間・拘束時間の管理 ・ドライバーの健康状態および安全管理 ・運行記録・日報の確認 ・車両管理（点検・車検の管理） ・事故・トラブル発生時の初期対応 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容■会社名 東京都八王子市の運送会社 ■メインキャッチ 20-40代の若手ドライバーが活躍中!!/運送会社の大型トラックドライバー(8t～)/手積み手下ろしなし!毎日帰宅できる冷凍食品の大型配送 ■コメント ・冷凍食品を中心に、静岡～関東エリアへ1日1～2便の配送を行う大型ドライバーです。 ・手積み・手下ろしがなく、身体への負担を抑えて運転に集中できます。 ・外泊が必要なコースはなく、毎日自宅に帰れる働き方です。 ・座学・同乗研修や資格取得支援があり、未経験やブランクのある方も安心して始められます。 ■雇用形態 正社員 ■職種 運送会社の大型トラックドライバー(8t～) ■仕事内容 仕

仕事内容■会社名 東京都八王子市の運送会社 ■メインキャッチ 20～40代の若手ドライバー活躍中!/運送会社の飲料配送センターのルート配送のお仕事/異業種からの転職歓迎/月給312110円～/高収入で働きやすい環境です! ■コメント 飲料配送センターのルート配送のお仕事です。未経験OKで安心して働けます。 ■雇用形態 正社員 ■職種 運送会社の飲料配送センターのルート配送のお仕事 ■仕事内容 飲料配送センターのルート配送のお仕事です。長年のお付き合いがある飲食店やホテルなどのお客様にお酒を配送していただきます。 配達業務を兼ねているため、長時間の運転ばかりではないのも大きなポイントです♪無理

勤務時間シフト制 [1] 08:00～17:00 [2] 09:00～18:00 [3] 12:00～22:00 [4] 10:00～22:00 [5] 09:00～20:00 ※シフト制 時間応相談

仕事内容・給油なしのシンプルWORK 「クルマ・バイクいじりが好き」という方はもちろん「クルマの知識は一切ありません」という方も活躍中！ 難しいオシゴトはないので未経験の方でもスグに覚えられますわからないことがあれば先輩たちがきちんとフォローするので安心です基本的なマナーも身につくから就活に役立った！という先輩の声も。 ・セルフサービスステーションでのお仕事です 具体的には、[監視業務お客様のご案内・対応] [清掃]［整理整頓］やスタッフのお手伝いなどをお願いします！難しい知識は必要ありませんので、未経験の方も安心してくださいね！お気軽にご応募ください。 ・学べる！資格をとることも可能！ ・感謝の言葉

仕事内容■会社名 東京都八王子市の運送会社 ■メインキャッチ 20～40代の若手ドライバー活躍中!/運送会社の中型 小型トラック運転手/異業種からの転職歓迎/月給341940円～/高収入で働きやすい環境です! ■コメント 【未経験歓迎】中型トラックドライバー[賞与年3回・日曜定休・社宅あり] 社宅完備だから、遠方からの応募も安心！賞与年3回・免許取得支援で安心スタート！ ■雇用形態 正社員 ■職種 運送会社の中型 小型トラック運転手 ■仕事内容 食品や日用品、青果の企業配送。 多様な時間帯の案件があります。 ご希望に合う案件を紹介いたしますので、お気軽にお問い合わせください！ ・いずれも拘

仕事内容体力に自信が無い方でも楽々！ 4ｔ車で府中市と多摩市間のピストン配送。 パレ積みバラ積み混合。 府中市にある配送センターと多摩市にある食品工場間を2～3回転ピストン輸送します。 ルート固定配送。移動距離は片道約7ｋｍ。運転時間は短め。道も簡単に覚えられます。 「もっと稼ぎたい」という方は休日出勤で収入アップも可能。 ドライバーは責任ある仕事ですが、その分、やりがいもしっかりとあります。 自己管理を徹底し、スムーズに配送を完了することで、自分自身の成長や達成感を得られます。 さらに、運送業界において不可欠な役割であるということが仕事へのモチベーションにつながりますよ☆ 【未経験でも安心

勤務時間勤務時間は指定しない 9:00～17:30 実働時間：7時間30分 週の就業日数：5日 残業について：月0~10時間未満を予定。

仕事内容在宅あり×時間相談可＊未経験から始める見積・請求サポート事務 ＼★アデコ株式会社から［派遣スタッフ］として就業いただきます★／ 長期のオシゴト！ ＜主な仕事内容＞ 運送会社での事務です。＼未経験から事務デビュー歓迎！／パソコンの基本操作ができればOK＊見積書作成や請求処理などを通して、長く活かせる事務スキルが身につきます。勤務時間の調整も相談できるので働きやすさ抜群＊業務に慣れたら在宅勤務も可能なので、自分らしい働き方を叶えたい方におすすめです！ ＜補足＞ 【仕事内容】業務を受託しているお客様の請求関連をサポートする事務のお仕事です。見積書作成や請求書発行などの各種処理を中心にお任せしま

仕事内容3ｔ冷凍車を使用した食品配送のお仕事です。 配達先は配達件数は1日5件程度（2～3件の日もあり）。 神奈川県川崎市の配送センターで集荷して都内近郊を 中心とした配達になります。 未経験の方でもすぐに覚えられる簡単なお仕事なのでご安心ください！ しっかり稼ぎたい方は、配達件数を増やして収入アップも目指せますよ！ 長距離運行はございません。 ドライバーは責任ある仕事ですが、その分、やりがいもしっかりとあります。 自己管理を徹底し、スムーズに配送を完了することで、自分自身の成長や達成感を得られます。 さらに、運送業界において不可欠な役割であるということが仕事へのモチベーションにつながりますよ☆

仕事内容10ｔ冷凍車を使用した冷凍食品の配送業務です。 1日の配送は5件程度。 首都圏の配送センターで集荷し、首都圏近郊への配達業務になります。 基本作業工程はパレット積みバラ卸しになります。 長距離運行はございません。 ドライバーは責任ある仕事ですが、その分、やりがいもしっかりとあります。 自己管理を徹底し、スムーズに配送を完了することで、自分自身の成長や達成感を得られます。 さらに、運送業界において不可欠な役割であるということが仕事へのモチベーションにつながりますよ☆ 【未経験でも安心してスタートできます！】 ＼当社のポイント／ ■正社員採用で安定した働き方が可能！ ■賞与年2回＋各種

勤務時間9：00～17：30 【休憩】60分 【実働】7時間30分 【残業見込時間】9時間 【残業補足】月0~10時間未満を予定。

仕事内容【職種】 一般事務・OA事務 【仕事内容】 運送会社での事務です。 ＼未経験から事務デビュー歓迎！ ／パソコンの基本操作ができればOK＊見積書作成や請求処理などを通して、長く活かせる事務スキルが身につきます。 勤務時間の調整も相談できるので働きやすさ抜群＊業務に慣れたら在宅勤務も可能なので、自分らしい働き方を叶えたい方におすすめです！ ＜ご案内＞アデコは、経済産業省の「リスキリングを通じたキャリアアップ支援事業」に参画。リスキリングをご希望の方々にプログラムを提供しています 【仕事番号】A01554406 【お仕事のポイント】 在宅あり×残業少なめ＊無理なく続けられる事務のお仕事！コツ

仕事内容＊大手運送会社の配送業務をしていただきます。 ＊主にチャーター便になります（積荷は雑貨等）。 エリア：三多摩地区、関東近県 ＊使用するトラックは、２トン車、４トン車 「変更範囲：変更なし」

仕事内容4t・10tトラックで、東京・埼玉の大手運送会社の配送センターと営業所を往復するルート配送業務をお任せします。 配送ルートは3種類あり、ほとんど固定で、運転時間は片道最大1時間半、距離は約50kmです。 具体的には、営業所からセンターへの運転、荷物を積んで配送振り分けセンターへ運転、荷下ろしをして帰社していただく流れとなります。 荷物の重さは最大50kgですが、社員と協力したり台車を使用したりしながら、安全に運搬します。 さらに、センター数を増やして運転すると歩合給も支給されます。 未経験の方でも安心してスタートできるよう、経験者には2週間、未経験者には1ヶ月の研修期間を設けています

仕事内容南関東日野自動車株式会社 未経験OK！物流インフラを支える【法人営業】★賞与実績4.7ヵ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【業界大手で活躍可能！】★物流会社や建設会社などのお客様に対してニーズに合った日野自動車製トラック・バスの提案・販売につなげるお仕事です！Q. 提案先は？ 運送会社など主に法人向けの営業です。 ＜主な業務＞ ・お客様先訪問 ・ニーズをヒアリング ・トラックやバスの販売 ・部品の販売 ・アフターサービスの提案 ・顧客フォロー など お客様の課題やお困りごとに対して 最

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ■時間どおり安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、 運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山 通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中