ニデックパワートレインシステムズ株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アクチュエータやメカトロニクス製品等、動的機構を持つ車載製品の機械設計経験者(自動車業界の経験者) ・部長・課長職層、もしくはプロジェクトマネージャーとして、10名前後のメンバーのプロジェクト進捗を管理、関係者調整を行った経験 【職種名】 開発マネジメント（次世代アクチュエータ）【座間】◆年収1010万円～／売上過去10年で2倍超◆ 【仕事内容】 自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発マネジメントを担当いただきます。 具体的には、駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化し、技術的な難題の解決とチームの育成を両立させながら、開発をリードして

仕事内容ニデックパワートレインシステムズ株式会社 【神奈川／座間市】自動車メーカー及び自動車部品サプライヤー営業／一般～リーダー 【仕事内容】 【神奈川／座間市】自動車メーカー及び自動車部品サプライヤー営業／一般～リーダー 【具体的な仕事内容】 【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数あり、組織強化のため新規採用を行います。 ■業

仕事内容ニデックパワートレインシステムズ株式会社 【神奈川／座間市】品質保証(サプライヤー品質エンジニア) ※ニデックグループのTier1メーカー 【仕事内容】 【神奈川／座間市】品質保証(サプライヤー品質エンジニア) ※ニデックグループのTier1メーカー 【具体的な仕事内容】 【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数頂いて

仕事内容ニデックパワートレインシステムズ株式会社 【神奈川／座間市】生産技術戦略(組立技術 生産技術戦略策定スペシャリスト) 【仕事内容】 【神奈川／座間市】生産技術戦略(組立技術 生産技術戦略策定スペシャリスト) 【具体的な仕事内容】 【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいてます。今後の生産技術の進化を強力に促進していく

仕事内容ニデックパワートレインシステムズ株式会社 【神奈川／座間市】生産技術(生産ラインの組立技術)／組立生産設備準備スペシャリスト 【仕事内容】 【神奈川／座間市】生産技術(生産ラインの組立技術)／組立生産設備準備スペシャリスト 【具体的な仕事内容】 【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいてます。更なる生産性向上の為、自

仕事内容ニデックパワートレインシステムズ株式会社 【神奈川／座間市】金型方案設計(ダイキャスト 生産設備準備スペシャリスト) 【仕事内容】 【神奈川／座間市】金型方案設計(ダイキャスト 生産設備準備スペシャリスト) 【具体的な仕事内容】 【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、ダ

仕事内容ニデックパワートレインシステムズ株式会社 【神奈川／座間市】機械設計(冷却水バルブ向け小型バルブアクチュエータ開発)／リーダー候補 【仕事内容】 【神奈川／座間市】機械設計(冷却水バルブ向け小型バルブアクチュエータ開発)／リーダー候補 【具体的な仕事内容】 【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の油圧製品供給と合わせて、現在は車の電動化・熱マネジメントを担う製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合いを多数あり、組織