土木施工管理技士 - 滋賀県大津市 の求人・仕事・採用

勤務時間▼勤務時間 08:30~16:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:30～15:30（休憩60分） (2)23:00～翌4:00（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※最低勤務時間数：1日３時間 ※ 日勤・夜勤出た場合は最低20,000円〜

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜

仕事内容土木施工管理 年収 400万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 滋賀県大津市2丁目33番3号 仕事内容 ■主に道路、橋梁、舗装、河川、造成、大規模施設整備などの一般土木における土木施工管理工事を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：道路、橋梁、舗装、河川、造成、上下水道、治山、大規模施設整備、埋蔵文化財調査 等 ■調査・施工計画・工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ■発注者様との打合せ ■工法・材料等の選択 ■施工協力業者の選択・管理 ■工期：1～2年 ■案件金額：1～5億円 必要な資格・経験 【必須要件】 ■土木施工管理業務経験をお持ちの方 【歓迎

仕事内容<仕事内容> 経験者優遇インセンティブありエクステリアとお庭で家を彩る【エクステリアデザイナー(設計/図面作成)】 主に個人邸のエクステリア・ガーデンデザイン。CADを使っての図面作成・積算を行っていただきます。 【設計】 大手ハウスメーカー、設計事務所、個人のお客様からの依頼に基づいて、お庭や門、駐車スペース、アプローチなどのエクステリアのデザイン、プランニングをお任せします。 当社では業界では珍しい完全分業制を採用しているので、設計担当者は設計にのみ集中できます。 もちろん、お客様と接する機会もありますが、基本的には商談は営業担当が行います。 自分が0から考えたデザインプランが後世まで

仕事内容・現場施工管理 土木工事、道路橋梁、河川関係 主に公共工事の現場（県内一円、一部京都市） ・施工監理 ＊公共工事での現場代理人、監理技術者経験者採用面で優遇 【従事すべき業務の変更範囲：変更なし】

仕事内容・現場施工管理 土木工事、道路橋梁、河川関係 主に公共工事の現場（県内一円、一部京都市） ・施工監理 【従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 基本給：30万円〜＋各種手

仕事内容＼ 橋梁の“核心”を担う。／ あなたの技術を、国家級プロジェクトで最大化しませんか？ 高速道路・新幹線・長大橋建設に携わる―― 私たちは、その中でも 難度の高い「PC橋梁の上部工」 に特化したプロフェッショナル集団です。 国土強靭化・老朽化対策・新幹線延伸と、橋梁需要はこれから数十年にわたり事業の継続性が見込まれる。 今まさに、経験者の力が求められています。 「もっと高度な技術に触れたい」 「補修・補強を含めた専門性を高めたい」 「大規模案件で腕を振るいたい」 そんなあなたにこそ、最適なフィールドです お任せする役割（経験に応じて即メイン担当へ） これまでの経験を活かし、以

勤務時間▼勤務時間 08:30~16:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:30～15:30（休憩60分） (2)23:00～翌4:00（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※最低勤務時間数：1日３時間 ※ 日勤・夜勤出た場合は最低20,000円〜

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【就業時間例】 (1)8:30～15:30 (2)23:00～翌4:00 ※1日実働6～8h程度。 ※夜だけのバイト可能。 【給与例】 10,000円（日給）×2（日勤＋夜勤） ＝20,000円×15日 ＝300,000円 提供元：J

仕事内容地図に残る仕事、地域に貢献したい、そんな方を募集しています。 滋賀県内で公共工事をメインに道路、河川、橋等の土木工事を行っ ています。現場監督として工事が安全かつ計画的に遂行できるよう に、以下の管理を行ってもらいます。 ・測量：構造物等の位置をだします。ドローンでの測量も行います ・工程：工事が期限内に終わるように社内外調整をします ・品質：構造物等つくるモノの品質を管理します ・安全：事故がないように安全設備の手配、教育等を行います ・コスト：伝票等から数量を確認し、支出を管理します １ー３年は監督の補佐として丁寧に教えます。 土日祝休みで残業は月１５時間以下です。 ★ユースエール認定企業

仕事内容【年休125日/土日祝休】上水道の配管設計◆残業月20h以内／経験5年で月給32万円～・各種手当充実◆大津駅徒歩5分 【特徴・メリット】 経験者優遇 学歴不問 交通費支給 昇給・賞与あり 残業月20時間以内 長期 社会保険完備 資格取得支援あり 急募 大量募集 固定時間制 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 設備設計 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 月給 270,000円〜426,000円 想定年収:370～580万円 ・経験5年～10年：月給32万円以上～＋資格手当 ※前職の給与・経験・保有資格を最大限考慮し、面接でしっかりと話し合って決定します。 【勤務時間

仕事内容大津市・滋賀県内での官公庁発注の土木・舗装工事等の施工管理 業務です。経験内容に応じて、働き方など相談可能です。 ぜひ希望条件などお気軽にご相談下さい。 ●具体的な仕事内容●【従事すべき業務の変更範囲：変更なし】 ・施工計画書の作成、工程管理、品質管理、原価管理、資材発注等 ・発注者との打合せや提携、協力会社との連絡・確認業務 ・積算や見積り業務 ・現場によってはドローンによる撮影や測量 ◆施工現場は主に元請で、基本的に固定残業の３０時間を超える 残業はありません。 ◆１級土木施工管理技士又は舗装施工管理技術者は優遇します。 在職中の方も入社時期は、ご相談させていただきます。

仕事内容民間・公共を問わず、土木工事において現場監督・現場代理人等の役割を担ってもらう。 ※現在幹部候補を募集中です。 ※能力・技術もある方は、通常業務のほか、マネジメントでも手腕を発揮していただきます。 福利厚生 各種保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） 交通費支給（全額） 賞与（年2回）※前年度実績有 社内レクリエーション有り 手当 地域手当 家賃手当 扶養手当 資格手当 時間外手当 休日 隔週土曜、日曜、祝祭日 有給休暇、年末年始 夏季休暇 GW 等 （年間休日110日以上） 60代活躍中 有資格者優遇 経験3年以上優遇 女性活躍中 学歴不問

仕事内容【アピールポイント】 ＼移住応援／ 《ビル改修の土木施工管理技士を正社員募集！》 ※現場監督（施工管理）経験者の方※ ■年収800万以上！ ■残業少なめ ■長期休暇あり ■寮社宅・家賃補助・敷金礼金支給♪ 【勤務地：東京都港区芝3－6－9】 【仕事内容】 【経験者限定！】ビル改修・建物開発工事の土木施工管理技士を正社員募集 ＼年収800万以上の高収入可能！キャリアUPしませんか！／ 《土木施工管理技士の仕事内容》 ビル改修や建物開発工事の土木施工管理技士業務をお任せします ■図面のチェック ■管理業務(工程・予算・工程管理・業者管理) ■現場での調査・確認業務 など 大手より受注し

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容○発注者支援業務（工事監督支援業務） ・国や地方自治体など（以下「発注者」）が発注する土木工事に おいて、工事の監督補助を行うもので、発注者を支援し、当該 工事の円滑な履行および品質確保を図る。 ・工事受注者（ゼネコンなど）が行う施工管理（出来形・品質・ 工程）の適性を確認し、発注者に報告する。また工事の検査に 立ち会い発注者の補助を行う。 ○行政事務補助業務（調査設計資料作成・設計積算資料作成業務） ・公共事業に関わる資料作成整理等を行うことにより発注者を支 援し、円滑な事業推進を図る。 ・工事発注に必要な契約図面・数量取り纏め、各種データ作成、 設計業務成果の点検等を行い、その結果を発注者

仕事内容<仕事内容> 土木施工管理 《入社後は現場同行から》 まずは、先輩と現場同行を繰り返し、 職場の雰囲気に慣れてください。 巨大な構造物をゼロからつくりあげたり、 災害復旧工事、地すべり防止工事など、 いろんな現場を実際に見ることで、 地域の暮らしの安全を守るインフラ整備という 仕事のやりがいを感じてもらえると思います。 《徐々に、先輩のサポートをお願いします》 職場に慣れてきたら、先輩のフォローをしながら 施工管理業務を少しずつ身に付けていきましょう。 ・測量 ・図面の手直し ・現場写真の管理 比較的取り組みやすい 上記業務からお任せしていく予定です。

仕事内容土木積算 年収 400万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 滋賀県大津市2丁目33番3号 仕事内容 ■主に道路、橋梁、舗装、河川、造成、大規模施設整備などの一般土木における土木施工管理工事を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：道路、橋梁、舗装、河川、造成、上下水道、治山、大規模施設整備、埋蔵文化財調査 等 ■調査・施工計画・工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ■発注者様との打合せ ■工法・材料等の選択 ■施工協力業者の選択・管理 ■工期：1～2年 ■案件金額：1～5億円 必要な資格・経験 【必須要件】 ■土木積算業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容滋賀県土木事務所による道路の維持管理における発注者支援業務。 滋賀県発注による道路の維持修繕の監督のお仕事です。 現場管理、図面修正、書類作成業務、現場立会検査を お願いします。 ２級土木施工管理技士以上、歓迎。 変更の範囲：変更なし

仕事内容各種ある土木現場における現場管理をお任せいたします。 パソコン入力はある程度できる方が望ましいです。 ※土木施工管理技士の資格をお持ちの方は優遇いたします。 福利厚生 各種保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） 定期健康診断無料（年1回）、人間ドック補助あり 通勤定期代支給（月額上限10万円） 他 手当 資格手当 残業手当 現場手当 赴任手当 休日 土曜、日曜、祝日（現場次第で変動あり） GW、年末年始休暇、有給休暇 他 （年間休日110日以上） 60代活躍中 有資格者優遇 経験3年以上優遇 女性活躍中 職人経験者優遇 学歴不問