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自動車用スイッチ・ECUの機械設計・開発/車載電装部品のグローバルメーカー/フレックス制度/土日祝/設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

非公開

  • 小牧市

  • 年収650万円〜849万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム制
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 1日4時間以内OK
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • WEB面接OK
  • 語学力不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計/3D CAD(CATIA)の基礎知識 ・プロジェクトマネジメント経験 [歓迎] ・構造解析、光学解析等のシミュレーション実績 【職種名】 【自動車用スイッチ・ECUの機械設計・開発】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス制度■土日祝 【仕事内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、属プレス部品の設計)チームリーダをお任せいたします。 ◇メカ系 <チームリーダー> ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金

モーターコントロールユニットの機械設計・開発/車載電装部品のグローバルメーカー/フレックス/土日祝/設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

非公開

  • 小牧市

  • 年収400万円〜599万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • 年間休日120日以上
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 1日4時間以内OK
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • WEB面接OK
  • 語学力不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか該当する方 ・メカ設計:材料力学、振動工学などの知見 ・部品設計:金型、ダイキャスト工法、成形工法、プレス工法、材料知識、製図、幾何公差などの知見 ・CATIA V5での実務経験 [歓迎] ※下記いずれか該当する方歓迎 ・メカ設計:熱力学、ねじ設計、絶縁設計、防水構造 ・部品設計:コネクタ設計 ・応力解析、熱解析 ・車載プロセス、FMEA、DRBFM ・TOEIC650点 【職種名】 【モーターコントロールユニットの機械設計・開発】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス■土日祝 【仕事内容】 モーターコントロールユニット(電動2輪向けインバータ、また

二輪車向けECUの機械設計・開発/リーダー/車載電装部品のグローバルメーカー/フレックス/土日祝/設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

非公開

  • 小牧市

  • 年収650万円〜749万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • 資格取得支援制度
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 1日4時間以内OK
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • WEB面接OK
  • 語学力不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIAによる樹脂成型品の設計経験 ・車載品の設計経験 [歓迎] ※下記いずれか該当する方歓迎 ・金型に関する知識 ・樹脂/金属素材に関する知識 ・放熱設計技術 ・SIMによる解析技術(応力解析、熱解析、流動解析) 【職種名】 【二輪車向けECUの機械設計・開発:リーダー】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス■土日祝 【仕事内容】 二輪車向けECUの機械設計・開発におけるメカ設計業務(チームリーダー)をお任せします。 ◇二輪車向けECUの機械設計・開発<チームリーダー> 二輪車向けパワートレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試

自動車用スイッチ・ECUの機械設計・開発/車載電装部品のグローバルメーカー/フレックス制度/土日祝/設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/愛知県/正社員

非公開

  • 小牧市

  • 年収400万円〜599万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム制
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 1日4時間以内OK
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • WEB面接OK
  • 語学力不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計/3D CAD(CATIA)の基礎知識 [歓迎] ・構造解析、光学解析等のシミュレーション実績 【職種名】 【自動車用スイッチ・ECUの機械設計・開発】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス制度■土日祝 【仕事内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計)をお任せいたします。 ◇メカ系 <実務担当者> ボディ系スイッチ・ECUの機構設計(スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計)をお任せいたします。 【

二輪車向けECUの機械設計・開発/車載電装部品のグローバルメーカー/フレックス制度/土日祝/設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/愛知県/正社員

非公開

  • 小牧市

  • 年収400万円〜599万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • 資格取得支援制度
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 1日4時間以内OK
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • WEB面接OK
  • 語学力不問
  • 1日6時間以内OK

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIAによる樹脂成型品の設計経験 [歓迎] ※下記いずれか該当する方歓迎 ・車載品の設計経験 ・金型に関する知識 ・樹脂/金属素材に関する知識 ・放熱設計技術 ・SIMによる解析技術(応力解析、熱解析、流動解析) 【職種名】 【二輪車向けECUの機械設計・開発】車載電装部品のグローバルメーカー■フレックス制度■土日祝 【仕事内容】 二輪車向けECUの機械設計・開発におけるメカ設計業務をお任せします。 ◇二輪車向けECUの機械設計・開発<実務担当者> 二輪車向けパワートレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。

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