システム開発 - 愛知県刈谷市 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】車両データを活用して搭乗者に安心・安全を提供するUXシステム開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】車両データを活用して搭乗者に安心・安全を提供するUXシステム開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー／賞与6.1か月分／国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可／Web完結 ※ITに関する基礎知識を有し、かつ以下のご経験をお持ちの方歓迎※ ■業務内容： UX視点において安心・安全を感じられるようなアプリケーションおよびシス

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容コーポレート機能(経理・調達・経企)システム開発/718279 仕事内容： 【コーポレート機能(経理・調達・経企)システム開発】 ・設計局面の成果物レビューおよびテスト局面の成果物レビュー、報告会資料作成 【担当製品】ソフトウェア 給与： 時給 2,300円～ 交通費別途支給 【月収例】36万8000円＝時給2300円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： Windows 契約期間： 長期 派遣先： システム開発会社 ＼こんな方にもオススメ／ データベース管理システム（SQL、NoSQL）に関する知識がある方 ネットワークやセキュリティの基

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリケーション開発【J-QuAD】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: 愛知県 J-QuAD刈谷支社（愛知県刈谷市※デンソー本社建屋内） ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、予防安全アプリケーションの進化に挑戦してくれる方。 周囲と積極的なコミュニケーションを取

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷】エネルギーインフラ構築に向けた電力変換機器・エネルギーマネジメントシステムの開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1420万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社）JR東海道本線刈谷駅・名鉄刈谷駅から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】先進安全運転支援システムの車両適合業務、適合に使用するツール開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】先進安全運転支援システムの車両適合業務、適合に使用するツール開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※アプリの基本設計経験・開発経験・組込みのプログラミング開発経験をお持ちの方歓迎・ADAS機能の基礎知識をお持ちの方歓迎※ ■業務内容： 先行開発段階から評価を実施、クルマの安全性能に携わる幅広い業務を行っています。市場要求の事故分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいた車両適合、車両評価など、顧客ニーズに合うようなチューニングを行っ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容WEB系のシステム開発、プログラミング 担当製品: システムエンジニア 職種: [ IT系（開発） ] 関連業務 ツール: Java C# 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】JavaやC# 勤務地: 愛知県 刈谷市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 刈谷市駅 徒歩7分 雇用形態: 正社員 業務にあたっては無期雇用派遣としてご就業いただきます。 給与 月給230,0

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容CO2回収システムの新規開発における物質の性質変化実験、分析補助業務 担当製品: CO2回収システム 職種: [ 化学系 ] 分析・解析 ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電気化学など化学の素養 勤務地: 愛知県 刈谷市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 刈谷駅 徒歩7分 雇用形態: 正社員 業務にあたっては無期雇用派遣としてご就業いただきます。 給与

仕事内容■勤務地 愛知県刈谷市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 モデルベース開発のエキスパートとして、開発業務を幅広く担当していただくお仕事です。 《具体的な内容》 ・機械を動かすためのモデル作成 ・モデルをシンプルにして効率化 ・制御対象の動きをモデルで再現 ・1Dと3Dを組み合わせたシミュレーション ・関連技術のリサーチや効果測定 ■募集情報 ＼最先端技術に挑戦！あなたの成長を応援！／ 「本当に自分に合った仕事が見つかるか不安…」 「新しい環境に馴染めるか心配…」 「これまでの経験が活かせるか自信がない…」 「キャリアアップできるか不安…」 などのお仕事探しの不安解消から、就業中のトラブ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※電子回路設計／大容量通信回路の設計経験者歓迎※ 大規模SoCや先端メモリ、高速映像通信ICを使った画像センサのECUシステム、ハードウェアの開発に取り組む仲間を募集しています。 死亡事故低減や安全／安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。 ■業務内容： 自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】ミリ波センサを用いた 車両周辺の障害物検知システム開発 会社名: 株式会社アイシン 年収: 590万円〜1100万円 勤務地: 愛知県刈谷市（技術センター） JR 刈谷駅より徒歩15分 <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: 自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！ パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品の約半数もの製品を有するグローバルサプライヤー！ 募集要項: 仕事内容: 【お任せする業務】 ミリ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車部品開発】・試作品検査・PCで試作品にソフト書込みを実施・結果まとめ・試作品管理・試作品受発送 担当製品: 自動車部品 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト ツール: Python VBA Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・関係部署や取引先との日程などの調整業務が発生するのでコミュニケーションが取れると望ましい。 勤務地: 愛知県 刈谷市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発） ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発/賞与6.1か月分＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発/賞与6.1か月分＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■在籍出向のポジション： 当社雇用にて、グループ会社に在籍出向するポジションです。 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD

仕事内容株式会社アイシン 【愛知県刈谷市】自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ソフトウェア開発◆年休121日／H20 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ソフトウェア開発◆年休121日／H20 【具体的な仕事内容】 ～ステアリング制御という車両性能に直結する領域／自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られる～ ■業務内容： ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 ■業務詳細： シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】電動車を活用した充放電サービスシステム開発◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】電動車を活用した充放電サービスシステム開発◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※通信プロトコルの知家をお持ちの方、制御システム開発の経験者歓迎※ ■役割： ◇自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。 ◇顧客の困りごとを解決するソリューション提案のために、電動車を活用した充放電サービスのシステム開発およびそれを実現する為の機器の開発業務を担当します。 ◇ご経験・ご希望

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【社用車管理システム開発（webアプリ開発）】・既存の社用車管理やアルコールチェック対応を行う管理システムをベースにして、他社へ展開していくための開発業務・対象システムのフロントエンド機能開発、既存システムの改善および不具合修正を担当 担当製品: 画像認識処理 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 プログラミング ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・主体的に行動できること・協調性もって仕事に取り組めること・適切なタイミングで報告、連絡、相談ができること 勤務地: 愛知県 刈谷市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】5時間程度

仕事内容★時給3850円★リアルタイムOS◆ソフトウェア開発/773534 仕事内容： 【組込み系ソフトウェア開発】 ・リアルタイムOSを用いたソフトウェア開発 ・マイコンのデバイスドライバ開発 ・TCP/IPプロトコルの実装 ・BLEデバイスドライバ開発 ・BLEアプリケーション開発 【担当製品】管理システム 給与： 時給 3,850円～ 交通費別途支給 【月収例】61万6000円＝時給3850円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： TCP/IP 契約期間： 長期 派遣先： システム開発会社 ＼こんな方にもオススメ／ データベース管理システム（

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※自動車部品メーカー経験者歓迎※ 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ■募集背景： デンソーでは先進安全／自動運転システムを開発し、死亡事故"0"に向けた製品開発を加速させています。当部製品開発においては各種規格に基づいた開発が求められるため、開発プロセスを整備する

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】カメラ・ミリ波センサを用いた 車両周辺の人センシングシステム開発 会社名: 株式会社アイシン 年収: 590万円〜1100万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） JR 刈谷駅より徒歩15分 <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: ★売上世界6位のグローバル自動車部品サプライヤー ★蓄積された多様な技術から“世界初の技術”を多数生み出しています！ ★福利厚生充実！中途入社者多数活躍中！ 募集要項: 仕事内容: ■職務内容（担当いただく職務の概要） カメラ・ミリ波レーダー

仕事内容■仕事内容 AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム(ADAS/AD)の協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発 ・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説～システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み ・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義 ・社内要素技術開発を、目標とする安全システム(プロジェクト)と紐づけ、他課と連携し開発推進 ・各プロセスの成果