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仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】要素技術開発（自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等）業界経験不問＃AD2205 【仕事内容】 【在宅勤務可】要素技術開発（自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等）業界経験不問＃AD2205 【具体的な仕事内容】 ～自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システの先行開発をお任せ／次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジション～ ■業務内容： 同部署は次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/AD

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】診断システム開発エンジニア ※業界未経験歓迎／電動化技術のパイオニア #EE2209 【仕事内容】 【在宅勤務可】診断システム開発エンジニア ※業界未経験歓迎／電動化技術のパイオニア #EE2209 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場／故障・劣化診断のリアルタイムを実現／先進的な診断システムの開発に着手～ ■業務内容： コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発や故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発、ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発などを行っている部署にて、下記業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・リモー

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木：在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア（クラウドネイティブシステム）#SDV2406 【仕事内容】 【厚木：在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア（クラウドネイティブシステム）#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションです。 また、日産自動車のすべてのエン

仕事内容【タイトル】 医療法人徳洲会湘南厚木病院正看護師 【仕事内容】 ◆HCUでの看護業務全般を担当して頂きます。 【疾患層】外内科・外科・心臓血管外科・救急科※その中でも重症化した患者様が対象 【病床数】10床（平均稼動5床） 【HCU入室基準】 1.意識障害または昏睡 2.急性呼吸不全または慢性呼吸不全の急性増悪 3.急性心不全（心筋梗塞を含む） 4.急性薬物中毒 5.ショック 6.「重篤」な代謝障害（肝不全・腎不全・重症糖尿病など） 7.広範囲熱傷 8.救急蘇生後 9.大手術後 10.その他、外傷・破傷風などで「重篤」な状態 （病院情報） 看護配置：10：1 外来患者数：400名/

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・将来電

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】電子制御システムの開発 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】電子制御システムの開発 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／厚木】PM（開発フェーズの車載電子技術取りまとめ）◇業界未経験者活躍中 ＃EE2301 【仕事内容】 【在宅勤務可／厚木】PM（開発フェーズの車載電子技術取りまとめ）◇業界未経験者活躍中 ＃EE2301 【具体的な仕事内容】 ～車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることがミッション／業界経験不問・大規模なプロジェクトに携わりたい方歓迎～ ■業務概要： 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロット

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車両電子電装制御システムの部品開発（量産開発）◇業界未経験歓迎#EE2203 【仕事内容】 【在宅勤務可】車両電子電装制御システムの部品開発（量産開発）◇業界未経験歓迎#EE2203 【具体的な仕事内容】 ～自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先端技術に寄与／業界未経験から自動車の新技術領域に携わることができる環境～ ■業務内容： 電子電装の部品設計業務をお任せします。ECUを含むボディエレクトロニクス部品については、大部分が当ポジションで開発設計を行っています。 自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】次世代電子技術開発（診断機のシステム開発）◇自動運転の実現に貢献#EE2213 【仕事内容】 【在宅勤務可】次世代電子技術開発（診断機のシステム開発）◇自動運転の実現に貢献#EE2213 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェア、ネットワーク・サーバー知見者◎次世代電子技術の車載検討に携わる！診断機のツール開発／在宅ワーク可・残業月30h程～ ■業務内容： 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動パワートレイン用モータの磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計までを担当します。 磁性材料の選定や仕様設計、ロータ／ステータの設計、インバータとの性能設計を行い、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標を達成します。 内製モータの設計・試作・評価、外製モータの仕様提示と設計提案のバリデートも行います。 ■職務詳

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上／e-4ORCE等）#AD2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上／e-4ORCE等）#AD2102 【具体的な仕事内容】 ～モデルベース開発／システム設計の上流工程をお任せ／電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展に貢献～ ■業務概要： 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア◇車の電信電装・ソフトウェアに幅広く関わる#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア◇車の電信電装・ソフトウェアに幅広く関わる#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。 車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】エレキ開発エンジニア ※車両電子電装制御／経験に応じて業務お任せ #EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】エレキ開発エンジニア ※車両電子電装制御／経験に応じて業務お任せ #EE2102 【具体的な仕事内容】 ～エレキ開発エンジニアを幅広く募集／在宅勤務可・業界未経験歓迎／次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当可能なためスキルアップ未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： R&Dに所属頂き、下記業務をお任せいたします。ご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 【業務詳細一例】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクス

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #走行抵抗 #性能設計 #車両走行抵抗性能の開発 #次世代EV向け 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #走行抵抗 #性能設計 #車両走行抵抗性能の開発 #次世代EV向け 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の次世代EV新型車開発において、車両の空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの走行抵抗に関する目標性能を設計・予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定する業務を担当します。 関連部署と協力しながら、車両走行抵抗の技術課題を解決し、電費性能の競争力を確保します。 ■職務詳細： ・各設計部署から設計仕様を入手し、

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車体基盤技術開発部門において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定を担当いただきます。 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上に貢献する技術開発を進め、車両設計に必要なガラスに対する専門知識を有する設計者として活躍していただきます。 ■職務詳細： ・安全性、静粛性、燃費性能向上のためのガラス技術開

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載オーディオシステム設計開発◇音を通じた車の価値体験／HW・SW問わず#CS2307 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載オーディオシステム設計開発◇音を通じた車の価値体験／HW・SW問わず#CS2307 【具体的な仕事内容】 ～ハード・ソフト問わずオーディオの開発経験を有している方歓迎～ ■組織内容 SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェア定義型自動車）の実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。扱う部品は車載スピーカー、アン

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】要素技術開発（先進安全・自動運転用の高解度センサー）◇業界未経験歓迎#AD2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】要素技術開発（先進安全・自動運転用の高解度センサー）◇業界未経験歓迎#AD2206 【具体的な仕事内容】 ～自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】先進駐車支援システム 要素技術開発◇画像処理/機械学習/AI等の経験歓迎＃AD2203 【仕事内容】 【在宅勤務可】先進駐車支援システム 要素技術開発◇画像処理/機械学習/AI等の経験歓迎＃AD2203 【具体的な仕事内容】 ～次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にてアルゴリズムの開発に着手／車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることが可能～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハー

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【仕事内容】 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／「最先端技術の製品化」に関われるやりがい～ ■業務内容： 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0（ハンズオフ走行機能）に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビュー

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載ソフトウェアプラットフォームの開発◇異業界出身者多数／自動運転領域 #AD2108 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載ソフトウェアプラットフォームの開発◇異業界出身者多数／自動運転領域 #AD2108 【具体的な仕事内容】 ～自動運転領域／ソフトウェア開発の経験を活かし、最先端技術の自動運転領域いにチャレンジ～ ■業務内容： 当社のエンジニアとして、次世代統合ECU向けソフトウェア開発と、車載ソフトウェアPF戦略検討をお任せします。 ■業務詳細： ・Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAP