大型トラック - 神奈川県横浜市金沢区 の求人・仕事・採用

仕事内容長期的に安定した収入を！未経験から上場企業のグループ会社へ！ ・月給37万円以上で安定収入 ・同乗研修スタート＋安全講習＋丁寧なOJTで“再スタート”を全力サポート ・ドラレコ／デジタコ導入など、安全第一の取り組み ・賞与年2回＋昇給年1回＋退職金制度あり ・勤務地：横浜市金沢区（車・バイク・自転車通勤OK） この仕事の魅力 ・九州〜東北まで全国各地へ配送（毎日がちょっとした旅みたいな楽しさ） ・運転が好きな方に、飽きのこない働き方 ・少数精鋭でスタッフ同士の距離が近く、あたたかい職場（定着率も高め） 研修・教育（未経験/ブランクでも安心） ・最初は同乗研修でしっかりフォロー ・OJTで段

仕事内容大型トラック運転手/社会保険完備/交通費支給/横浜市金沢区/knt_logi00130 【14時退勤も可】中型トラックドライバー[月給26万円・年間休日105日] 人気の日勤！安定の米穀配送！14時退勤も可能でワークライフバランス重視の方におすすめ ・シフト制で14時退勤も可能 ・日勤のみで夜勤なし ・早い退勤時間でワークライフバランス重視 ・年間休日105日でしっかり休める ・正社員での安定雇用 ・米穀配送で景気に左右されにくい安定業務 ・交通費支給で通勤負担軽減 ・社会保険完備（労災保険・雇用保険含む） ・有給休暇取得可能 ・ドライバー経験者歓迎 ・家族や友人との時間を大切にできる ・

仕事内容１０ｔトラックでの運送業務をお願いします。 横浜～東海エリアへの往復便がメインのお仕事です。 ※状況に応じて長距離輸送をお願いする場合があります。 ※フォークリフトでの集荷・荷卸しが必要な場合があります。 入社後は新人研修にて、会社のルールや安全講習・所定ルートの運 転を行います。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容▼業務概要 ・日帰りメインで長距離配送なし ▼具体的な仕事内容 ・車両の積み降ろし ・運搬先までの配送業務 工場から出荷された新車をキャリアカーに積み、指定された販売店や港まで運びます。

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【給与詳

仕事内容<仕事内容> \ 鋼材輸送 未経験OK / 創業70年超！ 安定企業の大型トラック トレーラー 乗務員募集！ 関東一円を中心に、1日2～3往復の鋼材輸送業務です。 メインは北関東方面で、トレーラー、大型トラックでの重量物配送になります。早朝に出発し、夕方までに配送を終えて営業所に戻り、翌日の貨物を積み込む…という流れが基本です。 手積み、手下ろしもなく、長距離、泊りの配送もありません。 ※資格取得支援制度もあるので、トレーラー（牽引）、玉かけ免許の取得も可能です！ <給与> 年収500万円～600万円 <勤務時間> 変形労働制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇

仕事内容・輸入合板、雑貨貨物等の関東圏内への輸送 ・国際物流の為、大型の荷物が多く、場所によっては手積み 荷受け等が多々あり、体力を要します。 早川海陸輸送（株）グループ会社 業務内容の変更の範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容トラック製造スタッフ 大手メーカー関連工場で、大型トラックの骨格や内装を組み立てる製造スタッフを募集しています。 作業はシンプルで覚えやすく、未経験でも丁寧な研修からスタートできるので安心。 街を走るトラックづくりに関わる誇りとやりがいを感じられる、スケールの大きい仕事です。 安定した収入、充実した手当、働きやすい環境がそろっています。 【仕事内容】 仕事内容 大型トラックのフレームやキャビン（運転席）、内装パネル、電装部品など、 さまざまなパーツを組み立てていく仕事です。 工程ごとに作業が細かく分かれているため、未経験の方でも安心して始められます。 ■組立作業（メイン工程） ・ボルトを

仕事内容【仕事内容】 ＼未経験歓迎！まずは、大型ドライバーの荷役スタッフとしてやってみましょう／ 大型トラックドライバーのサポートとして、荷物の積み込みや積み下ろしの補助業務を担当していただきます。 荷物は、重量物の為、手積み・手下ろしはなく、天井クレーン等で荷積・荷卸しを行います。 ◆キャリアアップ 入社から2ヶ月後に適性面談を実施し、合格された方には免許取得費用を会社の制度を使って全額カバー！安心して免許取得が可能です。 もちろん牽引免許、玉掛け講習も取得できます。 これにより、将来的に大型ドライバーとしてのキャリアを築くことが可能です。 ◆大型ドライバーへのスタート 荷物の積み込み・積み下

仕事内容経験者歓迎・未経験者OK／自手・荷役ほぼなし／大型免許取得制度あり／性別不問／大型トラックドライバー 配送業務 ◆車両／大型トラック ◆運ぶもの／建築機材 ◆配送先／瀬谷区⇔現場へ ◆配送件数／1～2件 お任せするのは、ゼネコン関連の建築機材などを運ぶ配送業務。 経験者は歓迎しますが、真面目に取り組める方であれば未経験者もOKです◎ 大型免許取得制度があるため、安心してスタート可能。 さらに自手・荷役がほぼなく、身体の負担が比較的少ないのも魅力です！ ★昇給・賞与あり ★各種手当充実 ★マイカー通勤OK（無料駐車場完備） ――など、働きやすい好環境◎ スタッフの平均勤続年数は約15年

仕事内容[仕事内容] 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽09：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽09：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 重さは商品によりますが～15kgほど。 ▽09：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽

仕事内容8tトラックドライバー/未経験OK/車通勤OK/社会保険完備/横浜市金沢区/knt_logi00231 【未経験OK】8tトラックドライバー［月収30万円以上可・基本土日祝休み］ 未経験でも1年目から月収30万円可能！基本土日祝休みで安定して働ける環境です！ ・未経験から1年目で月収30万円以上稼ぐ方多数！ ・頑張りが給与に反映される評価制度 ・基本土・日・祝休み（日祝＋平日もOK） ・地場配送で日帰り業務のみ ・安定した業務量で長期的に安心 ・改正前普通免許または中型免許があればOK（免許取得支援制度あり） ・車通勤OK ・創業60年の安定企業 マイカー通勤可,駅チカ,日勤の仕事,早朝

仕事内容[仕事内容] 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽09：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽09：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽09：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【給与詳

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、 基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：8時30分〜12時00分 就業時間２：15時00分〜19時00分 就業時間に関する特記事項：回送員の方は、午前２名・午後２名体制の勤務を行っています。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日月曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始、夏季、会社カレンダー通り ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、 基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入