安全ビークル株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容ボッシュ株式会社 【宇都宮or神奈川】カスタマープロジェクトマネジャー<担当レベル> VM製品担当 【仕事内容】 【宇都宮or神奈川】カスタマープロジェクトマネジャー<担当レベル> VM製品担当 【具体的な仕事内容】 世界トップクラス自動車部品メーカー／カスタマープロジェクトマネジメント／量産立ち上げをリード／安全を支えるビークルモーション製品／日系×外資の協調風土／グローバル連携・英語活用／ドイツ本国研修機会／技術とビジネスをつなぐ役割 ■業務内容： ◎ビークルモーション製品のカスタマープロジェクトマネージメント業務（受注後のプロジェクトを量産開始まで社内外調整をリードする業務です）

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション◆車載SWの土台づくり 【仕事内容】 【大宮】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション◆車載SWの土台づくり 【具体的な仕事内容】 ～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務概要： （1）ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビーク

仕事内容【仕事内容】 いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。 ポジション概要 ・完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト、デザイン検討 ・各国法規要件成立性、組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発 ・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発 ・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(

仕事内容フォロフライ株式会社 新進気鋭のベンチャー企業の【EVシステム設計】★第二新卒も歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ◆完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発をお任せします。各車両制御システム開発 レイアウト デザイン検討 各国法規要件成立性・組付性検証 車両制御システムの機能安全開発 VCU(ビークル・コントロール・ユニット)開発 BCM(ボディー・コントロール・モジュール)開発 各種ECU(エレクトリック・コントロール・ユニット)開発 制御ロジック設計

仕事内容・担当製品 横滑り防止/アンチロックブレーキユニット(ESP/ABS), 電動ブレーキブースター(iBooster), 負圧センサー ・工程及び製品品質管理 ・工程変更管理 ・異常品管理 ・海外工場との品質窓口 ・定期検査・出荷検査 ■当ポジションで経験出来ること： ・工程品質業務を通じて、QMMチームは製品機能、工程品質など幅広い技術的知識を得ることができます。 ・プロジェクトマネジメント・開発プロセスへの参画が可能です。 ・海外のBOSCHメンバーとコミュニケーションする機会が多くあります。 ■同社について： ボッシュ株式会社はドイツに本社を持つグローバルリーディングカンパニーです。

仕事内容いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。 ポジション概要 ・完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト、デザイン検討 ・各国法規要件成立性、組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発 ・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発 ・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験 ・電気/電子/制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab/Simulink等) ・組み込み型マイコン制御ソフト設計・開発経験（2年以上） ■歓迎 ・受託開発の経験 ・少量生産及び試作車両、研究用車両の開発経験 ・技術営業の経験 ・チームでの就業経験 ・サプライヤーとの折衝・共同開発経験（サプライヤーとして自動車メーカーと折衝経験も可） ・空調冷凍サイクルに関する一般知識 ・プロジェクトリーダー経験 ・アルゴリズム開発をメインスキル

仕事内容ポジション概要 ・完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト・デザイン検討 ・各国法規要件成立性・組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発 ・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発 ・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御開発 ・空調関連機器の制御ソフト開発 ・強電バッテリー空調システムとの統合化 【試作】 ・試作車製作、加工、組立 ・イベント

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋勤務】AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発、インテグレーション 【仕事内容】 【名古屋勤務】AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発、インテグレーション 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 1）ビークルOS（車載OS）の開発 次世代のAD／ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象） ≪業務詳細≫ ・AUT

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【福岡】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【仕事内容】 【福岡】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【具体的な仕事内容】 ●ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステム

仕事内容いま、わたしたちは業務量が増加し、人員増員及び補充をしたいと考えています。法人顧客へ販売された後の自社車両のフォローを行い、増車へとつなげます。 ポジション概要 ・完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト、デザイン検討 ・各国法規要件成立性、組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発 ・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発 ・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ■プロジェクトマネージャとしての３年以上の実務経験（規模は不問） ■お客様またはパートナー企業様とのコミュニケーション能力 ■チームをリードし、目標達成に向けてメンバーを動機づけるリーダーシップ 【歓迎する経験・スキル】 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は3年以上） ■プロジェクトマネジメント資格（PMP等） ■自動車業界での業務経験 ■車載ソフトウェア、またはITソフトウェアの開発経験 【職種名】 【モビリティ/業界未経験者歓迎】プロジェクトマネージャー、管理職候補【在宅勤務可】（宇都宮） 【仕事内容】 【モビリティ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション◆車載SWの土台づくり 【仕事内容】 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション◆車載SWの土台づくり 【具体的な仕事内容】 ～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務概要： （1）ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大阪】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【仕事内容】 【大阪】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【具体的な仕事内容】 ●ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステム

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【仕事内容】 【虎ノ門】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【具体的な仕事内容】 ●ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシス

仕事内容【応募資格】 [必須] ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【職種名】 ソフトウェアプラットフォームの開発/インテグレーション＜四輪向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど

仕事内容SCSK株式会社 【大宮】SCSK×Honda◆モビリティ・ソフトウェア開発◆最新技術で車載開発＜0471MSK＞ 【仕事内容】 【大宮】SCSK×Honda◆モビリティ・ソフトウェア開発◆最新技術で車載開発＜0471MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【仕事内容】 【大宮】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション 【具体的な仕事内容】 ●ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステム

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 ●OSの開発経験（OSの種別は問いません） 【職種名】 ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション＜AD/ADAS向け・OS領域＞ 【仕事内容】 同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1） ビークルOS（車載OS）の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。 ・AUTOSAR Adaptive/Cl

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模シ