福島県の補修の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募条件 【必要スキル】現場経験が5年以上が望ましい。普通自動車運転免許。 【歓迎スキル】コミュニケーションが得意な方。主体性のある方。自己学習意欲が高い方。 【学歴】高校卒業以上 【年齢層】40歳以下※18歳未満の応募不可（労働基準法第61条による） 【募集年齢（年齢制限理由）】 ■募集年齢 ～40歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 トンネル補修工事JD_ポテンシャル 【仕事内容】 ■仕事内容 トンネル補修工事管理職 【職務概要】主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指導して施工、安全、工程

仕事内容※この求人は、wovie(ウービー)エージェントの人材紹介窓口を通じての受付となります。 【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、 現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行をお任せします。 （当社の施工方法については工事部長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 施工計画の作成 現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 元請との調整（※元請工事の場合は自治体への手続き、担当者との調整） 施工図の作成・修正 協力会社の選定・打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケ

仕事内容■業務内容 【お仕事概要】 送電線の張替え・鉄塔の補修・点検、新たな鉄塔の建設を行うお仕事です！ PC、スマホの普及、オール電化など電気なしでは考えられない現代社会なので 現在もこれからも必要とさるインフラ事業です。 【具体的な業務内容】 ★架空送電線路の建設 1.送電線路の調査と設計 2.仮設工事 3.基礎工事 4.鉄塔の組み立て工事 5.鉄塔と鉄塔の間に電線を張りわたす工事 発電所や変電所を繋ぐ電線を張ったり 電線を支える鉄塔を立てます！ ※4、5の工程がメインです！ ★送電設備の補修工事 ・電線の張替え ・鉄塔建替え工事 ・鉄塔を作る材料の補修や交換 通常6人～のチームで鉄塔の劣化

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募条件 【必要スキル】現場経験が5年以上が望ましい。2級土木施工管理技士。普通自動車運転免許。 【歓迎スキル】1級土木施工管理技士 【学歴】高校卒業以上 【年齢層】59歳以下（定年60歳の為）※18歳未満の応募不可（労働基準法第61条による） 【募集年齢（年齢制限理由）】 ■募集年齢 ～59歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 トンネル補修工事JD_有資格者 【仕事内容】 ■仕事内容 トンネル補修工事管理職 【職務概要】主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指導して施工、安全、工程管理全般の

仕事内容＼未経験OKの土木積算職／ 土木現場の経験があれば職種未経験OKです！ 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします！ 業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください♪ ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変更積算への速やかな対応・現場所長との連携・リスク

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車運転免許 ※AT限定は不可 【尚可】 ・建築・土木系学科出身者 ・建設現場などでのアルバイト経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・社内外問わずコミュニケーションを取りながら業務に取り組める方 ・能動的に業務に取り組める方 【職種名】 【福島】トンネル補修施工管理（福島市・ポテンシャル） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ■福利厚生充実！■安全衛生優良企業や健康経営優良企業の認定実績あり◎ 【職務概要】 公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を指揮する

仕事内容土木施工管理（トンネル補修工事） 年収 500万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 福島県福島市飯坂町平野字東地蔵田8-1 仕事内容 ■主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行していただきます。 （同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。） 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請けとの調整（元請け工事の場合は、自治体への手続き、担当者との調整） ・施工図の作成・修正 ・協力会社の選定・打ち合わせ、各書類作成業務等 ・案件

仕事内容今回募集するのは、施設の補修工事を担当していただける方。 未経験者でもしっかりと手に職を付けられます。 【具体的には…】 ■ボイラーや送風機など機械設備の整備や修理 老朽化した設備の点検や修理などを行います。 ■配管工事 蒸気、温水などを運ぶ配管などの整備工事 ■足場の架設作業 焼却施設内を隅々まで整備するため、足場を立ててから作業を行います。 ■鋼板・鋼材の切断溶接 仕事内容への理解は入社後からでOK！ まずは先輩と一緒に作業しながら、少しずつ覚えていってくださいね。 ＜2班～3班のチームで作業！＞ 2名～5名のチームに分かれて、仕事をしていただきます。 年間スケジュールによっ

勤務時間就業時間１：8時30分〜16時30分 就業時間に関する特記事項：（１）以外の時間は残業になります。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 降雪の状況により、土・日・祝日・年末年始も勤務あり

仕事内容塩川地区において、道路・施設内の除雪作業及び外作業を行ってい ただきます。 ※降雪の際、早朝３時より必ず出勤できる方。 ※降雪時以外は、道路補修等の道路維持管理作業もあります。 変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 ◆JR東日本の在来線を対象とした線路の保守・メンテナンス業務です。 【業務内容】 ・線路設備の点検と確認 ・レール・枕木の取り替え ・レール溶接 ・線路の付替え作業 など 【研修の流れ】 入社後はまず、線路保守に関する基本知識を身につけます。 その後、先輩と共に現場作業に入り、 実践を重ねながら技術を習得していきます。 【給与】 月給28万～35万円 ◆昇給あり ※諸手当(一律手当含む) ※経験・年齢を考慮します。 ＜各種手当＞ ・残業手当 ・深夜手当 ・精勤手当 ・運転手当 ・制服手当 ＜月収例＞ ・入社1年目：月給28万円(諸手当含む) ◆入社お祝い金支給：5

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記の資格・経験の双方をお持ちの方 ＜資格＞ ■下記双方の資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士もしくは2級土木施工管理技士 ・普通自動車運転免許（MT必須） ＜経験＞ ■土木施工管理経験5年以上（案件不問） 【職種名】 土木施工管理（トンネル補修工事） 【仕事内容】 ■主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行していただきます。 （同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。） 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請

仕事内容【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、 現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行をお任せします。 （当社の施工方法については工事部長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 施工計画の作成 現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 元請との調整（※元請工事の場合は自治体への手続き、担当者との調整） 施工図の作成・修正 協力会社の選定・打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変化時の対応・リスク管理 現場作業員のマネジメント 【責任・権限の範囲に

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：9時30分〜17時30分又は9時30分〜17時30分の時間の間の5時間程度 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日水曜日，日曜日 週休二日制：毎週その他ローテーションによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容紳士服・婦人服（スーツ等）の補正、補修および補正品の管理 ＊工業用ミシン経験者、洋服のお直し経験者歓迎 ＊就業時間、就業日数は相談に応じます ＊変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・2級土木施工管理技士以上の資格をお持ちの方 ・現場での業務経験5年以上 ・普通自動車運転免許※AT限定は不可 【尚可】 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・社内外問わずコミュニケーションを取りながら業務に取り組める方 ・能動的に業務に取り組める方 【職種名】 【福島】トンネル補修施工管理（福島市・有資格者） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ■福利厚生充実！■安全衛生優良企業や健康経営優良企業の認定実績あり◎ 【職務概要】 公共道路、鉄道、高速道路に

仕事内容【職種】建築・土木＞その他 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ▼募集背景 持続可能なインフラ整備を推進するため、橋梁補修工事における営業責任者を新たに募集しています。 近年、インフラの老朽化が進む中、当社はその解決策として橋梁補修工事に特化したサービスを展開しています。 M&Aで成長する中で、以前の責任者がグループ会社の経営陣に昇格したことに伴い、経験豊富な営業責任者を迎え入れ、新たな競争力を構築したいと考えています。 橋梁補修工事に関する専門知識を持つ営業責任者を募集し、チームを牽引していただきます。

仕事内容【積算×営業】トンネル補修の積算・交渉担当｜社会インフラを守る｜転勤・夜勤なし ▼仕事内容 【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします。 （業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変更積算へ

仕事内容福島第一原発構内に於いて、廃炉工事に伴う現場監督 【主な仕事内容】 □配管の新設・撤去の現場監督 その他下記業務 □足場組立て等の 現場監督業務 □福島第一原発構内の水移送業務 □その他の保守業務、補修等 □その他、工事に付随する業務や書類作成業務 □工事工程の顧客との連絡調整等 【ポイント】 １，給与的には他社現場スタッフよりも高いと思います。 ２，年収的にも非常に高い人も多くワークライフバランスを充実できる。 ３，昨年実績はボーナス年３回出しています。 ４，みなし残業なし→１分以上で残業がつきます。【1分以上10分の繰り上げになります】 ５，20代で年収が400万～500万可能です。

仕事内容【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、 現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行をお任せします。 （当社の施工方法については工事部長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 施工計画の作成 現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 元請との調整（※元請工事の場合は自治体への手続き、担当者との調整） 施工図の作成・修正 協力会社の選定・打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変化時の対応・リスク管理 現場作業員のマネジメント 【責任・権限の範囲に

仕事内容【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします。 （業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変更積算への速やかな対応・現場所長との連携・リスク管理 赤字にならないための原価管理のマネジメント 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記双方に該当する方 ・何かしらの土木施工管理経験がある方 ・普通自動車運転免許（MT必須） 【職種名】 土木施工管理（トンネル補修工事） 【仕事内容】 ■主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行していただきます。 （同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。） 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請けとの調整（元請け工事の場合は、自治体への手続き、担当者との調整） ・施工図の作成・修正 ・協力会社の選定・打ち合わせ