香川県高松市の運輸の求人・仕事・採用

仕事内容香川県高松市の４ｔドライバー（郵便） (正社員) | 株式会社 国商運輸 高松営業所 ▼仕事内容 高松から四国島内への郵便業務完全オートマ車使用※男女問わず出来る仕事内容です。 ＊変更範囲：なし (香川県高松市) ▼職種 ４ｔドライバー（郵便）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給295510〜390510円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)176120〜176120円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 10,000 円 〜 300,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 5 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)6時00分

仕事内容大型免許取得補助制度あり｜支店間の定期輸送ドライバー募集！電話応募も大歓迎（0120-459-199） お客様と接する機会は少なめでドライバー業務に専念可／夜勤専属で渋滞も少なめ／運行ルート固定／仮眠室あり 【電話応募積極受付中！0120-459-199まで！】 ・10tトラックで支店間の定期便輸送（夜勤専属） ・こまめな休憩OK、支店・営業所に仮眠室あり ・四国以外のエリアへ配送することもございます（詳細は面接にて） ・リフトを使っての荷積み、荷下ろしOK ・一人に業務が偏らないよう、仕事はグループ単位で行っています 【大型免許があれば経験不問】 ドライバーデビューをしたいけど、大手で

仕事内容★日本最大級の船舶免許センター★ 大型船及び小型船の免許取得等を支援する会社です。 免許を取得したい方をサポート！ ╰ｖ╯ あなたには事務スタッフとして、講習の申込み手続きやお問い合わせ対応などをお任せします。 受講者が安心して学べるよう、陰ながらしっかり支える大切なポジションです！ 難しい業務はありません！ ╰ｖ╯ データ入力や各種申請業務、問い合わせ対応など幅広くお任せしますが、一つひとつの業務は難しくありません。 マニュアルもありますし、フォーマット通りに対応すればOKな作業も多いので、経験がない方でもすぐに慣れていただけます◎ ＜具体的には…＞ ◆講習の受付・ご案内

仕事内容○２ｔ・４ｔ ドライバー ○２ｔユニック・４ｔユニック ドライバー ＊荷物の積み込み・積み下ろし作業があります。 ＊エリア：四国島内（主に県内） ＊変更範囲：変更なし

仕事内容・積荷は、丸亀市蓬莱町 富士鋼材スチールセンターで積込む。 ・主に香川県内の鉄工所、鉄筋加工所、現場へ配達するが、 月に何回かは四国４県に行くこともある。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容○大型トラックドライバー１５ｔ ・積荷は、丸亀市蓬莱町 富士鋼材スチールセンターで積込み ・四国４県の鉄工所、鉄筋加工所、現場へ配達を行う業務となり ます。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容○４ｔ車を運転していただきます《関西方面が主な配送先です》 荷物（アルミ建材、設備機械）の運搬、配送 ○小型移動式クレーン運転技能者免許を持ってる方：１名 〃（同上免許）を持っていない方：１名の募集です ＊小型移動式クレーンや玉掛資格をお持ちの方は優遇 《※資格取得支援制度あり》 ※変更範囲：変更なし

仕事内容クロネコヤマトで有名な宅配大手「ヤマト運輸」で働きませんか？ ＼充実した条件面！／ ◎年収600万円可：賞与支給実績4.5ヶ月／昇給有！ ◎インセンティブ有／ノルマ無：集配個数等に応じた追加支給有！ ◎お休み充実：年間お休み実質133日！公休118日＋付与年休15日（初年度規程） ＼働き方もバツグン！／ ◎原則、転居を伴う転勤なし：好きな街／慣れ親しんだ街で働ける！ ◎普通免許で応募OK：未経験の方も歓迎！同乗研修でサポート！ ＼「地域の顔」として、安心で、信頼できるサービスを提供／ クロネコヤマトの車両を使って担当エリアのお客様へ荷物を配達・集荷する仕事です 加えて、セールス活動も実施

仕事内容関東への増便の為増員募集です 四国から関西の往復便がメインです。 取引先は日本郵便様が中心なので収入は安定しています。 入社後約１ヶ月は横乗り研修や本社研修があります。 未経験の方はベテラン乗務員さんの横乗り研修をしながら、 仕事をマスターしていただきます。 変更範囲：変更無し

仕事内容高松支店にて、ホーム上の荷物の方面別仕分け、積み下ろし作業を 担当していただきます。 変更の範囲：変更なし

仕事内容○１１ｔ車での運送業務 ・車両は１１ｔウイング、冷凍機付 ・荷物は、雑貨、青果物等 ・輸送先は、東京、福島、新潟 ・青果物の場合、一部手作業あり ＊変更範囲：変更なし

勤務時間又は23時30分〜3時30分の時間の間の3時間程度 就業時間に関する特記事項：上記時間の間の３．２５ｈ程度 （コースにより最大３．７５ｈとなる場合あり、別途手当支給） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容・新聞輸送業務 ・坂出の工場に引取りに行き高松市内から東讃の販売店 に配送を行います。 ・３ｔトラック使用 ・平積み、平降ろし ＊１年更新（６５歳以上は６カ月更新） ＊変更範囲：なし

仕事内容完全週休2日制×賞与年2回倉庫内でのモクモク軽作業☆リフト免許保有の方・リーチフォーク経験者歓迎☆ ◤ ★完全週休2日制のお仕事★ 人気の倉庫内軽作業スタッフ ◢ フォークリフト免許をお持ちの方 リーチ式フォークリフトの経験のある方 資格を活かしませんか！ ＼求人のポイント／ ★昇給・賞与あり ★残業ほぼなし ★完全週休2日制でプライベート充実 *…*…*…*…*…*…*…*…* モクモクと集中して取り組めます。 力仕事なしなので無理なく働けます◎ 倉庫内で仕分け･ピッキング･ 入出庫管理業務などをお願いします。 作業自体はシンプル モクモクと集中して取り組めます。 ＼こんな

仕事内容＼おすすめポイント／ ・正社員として安定して働ける！ ・週休2日制／土日休みor希望日 ・昇給･賞与あり！ ・未経験からのスタート大歓迎 ・男性･女性ともに活躍中！ ・入社祝い金支給／最大12万円 【主な業務内容】 ＜大型ドライバー＞ 日本郵便の荷物を扱うセンター間輸送 主に、高松～関西・中国間の センター間幹線輸送となります。 1日の積地は1～2件、 配送は1～2件となります。 ダイヤ制の為待ち時間等無く、 決まった時間に始まり、 決まった時間に終わります。 【働きやすさ抜群！】 カゴ台車での積み降ろしの為、 バラ積み、バラ降ろしはなく、 女性ドライバーや身体への負担を減

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 地域の物流を支える四国名鉄運輸で、未経験から総合職としてキャリアを築きませんか。 事務だけでなく運送管理や現場サポートなど、幅広い業務を経験しながら成長できる環境です。 大手グループの安定基盤で、将来の幹部候補として活躍できます。 物流センターでの事務・管理業務を中心に、将来的には運営全体を担うポジションです。 【主な業務】 〇電話対応（荷物の問い合わせ対応など） ○運送管理（配送状況の確認・ドライバーとの連携） ○人事・労務補助（勤怠管理・書類作成） ○繁忙期の軽作業サポート（仕分け・積み替えなど） ・お仕事の特徴 学歴不問, 未経験・初心者OK, フル

仕事内容【未経験者歓迎】見学で憧れの重機の運転席に座ってみませんか？ きっと運転してみたくなります。その希望は当社の移動式ラフター クレーンオペレーターで叶えられます。 ○建設現場でのクレーンを使った作業 ラフタークレーン（１３～ ２５ｔ）を使用します。 ・材料の積込み、積み降ろし ・建築の建方（上棟）など ＊現場は香川県下一円となります。 ＊制服貸与 ＊応募前見学可（事前に連絡ください） ＊未経験の方には先輩が指導しますので、ご安心ください。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容高松商運株式会社 【香川／高松】運輸物流企業の総務幹部候補※DX推進・総務◇転勤無／地域密着企業 【仕事内容】 【香川／高松】運輸物流企業の総務幹部候補※DX推進・総務◇転勤無／地域密着企業 【具体的な仕事内容】 【運輸・物流・観光を支える地域価値創造企業／総務・DX推進・IT環境整備を担う将来の幹部候補募集】 ■業務内容 総務部スタッフとして、総務・IT・DX推進を担う幹部候補です。経営層に近い立場で各部門と連携し、規程管理やIT環境整備を通じて業務基盤を支えます。担当領域を広げながら、将来は総務部門の運営やメンバー管理まで担えるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・社内規程

仕事内容＊配送エリアは四国全域で 主として夜間帯の配送業務になります。 ＊男女問わず行える配送業務です。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間就業時間１：13時00分〜16時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始、お盆

仕事内容〇事務所から運輸支局（徒歩１分）への書類提出と受け取りがメイ ンのお仕事です 〇簡単な事務補助作業あり（パソコン入力程度） ※電話対応はありません ＜勤務時間＞ ・１３時００分～１６時００分 【変更範囲：変更無し】

仕事内容【アピールポイント】 大型トラックでの長距離幹線輸送を担う正社員ドライバーを募集します。未経験でも月給33万円〜44万円、実績次第で年収720万円も可能です。高松中央ICから車で10分と通勤も至便。最新の安全装置を完備した新車を「1人1車制」で貸与します。業界最大手フジグループの安定基盤のもと、プロとして腰を据えて稼ぎませんか。 【仕事内容】 大型トラック（10t）を運転し、四国と本州を結ぶ長距離幹線輸送を担当します。取引先は大手優良企業を中心とした全国800社以上のネットワーク。安定した定期便が中心のため、収入の波が少なく将来設計も立てやすいのが特徴です。自社開発のGPS・運行管理システム