タンクローリー 大型ドライバー - 大阪府八尾市 の求人・仕事・採用

仕事内容【ドライバー】長・中距離◆月給35万円以上◆別途長距離手当あり◆手積みなし◆定着率バツグン◎ 10tタンクローリー車ドライバー（長・中距離） 新しいステージで 免許・経験を活かしませんか！ 10tタンクローリー車にて、 油脂の輸送をお願いします。 危険物の取り扱いはなく、 重量物の手積みもないため、 安心してスタートいただけますよ。 長・中距離配送のため 日によって運行スケジュールが異なる分、 期日さえ守ればご自分のペースで 仕事を進めていただけます。 その働きやすさから、定着率はバツグン◎ 20年以上勤めている先輩も多数います。 長距離の場合は、別途長距離手当の支給あり。 安定して

仕事内容■月給32万円以上からスタートできる高待遇の大型トラックドライバー！■ 【経験者歓迎！未経験からでも充実した待遇面が魅力です】 東海環境では今回、工場から出る廃棄物の搬出・搬入を行う大型トラックドライバーを募集します。 配送先は大阪府、奈良県、兵庫県方面の企業のみで、片道1時間～遠くても2時間程度です。 月給は32万円スタートで、未経験の方にも嬉しい高待遇！ 経験やスキルによって月給50万円も目指せるので、やりがい抜群です。 産業廃棄物処理業界、解体業界での経験をお持ちの方は大歓迎ですよ。 手積み手当があり、頑張り次第でさらなる収入アップも目指せます。 もちろん、賞与や昇給もあるのでご安心くだ

仕事内容<仕事内容> 大阪営業所拡大に向けた大型トラックドライバー募集！ 大型ドライバー業務をお願いしております。 未経験の方も丁寧な研修制度・資格取得支援制度があります。 これまでたくさんの未経験者を育ててきた実績があるため、 サポート体制も充実しています。 現在、20代～60代までの幅広い年代のドライバーが活躍中です! 学歴・年齢はいっさい問いません。経験者は優遇いたします。 職場環境の改善や労務問題にも積極的に取り組み、 ドライバーから“選ばれる会社づくり”を行っています。 少しでも気になった方はお気軽にご応募ください！ <給与> 年収500万円～600万円 <勤務時間> シフト制

仕事内容＊産業廃棄物収集運搬 弊社契約先のガソリンスタンド・カーディーラー・工場・公共事業 体などの排出事業者より発生する廃油・廃液を回収して頂きます。 ＊中型運転手（４ｔ） ＊経験に応じて慣れるまで、３ｔトラック運搬の研修をしてもらう 場合があります。 急募 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 中型大型トラックドライバー 4tトラックを運転し、鉄・アルミ・ステンなどを積み込み運ぶ仕事です。 配送エリアは東大阪近郊が中心。 体力仕事も含まれますが、日報の作成や事務作業はありません。 <給与> 年収420万円～550万円 <勤務時間> シフト制 残業なし 16時前までの仕事 <休日休暇> 週休制 （※月一回の土日出勤あり。ただし代休取得あり） ■GW ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■有給休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 大阪府八尾市水越3-140 近鉄河内山本駅 徒歩30分 <福利厚生> ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（8月・12月） ■

仕事内容大型ドライバー[社] メッキ加工原料の、納品引取り業務をお願いします。 ◆近距離配送 八尾市の車庫から豊中に向かい、豊中と十三(淀川区)の片道7km程度の区間輸送 ※1日3往復 ※神戸方面に行く場合あり ◆手積み・手降ろし一切なし 荷物の積み降ろしはフォークリフトスタッフが行うため、ドライバーは運転業務のみです！

仕事内容貸切観光バス運行・車両管理等 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容大型・中型車両の運転 工場施設、工事現場での荷物運搬業務 業務変更範囲 変更なし

仕事内容■会社概要 日本郵便グループの企業間物流（BtoB）事業を担う中核子会社としてシームレスな一貫物流サービスを提供しております。 ■業務概要 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事。 乗務していただくのは10t箱トラック。箱車やウィングの経験が活かせます。 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などで、荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 ▼おすすめポイント ★大手基盤の安定法人で研修体制◎ ☆賞与/家族手当/資格取得支援制度など福利厚生多数！ ★物量が少ない月のために給与計算は最低保証として12000円/日がございます！ ■勤務時間 ・18：00～翌2：36

仕事内容大阪府八尾市の大型運転手 (正社員) | 有限会社 大和運送 ▼仕事内容 ＊精密機器の輸送業務を行って頂きます。 ・荷物の積み下ろし作業も伴います。 ・内勤（倉庫内作業や清掃、荷物の運び入れ等）の場合もあります。 ・西日本又は東京周辺への輸送が中心となります。 ・２ｔ、４ｔ、１１ｔ車での輸送変更範囲：会社の定める業務全般 (大阪府八尾市) ▼職種 大型運転手(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給255000〜355000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)180000〜180000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 0 円 〜（前年度実績）

勤務時間09：00～21：00 11：00～22：00 06：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流

仕事内容古紙収集・運搬作業 片道１時間程の取引先に１日２回の運搬業務 主な業務内容 古紙発生企業（仕入先）での回収運搬業務。 古紙発生企業（仕入先）でのフォークリフト（カウンター式）荷 積み業務。 製紙会社（得意先）への納品業務など。 ※大型免許 フォークリフト免許 必須 ＊業務変更の範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー兼作業員／業界未経験でも年収500万円以上可能！／2～3人のチームで動くので安心！ ＜お仕事について＞ (1)バキューム車に乗って 現場まで運転をお願いします。 (2)現場に到着したら作業員の作業補助 →作業自体はホースを持ったり、 カラーコーンを現場周辺に並べたり、 簡単なことなのでスグに慣れるかと思います！ 1日数箇ヶ所を2～3人体制で回ります。 現場：大阪府内メイン～関西全域 <給与> 年収455万円～ <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 8:00～17:00（休憩60分） 現場により早上がりや、夜勤あり （20時～翌5時以内）

仕事内容大型ドライバー◇八尾市◇未経験OK◇経験者優遇◇日祝・隔週土休み◇資格取得支援あり！ 金型、機械、鋼材、万能板等の輸送 地場～中距離（主に近畿2府4県～静岡/広島） ★地場がメインです。 たまに中距離がある程度です。 ●未経験の方は・・ ベテランドライバーの横乗りからスタート。 ルート先の確認や荷物の積み方・降ろし方、 仕事の段取りなど全てお教えします。 ●必要な資格の取得支援あり！ クレーン・玉掛けなどの資格取得を支援。 旧普通免許（中型免許）から大型免許への ステップアップも支援します。 当社でドライバーのキャリアを積んでください。 ☆資格のない人でも、ステップアップ可 その場

仕事内容【仕事内容】 鋼材輸送 （積み下ろしはクレーン・リフト使用） ・手積み手下ろしなし 【給与詳細】 月給：260,000円〜 【固定残業代有無】 固定残業代無し 掲載企業名：株式会社Azoop 提供元：JOBOLE

仕事内容【仕事内容】 鋼材輸送 （積み下ろしはクレーン・リフト使用） ・手積み手下ろしなし 【給与詳細】 月給：260,000円〜 【固定残業代有無】 固定残業代無し 掲載企業名：株式会社Azoop 提供元：JOBOLE

仕事内容10tタンクローリー車ドライバー（長・中距離）

勤務時間シフト制

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持