神奈川県のアルミ溶接の求人・仕事・採用

仕事内容アルミ・ステンレス等の溶接補助スタッフ 船舶や建築で使用する金属製品などの溶接組立補助業務。 具体的な仕事イメージは、工作機械などを用いて加工、溶接、組立など。 基本的には、自社工場内での作業となります。（現地での作業もあります） 箱根にある観光船などで自分たちの作ったものが形に残っていたりと、とてもやりがいのある仕事です♪ ★事前に連絡をいただければ施設内の見学もOK ★電話での質問も大歓迎！何でもお気軽に問い合わせください！ ★「初めての正社員」「異業種からの転職」も大歓迎！ 《未経験の方も、ぜひ安心を！》 入社後は、会社の概要から溶接のあれこれまで、業務の基礎からお教えします。実務に

仕事内容鉄、ステンレス、アルミの溶接、ＮＣ加工機の操作のお仕事です。 入社後は先輩社員が丁寧にお教えします。 土日祝休みでプライベートも充実できます。 ・鉄、ステンレス、アルミのアルゴン溶接。 ・レーザー溶接による筺体・構造物の製作。 ・レーザー加工機・タレパン等ＮＣ加工機の操作。 ・ＮＣ加工後及び溶接後のバリ取り、平滑仕上げ作業 ・機械及び作業場所の清掃作業（終業時） アルミの溶接が多いので、溶接経験者の方もスキルアップが目指せ ます。手に職をつけたい方は是非ご応募ください。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容通信機器（フレーム・パネル・シャーシ等）製造の板金加工 ・部品のバリ取り／面取り、曲げ加工（最初の作業） ・板金部品の組立 ・溶接作業 ★未経験の方は簡単な作業からスタートします 【入社後の流れ】 ・基本作業を習得 ・一通りの工程を担当 ・一人前の技術者へ ★じっくり技術を身につけたい方に最適です ［変更範囲：会社の定める全ての業務］

仕事内容◎横浜市金沢区◎ ◎経験者採用◎ 新幹線や在来線などの鉄道車両に使用される部品の溶接および仕上げ業務を担当いただきます。 <具体的には> ・各種溶接業務（TIG／MIG／スポット） └TIG溶接：ステンレス・アルミなどの精密溶接 └MIG溶接：大型部品の効率的な接合 └スポット溶接：薄板や構造部材の接合 ・溶接後部品の仕上げ加工（研磨・調整など） ・図面をもとにした寸法確認・精度調整（ミリ単位） ・外観品質のチェック（キズ・歪み・仕上がり確認） 【一日の流れ（例）】 8:00～8:10 朝礼・作業内容の共有 8:10～12:00 溶接・仕上げ作業（図面を確認しながら精度重視で対応）

仕事内容職場のメンバーとコミュニケーションをとりながら業務を進め、 様々な職種の職人の力を結集させ、巨大な船舶を製造・修理する というダイナミックな仕事に一緒に携わってみませんか。自身の 関わった船の出航時には大きなやりがいを感じることができます。 適性等を考慮し、配属先を決定させていただきます。 一般商船、艦艇、官公庁船、ＦＲＰ船、 アルミ船等の建造及び修理業務 （取付・溶接・クレーン・玉掛・電気・ 仕上・武器・機関の調整運転等） 【変更範囲】：当社の定める業務

仕事内容金属製品のプレス加工、板金、スポット溶接 他 プレス工、４０～２００ｔｏｎまでのプレス機で行う一般的なプレ ス作業です。 材料は鉄・ステンレス・アルミ等を使用します。 溶接工、簡単なスポット溶接から技術を必要とする溶接まで有り。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容横浜製機株式会社 【横須賀】溶接◆新幹線ドア製造｜年収400～600万／土日休み／日勤◆アルミ・ステンレス加工 【仕事内容】 【横須賀】溶接◆新幹線ドア製造｜年収400～600万／土日休み／日勤◆アルミ・ステンレス加工 【具体的な仕事内容】 【正社員／新幹線のドアや鉄道部品などを手掛ける／アルミ・ステンレス溶接／工場はエアコン完備／日勤のみ】 ■業務内容： 薄板の溶接経験がある方を対象とし、特に高度な技術を要する新幹線運転席専用工程での作業を担当していただきます。 アルミやステンレスの薄型板金加工における精細な溶接と形状歪みの微修正を手作業で行っていただきます。 ■組織構成： 当社の

仕事内容主な担当作業は「溶接」です。鉄、ステンレス、アルミ等の薄板 （０．８～４．５ミリ）の溶接となります。 ＴＩＧ、ＭＩＧ，ファイバー溶接です。 変更範囲：キャリアアップにより当社業務全般

仕事内容今回募集する精密板金加工（溶接）は、デジタル溶接機を使って、 鉄・アルミ・ステンレスなどを溶接する作業です。 手掛けるのは、精密部品から厚さ２ｍほどの製品まで多岐にわたり ます。 武蔵工業では日本のモノづくりを支えるため、板金加工のすべての 工程を自社一貫で対応。中でも溶接は、完成した製品の品質に直結 する重要な工程です。 変更範囲：変更なし

仕事内容・通信機器、放送機器等のパネルから筐体等を溶接して頂きます。 ・鋼板、ステンレス、アルミ合金等の部品を溶接組立します。 ・半自動溶接機、Ｔｉｇ溶接機、レーザー溶接機を使います。 ・未経験者も溶接資格が取れるように基本から丁寧に指導します。 ・溶接経験が無くても、経験を積み日毎に上達出来ます。 ・能力主義を採用、溶接レベルが上げれば給与も増えます。 ・溶接が向かないと感じた場合、本人の希望を優先して配属。 抜き、曲げ、組立、営業等の職種に移ることも出来ます。 ・鉄道用安全監視モニタハウジングの昇降機構はオリジナル特許。 「変更範囲：変更無し」

仕事内容鉄道車両部品専門メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輛部品を製作する お仕事です。 ステンレス、アルミ、鉄（薄板）の溶接仕上げ作業、またはその補 助作業が中心となります。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容＊ステンレス・鉄・アルミの溶接（Ｔｉｇメイン）と、それに付随 する作業（スポット溶接等）をしていただきます。 ＊機械部品（大きさは様々）の製作 ※主に食品関連の架台・カバー類・機械部品を製作しています。 ※重量物（３０ｋｇ程度、リフターあり）を扱う場合もあります。 ※遠方の方の応募も歓迎いたします。 【変更の範囲】変更なし

仕事内容・ＳＵＳ、鉄、アルミ等の部品の溶接 （ＴＩＧ、アーク溶接） ・機械加工（フライス、旋盤） ・製品の品質検査 等 溶接経験者であれば尚可 変更範囲：変更なし

仕事内容小物を中心とした板金製品の溶接業務 （大人が１人で楽に持てる程度の物がメイン） 薄物板金（１～３ｍｍ） アルミ溶接全般（アルゴン） ＊学歴不問 ＊残業・休日出勤は全額支給 ＊有給休暇も積極的に活用可能 業務内容の変更範囲：変更なし

仕事内容工場でアルミの加工をしていただきます 切断、曲げ、仕上げ、溶接を行います 入社後はすべての作業を基礎から教えていきます。未経験の方もご安心ください。

仕事内容完成車メーカーから委託された1点ものの最新開発車両や、国内外のモーターショーに展示されるショーカーを製造しています。 本ポジションでは、車両の基礎となるフレームの溶接や組み立てをお任せします。重量に耐えられる強度や、求められるデザインの根幹となる極めて重要なポジションです。実車車両の改造に携わり、車体構造の知識を活かしながら、他では味わえない貴重な経験を積むことができます。

仕事内容当社は1966年創業の精密板金加工メーカーです。今回は溶接工の経験者を募集します。半導体業界の新規案件増加に伴い、増員することとなりました。興味を持っていただけましたらぜひご応募ください。 ＜業務内容＞ 携わるのはステンレス、鉄、アルミ材の薄板です。1～1.5mmの部品・製品をメインにTIG溶接や仕上げ作業を実施します。出来上がった製品は、業務用厨房機器、半導体製造装置など幅広く活用されています。アイテム数は多いですが、95％がリピート品です。 ＜業務の流れ例＞ 以下のような業務を、生産予定に応じて溶接班5～6名で対応します。 ▼作業指示書や図面の確認 ▼加工・溶接／溶接機を使用します。

仕事内容・通信機器、放送機器等のパネルから筐体等を溶接して頂きます。 ・鋼板、ステンレス、アルミ合金等の部品を溶接組立します。 ・半自動溶接機、Ｔｉｇ溶接機、レーザー溶接機を使います。 ・能力主義を採用、溶接レベルが上げれば給与も増えます。 ・溶接が向かないと感じた場合、本人の希望を優先して配属。 抜き、曲げ、組立、営業等の職種に移ることも出来ます。 ・鉄道用安全監視モニタハウジングの昇降機構はオリジナル特許。 「変更範囲：変更無し」

仕事内容＊鉄、アルミ、ステンレス等の板材を切断し 穴あけ、曲げ加工、 溶接を行います。＊その他一般作業、出荷前検査（目視検査）等 ※溶接作業は各種全般。 変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容◆レーザー加工機、ベンダーを活用した板金加工業務 ◆鉄・ステンレス・アルミ等の切断・曲げ加工から組立、溶接まで の一貫製造業務 ◆ＣＡＤによる加工プログラム作成および生産準備業務 ◆その他、板金加工に付随する業務全般 ＊将来的には現場リーダー候補として工程管理や人材育成にも携わ っていただきます。 【変更の範囲】変更なし