性能評価 - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用（2ページ目）

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川／厚木市】性能開発（電動車の燃費動力性能）※日産の電動化・CO2削減に貢献／P2206 【仕事内容】 【神奈川／厚木市】性能開発（電動車の燃費動力性能）※日産の電動化・CO2削減に貢献／P2206 【具体的な仕事内容】 ■求人のポイント： ・教育前提！理系卒（機械力学・電気工学・熱力学の知見お持ちの方尚可）の方歓迎！ ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」の電動化戦略の実現に向け、e-POWER搭載車の燃費動力性能開発に携わってみませんか。 ・残業30H程度／福利厚生充実で就業環境◎ ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い

仕事内容【IVIシステム更新機能評価】・車載のナビシステムや地図のアップデート評価・品質特性（機能・性能・信頼性）に沿った既存の評価項目にて、テスト実施、テスト環境構築、不具合起票 担当製品: 車載関連 職種: [ IT系（開発） ] 評価・テスト ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■ソフトウェア評価経験■英語に抵抗ない方（翻訳ツールを使った読み書き）■自動車運転免許をお持ちの方【活かせる経験】■車載評価経験、尚可■テスト設計経験、尚可 勤務地: 神奈川県 厚木市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮

仕事内容【仕事内容】 【藤沢】研磨ヘッド開発のプロセス評価業務/S4025 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 【業務内容】 ＣＭＰ装置の技術について学びながら研磨ヘッド開発のプロセス評価業務を行っていただきます。 プロセス評価業務とは研磨装置の性能を引き出すチューニング作業だけなく、性能向上に貢献する開発アイデアの創出と社内評価も含みます。 プロセス評価業務では社内で完結する開発業務の他に、社内及び客先における顧客プロセスデモ（性能評価）も行って貰います。 様々な顧客の課題に対して経験豊富なメンバーと共にソリューション

仕事内容確認検査補助員（設備担当） 年収 420万円～720万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 神奈川県厚木市中町2-6-10 東武太朋ビル7F 仕事内容 ■同社の確認検査補助員（設備担当）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・建築基準法関連業務：建築確認の審査業務に従事していただく予定です。 将来的には、建築基準適合判定資格者を取得後は検査業務にも関わる可能性があります。 そのほか、住宅性能評価業務、省エネ関連業務に従事する可能性もあります。 必要な資格・経験 【必須要件】 ■1級建築士資格をお持ちの方 【歓迎要件】 ■設備設計の経験をお持ちの方 雇用・勤務の条

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容＊即日開始OK！＊IVIシステム更新機能評価＠年休多め/634093 仕事内容： 【IVIシステム更新機能評価】 ・車載のナビシステムや地図のアップデート評価 ・品質特性（機能・性能・信頼性）に沿った既存の評価項目にて、テスト実施、テスト環境構築、不具合起票 【担当製品】車載関連 給与： 時給 1,800円～ 交通費別途支給 【月収例】28万8000円＝時給1800円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア開発会社

仕事内容【表示装置の分かり易さ性能の実験評価業務、バーチャルリアリティ実験環境の構築及び実験場管理、データ分析、資料作成業務】・主業務：バーチャルリアリティ実験環境の構築及び、実験場管理・表示装置(NAVIやメータ等)の分かり易さ性能（認知系のHMI性能）の実験評価業務・それに伴うデータ分析、資料作成。・付随業務：主業務に要する書類整理、主業務に要する情報入力 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 試験・実験 関連業務 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■MicrosoftOffice（Word、Excel、PowerP

勤務時間(1)6:15～14:30 (2)13:30～22:00 (3)21:30～翌6:00 ※休憩1時間 3交替制 ・日勤のみなど相談OK!

仕事内容ピカピカ新工場での 天体望遠鏡の製造のお仕事です。 《作業の流れ》 〇部品の製造 天体望遠鏡の各部品が製造されます。 鏡やレンズ、構造フレーム、 モーターや駆動装置などが含まれます。 〇組み立て 製造した部品を組み立てて、 天体望遠鏡のフルセットを作成します。 〇評価と調整 天体望遠鏡の性能を評価し、 必要に応じて調整を行います。 焦点距離の調整や、 像のクリアな表示の確認などが含まれます。 〇動作テスト 天体望遠鏡の機能や性能を テストするために、 実際の天体観測や シミュレーションを行います。 未経験者やブランクのある方も、 丁寧にレクチャーいたしますので ご安心ください！ わか

仕事内容【神奈川】音振性能開発エンジニア（e-POWE… ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発をお任せします。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 ・エンジン、モーター、減速機などの発音部位究明と対

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】衝突安全性能計画エンジニア ◇強度・構造の知見をお持ちの方へ ※VT2211 【仕事内容】 【神奈川】衝突安全性能計画エンジニア ◇強度・構造の知見をお持ちの方へ ※VT2211 【具体的な仕事内容】 ～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/機械工学の知見を活かしてエンジニアとしてのスキルアップ可能！～ ■ミッション 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現がミッションとなります。 ■業務内容： 車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突

仕事内容【神奈川】衝突安全性能計画エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） 1.プロジェクト開発 ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける ・

仕事内容【神奈川】燃費／電費性能開発実験エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 自動車の燃費／電費性能に関わる実験評価業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 燃費・電費実験の企画及び計画と実験結果の検証，技術課題が発生した時のメカニズム解析と対策検討を行います．燃費・電費性能は多くのシステム・部品が関連するため，関連する部署・担当者と連携しながら，その中心的ポジションで実験を遂行します．量産車の燃費・電費性能を決める重要なポジションです。 【ポジションの魅力】 車両構造の知識や制御システムの知識，課題を解決する

仕事内容株式会社日産オートモーティブテクノロジー 【神奈川／厚木市】ブレーキ開発※日産グループ／高品質なブレーキ開発を実現！性能設計まで担当 【仕事内容】 【神奈川／厚木市】ブレーキ開発※日産グループ／高品質なブレーキ開発を実現！性能設計まで担当 【具体的な仕事内容】 ■求人のポイント： ・当社にて、日産車のブレーキ設計開発に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・自動

仕事内容<仕事内容> ※20代活躍中※未経験歓迎！自動車関連の実験・認証 ◎プライム上場G｜研修サポート充実｜年休124日 ※～29歳まで限定の求人です※ Native Japanese speaking skill is required. 実験の計画から実験データの取得、報告書の作成までワンストップで実施している当社にて、自動車を主とした実験・評価・認証業務をお任せします。 ※入社後、まずは1～2か月の研修をご用意しています。基礎をしっかり固めてから現場配属になるため安心です。 【業務詳細】 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウ

仕事内容【神奈川】実験エンジニア（充電機能・性能） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 高電圧システムの充電機能・性能実験エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 顧客視点で、提供すべき品質を定め、この品質を実現するために、実験企画の立案・評価手法の開発・様々な充電規格に基づく評価項目を定め、その品質評価を行っていきます。 グローバルに展開する今後の電動車に欠かすことのできない種々の充電規格に適合した充電機能・性能評価と、抽出された技術課題の解決を行い、お客さまの期待値を超える車両を提供することを目指しています。

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】システム設計 ※お客様の乗り心地を決める重要なシステム／上流工程 #AD2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】システム設計 ※お客様の乗り心地を決める重要なシステム／上流工程 #AD2102 【具体的な仕事内容】 ～モデルベース開発／システム設計の上流工程をお任せ／電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展に貢献～ ■業務概要： 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【神奈川/愛知】エンジン性能開発（パワートレイン性能開発・実験部） 会社名: 株式会社日産オートモーティブテクノロジー 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 下記いずれか 神奈川県厚木市（厚木センター）、愛知県名古屋（大江センター）、愛知県名古屋市（永徳センター） ここに注目: ★日産グループ/看板車種を1から開発・設計する会社。 ★日本を代表する電気自動車/自動運転技術に携わることができます。 ★日産への技術提言も行うなど、車両開発の中核を担っています。 募集要項: 仕事内容: ■配属組織の開発領域と役割 高度化、複雑化するエンジン・電動

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】3時間程度

仕事内容安全機能システム実験＠大手自動車メーカー/642285 仕事内容： 【 安全機能システム実験（デジタルロット評価）】 ・Space VertexやNX等のCADを用いてシートベルト実験、内外装安全性能、エアバッグ実験のデジタルロット評価と設計F/B資料の作成 ・整理方法が決まっているデータまとめ ・プロジェクト工数見積もり ・立入り申請、機材借用申請など（調整含む） 【担当製品】自動車 給与： 時給 1,600円～ 交通費別途支給 【月収例】25万6000円＝時給1600円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、PowerPoint、Word

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容《大手自動車メーカー》ナビ等の性能実験評価/628462 仕事内容： 【表示装置の分かり易さ性能の実験評価業務】 ・表示装置(NAVIやメータ等)の分かり易さ性能（認知系のHMI性能）の実験評価業務 ・それに伴うデータ分析、資料作成 ・付随業務：主業務に要する書類整理、主業務に要する情報入力 【担当製品】自動車 給与： 時給 1,300円～ 交通費別途支給 【月収例】20万8000円＝時給1300円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、PowerPoint 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車メーカー

仕事内容【神奈川】燃費動力性能開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発において、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定シミュレーションを活用した燃費動力性能設計／関連部署と連携した達成手段の策定、実車での性能評価分析 【職務詳細】 e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略／CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提

仕事内容・T/M運転性の各種性能検討 ・ソフトの動作確認、T/M性能のシミュレーション実施・評価など 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ） 【使用ツール】Python; MATLAB; VBA; その他 【この求人の特徴】 リモートワークOK：在宅ワーク・リモートワークができるお仕事です！／経験者優遇／土日休み 勤務地 【雇い入れ直後】 神奈川県厚木市 【変更の範囲】※配属先によって異なります 詳しくは下記をご覧ください。 httpsnextengineer-benext.jp/guideline/