性能評価 - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】エレキ開発エンジニア ※車両電子電装制御／経験に応じて業務お任せ #EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】エレキ開発エンジニア ※車両電子電装制御／経験に応じて業務お任せ #EE2102 【具体的な仕事内容】 ～エレキ開発エンジニアを幅広く募集／在宅勤務可・業界未経験歓迎／次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当可能なためスキルアップ未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： R&Dに所属頂き、下記業務をお任せいたします。ご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 【業務詳細一例】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクス

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) Astemoは、世界をリードする先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供することを、ビジョンとして掲げています。 配属となる材料技術開発部は、先行開発部門の横断的ハブとして、先進材料技術開発と応用展開をリード、先を見据えた材料戦略の立案と、実用化への橋渡しを担っており、自動車の小型・軽量・高効率化を実現するパワートレインをご提供するために、材料開発、実装技術、解析技術などを活用し、電動車両部品への適用を推進しています。 若手、女性、外国籍と多様な人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレン

仕事内容職種：社内SE/アプリ(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】コネクテッドカー＆サービス開発オープンポジション 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 589万円〜766万円 勤務地: 先進技術開発センター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅よりバス15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: 【職務内容】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供でき

仕事内容Astemo株式会社 【横浜/厚木】クラウド環境構築エンジニア◆ADAS領域検証・AI開発環境の構築／在宅勤務可#646 【仕事内容】 【横浜/厚木】クラウド環境構築エンジニア◆ADAS領域検証・AI開発環境の構築／在宅勤務可#646 【具体的な仕事内容】 ～自動運転分野・未来の自動車づくりを最先端技術で支える／フルフレックス・リモートワーク導入～ ■職務内容： 自動車業界における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を加速させるため、以下の業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ●SIL自動検証環境の開発: ・クラウドベースのシミュレーション環境を構築し、ソフトウェアの

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御系設計経験を有すること ・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・MBD（オートコーディング）を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・３相同期モータの

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) 次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。その中で自動運転技術開発部は、自動運転と安全運転支援技術の研究開発を担当し、センシング、走行環境理解、行動計画、車両制御、及び、シミュレーションの先行技術開発をしており、事故ゼロ・自動運転の実現をめざしています。 自動運転技術開発部では、量産開発を行っているモビリティ ソリューション ビジネスユニットのメンバと一緒に、自動車メーカと議論や共同開発を通して、次世代のクルマに搭載される技術を開発します。 最新技術に触れながら、センサや実験

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #CAEエンジニア#自動車開発#MBDモデル#キャリアアップ#技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #CAEエンジニア#自動車開発#MBDモデル#キャリアアップ#技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のエネルギーマネジメントや操安性能、NVH性能など、車両の性能間のトレードオフを解決するためのMBDモデルおよび評価手法の開発を担当します。 CAE技術を駆使して開発初期段階での最適なシステム仕様検討を行い、車両性能の向上に貢献します。 ■職務詳細： ・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるMBDモデルの開

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載用通信システム開発エンジニア（オンボード）車をスマホやクラウドと繋ぐ＃CS2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載用通信システム開発エンジニア（オンボード）車をスマホやクラウドと繋ぐ＃CS2206 【具体的な仕事内容】 ～コネクテッドサービス仕様の定義や先行開発など上流工程をお任せ／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集～ ■業務内容： クラウドやスマートフォンと繋がり自動車を利用されるお客さまにより便利で安全なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～※衝突安全実験エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～※衝突安全実験エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#交通事故・死亡重傷者数の実質ゼロに向けた開発ポジション#世界中の人々が安心できるクルマ生活を提供】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション： 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性

仕事内容日産自動車株式会社 将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア◆豊富なキャリアパス#未来のモビリティ 【仕事内容】 将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア◆豊富なキャリアパス#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クルマの競争力を決める大きな要因の1つである自動車用材料に関して、次世代車両向けの先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署になります。具体的には、材料メーカーや研究機関等が開発した材料技術を元に、（1）どのような形で適用すればクルマの商品力/魅力/環境性

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★自動車部品の解析 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】 自動

仕事内容日産自動車株式会社 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム／車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【仕事内容】 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム／車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～評価・実験の経験を開発に応用～ ★シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発を担当★ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な

仕事内容日産自動車株式会社 Level4自動運転アルゴリズム・AI・シミュレータ開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 Level4自動運転アルゴリズム・AI・シミュレータ開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当部署は総合研究所に所属し、未来の自動車技術を作りだしています。 現在、市街地一般道におけるLevel4自動運転の実現へ向けて、研究開発を進めています。FY24には横浜市内でのドライバレス実証を実施しました。 数年以内にサービス開始を目指しています。当チームでは、自動運転アルゴ