大型ドライバー - 福島県 の求人・仕事・採用

仕事内容大型トラック１０ｔドライバー ・中部方面（名古屋）・関西方面（大阪） ・静岡方面 ・関東方面 ・地場（宮城県等近県） ＊現在、関東、中部・関西が主です。 ＊南関東以西は全線高速になります（北関東及び地場は積み上がり 時間によります）。 ＊手積み手卸し作業があります。 「トライアル雇用併用求人」 変更範囲：変更なし

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【自社運行だから安心】 南東北福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行して いるため運行管理がしやすく、

仕事内容【アピールポイント】 経験者歓迎！賞与年2回＊基本土日祝休み♪安定した働き方に◎中長距離の大型ドライバー 【仕事内容】 ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴‥ 「高収入」と「休日充実」を 両方かなえませんか？ 大型トラックの運転経験を活かし、 安定した環境で しっかり稼げる仕事です。 業界大手グループの一員だからこそ！ 安心感と、高収入・休日制度の 両立が魅力です。 ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴‥ 経験者にこそ喜ばれる ”働きやすい”環境に注目です！ ●年収600万円も◎高収入を実現！ 月給42万円～の安定収入。 安心のスタートが可能です。 ●月9日休みでプライ

仕事内容ご入社後は、まず一般ドライバーとしてスタート。 県内や近県の法人様へのルート配送から徐々に仕事を覚えていただきます。 長距離運転や再配達はないので、体への負担も少なめです。 慣れてきたら、リーダー職へのキャリアアップも可能！ ・新規案件の立ち上げ ・ドライバー教育 など、ワンランク上の業務に挑戦できます。 さらに、仕事量やシフトに応じて様々な車種への乗り換えもあるため、ドライバーのスペシャリストとしても長く活躍できます♪ 「ずっとドライバーを続けるか迷ったことがある」方も安心。 当社なら、生涯ドライバーとしての道も、管理職へのキャリアアップも、自分で選べます。 少しでも興味のある方は、お問い合

仕事内容○飲料水等の運搬（リフト積） 輸送範囲：関東～東北 変更範囲：変更なし

仕事内容○飲料品、雑貨、米等の運搬（リフト積） 変更範囲：変更なし

仕事内容福島県郡山市の大型トラックの長距離ドライバー 休み取りやすい／賞与あり (正社員) | フジトランスポート株式会社 ▼仕事内容 大型トラックに乗務し、長距離輸送業務を担当していただきます。 主に決まったルートで運行する定期便が中心のため、年間を通して安定した仕事量があります。 また、安全性の高い最新型トラックを導入しており、ドライバーの負担軽減にも配慮しています。 入社後は研修を通じて、運行ルールや業務の流れをしっかり学べるため、安心してスタートできます。 安定した環境で、長く腰を据えて働きたい方にぴったりです！※モデル年収例：５５０万円〜７２０万円※変更範囲：会社の定める業務【積極採用中！

仕事内容[募集背景業績好調に伴い、組織強化の為の増員 [転勤の有無無し [仕事内容]： ドライバーとして以下の様な業務をお任せしたいと思っています。 【具体的には…】 ・大手食品メーカーの幹線輸送を中心に一般貨物のチャーター便の運送業務になります。 ■扱う商品 常温で取扱うことができる食品や工業製品など 荷姿は段ボール箱やパレット物など配送先により異なります。 基本パレットでの積み卸し※一部手積みや手卸しあり ■配送エリア 宮城県、山形県、岩手県の近距離エリア ■走行距離 250～300km前後※ルートによる 朝出発すれば夕方までには戻れます！ 等 ※詳細は面談時にお伝えします [こだわ

仕事内容大型ダンプを使用し、砕石や砂などの資材を福島県内で運搬する業務です。 運搬物: 砕石、砂等の資材、フレコン(土嚢袋) 運送エリア: 福島県内 作業内容: ・現場内での常用運搬 ・フレコンによる輸送 積み下ろしは基本的にフレコンを使用し、重い荷物の手作業はほとんどありません。 体力的な負担が少ないため、無理なく続けやすい点が特長です。 輸送先や作業内容に応じて危険手当を支給するなど、安心して働ける制度が整っています。 福利厚生 社会保険完備、制服貸与、寮・社宅あり ■単身寮完備 ⇒家賃1万～1万5千円程度で住めちゃいます！ 休憩時間 60分 休日・休暇 週休2日制（日・祝他） GW・お盆

仕事内容＊大型トレーラーによる運送業務 ・福島・茨城両県がメインの仕事で、基本毎日帰れるますが、週に １回程度の泊りがあります。 労働条件

仕事内容仕事内容：石油・高圧ガス・化学品・食品飲料等の輸送業務 国内最多のタンクローリーを保有するリーディングカンパニーです。 女性就労環境も完備し、全ての従業員が安全に働ける職場です。 【応募資格】 ■60歳未満（定年60歳のため） 〈入社時必須免許〉 ・大型１種 〈正社員時必須免許〉 ①「けん引」ならびに「危険物乙4」または「危険物丙」 ②「けん引」ならびに「高圧ガス移動監視者」または「高圧ガス製造保安責任者」 ※学歴・経験、一切不問。

仕事内容○一般貨物輸送業務 ・１０ｔトラック（ウイング・平ボディ）にて 東北・関東方面などへ輸送 ＊積荷、積降ろし作業：手作業又はフォークリフトによる ＊就業時間は積荷や輸送先により変動します （夜間運行有） 変更範囲：変更なし

仕事内容福島県郡山市の大型ドライバー（１０ｔトラック） (正社員) | 有限会社 高坂運輸 ▼仕事内容 ◎一般の荷物の配送業務に従事していただきます。 ＊配送エリア：主に県内及び近隣県※配送物や時間、休日など詳しくはお問い合わせください。 〔業務内容の変更範囲：なし〕 (福島県郡山市) ▼職種 大型ドライバー（１０ｔトラック）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給273000〜363000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)260000〜350000円 (昇給)あり (固定残業代)10000〜10000円 (固定残業代特記事項)時間外手当は、時間外労働の

仕事内容・キャリアカー（トレーラー）での陸送運転 （福島県内・関東方面） ＊仕事の都合上、湘南営業所で短期間の就労の場合があります。 ＊免許取得する場合会社にて負担いたします。 「変更範囲：変更無し」

仕事内容１０ｔトラック（ウィング車）のドライバーとして、スーパードラ イや三ツ矢サイダーなどの「アサヒグループ」の商品を中心に東日 本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます。 基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物 流センター間を１日１～２件往復しています。安全を第一に考えた 運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行 うことができる環境です。 【変更の範囲】会社の定める業務

仕事内容・大型ウィング車に乗務するお仕事です。 ・大手プラスチック製品メーカー様の製品を東北地区から東海地区 までのメーカー様に届ける仕事が主です。 ・プラスチック製品は手積みが基本ですが一個一個は軽い物です。 ・入社後、先輩ドライバーへの添乗や業務の流れを把握できますの で安心です。 ※未経験者応募可能です。 ※仕事内容の詳細は、面接時にご説明します。 変更の範囲 会社の定める業務

仕事内容大型運転手業務について下記内容を担当していただきます。 ・大型トラックを運転し、積載したタンクに水溶液を充填し、法人 拠点数箇所に配送するお仕事です。 ・輸送エリアは県内及び隣県となります。 ＊資格取得支援制度あり（大型自動車免許等） 変更範囲：変更なし

仕事内容・大型ウィング車に乗務するお仕事です。 ・大手プラスチック製品メーカー様の製品を東北地区から東海地区 までのメーカー様に届ける仕事が主です。 ・プラスチック製品は手積みが基本ですが一個一個は軽い物です。 ・入社後、先輩ドライバーへの添乗で業務の流れを把握できますの で安心です。 ※未経験者応募可能です。 ※仕事内容の詳細は、面接時にご説明します。 変更の範囲 会社の定める業務

仕事内容【増車のため複数名採用】 大型ドライバー／大型自動車経験者｜福島市本社 福島青果運輸倉庫株式会社 では、事業拡大に伴い 大型トラックドライバーを増員募集 しています。 運送業界経験者や運転経験者が 即戦力として活躍できる現場です！ 大型トラックによる 青果物の配送・集荷業務 です。 【主な業務内容】 ・関東方面への配送 ・県内および関東方面からの集荷業務 ・フォークリフトによる積み込み、積み下ろし ※手積み・手下ろしが少なく、身体への負担が少なめです。 ※勤務時間・運行スケジュールは面談にて詳細説明します。 ＜こんな方に向いています＞ ・ドライバーやフォークリフトのスキルをを活かし

仕事内容＼急募1～2名／ トラック野郎！人生一度きり！デコトラでカッコ良く仕事をしてみませんか！？ 輸送トラック（冷凍車）での各地方への水産物輸送をお願いします。 荷物は鮮魚を中心に水産加工品を宮城←→関東の定期便を主力に、北海道～大阪～九州へと全国へ配送をしております。※全線高速道路使用 パレット積みも多数有り、現着即下ろし（朝下ろし無し）がほとんどで、冷凍の蔵取り蔵入れはほぼ無しです。 トラックカスタム費用は会社負担となります。 配送などのスケジュールが事前に決まっており、自分のスケジュールも立てやすく、次の行動へ非常に移りやすい労働環境が整っております。 デコトラ業界で知られている「押田運