フェリー - 滋賀県 の求人・仕事・採用

仕事内容・物流に誇りと品質を！ もし、上記の言葉に少しでも興味を持っていただけたなら、ぜひご連絡ください。 グループ総数400名以上・国内有数の車両保有数を誇り、全国9ヵ所に営業所と3つの物流センターを有するダイワ運輸。 「高品質の輸送サービス」を企業理念に掲げ、創業から30年以上安定した経営を続けています。 ・「高品質の輸送」を通じて、ダイワ運輸を支えてくれるメンバーを募集しています □約束した時間に荷物を届ける □預かった荷物の状態を保つ □誰が運んでも同じ対応になるようにする □気持ちの良いあいさつをおこない、身だしなみを整える 応募資格は大型一種免許をお持ちの方。 技術や経験よりも、"当たり前

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車免許 [歓迎] ・運送会社での実務経験のある方(ドライバー、管理職、営業職、事務職など） ・電話対応を含む事務業務の経験のある方※業界は問いません ・基本的なPC操作ができる方 ・貨物運行管理者資格をお持ちの方 ・接客業の経験がある方 【職種名】 配車事務（経験者） 兼 一般事務・鈴与G 土日休み シニア可 【仕事内容】 お客様から発注頂いた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・環境対応業務 ・ISO14001の業務 【歓迎要件】 ・ISO14001（2015）内部監査員 【求める人物像】 ・フットワークの軽い方、化学系の知識のある方 【職種名】 【滋賀】安全衛生環境 【仕事内容】 ◎安全衛生推進室 【仕事内容】 ・守山事業所における環境対応業務 ・ISO14001のご担当（守山・姫路） ・化学物質管理 ・環境負荷物質集計業務、廃棄物処理に関する項目（今後全社対応も視野） 【事業内容・会社の特長】 【事業内容】 ■舶用部門（発電用・推進用ディーゼルエンジン） ■陸用部門（常用・非常

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 損品等の調査 品質保証・品質管理のご経験 【歓迎要件】 内燃機の知識 【職務経験】 要 1年以上 【職種名】 【滋賀】品質保証調査業務 【仕事内容】 【仕事内容】 〇品質保証室 品質保証グループ 損品等の調査、考察の実施 【職位】 プレイヤー 【事業内容・会社の特長】 【事業内容】 ■舶用部門（発電用・推進用ディーゼルエンジン） ■陸用部門（常用・非常用発電のディーゼルエンジン・ガスエンジン・ガスタービン） ■その他部門（アルミホイール等） の製造販売 【舶用】発電用ディーゼルエンジン、推進用ディーゼルエン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 一般的なPCスキル 【歓迎スキル】 試運転検査の実務経験、機械系エンジニア、エンジン整備士、エンジン知識、 危険物取扱者（乙4種） 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます。（

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【滋賀・守山市】艦艇向け機関の設計◇世界トップ級シェアエンジン専業メーカー【KT技術ー１】 【仕事内容】 【滋賀・守山市】艦艇向け機関の設計◇世界トップ級シェアエンジン専業メーカー【KT技術ー１】 【具体的な仕事内容】 ～働き方◎＜土日祝休・年休124日・土日祝休＞／世界トップ級シェアを誇るエンジン専業メーカー◎～ ■業務内容： ・引き合い業務（新技術、DDK＆MTU機関の紹介など） ・客先 防衛省、造船所、（MHI長崎、下関、玉野）、（JMU磯子）との仕様決定業務 ・艤装業務として配管エンジニアリング、熱＆流量計算、電気＆電装などの知識を用いた業務 ・RR

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること 【募集技術分野の詳細】 自動車、車体、車両、車輌、車輌、EV、HEV、PHEV、ハイブリッド車、電気自動車、車両設計、車輌設計、車輛設計、車両の設計、車輛の設計、車輌の設計、車体の構造、フレーム、ボンネット、バンパ、クロスビーム、フレーム、サスペンション、車輪、タイヤ、ホイール、ドア、駆動、操向装置、操向制御、操向

仕事内容<仕事内容> 中型タンクローリー車ドライバー／食品や原液の配送業務、危険物を扱い無し！未経験OK！ 中型タンクローリー車ドライバー 雇用形態：正社員 「仕事内容」 中型タンクローリー車 ドライバーを募集中です。 中型ローリーを使用した 主に食品や原液の 配送業務をお願いします。 ※食品・原液の配送なので、 危険物を扱うことはありません。 ドライバーの皆さまにとっても 安全に働ける環境をご用意。 ▼配送先 京阪神・愛知方面がメイン。 広島・四国、さらに 九州方面へも対応しています。 九州方面へは片道フェリーを 利用するため、バラエティ 豊かなルートが楽しめます。 ▼安全へのこだわり

仕事内容西日本電信電話株式会社（ＮＴＴ西日本） 総合職（コンサルティング営業・フロントSE）／在宅勤務可 【求人要約】 【総合職募集】地域密着型コンサルティングで課題解決 【Ｕ・Ｉターン歓迎】全国統一賃金制、勤務地選択可能 【在宅勤務有】残業月10時間程度・年間休日126日 【仕事内容】 【地域密着型で課題を解決】地域社会の課題解決に繋がるソリューション提案・提供 【具体的な仕事内容】 ＜ミッション＞ ＮＴＴ西日本がこれまで得意としていたネットワークの領域にとどまらず、ＮＴＴグループが有する技術力やアセットを活用し、お客さまの経営・事業の拡大や地域社会の課題解決に繋がるソリューション提案に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ・資材購買業務（部品コスト査定、原価分析、価格交渉、発注先選定など）の経験2年以上 【歓迎スキル】 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 生産管理の実務経験（工程管理） 【歓迎スキル】 在庫確認・発注業務、工程管理、スケジュール管理 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます。（5等級・係長まで） オン・オフのメ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 生産管理の実務経験 【歓迎スキル】 新規部品の登録、発注、スケジュール管理、産業機械メーカーでの就業経験 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます。（5等級・係長まで） オン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ・即戦力の採用としたいため以下いずれかのソフトを業務上利用した経験が５年以上または同様機能を有するソフトの開発経験者 ・GT-SUITE ・ANSYSあるいはNX ・FIRE ・FluentあるいはCFX 【歓迎スキル】 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上 【当社の特徴について】 （1）シェア高く安定的な収益基盤 ・大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。 ・エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持ちます。 ・グローバルにスケー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ■必須条件： 生産管理の実務経験（工程管理） ■歓迎条件： 在庫確認・発注業務、工程管理、スケジュール管理 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます。（5等級・係長まで）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ・CADによる製図スキル、機械設計、材料知識 ・英語力（TOEIC(R)テスト(R)400点以上／コミュニケーションがとれるレベルがあれば尚可） 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していき

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 艤装業務として配管エンジニアリング 熱、流量計算、電気、電装などの知識 【歓迎要件】 機械設計、エンジン知識、電気系の設計知識 ■職務経験：要 1年以上 ■英語力：TOEIC500点以上 【職種名】 【滋賀】艦艇向け機関の設計【KT技術―１】 【仕事内容】 【仕事内容】 〇営業統括本部 艦艇事業部 技術グループ (1)引き合い業務（新技術、DDK＆MTU機関の紹介など） (2)客先 防衛省、造船所、（MHI長崎、下関、玉野）、（JMU磯子）との仕様決定業務 (3)艤装業務として配管エンジニアリング、熱＆流量計算、電気＆

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ・普通自動車免許 第一種 ・設備設計の経験（仕様決め、流体力学、熱力学） ・Auto CADのスキル 【歓迎スキル】 ・エンジンの試運転設備設計に関する知識、経験（冷却設備、潤滑設備、燃料供給設備の検討・ 設計などの知識を有する方） 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若手人材でも早期に活躍ができます：等級制

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ・CAD、機械もしくは電気系の知識 ・一般的なPCスキル 【歓迎スキル】 ・エンジンメーカ、造船所、舶用機器メーカでの業務経験者 ・英語力（仕事上使用するため、読む／書く／話すを目安としてTOEIC(R)テスト(R)600以上あれば尚可） ・造船所での業務経験がある方 【当社の特徴について】 ■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 若

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 CAD、機械もしくは電気系の知識、一般的なPCスキル 【歓迎】 ・エンジンメーカ、造船所、舶用機器メーカでの業務経験者 ・語学力（英語） ・他者との協調性、コミュニケーション能力 【職種名】 【滋賀/守山】舶用機関のエンジニアリング、改良設計【T2キシー3】 【仕事内容】 【仕事内容】 〇技術第二部 機装グループ 1)舶用機関のエンジニアリング、改良設計 （造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む） 2)舶用機関の各種図面作成、手配指示業務 3)舶用システムの付属機器に関する設計及び選定 【魅力】 船舶用発電機関は、大

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要な経験・スキル】 ・制御技術、商品開発に対する興味 ・（ソフト系）制御系ロジック開発、組み込み系ソフトウェア開発の経験 ・（ハード系）制御系機器の開発、制御システム開発、制御盤開発等の経験 ・英語力（TOEIC(R)テスト(R)400点以上） 【当社の特徴について】 ■当ポジションの魅力： ・非常用ガスタービンは、社会を災害等から守るインフラとして重要であり、今後も継続して市場で採用される見込みです。 ・ガスタービンを含め、舶用の内燃機関では、様々な燃料に対応しつつ、必要とされる電子制御の開発は発展していきます。 ・ガスタービンだけでなく、デ