鉄道 - 京都府京都市山科区 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 鉄道部品や電力工具製品の品質保証・管理｜基本残業なし！完全週休2日制！最長7連休♪OJT研修で安心★ ╭╮ 経験が浅い方もブランク有もOK！ 夜勤はありません◎ 完全週休2日制！年間休日120日！ 有給消化率ほぼ100％ 30代～40代スタッフ活躍中 ╰╯ 【 お仕事内容 】 鉄道車両部品や電力工具製品の 品質管理・改善対応をお任せします！ ・品質に関する問合せ対応 ・計測機器の管理 ・自社商品の品質改善 ・社内文書の作成・管理 ・資料作成 実績により評価も正当に行います！ 国内出張あり 品質改善を行ったことにより 改善効果が数字で表れると嬉しいです！

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両部品や電力工具製品の検査・検品｜あなたの「目」が鉄道の安全を守る。資格支援あり 座り作業9割 ╭╮ 経験が浅い方もブランク有もOK！ 夜勤はありません◎ 完全週休2日制！年間休日120日！ 有給消化率ほぼ100％ 30代～40代スタッフ活躍中 ╰╯ 【 お仕事内容 】 鉄道車両部品や電力工具製品の 外観検査・機能検査・ 動作試験・絶縁試験・特性試験など、 各種検査を行っていただきます。 ・協力会社から購入する部品の検査 ・自社製品の検査 ・社内文書の管理 ・計測機器の管理 【 扱うもの 】 ・数グラムの小物から 数十㎏の製品がありますが、 重量物を一

仕事内容<仕事内容> 鉄道インフラ部品の組立・検査｜基本残業なし！完全週休2日制！最長7連休あり♪ワークライフバランス重視 【 お仕事内容 】 JR各社や大手鉄道会社さまからご依頼いただいた 車両部品の組み立てをお願いします。 ＜ 3～8名のチーム制です。 ＞ ▼例えば、こんなモノを作ります。 ・照明器具 ・客室用コンセント ・シャワーユニット ・ワイパー装置 ・運転台 ・断路器 など 働き方改革を推進 ＊夜勤シフトがなく残業少なめ◎ ＊基本、土日祝休みの完全週休2日制！ ＊有給取得率ほぼ100％ ＊年3回長期休暇あり！最大7連休も♪ ＊経験が浅い方もブランク有もOK！ ＊子育て中の30代

仕事内容<仕事内容> 日本の大動脈を支える！鉄道部品の『生産・納期管理』日勤のみ｜土日祝休み｜長期休暇年3回/最長7連休！ 未経験歓迎 ◆中核を担うポジション 安定企業の製造プロセス全体を管理！ 当社は京都を拠点に 鉄道車両の制御・電気・機械部品などの 設計・製造・販売を手掛ける企業です。 営業課が受注した製品を効率的に生産する為に 受注から納品まで、 製造プロセス全体がスムーズに進むよう 管理する生産管理のメンバーとして ご活躍いただきます。 ▼具体的には… ・生産計画の立案 ・受注や発注の管理 ・部品請求業務 ・製造や工程の管理 ・進捗の管理 などをお願いします。 ▼例えば、こんなモ

勤務時間【勤務時間】 08 ： 40～17 ： 40 実働：8時間 / 休憩：60分 / 残業：月20時間程度 期間：長期(3ヶ月以上)

仕事内容株式会社砂﨑製作所 【京都/山科】機械設計（鉄道の制御装置等）／残業月平均20h／鉄道車両用装置を扱う業績安定の老舗企業 【仕事内容】 【京都/山科】機械設計（鉄道の制御装置等）／残業月平均20h／鉄道車両用装置を扱う業績安定の老舗企業 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎、セカンドキャリア歓迎／国内車両メーカーと直取引／自分が手掛けた製品が実際の車両に搭載されることも／京阪四宮駅から徒歩2分～ ■仕事内容： 当社は各鉄道事業者や鉄道車両メーカー等の顧客から受注し、少量多品種の製品を設計・製造しているメーカーです。社内関連部門及び顧客と製品の設計に関する打ち合わせを行い、顧客購入仕様や

勤務時間【時間】08:40 ～ 17:40（休憩60分） 【残業】20時間程度

勤務時間23:00～翌5:00 ※週2日～OK（曜日応相談） ※Wワーク・かけもちOK ※現場の状況により早めに終業する場合もあります（賃金変更無し）

仕事内容【仕事内容】 ＼ 未経験から“管理系の専門職”へステップアップ ／ 体力仕事ではなく、PCを使って製造の流れを調整するお仕事です。 現場と営業をつなぐポジションのため、安定企業で長く働きたい方に最適です。 【具体的な業務】 ・生産計画の作成 ・受注内容の確認、部品の発注管理 ・製造工程や進捗のチェック ・納期調整、データ入力 ・各部署との連携、簡単な調整業務 3名チームで進めるため、未経験でも段階的に学べます。 鉄道インフラを支えるやりがいある仕事です。 【特徴・メリット】 PC活用/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 社保完備/社員登用あり/制服貸与/研修制度あり/駅から5分以内/交通費

勤務時間(1)08:40～17:40 備考：※実働8時間です。

仕事内容■鉄道車両事業 主に固定顧客である車両メーカ－や鉄道会社等に向けた技術提案型 営業です。車両メーカーには新型車両案件、鉄道会社へはリプレイ ス製品等への案件訪問が中心となります。多品種小ロットでの生産 体制を構築しておりますので製品点数が多く、製造工程も加味しな がらお客様によりベストな提案を行えるよう、様々な調整能力が必 要となります。 ■電力営業 大手電力会社を中心に高圧電力等の点検時に必要不可欠な安全工具 及び起重機関連部品の販売業務を行って頂きます。訪問先は固定顧 客へのルート営業が中心となります。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容株式会社砂﨑製作所 【京都/山科】電気設計（鉄道の制御装置など）／残業月20H以内／マイカー通勤業績安定の老舗企業 【仕事内容】 【京都/山科】電気設計（鉄道の制御装置など）／残業月20H以内／マイカー通勤業績安定の老舗企業 【具体的な仕事内容】 ～国内鉄道車両メーカーと直取引／残業月20H以内／自分が手掛けた製品が実際の車両に搭載されることも／京阪四宮駅から徒歩2分～ ■仕事内容 鉄道車両に関わる装置を製造する会社での電気設計業務です。 当社は各鉄道事業者や鉄道車両メーカーなどの顧客から受注し、多品種小ロットの製品を設計・製造しているメーカーです。 社内関連部門及び顧客と製品の設計に関

仕事内容<仕事内容> 【そうだ、つくろう。京都から走り出す鉄道の未来】大手車両メーカーへのルート営業｜新規なし｜土日祝休み 物心ついた頃から、駅のホームで聞く音が 少し特別に感じていた。 ドアの閉まる響き、モーターの立ち上がり、 レールの継ぎ目の揺れ。 そこから“電車の仕組み”そのものに 惹かれるまでにそう時間はかからなかった。 砂崎製作所は、鉄道事業会社や車両メーカーから 長年信頼されてきた車両部品のメーカー。 ここで働くと、 普段は見られない車両の内部構造や、 図面に刻まれた数字の意味まで分かってくる。 担当するのは固定顧客への営業が中心。 新型車両の部品提案や、現場の声を形にする “

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間8：40～17：40（休憩60分） ※生産状況により月10～20時間程度残業あり

勤務時間▼勤務時間 08:40~17:40 ▼勤務時間詳細 8：40～17：40 休 憩 ：60分 時間外 ：なし 週5日 勤務期間：長期（3ヶ月以上）

仕事内容私達の仕事は安全な鉄道輸送を守る為、日夜線路の保守・点検等を 行う軌道工事を専門に行って参りました。 具体的にはレール・枕木・道床の交換作業や清掃・除草作業等とな ります。（昼・夜あり） １人１人が責任を持ちチーム一丸となり１つの仕事をこなしますが １人では出来ない仕事ですのでチームワークが必要です。 ※仕事内容詳細はホームページをご覧ください。 ※重量物約６０ｋｇ ※未経験の方も丁寧に指導します。 ［変更範囲］変更なし

仕事内容土木作業スタッフ（軌道工事）の仕事は、JR西日本の路線の点検･保守作業です。 鉄道工事全般を担います。 主には、線路上の枕木(まくらぎ)と呼ばれるレール2本を繋いでいる材料の取り換え作業や、レール自体の取り換え作業となります。 会社へ集合し､数名で各現場へ移動します。現場は主に京都市･大津市です。 ひとりでは出来ない仕事なのでチームで安全に作業を進めています。 鉄道の安全を守るやりがいのある仕事です！ ・募集背景 将来を見据えて新しいメンバーをお迎えし、じっくり丁寧に育てていこうと思っております。 人々の移動手段である鉄道を支える存在として、未経験からチャレンジしてみませんか。 3～4名は

勤務時間▼勤務時間 08:40~17:40 ▼勤務時間詳細 8：40～17：40 休 憩 ：60分 時間外 ：なし 週5日 勤務期間：長期（3ヶ月以上）

勤務時間8：40～17：40（休憩60分）