TOEIC - 愛知県岡崎市 の求人・仕事・採用

勤務時間8：30～17：30（実働：8時間） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ 【オススメポイント】 在宅勤務・時短勤務で家庭や生活と両立しながら働きやすい環境。 無理なく長く働けるワークスタイルが魅力です！ 車通勤OK／新安城駅～社バスもあり、通勤も便利です。 【企業紹介】 会社カレンダーにより祝日出勤ありますが、夏季・年末年始・GWに長期連休あり。 ＜仕事内容の詳細について＞ 英語使用がありますが、英語メールでのやり取りが中心です。【OAスキル】Word/Excel/Power pointを使用します。

仕事内容【職種】 一般事務・OA事務 【仕事内容】 【大手自動車メーカーでの事務】 海外取引のサポート業務です。 不具合部品の発生時に取引先への申し入れを実施、取引先へのフォロー対応などをお願いします。 ＜ご案内＞アデコは、経済産業省の「リスキリングを通じたキャリアアップ支援事業」に参画。リスキリングをご希望の方々にプログラムを提供しています 【仕事番号】A01363805 【お仕事のポイント】 【大手自動車メーカーでの事務】【企業紹介】会社カレンダーにより祝日出勤ありますが、夏季・年末年始・GWに長期連休あり。、新卒・第二新卒歓迎、ミドル（40代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】外装部品の設計開発業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ 外装部品の設計開発 ・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する ・生産部門

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知】内装・ギヤシフト部品の開発・設計業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜採用背景＞ 自動車業界はCASEへの対応が急速に進んでおり、これに対応しつつ、5年、10年先を見据えた魅力のあるインテリア空間を創造していく必要があります。 その実

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】予防安全運転支援、自動運転支援実験システムの開発・環境構築 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 650万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 十勝研究所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ 運転支援・自動運転支援システム(e-Assist、Mi-Pilot)

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通 ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の 開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験 *コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ■課長級の場合必須 ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] ・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画 プロジェクトマネージメントいずれかの経験 ・英語でのコミュニケーションスキル 言語 ・英語スキル歓迎 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：機械 職種名: 【愛知/岡崎】生産技術（加工技術/ステアリング製品）【生産技術本部】 会社名: 株式会社ジェイテクト 年収: 450万円〜800万円 勤務地: 花園事業場（愛知県岡崎市真福寺町） ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ここに注目: ・トヨタ主要13社のひとつ、大手で穏やかな社風 ・主要製品のステアリングで世界シェアトップ！国内の3台に2台、世界の4台に1台の自動車に搭載！ ・人と車をつなぐ「操縦」を担い、人の生活を支える企業です 募集要項: 仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 （１）電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野） （２）自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） （３）熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） 上記（１）～（３）の内、いずれかの経験 ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験（係長クラスでも可） ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EV/PHEV電池システムの設計・試験（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グ

勤務時間8：30～17：30（実働：8時間） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ 自動車メーカーで事務しませんか。 なんらか事務のご経験があればお気軽にエントリーくださいね！ 長期で安定して働ける環境です。 【企業紹介】 会社カレンダーにより祝日出勤あり、夏季・年末年始・GWに長期連休があります。 ＜仕事内容の詳細について＞ 【OA】Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams、専用システムを使用します。

仕事内容【職種】 一般事務・OA事務 【仕事内容】 【大手自動車メーカーでの一般事務】 フロア管理（郵送物配布、メール転送、備品管理、各種発注）、用品開発に関する各種データ取り纏め、開発部品手配、委託先の工数管理サポート等などお願いします。 ＜ご案内＞アデコは、経済産業省の「リスキリングを通じたキャリアアップ支援事業」に参画。リスキリングをご希望の方々にプログラムを提供しています 【仕事番号】A01395243 【お仕事のポイント】 【大手自動車メーカーでの一般事務】【企業紹介】会社カレンダーにより祝日出勤あり、夏季・年末年始・GWに長期連休があります。、新卒・第二新卒歓迎、ミドル（40代～）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ■学士卒以上もしくは同等の経験 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい [歓迎] ■特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ■エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ■自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ■英語でのコミニュケーション能力（TOEIC：400点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 エンジン制御開発、エンジンECU開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■電気回路または電子部品、機能安全の基礎知識 【尚可】 ■2年以上の電気ハードウェア設計経験 ■TOEIC500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】電気回路設計（電動パワーステアリング用ECU） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【トヨタグループ主要17社の中核企業】東証プライム上場／年間休日121日 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致

仕事内容【応募資格】 [必須] ■制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ■学士卒以上もしくは同等の経験 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい [歓迎] ■特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ■エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ■自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ■ 英語でのコミニュケーション能力（TOEIC：400点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通 ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 （ *コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー） ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ■課長級の場合、以下必須 ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 【職種名】 電動パワートレインのシステム先行開発／課長・係長級【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 EV／PHEV／HEV用電動パワートレインのシステム先行開発をお任せします。 ＜入社後の担当領域＞ 電動車

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】車両空調システム部品設計・開発業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ 車両空調関連システムに関わる全体仕様設計および、各空調部品のレイアウト設計をお任せします。 具体的には ・車両の特性に

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・係長/課長職以上のマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上 【職種名】 電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務【課長級】三菱グループの安定基盤 【仕事内容】 【担当業務】 電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 （具体的には） ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討 ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、4輪制御設計、性能検証 ・サプライヤとの技術

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通 ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント＊の 開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験 ＊コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ■課長級の場合必須 ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画、プロジェクトマネージメントいずれかの経験 ・英語でのコミュニケーションスキル 【職種名】 【課長級or係長級】EV/PHEV/HEV

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ・高専卒/大卒以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・TOEIC 500点程度の英語力 【職種名】 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 【仕事内容】 ボデー制御ECUの制御設計・開発 ＜部概要＞ 車両ボディ系の電子電装システムの開発 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・シ

仕事内容藤田螺子工業株式会社 【岡崎】生産技術◆老舗ネジメーカー／残業10h程／福利厚生充実◎ 【仕事内容】 【岡崎】生産技術◆老舗ネジメーカー／残業10h程／福利厚生充実◎ 【具体的な仕事内容】 ★指導・マネジメント中心／創業80年の安定基盤／年休120日／福利厚生充実／ネジメーカー兼商社／大手顧客多数／海外展開あり★ 若手技術者の育成を軸に、工程設計や新規品立ち上げをリードするポジション。営業や関連部署と連携し、顧客ニーズを形にする技術力を発揮できます。 ■職務内容： スタンダードな締結部品(ねじ)から、締結部品に特殊加工を施した機能部品まで、幅広い製品を扱う当社にて、生産技術を募集いたし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■3D CADの使用経験／設計検証、CAD解析経験 【尚可】 ■機械設計経験5年以上／量産開発経験5年以上 ■TOEIC500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】機械設計（電動パワーステアリング用MCU） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【トヨタグループ主要17社の中核企業】東証プライム上場／年間休日121日 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】インテリアデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場416] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】インテリアデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場416] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■本部概要： デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■部署の役割： ・先行、量産車デザイン開発のプロジ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・係長/課長職以上のマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・課長/部長職以上での開発マネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 【募集年齢（年齢制限理由）】 37歳から49歳位まで （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため