TOEIC - 愛知県岡崎市 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 【仕事内容】 ・車載ECUにおける開発業務（システム・仕様設計、制御設計、搭載設計） ※対象ECU：エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり） 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給/昇給あり

仕事内容職種：社内SE/アプリ(IT) 業種：機械 職種名: 【愛知/岡崎】工場ＤＸ推進エンジニア（SE人材） 会社名: 株式会社マキタ 年収: 648万円〜1043万円 勤務地: 愛知県安城市（本社） 名鉄新安城駅下車、南口から徒歩５分程度 （変更の範囲）：会社の定める場所 ここに注目: ■世界のMAKITAブランド／世界トップクラスのグローバル工具メーカー！ ■利益率15％前後と収益性も堅調な安定優良メーカー ■部門関係なく若手から大きな裁量を与え、成長できる環境です 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 生産活動にともなう紙やエクセルによる煩雑業務に対してDX化を推進して、現場の

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験◆面接1回｜リモート有｜社宅完備054] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験◆面接1回｜リモート有｜社宅完備054] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務 ガソリン/ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御/排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当いただく予定です。

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御シ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)車載インフォテイメント部品の開発評価◆リモート有｜社宅完備[563] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)車載インフォテイメント部品の開発評価◆リモート有｜社宅完備[563] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動パワートレインのシステム先行開発◆面接１回｜リモート有｜社宅完備298] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動パワートレインのシステム先行開発◆面接１回｜リモート有｜社宅完備298] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。 (具体的には) ・車両要求性能を満足する電動パワートレインシス

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント◆面接1回｜リモート有330] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント◆面接1回｜リモート有330] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： (1)パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 (2)構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント -ガソリンエンジン/ディーゼルエ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】車両空調システム部品設計・開発業務◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場[380] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】車両空調システム部品設計・開発業務◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場[380] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有/寮社宅完備/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■募集背景： ・わたしたちは、お客様に快適で安全なドライブを提供するために、空調システムの開発と改良に取り組んでいます。 ・現在、より快適な車内環境を提供するための新製品開発に向けて、空調システム部

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（車両ボディ系の電子電装システムの開発） エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ディーゼルエンジン・SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備736] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ディーゼルエンジン・SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備736] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部門概要： エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 ■部署の役割：

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有1487] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有1487] 【具体的な仕事内容】 【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 管理職として、電動車の開発計画に基づき関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当頂きます。※ご経験に応じて役職は決定します。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画［424］ 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画［424］ 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： ・市場動向，商品力目標からの、燃費，動力性能の目標設定 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要なパワートレインコンポ性能計画 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要な車両諸元計画 ・開発の

仕事内容職種：社内SE/アプリ(IT) 業種：機械 職種名: 【愛知/岡崎】工場ＤＸ推進エンジニア（AI人材） 会社名: 株式会社マキタ 年収: 648万円〜1043万円 勤務地: 愛知県安城市（本社） 名鉄新安城駅下車、南口から徒歩５分程度 （変更の範囲）：会社の定める場所 ここに注目: ■世界のMAKITAブランド／世界トップクラスのグローバル工具メーカー！ ■利益率15％前後と収益性も堅調な安定優良メーカー ■部門関係なく若手から大きな裁量を与え、成長できる環境です 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 生産現場・間接業務領域におけるAI活用と、AIを活用した内製開発の両面から業

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知県岡崎市】HMIのユーザビリティ開発業務◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場3401] 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】HMIのユーザビリティ開発業務◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場3401] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の役割／業務内容： HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。 ◇HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場739] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場739] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV/PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV/PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■配属部門

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)電動パワートレインシステム先行開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[298] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)電動パワートレインシステム先行開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[298] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。 (具体的には) ・車両要求性能を満足する電

仕事内容掲載期間：05/01（金）～05/31（日） 日研トータルソーシング株式会社 エンジニア事業部 東証一部上場グループでエンジニア募集☆ 正社員 技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたいとお考えの方、是非ご応募下さい☆ 【会社、部門、仕事の魅力】 ・様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め⽅など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】機械設計（エンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、排ガス浄化用触媒）[3071] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】機械設計（エンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、排ガス浄化用触媒）[3071] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、 車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (

仕事内容求人の背景 生産システム課では、社内のITニーズが急増する中、既存メンバーがWEBシステム開発・EUC改善・AIなど多岐にわたる領域を掛け持ちしている状況です。将来を見据え、アウトプットの質と量を高めるため、Webシステム開発経験を持つ人材を迎えることで、組織全体の専門性を強化したいと考えています。 半年〜1年で、領域ごとに適切な担当配置ができ、余裕ある業務量で高品質なITサービスを提供できる体制の構築を目指します。最終的には、開発・製造・調達など各部門を「部分最適」ではなく、全体最適で結びつけるIT改善をリードできる組織を目指しています。 業務内容 生産現場・間接業務領域におけるAI活用と、