高速道路 - 宮崎県 の求人・仕事・採用

仕事内容＜高速道路の安全走行を守るプロ＞ 山口県（下関市）・九州全域の高速道路をパトロールカーで巡回し、落下物や事故などの対応を行ないます。2人1組なので、分からないことは先輩に聞けばOK。最初の1年は専任の教育担当もつけ、サポートします。 ▼あらゆる異常に対応する、高速道路の即応部隊 パトロールカーで担当エリアを巡回し、高速道路上のあらゆる異常に対応。落下物一つ、故障車一台が大きな事故につながる可能性があり、高速道路の安全を守るには欠かせない存在です。 ……あらゆる異常とは？どんなことをするの？…… ・落下物の回収 ・事故、故障、火災、逆走等の調査及び交通規制 ・路面損傷の応急補修 ・倒木の伐

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【設備管理】★賞与5か月分★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 高速道路の料金所を巡回し、料金・ETCシステムの定期点検や状態確認を行います。 トラブル発生時には、オフィスでの問い合わせ対応や現地での復旧作業を担当。 基本はチーム制のため、未経験でも安心して業務に取り組めます。 また、未経験

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ■仕事内容■ 高速道路上に交通規制を設置する・規制区域内を監視する・関係車両等を誘導する・交通規制を撤収する、が主な業務です。※当社社員の９０％は異業種からの転職者＝未経験者です。・教育専門担当者が親切丁寧に新任教育を行います。・その後もベテラン社員と共にＯＪＴで現場研修を行います。※一般道路での研修・業務もあります。※男女ともに活躍しています。※入社１年目の平均月収＝２５万円前後（総支給額）＊社有車あり、個人車使用時は燃料代補助あり変更範囲：変更なし ■応募資格■ 普通自動車第一種免許 ★18歳～64歳(警備業法による)※定年は65歳 ・お仕事の特徴 主

仕事内容＊高速道路、一般道路での交通誘導を行うお仕事です。 高速道路では、高速道路上で作業を実施するための規制帯の確保、 車両の進入、退出、後退における誘導や規制帯の保安を担当します 一般道路では、同じく規制帯の確保、工事現場への出退場時の誘導 設置した規制帯を囲んでの片側交互等の誘導を行います。 平日の休みを希望する働き方も可。ご相談下さい。 交通誘導警備業務検定をお持ちの方優遇、経験がなくても大歓迎！ 研修期間あり（研修期間あり最低３日間程） （業務変更の範囲）変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容高速道路保全工事の作業スタッフ／高速道路保全工事の作業スタッフ「型にはめさせない。「守破離」の心構えで人財を育てる組織です」 高速道路保全工事の作業スタッフの仕事です！ 〇主に⾼速道路の本線内やのり⾯の補修、整備⼯事をしています 〇草刈り、植物の剪定、のり面の補修などの作業です 〇最近ではラジコン草刈りなど最新の設備も導入しています 〇色々なご経験（万能型）をされた方も向いていると考えます！ 【日栄建設の採用に対する想いをご覧ください】 ☆日栄建設の採用理念・人に対する心構え 守破離（shu-ha-ri） 守（基本）：しっかりと基礎を学び、基本の型を習得する 破（工夫）：型を覚えた上で、型

仕事内容【仕事内容】 高速道路の工事現場や補修・保守作業が行われる区間において、交通の安全を確保する警備業務を行っていただきます。 車両の通行管理、歩行者誘導、緊急対応など、幅広い場面で安全を守る重要な役割です。 ＜主な業務内容＞ ■高速道路工事区間における車線規制・交通誘導 ■車両の通行方向の案内および停止指示 ■車両や歩行者の安全確保（進入禁止・通行帯の設定 etc.） ■作業現場と高速道路区間との出入口管理 ■緊急時（事故発生・通行障害発生時など）の初期対応・通報・関係各所との連携 ■現場内外の巡回、安全点検、危険箇所の早期発見 ■規制資材（コーン、バリケード、標識板 等）の設置・撤去 業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ・一級または二級土木施工管理技士 ・技術士補（土木系大学院卒） ・自動車普通免許（AT限定不可） [歓迎] ・高速道路関係業務の経験 ・発注者支援業務の経験 ・国土交通省発注工事の経験 ・土木工事施工管理の経験 ・監督業務の経験 など 【フィットする人物像】 ・関係各社と円滑な業務を取れる方 ・分からないことを聞くコミュニケーションが取れる方 ・知識や経験を高めたい方 ・学ぼうとする積極性がある方 【職種名】 土木技術職（残業が少なく、ライフワークバランスも充実できる）【正社員】【高速道路】【発注者支援業務】 【仕事内容】 高速道路の発注者側として工事を発注し、監理し

仕事内容１班４～５名で高速道路上に交通規制を設置する・その後、規制区 域内を監視する・関係車両等を誘導する・規制終了後、交通規制を 撤収する、が主な業務です （一般道での研修・業務もあります） 毎月１回 延岡安定所にて説明会開催しています 試用期間終了後の月収は約２２～３０万円（各種手当込） ＊当社社員の９０％は異業種からの転職者＝未経験者です ・教育専門担当者が丁寧に新任教育を行います ＊社有車あり、個人車使用時は燃料代補助あり ＊変更範囲：変更なし

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ■仕事内容■ 「チームワークで安全第一！」原則１班４名で高速道路上に交通規制を設置する・規制区域内を監視、関係車両を誘導する・交通規制を撤収する、が主な業務です。※一般道での研修・業務もあります。※試用期間終了後の給与実績は月額２０万〜３５万円（手当込）＊当社所属警備員の９割は未経験・異業種からの転職者です＊未経験者でも教育研修がありますので、安心して働けます現場でのベテラン社員によるＯＪＴも行います※現場ではトイレカー（仮設トイレ積載車）を常設してます＊変更範囲：変更なし ■応募資格■ 普通自動車第一種免許 ★18歳～64歳(警備業法による)※定年は65歳

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【技術系総合職】★賞与5か月★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用

仕事内容西日本高速道路ファシリティーズ株式会社 【発注者側】高速道路の設備管理業務/年休130日以上/NEXCO西日本グループ/離職率2％程度 【仕事内容】 【発注者側】高速道路の設備管理業務/年休130日以上/NEXCO西日本グループ/離職率2％程度 【具体的な仕事内容】 【NEXCO西日本グループ/発注者側の業務/内勤が7割/土日祝休み/年間休日130日以上/西日本のインフラを支えるやりがいのある業務です】 【お仕事の内容】 西日本高速道路株式会社のグループ会社として、西日本管内の高速道路（SA・PA施設等を含む）の建物施設に付属する設備（電気設備・給排水設備・空調設備・消防設備・厨房排水