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愛知・豊田市/未経験歓迎/メーカー向け提案営業(設備・機械部品等)/ルート/借上社宅など福利厚生

リックス株式会社

  • 豊田市

  • 年収469万円〜531万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 未経験OK
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK

仕事内容リックス株式会社 【愛知・豊田市/未経験歓迎】メーカー向け提案営業(設備・機械部品等)※ルート/借上社宅など福利厚生◎ 【仕事内容】 【愛知・豊田市/未経験歓迎】メーカー向け提案営業(設備・機械部品等)※ルート/借上社宅など福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 毎日の顧客訪問で“生産ラインのお困りごと解決”がミッション/量より質の営業スタイル/家族手当や借上社宅制度、退職金制度など福利厚生充実/創業以来1度も赤字なしのプライム上場企業 ■業務概要: 自動車メーカー(サプライヤー含む)の工場を中心に1日に2~3社程度、機械部品などの提案営業(ルート営業)を担当頂きます。 “生産ラインのお困りご

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愛知・豊田市/大手メーカー向け提案営業(設備・機械部品等)/ルート営業/借上社宅など福利厚生

リックス株式会社

  • 豊田市

  • 年収510万円〜573万円

  • 正社員

  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK

仕事内容リックス株式会社 【愛知・豊田市】大手メーカー向け提案営業(設備・機械部品等)※ルート営業/借上社宅など福利厚生◎ 【仕事内容】 【愛知・豊田市】大手メーカー向け提案営業(設備・機械部品等)※ルート営業/借上社宅など福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 毎日の顧客訪問で“生産ラインのお困りごと解決”がミッション/量より質の営業スタイル/家族手当や借上社宅制度、退職金制度など福利厚生充実/創業以来1度も赤字なしのプライム上場企業 ■業務概要: 自動車メーカー(サプライヤー含む)の工場を中心に1日に2~3社程度、機械部品などの提案営業(ルート営業)を担当頂きます。 “生産ラインのお困りごとを解決

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自動車メーカー様生産・物流領域向けアプリケーション開発(リーダー/サブリーダー)#EB25e0013

富士通株式会社

  • 豊田市

  • 年収620万円〜1,000万円

  • 正社員

  • スキルアップ
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 資格取得支援制度
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容富士通株式会社 自動車メーカー様生産・物流領域向けアプリケーション開発(リーダー、サブリーダー)#EB25e0013 【仕事内容】 自動車メーカー様生産・物流領域向けアプリケーション開発(リーダー、サブリーダー)#EB25e0013 【具体的な仕事内容】 【世界のFUJITSU:世界180カ国500社13万人以上・国内外における売上高好調・全業界に対しICT提供/テレワーク導入・多様で柔軟な働き方/育休復帰率ほぼ100%】 ■募集範囲と具体的業務内容: ◇大手自動車メーカ様向け、生産・物流システムを中心としたシステム開発、モダナイゼーションプロジェクトの推進 ・カーボンニュートラルに向

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