自動車業界 - 広島県安芸郡府中町 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU／システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【尚可】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 【職種名】 【広島】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※年間休日12

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社／リモート可】データ基盤リーダー◇新設組織でDX推進・裁量大／業務データ統括IT26101 【仕事内容】 【広島本社／リモート可】データ基盤リーダー◇新設組織でDX推進・裁量大／業務データ統括IT26101 【具体的な仕事内容】 【全社のデータ活用戦略をリード／新設DMO組織の立ち上げメンバー／多様な業務領域で高い裁量と成長が得られるポジション】 ■業務概要 当社の全社データマネジメントオフィス（DMO）にて、データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進していただきます。経営判断や現場改善に直結するデータ活

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・内燃機関の部品/システム設計開発の経験 ・図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 [歓迎] 【歓迎要件】 ・NX（3次元CAD/CAM/CAEシステム）での実務経験 ・TOEIC 500点以上 【フィットする人物像】 ・創ることに情熱 をもっている人、世界が驚くパワーソースを作りたい人 ・周りに協力を得ながらモノづくりを楽しめる 人 ・ゼロからモノづくりに挑戦したい人、飽くなき探求心 を持った人 【職種名】 次世代内燃機関の設計開発 ※広島UIターンに敵した求人です 【仕事内容】 次世代内燃機関の設計開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、OpenSourcehを使ったビッグデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験 ・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※キーワード例： ClickHouse、OpenSearch、Vector databaseなど 【尚可】 ・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方 ・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力 [歓迎] ※活かせる経

仕事内容【仕事内容】 ～IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です／全完成車メーカー・Tier1企業と取引。車に関わる最新技術に触れられるテック企業～ 概要： ・ベクタージャパンの公式パートナー企業で、自動車業界の最先端であるCASE事業に携われます！ ※AUTOSARに関連するソフト設計・開発、システム開発・制御設計などをお任せします。 【AUTOSARとは】 ・AUTOSARとは、自動車業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ※当社は

仕事内容【職務概要】 社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。 【職務詳細】 ・Linux/Windowsサーバの設計、およびセキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化 (不要サービスの停止、パッチ管理の自動化、カーネルパラメータの最適化、等）ならびに標準化プロセスの推進 ・パブリッククラウドや仮想化基盤におけるアイデンティティ管理（IAM）の設計やセキュリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 [歓迎] ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） 【職種名】 【広島県安芸郡府中町】マツダ/生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア 【仕事内容】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております～ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります 【歓迎要件】 ・ITア

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高専卒/大卒/大学院卒（情報系／情報学部、理工学部、工学部など）を卒業しており、IT知見のある方 ◎職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎◎ [歓迎] ・何らかのシステム開発経験 ・組み込み系の実務経験（特に車載関連経験者は大歓迎です） ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 【活かせる言語】 C/CPython／Javascript／シェルスクリプト等 【職種名】 【安芸郡／向洋駅】ITエンジニア◆次世代自動車を実現／未経験歓迎／市場価値◎「AUTOSAR」事業 【仕事内容】 】ITエンジニア ■概要： ・ベクタージャパンの公式パートナー企業で、自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] ・セキュリティ領域の知見や興味 ・組み込み系ソフトウェアの開発経験2年以上 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） [歓迎] ・ISO 21434に関する知見 ・車載制御システム車載システムの開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全の知識 ・英語の技術文献／製品マニュアルの読解経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 情報セキュリティ開発（車載制御システム）（年収520万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Z

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【仕事内容】 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）におけるアプリケーション開発を担当いただきます。 ・システム要件定義

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・エンジン制御部品の開発経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・3D/2D CADを扱ったレイアウト開発経験 ・電気/電子回路の開発経験 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【職種名】 エンジン制御部品開発 ※広島UIターンに敵した求人です 【仕事内容】 エンジン制御部品開発 【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細】 以下のいずれか

仕事内容【職務概要】 本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下いずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また、入社後の活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。 【職務詳細】 ・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計 ・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計 ・次世代ファイア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 何らかの情報セキュリティシステム開発の経験 【尚可】 ISO21434に関する知見／車載制御システム開発経験／組み込み系ソフトウェア開発経験／モデルベース開発経験／機能安全の知識／英語技術文献／製品マニュアルの読解経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【広島】車載制御システムの情報セキュリティ開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 車載通信分野でセキュリティ開発をリード 【職務概要】 車載制御システムにおける車載通信を前提とした情報セキュリティ開発構想の

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・MILS/HILS等検証環境構築経験を有する方 ・プラントモデル開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 [歓迎] ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・電動デバイス（モータ、インバータ、DCDCなどの電力変換機）の制御開発経験 ・電気回路、CAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験 ・モデル管理、構成管理の知識と経

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】EV/HEV車両の制御システム開発／ソフト×ハード／モデルベース_PT25101 【仕事内容】 【広島本社】EV/HEV車両の制御システム開発／ソフト×ハード／モデルベース_PT25101 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： カーボンニュートラルに代表される脱化石燃料・電動化が進む中、電動車両に求められる機能や役割が増加しています。ソフトウェアによる柔軟な機能追加やコネクテッド技術の進展により、新たな価値創造や便利さの追求が期待されています。これに対応し、魅力ある電動車両を効率的に開発するため、モデルベース開発（MBD）の推進が重要です。そのため、電動車両開発

仕事内容マツダ株式会社 【広島】車載制御システムのアーキテクチャ開発（モデルベース領域）_RDIC26103 【仕事内容】 【広島】車載制御システムのアーキテクチャ開発（モデルベース領域）_RDIC26103 【具体的な仕事内容】 パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、クルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 ■業務概要 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた車両制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験 ・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多いため） ※キーワード例：ClickHouse、OpenSearch、Vector databaseなど 【歓迎要件】 ・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方 ・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力 【職種名】 【マツダ株式

仕事内容★ビッグデータ基盤開発エンジニア最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、 膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、 活用していくことがテーマとなっております。 今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、 新たな情報基盤を構築することから、実際

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発_RDIC26401 【仕事内容】 【広島本社】オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発_RDIC26401 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却／電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。 その中で、オートマチックトランスミッション制御システムの開発も継続進化していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品や制御システムは重要な位置づけです。 これらをパワートレイ