研究所 - 神奈川県横須賀市 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社ワイズシステム研究所 【神奈川／横須賀】自動車部品の設計／土日休／大手企業取引多数 【仕事内容】 【神奈川／横須賀】自動車部品の設計／土日休／大手企業取引多数 【具体的な仕事内容】 【ワークライフバランスを整えながら安定企業で就業～金融・製造・官公庁など様々な業界で実績を積んでいるIT企業ユニインフォメーション株式会社のグループ企業で安定の事業基盤～】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客先に常駐となり、3次元CAD技術者として下記業務をお任せします。 ■具体的には： 自動車部品メーカにて、3DCAD（CATIAV5）による自動車部品の製品設計。 業務に慣れてき

勤務時間09:30～18:30(休憩：1時間) 実働時間：8時間

勤務時間08:30～17:30(休憩：1時間) 実働時間：8時間

勤務時間09:30～18:30(休憩：1時間) 実働時間：8時間

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/追浜】電池設計研究(デジタルツール活用) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 589万円〜766万円 勤務地: 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池

仕事内容弊社は中部電力グループ株式会社トーエネックの認定協力会社として、工事を 受注しております。 大規模再開発、ビル、病院、研究所や大学などの公共施設から商業施設などの 屋内電気設備工事を手掛けています。 主な仕事内容は、受変電設備、幹線ケーブル敷設や天井内配線工事の構築にあ たる電気工事です。 また、照明器具取付、配管工事、コンセント取付、修理や保守などの業務も行 っており、電気設備工事の全般が業務内容になっております。 【変更なし】

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容日産自動車株式会社 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【仕事内容】 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【具体的な仕事内容】 ～ロボット工学に関する知見を活かせる／将来的なキャリアパス最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立／中途入社多数～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当研究所は、R&Dにおける最上流の研究開発部署であり、2040年以降の社会予測にもとづいて、カーボンニュートラルのよ

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分）

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容矢崎総業株式会社（矢崎グループ） ※特設サイト有※【横須賀市】通信技術の研究開発（高速通信）※高周波回路設計・高周波接続部設計◆矢崎G 【仕事内容】 ※特設サイト有※【横須賀市】通信技術の研究開発（高速通信）※高周波回路設計・高周波接続部設計◆矢崎G 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： モビリティの進化・変革による高速通信技術の需要増加に伴い、事業拡大を目指しています。このため、高速通信に関する新たな技術開発を推進する人材を募集します。 ■ミッション・業務概要： 自動運転や建物のIoT化・スマート化の進展に伴い、自動車内・建物内で大容量データの通信が必要となります。このことから、車載お

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー #研究開発職 #オープンポジション #全固体電池 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー #研究開発職 #オープンポジション #全固体電池 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： あなたの知識とスキルを活かし、未来の自動車市場に革命をもたらすバッテリー技術の開発・研究に参加しませんか。 日産自動車株式会社のバッテリー研究開発チームでは、EV・e-Powerを支える重要なポジションを募集しています。異業界からの応募も歓迎します。 ■募集ポジション（一例） ・全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発 ・EV

仕事内容<仕事内容> ネットワークエンジニア 携帯電話ネットワーク関連システムの開発管理業務です。 TCP通信 / Linux / ネットワークスイッチなど、ネットワーク系の知識があれば活かせます。 ベンダ管理を行いますので、管理経験が活かせます。 当社社員がいるプロジェクトに参画になりますので、 不明点があれば相談しながら進められる環境です。 【ユースエール認定企業】 【健康優良企業 銀の認定】 <給与> 年収300万円～500万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ◇完全週休2日制（土・日） ◇祝日 ◇GW ◇夏季休暇（3日） ◇エコ休暇（2日

勤務時間(1) 8:30 〜 17:30 (1) 8:30 〜 17:30 残業：10～30時間/月 実働時間 8時間00分 休憩時間 60分 残業時間 月15時間

仕事内容日産自動車株式会社 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【仕事内容】 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～英語力を活かせる／最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境／先進的な雰囲気のオフィスで働きやすい職場～ ■職務内容： 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池

仕事内容ＮＴＴ関連研究所やデータセンタ・一般店舗にて、ＬＡＮ工事を中 心として工事の設計・施工を担当していただきます。 （主な作業内容） ・工事設計・下請調整・物品仕入・配線工事・機器設置（監視カメ ラ・ＷＩＦＩアンテナ等） パソコンはオフィス系ソフト、ＣＡＤ、ＶＩＳＩＯ等の専用ソフト を使用します。使用方法は指導します。 変更範囲：変更なし

勤務時間10:00～19:00(休憩：1時間) 実働時間：8時間

勤務時間9:00-17:30 （実働7時間30分・休憩60分）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ロボットや機械加工装置の制御に関する経験や知見をお持ちの方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・FTA分析やコスト見積りを実行するための知識・経験 ・機械設計工学、制御工学、材料力学、塑性力学の知識 ・プログラミング ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験 ・量産生産技術の開発経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自ら高い目標を設定して，計画的・主体的に実行できる方 ・困難な課

仕事内容<仕事内容> 【在宅勤務可】ネットワークサービスの保守運用検討 ネットワークサービスの保守運用検討の業務です。 既存業務プロセスの改善（運用ツールの改修）などを行います。 当社社員がいるプロジェクト参画となりますので、不明点があれば 相談しながら進められる環境です。 基本的には在宅勤務ですが、作業内容によっては週１回程度、就業場所（田町）へ出社することがあります。 ★メンター制度あり ★本人の希望に応じて学習プログラムを組んだり、費用面などで必 要な資格取得を支援する等キャリアプランの実現をサポートします 【ユースエール認定企業】 【健康優良企業 銀の認定】 <給与> 年収300万円～