CDC株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容未経験歓迎/賞与あり/休日が多く取れます/コンビニ配送の小型トラックドライバー(免許相談可能◎) 【シフト選択可能！大手コンビニのルート配送ドライバー】賞与年2回/未経験OK/資格取得支援制度あり 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 340,000円～400,000円 月給 340,000円～400,000円(各種手当込み) ・賞与年2回(7月、12月) ・交通費規定支給 ・作業手当(140,000円) ・無事故手当(20,000円) ・時間外手当(60,000円) ・深夜手当(15,000円) ・その他手当(家族、公休、職務、資格取得支援など) ※コースや勤務日数

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界での実務経験5年以上 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE／CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識 ・アーキテクチャ設計の作成経験 ・ネイティブレベルの日本語スキル：N１以上（日本人顧客と流暢に会話できるレベル） 【尚可】 ・SWE1の作業経験 ・ISO 26262の知識 ・機能安全ASILの知識 ・ASPICEプロセスの知識 ・Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自動車業界の

仕事内容【職種】電気・電子＞生産技術 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。 ●コックピット生産技術部のミッション 変種・変量生産をシンプルに実現できるプロセス・工程・設備開発推進 ・設計⇔製造連携深化による生産準備L/T

仕事内容パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。 職務内容 ●コックピット生産技術部のミッション 変種・変量生産をシンプルに実現できるプロセス・工程・設備開発推進 ・設計⇔製造連携深化による生産準備L/T短縮・原価追及 ・スマートファクトリー（SDF）実現に向けた生産準備プロセス革新 ●募集背景 近年、車載業界において、顧客要求の多様化により、従

仕事内容【勤務地】 神奈川県横浜市 ※常駐となります。 【契約形態】 契約社員 【単価・給与詳細】 月給５０万円～５５万円 【契約期間】 １０月～長期 【業務内容】 ■通信モジュール（CDC）・BT/WiFi開発業務 ○車載IVI機器のBluetooth/WiFiの設計開発業務となります。 【応募要件【必須】】 ■BT/WiFiの開発経験者 ■AndroidOSでの開発経験者 ■設計、実装、解析経験者 ■コミュニケーション良好な方 ■勤怠良好な方 【選ばれる3つの理由】 【理由その1】 エンジニア出身のコンサルタントによる、スキルと条件に合った案件マッチング 【理由その2

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 自動車の CDC（Cockpit Domain Controller） に関する要件定義・システム設計業務。 OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当。

仕事内容サンダーソフトジャパン株式会社 【横浜】自動車CDCに関する要件定義・システム設計/世界40拠点以上に展開のグローバル企業 【仕事内容】 【横浜】自動車CDCに関する要件定義・システム設計/世界40拠点以上に展開のグローバル企業 【具体的な仕事内容】 【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ■業務概要： 自動車の CDC（Cockpit Domain Controller）に関する要件定義・システム設計業務に携わっていただきます。 ■業務内容： OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（I

勤務時間就業時間１：9時00分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：突発的事態に対応する場合は協定時間内において６回を限度とし、 １か月８０時間、年間７２０時間までを限度とする。 休憩時間45分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容車載インフォテインメント機器（ＣＤＣ・ＩＶＩ）の電気開発関連 の業務 ＩＶＩ／ＣＤＣ商品の工場引継ぎにあたってのシステムエンジニア 業務を担当します ・各工場と生産日程調整、工場引継日程立案 ・工場引継ドキュメントのフォーマット検討、引継ぎドキュメント 作成 ・引継ソフトの検証（ＲＯＭ焼き、工程Ｖｕｐ、工場コマンド） ・工場検査コマンド評価環境構築 ・工場検査コマンドのＳＴ（計画立案＆実施） ※業務にあたって複数部署の社員とのやりとりが発生します 変更範囲：変更なし

仕事内容リシュモンジャパン合同会社 ラグジュアリーブランドのEコマースに関わる経理業務およびカードの不正利用対策業務 【仕事内容】 ラグジュアリーブランドのEコマースに関わる経理業務およびカードの不正利用対策業務 【具体的な仕事内容】 【スイスに本社を置く世界に名立たるラグジュアリーブランドを傘下に持つリシュモングループ】 ■業務内容： ・不正防止業務の運用管理（詐欺対策ツールを使用した非対面販売における対策、店舗・インサイドセールスによる販売における不正利用検知と対応、不正防止業務の標準化、クレジットカード会社や決済代行会社からの依頼への対応 ・ステークホルダーとの協力・コンプライアンスの管

仕事内容【職種】IT技術職＞インフラエンジニア 【業種】IT・インターネット＞通信・キャリア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 組織説明 クラウドプラットフォーム部は、楽天モバイルの仮想基盤を提供します。 クラウドインフラストラクチャー部は、その中でも楽天モバイルの仮想ネットワークを稼働しているDCでの環境構築、運用・保守、およびハードウェア基盤の設計、開発をベンダとともに進めています。 大規模商用ネットワークとして世界初となるモバイルネットワークアーキテクチャで使用するデータセンターの運用・管理をしながら、クラウドに関する一連の業務を一気通貫

仕事内容一般社団法人著作権情報集中処理機構 育成枠募集！著作権関連の【社内SE】年休123日／リモート可能 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 音楽・映像配信向け報告システムの開発と運用作業を担当します。各社の膨大な実績データを処理するため、システム構築から運用業務まで行います。■自社システム「Fluzo」の運用、新機能の要件定義・設計 ■大規模音楽配信向けの利用実績報告データ作成・システムの設計・開発・運用 ■映像コンテンツ配信向けの利用実績報告データ作成・システムの設計・開発・運用 ■社内インフラ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 車載機器向けの Android OSプラットフォーム開発 に携わっていただきます。AOSP(Android Open Source Project) をベースとしたOSカスタマイズ、HAL/Framework層の開発、デバイスドライバ連携などを担当し、製品化に向けた機能追加・最適化・検証を行います。

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容コクピット領域(CDC)仕様策定＊C言語/803688 仕事内容： 【コクピット領域(CDC：Cockpit Domain Controller)仕様策定】 ・OEM（自動車メーカー）要件のヒアリング ・要求分析・仕様への落とし込み（機能仕様作成） ・Android ベースの仕様書作成 ・納品物の受入れ検証（レビュー・評価） ・PL クラスの場合、進捗管理・OEM との折衝・メンバー管理 【担当製品】システム 給与： 時給 2,600円～ 交通費別途支給 【月収例】41万6000円＝時給2600円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： C言語

仕事内容掲載期間：10/09（金）～10/31（土） 株式会社山菱トランスポート 未経験歓迎/賞与あり/休日が多く取れます/コンビニ配送の小型トラックドライバー(免許相談可能◎) 正社員 【シフト選択可能！大手コンビニのルート配送ドライバー】賞与年2回/未経験OK/資格取得支援制度あり 市川CDC/JR京葉線「市川塩浜駅」車5分 ※マイカー・バイク通勤可能 仕事特徴 未経験歓迎 経験者優遇 交通費支給 バイク・車通勤OK 制服貸与あり 社会保険完備 賞与あり 職種 配送・ドライバー系 運送・ドライバー業務 仕事内容 当社は、大手コンビニエンスストアへの配送業務をメインに、 様々なサー

仕事内容次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。 将来的には、技術領域の

勤務時間09:00～17:30 実働7時間45分／休憩45分

仕事内容自動車メーカー向けに製品開発・提供しているメーカーにて、車載インフォテインメント機器（CDC・IVI）の電気開発業務をお願いします！ 車載機器の電気設計や評価機器の経験を活かし、カーナビやIVIなど最新の車載機器開発に携われるポジションです。これまでの経験をもとに、設計から評価まで幅広く関わりながらスキルをさらに高められる点が魅力です！ 【こだわり条件】派遣 残業多め（月10時間以上） 週5日 土日休み 1日7時間以上 大手企業 車通勤可 きれいなオフィス 食堂あり 派遣社員が就業中 服装自由・カジュアル可 メーカー

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【マルチメディア車両展開業務(CDCセット担)】・設計変更管理(設計部署の作業進捗フォロー)・企画部・設計部(Tier1含む)との調整業務(日程調整、仕様確認、市場不具合の調査)・業務改善推進(作業プロセス分析・新プロセストライアル実施) 担当製品: 車載 職種: [ IT系（開発） ] 関連業務 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・コミュニケーション力、協調力。・リーダー経験（作業進捗管理能力、作業内容折衝能力）。・車両開発(OEM車両展開業務)経験・車載器開発・評価経験(とくにナビ)・車載システムの基礎知識・JIRA使用経験。【活かせる

仕事内容プリージングワーク株式会社 【新宿区・未経験歓迎】学習塾トライプラスの教室長◆提案力・マネジメント力が身につく/日曜固定休 【仕事内容】 【新宿区・未経験歓迎】学習塾トライプラスの教室長◆提案力・マネジメント力が身につく/日曜固定休 【具体的な仕事内容】 ～未経験歓迎／営業力を活かして入会促進を担う授業は原則講師が実施（４ヶ月程度経過後）／朝はゆっくり過ごせる働き方／残業平均月20時間～ ■業務概要 同社がFC経営しているトライプラス落合南長崎校における学習塾の教室運営をお任せします。新規入塾生獲得、教室の価値向上と顧客満足度の最大化を担っていただきます。 〈業務詳細〉 ・コールセン

仕事内容【応募資格】 [必須] ・製造業における技術系業務の経験（生産技術、設備技術、製造技術、設備設計、工程設計など） ・生産現場の課題解決や改善活動の経験 ・関係部門と協力しながら業務を推進できるコミュニケーション力 【職種名】 コックピット製品の工法・設備開発、生産ライン立上げ【世界トップクラスの車載製品多数◆長野勤務】 【仕事内容】 【担当業務と役割】 ＜担当する業務＞ 新製品の量産立上げ推進 生産設備・工法の開発 生産ラインの自動化・DX推進 生産性・品質向上に向けた改善活動 ＜期待する役割＞ 設備・工法開発の専門性を活かしながら、新製品の量産立上げや生産ライン革新を推進し、自動化・DXを

仕事内容▼具体的な仕事内容 下記職務から相談のうえで担当職務をお任せします。 【グローバルなグループCDC（CyberDefenseCenter）の構築・運用】 海外含むグループ各社共通で利用するグループSOCの構築・運用 / SIEM・SOARの強化、グローバル展開、CSIRT組織の強化 【最新セキュリティ対策の立案・導入】 ゼロトラスト、インターネットブレークアウト、EDR等の最新動向を踏えたセキュリティテクノロジーの調査・評価・導入 安全なクラウド利用のためのCASBの調査・評価・導入/ 個人情報保護法改正、GDPR等のデータ保護規制の動向を見据えた対策 【グループサイバーセキュリティガバナ