GSE株式会社の求人・仕事・採用

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 【勤務時間】 ◆シフト制 ◆9:00～21:00の間で1日3時間～OK！ シフトは週ごとの提出となります！ 【シフト例】 ◆10:00～15:00 ◆10:00～20:00 ◆15:00～21:00 ◆17:00～21:00 ◆18:00～21:00など ※休憩時間は法定通り ※ロングの場合1.5時間～2時間の休憩あり♪

仕事内容✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ 土日祝は時給1350円にUP 繁忙期は最大時給1500円 週1日・1日3時間からOK シフトは自己申告の週1提出 お寿司が70%OFFの従食制度 バイク・備品は会社が用意 屋根付き3輪バイクで安定走行 未経験歓迎！丁寧な研修あり ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◆お仕事内容◆ ー ご注文のお寿司を 原付バイクでお客様宅へお届けする デリバリースタッフのお仕事です。 【具体的なお仕事内容】 ・商品の確認、積み込み ・お客様宅への配達 ・桶（容器）の回収 ・チラシのポスティングなど ◆配達のポイント◆ ー ・1時間に約1～3件が目安 ・最

仕事内容関西国際空港内における特殊車両（GSE）の整備業務を行います。

仕事内容○貸切バス運転業務 ・観光や送迎等の貸切バスの運転 ・県内（鹿児島市ほか）、九州地区が主 ＊観光バス運行業務により、変形休日となります。 ＊運行内容により、早朝出勤や夕刻出勤等もあります。 ＊バス１９台／ドライバー１９人 ＊女性も歓迎します！ 【総支給】月２５万円程度（平均） 【トライアル雇用併用求人】 ※ＹｏｕＴｕｂｅ「ＧＳＥ南薩観光」をご覧ください

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれの条件も満たす方※ ■車両整備の仕事を2年以上されていた方 ■自動車整備士3級以上 【職種名】 特殊車両整備士 【仕事内容】 ■航空機地上支援車両（GSE）の修理・保守・点検を担当していただきます。 【具体的には】 在籍の整備士やその他スタッフとコミュニケーションを取りながら作業を進めていただきます。航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しており、その特殊車両の修理や整備、保守点検を行なっていただきます。 ＜製品例＞ ロアデッキローダー・メインデッキローダー（貨物の積荷降ろしに使用する特殊車両）、航空機牽引車 等

仕事内容航空機の安全運航を、最も近くで支える仕事。 空港で航空機の到着から出発までを支える「ランプハンドリング業務」をお任せします。 【主な仕事内容】 ・手荷物・貨物の搭降載：航空機への手荷物や貨物の積み込み・取り降ろし ・航空機誘導（マーシャリング）：到着する航空機を所定の位置へ安全に誘導 ・プッシュバック：専用車両を使用し、航空機を出発位置まで移動 ・地上支援機材（GSE）の操作：特殊車両や機材を使用した航空機の地上支援 ・手荷物・貨物の搬送：航空機と空港施設間の手荷物・貨物の運搬 業務はチームで協力して行い、必要な知識や技術は研修・実務を通じて段階的に習得していただきます。 仲間と力を合わせ、大

仕事内容航空機の安全運航を、最も近くで支える仕事。 空港で航空機の到着から出発までを支える「ランプハンドリング業務」をお任せします。 【主な仕事内容】 ・手荷物・貨物の搭降載：航空機への手荷物や貨物の積み込み・取り降ろし ・航空機誘導（マーシャリング）：到着する航空機を所定の位置へ安全に誘導 ・プッシュバック：専用車両を使用し、航空機を出発位置まで移動 ・地上支援機材（GSE）の操作：特殊車両や機材を使用した航空機の地上支援 ・手荷物・貨物の搬送：航空機と空港施設間の手荷物・貨物の運搬 業務はチームで協力して行い、必要な知識や技術は研修・実務を通じて段階的に習得していただきます。 仲間と力を合わせ、大

仕事内容航空機の安全運航を、最も近くで支える仕事。 空港で航空機の到着から出発までを支える「ランプハンドリング業務」をお任せします。 【主な仕事内容】 ・手荷物・貨物の搭降載：航空機への手荷物や貨物の積み込み・取り降ろし ・航空機誘導（マーシャリング）：到着する航空機を所定の位置へ安全に誘導 ・プッシュバック：専用車両を使用し、航空機を出発位置まで移動 ・地上支援機材（GSE）の操作：特殊車両や機材を使用した航空機の地上支援 ・手荷物・貨物の搬送：航空機と空港施設間の手荷物・貨物の運搬 業務はチームで協力して行い、必要な知識や技術は研修・実務を通じて段階的に習得していただきます。 仲間と力を合わせ、大

仕事内容航空機の安全運航を、最も近くで支える仕事。 空港で航空機の到着から出発までを支える「ランプハンドリング業務」をお任せします。 【主な仕事内容】 ・手荷物・貨物の搭降載：航空機への手荷物や貨物の積み込み・取り降ろし ・航空機誘導（マーシャリング）：到着する航空機を所定の位置へ安全に誘導 ・プッシュバック：専用車両を使用し、航空機を出発位置まで移動 ・地上支援機材（GSE）の操作：特殊車両や機材を使用した航空機の地上支援 ・手荷物・貨物の搬送：航空機と空港施設間の手荷物・貨物の運搬 業務はチームで協力して行い、必要な知識や技術は研修・実務を通じて段階的に習得していただきます。 仲間と力を合わせ、大

仕事内容株式会社ジーエスエレテック（デンソーグループ） 技術系総合職／未経験歓迎／年休121日／フレックスタイム制 【求人要約】 【安定性】設立56年／デンソーグループの会社で勤務 【やりがい】自動車を安全に動かす重要な部品に携わる 【待遇】年休121日／土日休み／フレックスタイム制 【仕事内容】 自動車用を中心としたワイヤーハーネスの「製品設計」または「生産技術」をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ＼★未経験からものづくりを支える技術者へ★／ ■未経験から着実に成長できる！ 専門知識や経験は不問です。先輩のサポートを受けながら、基礎知識や業務の進め方を習得できます。分からないことは

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■空港での勤務経験(空港内のルールを理解している方)、もしくは自動車整備の経験 ■普通自動車運転免許 【職種名】 営業・サービスエンジニア 【仕事内容】 ■配属先にて、営業＆エンジニア業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・レンタル商品の点検整備 ・空港地上支援機材(GSE)の管理 ・海外製航空機用旅客タラップ車両の運行管理や整備 ・けん引による車両移動 ・契約運用のサポート ・レンタル案件に関わる提案営業等 ※GSE以外にも発電機など汎用レンタル商品を提案することもあります 【主なGSE】 ・タラップ車、トーイングトラクター(タグ車)、電源

仕事内容福岡給油施設株式会社 【福岡空港・未経験◎】車両整備担当者◆離職率3％以下の安定就業環境◆UIターン歓迎◆残業月20H程度 【仕事内容】 【福岡空港・未経験◎】車両整備担当者◆離職率3％以下の安定就業環境◆UIターン歓迎◆残業月20H程度 【具体的な仕事内容】 【世界で唯一給油車両を自社製作する会社／平均勤続年数15年以上／創業65年以上の老舗企業】 ■業務内容： 車両整備部門で主に車両整備担当として業務を行います。 自社で使用する航空機への給油車両、空港で使用する特殊車両（GSE車両）を中心に、一般車両の整備も担当いただく予定です。自社で使用する給油車両の組み立てや使用する機材の製作

仕事内容株式会社Ｓｙｎｓｐｅｃｔｉｖｅ 【グロース上場】試験エンジニア（製造・組立工程）※自社製造の衛星データを活用した地球環境ビジネス 【仕事内容】 【グロース上場】試験エンジニア（製造・組立工程）※自社製造の衛星データを活用した地球環境ビジネス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 StriX衛星の製造・組立工程における試験を担当し、要求仕様に対する適合性の確認を通じて、性能・品質の保証に貢献します。 コンポーネント・サブシステム・システムの各レベルで、試験計画の立案から実施、データ解析、要求仕様との適合性評価までを一貫して担います。 ■業務詳細 ・衛星コンポーネント/サブシステム/システムレ

仕事内容Astroscale Japan ＜職務内容/役割・責任＞ 衛星システムおよびサブシステムのAIV（Assembly, Integration & Verification：組立・統合・検証）活動について、計画立案、工程設計、実行、結果評価、課題解決および改善をリードする。  設計、製造・生産管理、品質保証、調達、外部設備プロバイダー等と連携し、設計部門と製造・試験現場をつなぐ役割を担い、作業性、試験性、安全性、品質、コストおよびスケジュールを考慮した活動を推進する。  宇宙業界での経験の有無を問わず、複雑なシステム製品の開発、製造、試験等で培った経験を活用し、設計部門と製造・試験

仕事内容関東航空計器株式会社 【藤沢】性能評価に用いる試験装置の回路設計◇年休125日・マイカー通勤可／FDRで国内トップシェア 【仕事内容】 【藤沢】性能評価に用いる試験装置の回路設計◇年休125日・マイカー通勤可／FDRで国内トップシェア 【具体的な仕事内容】 ～年休125日・毎週水曜日はノー残業デーでワークライフバランス国内トップシェア製品・航空機搭載のフライトデータレコーダー（FDR）～ ■募集背景／当社の魅力： 当社は航空機に搭載される【フライトデータレコーダー】の国内トップシェアを誇ります。 品質基準の高さが求められるため新規参入の障壁が高く、かつ需要減少が起こりづらい業種です。海

仕事内容Astroscale Japan ＜職務内容/役割・責任＞ 衛星システムおよびサブシステムのAIV（Assembly, Integration & Verification：組立・統合・検証）活動に従事し、組立、統合、試験、環境試験、物理特性測定、出荷・射場作業等を担当する。  設計、製造、生産管理、品質保証および調達部門と連携しながら、既存の計画書や手順書を活用してAIV活動を遂行し、課題解決および継続的改善に貢献する。  宇宙業界での経験の有無を問わず、複雑なシステム製品の開発、製造、試験等で培った経験を活用し、設計部門と製造・試験現場をつなぐ役割を担う。  ・衛星システムおよ

仕事内容【職種】IT技術職＞製品エンジニア（ハードウェア・ソフトウェア） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【部門、ユニット紹介】 衛星開発システム第2部V＆Vユニットは、GM含め10名のチームです。 StriX衛星の多数機生産に向け、品質・コスト・スピードを重視しながら、効率的な製造体制を構築しています。衛星が要求仕様を満たすことを実証するValidation & Verification領域を担い、開発から量産までの品質を支える人材を求めています。 【担当業務】 StriX衛星の製造・組立工程

仕事内容株式会社アストロスケール 【錦糸町】衛星等のAIVエンジニア◆地球規模の課題解決を目指す宇宙ベンチャー／最先端技術 【仕事内容】 【錦糸町】衛星等のAIVエンジニア◆地球規模の課題解決を目指す宇宙ベンチャー／最先端技術 【具体的な仕事内容】 【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： 衛星システムおよびサブシステムのAIV（Assembly, Integration & Verification：組立・統合・検証）活動に従

仕事内容【応募資格】 [必須] ・小中規模のエンジニアリングチームでのリーダー経験を有する、またはリーダーを務める意志があること ・宇宙産業、航空産業、あるいは自動車等の類似産業において、5年以上の生産技術関連の業務経験を有すること ・1年以上の後進の育成経験があること ・発展途上の組織での様々なチャレンジに楽しみながら取り組めるマインドセットを有すること ・日本語を母国語とする、あるいはJLPT N1相当の日本語能力 ・原則オフィス勤務に問題が無いこと [歓迎] ・デブリ除去、EOL (End-of-Life)、軌道上サービスに関する知識 ・宇宙機システムの知識を有すること ・自ら生産

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ポジションミッション】 「カタログから選ぶ設計ではない。防衛省や大手航空宇宙メーカーの特殊な要求を、一から具現化する」 本ポジションのミッションは、我が国の安全保障および宇宙開発を支える国家プロジェクト級の試験装置、計測装置、あるいは航空機用地上支援機材における「頭脳」となる組込みソフトウェアおよびシステムを設計・開発することです。 画一的な既製品の組み合わせではなく、顧客の極めて特殊かつ高度な要求に対し、一から仕様を検討し、