自動車部品設計 - 愛知県 の求人・仕事・採用（3ページ目）

仕事内容部品設計 【仕事内容】 ■同社にて、自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタや止水機能を持たせたグロメットを設計しています。 CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成を実施します。 また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整も実施します。 まずは、先輩について、流れをひと通り学んで頂き、業務について頂きます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場の非鉄金属メーカーを親会社とする、自動車部品メーカー。 ワイ

仕事内容<仕事内容> 【成果報酬型で好待遇】インパネ部品設計経験者募集！ 3次元CADによるCADオペレーター・機械設計 ★自動車の内装部品などが中心 ★正社員雇用 【具体的には】 派遣先である大手メーカーに常駐し、インパネ部品設計をお任せします。 インパネのデザインをもとに自分が担当する樹脂製品の形状を検討しながら、 「CATIA-V5」などの3次元CADで製図していきます。 対象製品はインパネの小さなパネルものから機構ものまで幅広く設計をお任せします。 各開発現場に新規参入していただき、当社発展に尽力いただける方はぜひ！ 派遣先は最先端領域で開発を競う大手メーカーばかり。 働きなが

勤務時間 就業時間１：8時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：残業１０～３０ｈ／月程度（業務内容により変動） 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務繁忙時等、１５ｈ／日、９０ｈ／月（年６回まで）、７２０ｈ ／年 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始、ＧＷ、お盆 就業先カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容ＨＥＶ、ＢＥＷ、エンジン等の設計業務のお仕事 《開発予定部品≫ ★ＥＶ車用電池・モーター・水素電池・エンジン部品 ≪仕事内容≫ ★ＣＡＤを使った製品３Ｄモデリング・図面作成 ★開発部品の搭載設計・周辺部品担当者との打合せ ★ＣＡＤデータを使用した簡易解析 ★試作品の手配・データ整理・仕様書作成・報告書作成 ★グループミーティング・安全活動 変更範囲：変更なし

仕事内容ヴィーライン株式会社 【愛知県豊田市】自動車部品の機械設計 ※転勤無／トヨタ系メーカーでの就業／年休120日※在宅勤務あり 【仕事内容】 【愛知県豊田市】自動車部品の機械設計 ※転勤無／トヨタ系メーカーでの就業／年休120日※在宅勤務あり 【具体的な仕事内容】 ～トヨタ系tier１部品メーカーでの就業／同じ派遣先で長く働けるのでスキルの蓄積が可能上流工程から携われます～ ■業務内容 自動車部品の設計業務をご担当いただきます。就業場所は取引先の大手自動車メーカー等になります。 ・CATIA等の3DCADオペレーション ・お客様とのやり取り（打ち合わせや報告等） ■業務の流れ （1）仕様

仕事内容自動車内装部品（フロアカーペット・ドアトリム・ピラー・ピース マット等）の内装部品や樹脂部品の設計業務をお任せいたします。 業務内容としては構造設計及び設計開発までの全て若しくは一部を お任せいたします。 ツールはＣＡＴＩＡ Ｖ５・Ｃｒｅｏを使用しております。 自動車部品の設計経験がある方は条件等優遇いたします。 機械設計経験のある方も是非ご応募ください。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 自動車部品製造ラインに利用されるロボットの電気制御設計 【製品】 鋳造設備（製品は一品一様） 【工程】 ■各種自動化設備等の電気制御設計 PLC、シーケンス制御、据え付け、配線（別部隊あり） ※制御設計：7割、配線等実務：3割程度のイメージ 【ツール】 PLC 【備考】 備え付け時に出張の可能性があります。 【お仕事のポイント】 ◆車通勤相談可＊無料駐車場あり ◆シーケンス制御経験活かせる、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中、シニア（60代～）歓迎 【休日・勤務の

仕事内容<仕事内容> CATIA V5経験者募集！◎ブランクもOK！ 自動車部品の設計者またはCADオペレータとして開発プロジェクトの、当社メンバーとしてご活躍ください。どのプロジェクト先にも当社の社員がいるため、孤立することなく安心して働けます。まずは現場で先輩の指導を受けながら知識を身につけ、徐々に担当できる仕事を増やしていきましょう。 【具体的な仕事内容】 大手自動車メーカの設計またはCADオペレータ業務を担当していただきます。設計には、3D-CADソフトの「CATIA V5 」を使用します。 【具体的なプロジェクト例】 ◇自動車の内装・外装・樹脂部品等の設計開発 ◇ハイブリッド燃料電池シ

勤務時間 就業時間１：8時30分〜17時15分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務繁忙時、１５ｈ／日、９０ｈ／月（年６回まで）、７２０ｈ／ 年 休憩時間45分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始、ＧＷ、お盆 就業先カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容国内ナンバー１シェアを誇る自動車部品メーカー内での新製品の開 発設計補助業務。 主な業務は新規開発製品の企画部署内で、設計者の指示を受け、製 品のモデルや図面の作成。 その他、経験値やスキルに応じ、試作部品の手配や関係部署との調 整なども任されることもあります。 また、製造過程に関わったり、実際の製品にも触れることもでき、 モノづくりの醍醐味を感じることのできる業務です。 ＥＶやＨＶ車の開発に携わった事がある方は優遇致します。 変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 【愛知】自動車の部品設計職※リーダー候補 ※土日休み 【仕事内容】 メーカー兼商社機能を持つ総合モノづくり企業／最先端技術に携われます！ 【職務概要】 顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品・駆動部品・外装部品など自動車の部品のモジュール設計をお任せいたします。 配属先はインパネ・ドアパネル・シートなど内装部品のメーカーが多いです。 【職務詳細】 構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、ゆくゆくはプロジェクトリーダーを目指していただきます。 案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくことも。 ＜入社

仕事内容【パワトレ】カーボンニュートラル燃料の事業企画・開発業務 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な技術開発に取り組んでいく必要があります。カーボンニュートラル燃料（バイオ燃料、合成燃料）を利用した技術において広く技術開発を促進させ、将来の技術革新につなげることを求められています。 【業務詳細】 ■カーボンニュートラル燃料（バイオ

仕事内容【機械設計エンジニア】自動車部品の設計をお任せ◆月平均残業：16.3時間◆選べる勤務地 【仕事内容】 当社の機械設計エンジニアとして日本を代表する自動車部品メーカーにて、お客様の要求に応じた形状や素材、強度の検討、デザインレビュー、評価検討など、「設計開発の最初から最後まで」をお任せします 【 仕事内容 】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。 ＜豊富な案件数＞ 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最

仕事内容<仕事内容> 【豊田市】☆自動車内装部品の設計/経験を活かせる☆正社員 【お任せする業務】 ■製品企画から始まり、構造検討、設計開発まで、設計における上流工程から下流工程まで全てを担当します。大手のお客様先からの信頼のもと、新車種等の内装のすべてをお任せ頂いております。 1車種1プロジェクトに40~50人の社員（派遣社員を含む）が関わり、社員一体となって取り組みます。数年後に販売する新車種のため、長期にわたってじっくりとプロジェクトに向き合うことができます。 ■3DCAD(CATIAV5)を使用して設計を行っていただきます。 ■組織構成： 30名程度で、6～7割は中途社員です。20代8

仕事内容【アピールポイント】 電話応募も受付中 担当直通）0565-74-0677 受付時間）9：00～17：30 ※平日・祝日のみ CATIAV5を使用した 自動車部品設計補助のお仕事となります。 ■豊田市駅徒歩２分の好立地 ■週3日～勤務可能、扶養内もフルタイムもOK ■時給1,500円～の高時給でしっかり稼げる 【仕事内容】 ■豊田市駅徒歩3分、好立地・好条件 ■週4日～勤務OK、フルタイム・パートタイムも ■雰囲気がよく働きやすい！20代～40代の男女活躍中 自動車部品設計のＣＡＤオペレータのお仕事となります。CATIAV5（3D）を使用した2D・3D図面作図業務、自動車部品の

仕事内容株式会社河合工業 【名古屋/天白】金型設計・メンテナンス～月平均残業時間5時間程度／夜勤なし／自動車部品が中心～ 【仕事内容】 【名古屋/天白】金型設計・メンテナンス～月平均残業時間5時間程度／夜勤なし／自動車部品が中心～ 【具体的な仕事内容】 ～月平均残業時間5時間程度／夜勤なし／転勤なし～ ■概要：自動車小物プレス部品の金型の設計・製作プレス加工までの一貫生産を行っている当社にて金型の設計・メンテナンスを担当頂きます。金型の部門は当社として伸ばしていきたい分野です。 ■具体的には： 当社で製造する自動車小物プレス部品を作成するのに用いる金型や、企業様から受注を受けた金型の設計・メンテ

仕事内容機械設計（高圧水素ユニット）（年収450万円～800万円） 【仕事内容】 【トヨタグループ主要13社のうちの1社】 【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】 当社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。 【概要】 ■駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素（FC）システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 【詳細】 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます ・乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV ・フォークリフトなどFC産業車両 ・非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式

仕事内容<仕事内容> 自動車の内装部品設計 ◎完休2日（土・日）／年間休日121日 ◎10年以上勤続の社員が多数！ 大手自動車メーカー等の開発プロジェクトに参加し、自動車内装部品の設計・開発をお任せ。まずはインパネ・コンソール・フロア・ドアトリム・ピラーガーニッシュなど、いずれかの開発プロジェクトへ入っていただきます。 ◎手がけるのは、人の目に触れる内装部品。 開発した部品は、ゆくゆくは街を走る自動車の一部となります。街中やTVCMなど、さまざまな場面でその様子を目にすることができるため、仕事の成果を感じやすいです。 ◎初期構想や検討から携わっています。 基本的に、当社のスタッフ数名ほどで参加す

仕事内容【仕事内容】 【愛知】自動車用シャシー部品の設計開発業務 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 同社にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 量産車両用のシャシー部品の設計開発業務をお任せします。完成車メーカーからの要求仕様に基づき、設計仕様を検討した上で詳細設計をお任せします。完成車メーカーとの直接折衝もあります。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築く

仕事内容<仕事内容> 【公私充実】内装部品設計経験者好待遇！ 3次元CADによるCADオペレーター・機械設計 ★自動車の内装部品などが中心 ★正社員雇用 【具体的には】 派遣先である大手メーカーに常駐し、内装部品設計をお任せします。 ドアトリムやＡピラーＧ／Ｎのデザインをもとに自分が担当するパーツの形状を検討しながら、 「CATIA-V5」などの3次元CADで製図していきます。 各開発現場に新規参入していただき、当社発展に尽力いただける方はぜひ！ 派遣先は最先端領域で開発を競う大手メーカーばかり。 働きながら一生もののスキルを身につけることができます。 <給与> 年収450万円～600万

仕事内容職種：購買/資材調達 業種：自動車 職種名: 【愛知】【管理職】自動車関連部品取引先の品質改善指導及び新規部品の生産準備支援 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 800万円〜1200万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: 【エンジニア歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門で、ルノー・日産のアライアンスパートナーと共に、取引先の品質改善、車づくり

仕事内容【パワトレ】モビリティ向けFCシステムをはじめとする水素関連 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】モビリティ向けFCシステムをはじめとする水素関連製品の開発 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。 そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としな