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135件
株式会社メイテック
島根県
年収450万円〜1,000万円
正社員
仕事内容株式会社メイテック 電気設計・電子回路設計 ※30歳600万円も可能/勤務地確約可能/プライム上場・無借金経営で安定基盤 【仕事内容】 電気設計・電子回路設計 ※30歳600万円も可能/勤務地確約可能/プライム上場・無借金経営で安定基盤 【具体的な仕事内容】 【名実共に業界トップクラス/東証プライム市場上場/業界トップクラスの福利厚生/上場会社で4番以内の研修制度有!】 ■職務概要: 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、回路or制御設計開発をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例:三
doda18日前
株式会社豊島製作所
安来市 門生町 / 安来駅 車10分
月給18万円〜40万円
仕事内容電気用機械器具、制御盤、高低圧受配電盤などの当社で製作する 製品の設計を行う仕事です。 *制御回路(ハードシーケンス)、電気回路の設計、若しくは 配電盤構造図面(板金加工図)の設計。 *顧客打合せ、仕様書(図面)作成、社内動作確認などです。 *ワコムE-CADを使用しています。 ◇新規顧客の拡大につき募集します! ◇随時工場見学も可能です!ご連絡ください。 ◇経験年数・知識・能力に応じて基本給は考慮致します。 [業務変更範囲:なし]
ハローワーク6日前
株式会社スタッフサービス
出雲市 / 西出雲駅 徒歩10分
月給21.5万円〜55万円
仕事内容■お客様からの依頼による生産設備の電気制御設計】・CAD使用:ハード設計、ソフト設計、ソフト調整※主に中国地方。場合により国内外の出張あり■現地に出向き設置及び調整 担当製品: 半導体応用製品 職種: [ 電気・電子系 ] 基本設計 詳細設計・回路設計 保守・点検 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】電気制御設計経験者。/普通自動車運転免許(AT限定可)【活かせる経験】Excel 勤務地: 島根県 出雲市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92%以上!
スタッフサービス・エンジニアリング31日以上前
非公開
年収350万円〜849万円
仕事内容電気エンジニア 車載器/デジカメやスマホの回路設計 【仕事内容】 電気エンジニア 電気エンジニア/即戦力 電気エンジニア各顧客先へと設計開発などの業務を担当して頂きます。 【入社後のキャリアプラン】 ・カーナビ車載器回路設計 ・ETC車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォンの画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件以上のプロジェクトがある為、希望や興味のある分野などを 選びながら学ぶ事も可能です。 様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 キャリアアッププランとして(1)スペシャリスト(2)マネジメント(3)大手
ミドルの転職10時間前
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
年収650万円〜1,199万円
仕事内容モビリティ向けハード×ソフト開発推進者(リモート勤務可・自社開発センター・プライム上場) 【仕事内容】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 この部署では自動車やエアモビリティを含む様々なモビリティキーコンポーネントの開発を担っておりますが、電駆動、AD/ADASなど注力領域を拡大するため、モビリティ向け機器開発(ハード×ソフト)の推進者として
安来市 / 安来駅 車10分
仕事内容・制御盤、配電盤等のハードおよびソフト設計業務(電気回路、制御シーケンス、PLCを用いた制御)・設計業務は、顧客打合せ・仕様書(図面)作成・社内動作の確認などです。 担当製品: 配電盤、制御盤、高・低圧受配電盤 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計・回路設計 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】以下記載。・各種制御盤・高低圧受配電盤の設計経験者・PLCソフト設計、シーケンス回路設計の知識のある方。 勤務地: 島根県 安来市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定しま
年収400万円〜599万円
仕事内容【※電気・電子系エンジニア※】創業40年:取引社数4000社を誇る老舗技術ソリューション企業 【仕事内容】 ■エレクトロニクスエンジニア ■エレクトロニクスエンジニア ~具体的には~ ・自動車 ・航空機 ・家電製品 ・AV機器 ・光学機器 ・産業用機械 ・半導体 などの製品開発における ・LSI設計 ・制御回路設計 ・電源回路設計 ・デジタル/アナログ回路設計 ・実験 ・シミュレーション ・評価/解析 などを担当して頂きます。 【事業内容・会社の特長】 事業領域:メカトロニクス・エレクトロニクス、IT・情報システム、バイオ・ケミストリー・建設 【おすすめポイント】 ・全国186拠点からな
西日本スターワークス株式会社
月給21万円〜44.5万円
仕事内容★パナソニック、三菱重工業、ソニーグループ等大手メーカーを中心に取引 ☆EVやAI、航空宇宙、防衛、半導体、MaaS、自動運転、脱炭素化等のトレ ンド技術に携われる ★未経験・微経験の方には、できることから少しずつお任せしていき、キャリアアップが目指せます! 【プロジェクト例】 大手メーカーを中心とした、研究開発・設計・設計補助・生産技術・評価試験・解析、機器分析等、様々なPJをご用意しています。 ◎IT・ソフトウェア分野(組込、モデルベース開発、アプリ、データサイエンティスト、DX化、クラウド構築等) 製品/ECU、自動運転(ADAS)、AI、画像処理、スマホアプリ、IoT家電、サイバー
エン転職1日前
日本HRコンストラクション株式会社
出雲市
月給25万円〜60万円
派遣社員
勤務時間固定時間制 9:00-18:00
仕事内容【主な仕事内容】 ■電気回路や制御システム、通信ネットワークなどの設計 ■CADを用いた図面の作成 ■電気設備の仕様書を作成し、材料や機器の選定を ■完成後の設備の動作テストやトラブルシューティングなど 設計士が作成する設計図面等を作成する際の雑務等をこなしながらサポートを行うお仕事です。 先輩スタッフのサポートをしながら図面作成を学べるため、一人前になれば設計士を目指すこともできます。 「長時間重労働、残業しないと稼げない、」 「土日も休めずプライベートの時間がない、」 建築業にはそんなイメージがあるかもしれないですが、実は働く会社によって条件は様々!未経験の方でも着実にキャリアアップ
かんたん応募登録エントリー21日前
日研トータルソーシング株式会社
年収300万円〜600万円
仕事内容日研トータルソーシング株式会社 中四国/土曜日選考可 回路設計エンジニア 社員定着率97%/研修制度豊富/キャリアサポート充実 【仕事内容】 【中四国/土曜日選考可】回路設計エンジニア※社員定着率97%/研修制度豊富/キャリアサポート充実 【具体的な仕事内容】 ~社員定着率97%/キャリアサポート充実/大手メーカーとの取引多数(取引企業数約6,000社)/安定成長を続ける技術会社/本人希望を重視したアサインを行います~ ■業務内容: 自動車関連や家電・デジタル機器、工作機械・精密機械・航空機・半導体関連、ロボット・宇宙等、多種多様な企業や職種のプロジェクトにて、回路設計エンジニアとしてご
doda1日前
奥出雲町 / 出雲横田駅 車10分
仕事内容【電子制御機器の設計開発】・産業用計測・自動制御用の電子回路を設計開発して頂きます。・ソフト開発、ハード開発 担当製品: 電子制御機器 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計・回路設計 ツール: Excel C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】電気設計、制御設計のご経験のある方。【活かせる経験】C言語、IT知識、クラウド経験 勤務地: 島根県 仁多郡奥出雲町 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92%以上!地元で働きたい方も、U・Iターンを検討され
年収600万円〜1,249万円
仕事内容【注力技術領域】パワーエレクトロニクスエンジニア(WEB面接) 【仕事内容】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア(パワーエレクトロニクス)として開発業務に従事していただきます。 【想定業務】 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリ制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 同社では構想から量産立ち上げまでまで幅広い工程に対応しております。 プロジェクトの規模は2~6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、
有限会社 ミケン電設
雲南市 加茂町東谷 / 加茂中駅 徒歩約16分
月給14.6万円〜14.8万円
仕事内容建物の屋内外の電気設備の施工やメンテナンスの仕事です。 ・変電設備などの配線 ・大型機器の制御回路のメンテナンス ・建物のコンセントや照明器具の取り付け、電球交換 等 *現場は雲南市を中心とした島根県東部地区です。 *会社に集合し現場に向かいます。 *現場への移動は社用車(МT車)を使用します。 *60歳以上の方も応募可能です。 ・変更範囲:変更なし
年収700万円〜1,499万円
仕事内容【700万~1500万】グローバル企業の製造業界向け受託開発PM! 【仕事内容】 クライアントが抱える課題を解決できるコンサルティング会社へと 変革を目指す企業にて、製造業界向け受託開発PMのポジションをご紹介します。 【業務内容】 製造メーカーに対してPM業務をお任せします。 また、それを実行するための組織開発、 業務最適化と仕組みづくりもお任せします。 技術力の提供に留まらず、開発現場に潜む本質的な課題に対し、 現場目線と第3者の視点を持ち、解決策の実行まで行う コンサルティングサービスを提供していきます。 クライアントは、自動車/自動車電装部品/鉄道/航空宇宙/医療機器 /家電/工作
年収400万円〜849万円
仕事内容半導体エンジニア(システムLSI設計・プロセス開発など)※40~50代の方も新たに入社して活躍中! 【仕事内容】 自動車や電機・半導体など約2,500社以上の取引先がございます。ベテラン向けの即戦力の“半導体エンジニア”の募集です。 【具体的には】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ◎LSI設計(電気特性、信頼性評価と解析業務) ◎量産立上げに伴う生産ラインのプロセス開発 ◎フィルム工程のプロセス開発 ◎パワー半導体デバイスの電気測定(耐圧、オン電圧、スイッチング特性) ◎圧力センサ(IC)の製品開発での論理回路設計 ◎半導体式圧力センサICの試作・評価 ◎半導体製造装置のプラットフォームの機
ミドルの転職1日前
年収550万円〜849万円
仕事内容【14分野注力技術領域】センサ開発エンジニア/リモート可・WEB面接 【仕事内容】 センサを利用して物理量や音・光・圧力・温度など様々な情報を計測するデバイスの開発に携わっていただきます。 主にセンサモジュールの開発として、電子回路設計を行います。 【業務内容】 ・センサー情報の抽出・融合 ・検出デバイス開発(MEMS、LiDARなど) ・センサ周辺回路設計 【関われる製品・サービスの例】 自動車(AD/ADAS、電動化、コネクテッド) ロボット(産業用ロボット、手術ロボット) 次世代ペリフェラル(IoT機器、AI活用、自動化) 医療(MRI/CT、内視鏡) 家電/通信端末(スマートフォン
キャナルベネフィッツ
邑南町
月給30万円〜35万円
仕事内容<仕事内容> 年間休日120日以上!ドライヤーの製造 高級ドライヤーの製造です 1材料の調達: ドライヤーのケーシング、ヒーター、 モーター、スイッチ、コードなど、 必要な材料とコンポーネントを調達します。 2部品の製造: 各部品は、それぞれの専門分野で製造されます。 たとえば、ヒーターコイルは熱処理され、 プラスチック部品は射出成形されます。 3組み立て: 製造ラインで、すべての部品が 組み立てられます。 これには、電子回路の組み立て、 ケーシングへの部品の配置、 モーターの取り付け、スイッチと コードの取り付けなどが含まれます。 ご応募お待ちしております。 <給与> 年収
エンゲージ3時間前
株式会社ファシリティ
年収450万円〜699万円
仕事内容【出雲市】研究所長候補/年収420~700万円/転勤なし/プリント基板製造設備メーカー 【仕事内容】 所長候補(出雲研究所) 出雲研究所のマネジメント、若手社員への技術指導 プリント基板、半導体めっき、表面処理の研究開発・実験・装置開発、顧客との共同開発 新規事業、異種分野事業(例えば人工光水耕農業)に関わる研究開発・実験・装置開発 出雲研究所4名体制(男性2名/女性2名)です。 ※出雲研究所長より、マネジメントおよび技術を継承していただきます。 課長/部長→所長へのキャリアアップを予定しています。 【事業内容・会社の特長】 httpwww.facility.co.jp/ プリ
お仕事さがしドットコム9時間前
月給27万円〜35万円
仕事内容【仕事内容】 《液晶ディスプレイの製造に関する業務》 <製造工程> →ガラス基板、回路、カラーフィルター、液晶材料投入等 →製造装置オペレーター <組立工程> →部品の組立・取付等 <検品工程> →目視検査等による品質チェック ※別途搬入作業等あり ※採用枠に限りあり]
かんたん応募登録エントリー2日前
仕事内容モビリティ向けソフトウェア開発推進者(リモート勤務可・自社開発センター・プライム上場) 【仕事内容】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 この部署では自動車やエアモビリティを含む様々なモビリティキーコンポーネントの開発を担っておりますが、モビリティ向け機器開発(ソフト)推進者として同社のプロジェクトに参画、リードいただきます。 ポジション:
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