スズキ株式会社 の求人・転職・中途採用正社員

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四輪車の耐久強度を実機で評価・開発する業務/年収500〜650万円/東証プライム上場企業/コンパクトカー業界シェアトップクラス/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市中央区 高塚町 / 高塚駅 徒歩約7分

  • 月給21万円〜35万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 年間休日120日以上
  • 交通費支給
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 東証一部上場企業
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する車体強度性能の技術開発 【採用背景】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の

かんたん応募登録エントリー

技能職/四輪車および二輪車の完成検査/年収700〜850万円/国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 磐田市

  • 月給18.3万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 年間休日120日以上
  • インセンティブあり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 社会保険完備
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 教育充実

仕事内容【仕事内容】 技能職として四輪車および二輪車の完成検査業務を行っていただきます。 【具体的には】 生産工場で製造された車両が国の定めた安全基準に適合しているかを検査する仕事です。製造ラインの最後で安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。 ≪入社後の教育体制≫ 国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要です。これらは業務時間内に行う教育によって身に付けられますので、誰でも自信をもって検査できるようになります。 ≪職場からのメッセージ≫ 今、自動車はCASEと呼ばれる大きな技術革

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電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の開発/年収700〜850万円/2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市

  • 月給18.3万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 年間休日120日以上
  • 社会保険完備
  • インセンティブあり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 未経験OK
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます。 【想定業務】 ・電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) 同社初の試みとして、ゼロからCASE時代に向けた電子PFの開発を計画しています。 ・各部門へECUの要求を取りまとめ、システム全体にまとめ上げていくこと ・部門間の立ち位置・心情を理解した上で電子PF開発を推進していくこと の両立が求められます。 【募集背景】 先進運転支援システムや自動運転など、より高度な車両制御が進むことにより、今後はより電子装備

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DMU/CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用/年収700〜850万円/2020年国内販売台数2位/世界でも数少ない四輪車・二輪車の完成車メーカー/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市

  • 月給18.3万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 年間休日120日以上
  • インセンティブあり
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇

仕事内容【仕事内容】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50% 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1,000万台になると予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50%を

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完成検査工程の導入業務(二輪・四輪)/年収700〜850万円/国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市

  • 月給18.3万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 年間休日120日以上
  • インセンティブあり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 社会保険完備
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK

仕事内容【仕事内容】 車の完成検査について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。 【具体的には】 以下のような完成検査工程の導入を行っていただきます。日本国内の工場のみではなく、海外工場への導入も担当することができます。 ・サイドスリップ検査 ・ブレーキの制動力検査 ・ヘッドライトの主光軸検査 ・速度計検査 ・排ガスシステム検査(走行、アイドリング) ・先進安全機能検査(CASE) 【採用背景】 完成検査設備の導入は、クルマの開発と同時に実施する必要があります。CASEへの対応によって車が大きく変わる中であっても、車両開発の上流から参画して早期に検査設備を導入

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ADAS領域(先進運転支援システム)/管理職採用/年収700〜850万円/2020年国内販売台数2位/インド市場でシェア約50%/非公開

スズキ株式会社

  • 静岡県 浜松市

  • 月給18.3万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • ミドル活躍中
  • 研修あり
  • 年間休日120日以上
  • インセンティブあり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 社会保険完備
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇

仕事内容【仕事内容】 ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。 ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。 【ポイント】 ■同社は世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50% 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1,000万台になると予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50%を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ■2019年度営業利益率約8.4

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