高速道路 - 秋田県 の求人・仕事・採用

仕事内容高速道路の安全を守るお仕事！NEXCOに関連する業務なので安定して勤務できます。 あなたの仕事が「地図」に残る 施工管理技士は 現場に関わる様々な人の架け橋となる存在です。 『やりがい』や『達成感』を得られる 私たちはそんな素敵なお仕事を紹介いたします。 ◇たくさんのご応募お待ちしております◇ 【請負業務】 ■仕事内容■ 高速道路の維持管理業務をして頂きます。 主には、高速道路上の土木構造物（橋梁・トンネル・のり面・標識・カルバート等）を 近接目視や打音検査等を用いて点検します。 その結果を書類やデータとして入力・整理をします。（Excel使用） ※複数名で行う業務なので、同種業務未

仕事内容【職種】建築・土木＞その他 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ・高速道路における交通規制業務の設置、撤去作業 ・交通規制での一般車監視、車両誘導作業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・資格】 ◆普通自動車運転免許 ※若手の方はゼネコンでの施工管理経験のみでもご相談可能です [歓迎] 高速道路案件の発注者支援業務経験 【フィットする人物像】 ◎臨機応変にものごとに対応できる方 ◎誰とでも誠実にコミュニケーションをとれる方 ◎強い責任感を持ち仕事に取り組める方 【職種名】 発注者支援職（ポテンシャル採用）/高速道路案件/日本全国 【仕事内容】 【発注者支援業務】をお任せいたします。案件としては高速道路案件が中心となります。原則として、２～10名のチーム制をとっております。 高速道路の発注者支援業をご担当いただきます。【残業30時間程度】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・資格】 ◆普通自動車運転免許 ◆１級土木施工管理技士 ◆土木施工管理のご経験 【歓迎経験・資格】 ◆ネクスコの高速道路案件の発注者支援業務の経験 ◆ネクスコ関連の資格 ◆RCCM ◆技術士 [歓迎] 高速道路案件の発注者支援業務経験 【フィットする人物像】 ◎臨機応変にものごとに対応できる方 ◎誰とでも誠実にコミュニケーションをとれる方 ◎強い責任感を持ち仕事に取り組める方 【職種名】 発注者支援職（即戦力）/高速道路案件/日本全国 【仕事内容】 【発注者支援業務】をお任せいたします。案件としては高速道路案件が中心となります。原則として、２～10名のチーム

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【技術系総合職】★賞与5か月★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用

仕事内容高速道路のインフラを担うお仕事！ 安定したNEXCOでの勤務です。 高速道路土木保全に携わるお仕事 高速道路は国民生活や多様な社会経済活動を支える重要なインフラです。 地域間の移動時間の短縮や交通機関の向上を通じて 観光・工業・農水産業などの産業や日常生活の活動圏の活性化を もたらし、その結果、社会に大きく貢献しています。 今まで培ってきた「知識」「経験」を活かして活躍して頂ける方 からのご応募をお待ちしております。 ◆仕事内容◆ 高速道路に関する土木構造物の点検や 保全工事の施工管理等を行って頂きます。 《点検》 構造物の状況を的確に把握・評価を行い、必要な措置を 決定する為、現場で

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【設備管理】★賞与5か月分★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【保守メンテナンス】★賞与5か月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（バ

仕事内容【仕事内容】 高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全 ■定期点検 ■故障等の問い合わせ対応 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（バン）・工具完備 □定期点検は基本チームで行うから、フォロー体制抜群 教育研修制度 ▼教育研修プログラム充実 未経験からでも専門スキルを身につけられるよう、カリキュラムを設定。OJTと研修施設での講義を交互に行い、基礎から専門・応用技術まで幅広く習得することができます。 初めの数年間は"育成期間"ととらえているので、成長を焦らせることはなし。着実に技術力と自信をつけていきましょう。

仕事内容（請負業務） ネクスコ側の立場（発注者支援業務）として施工管理を担当してい ただきます。 具体的には、発注者（ネクスコ）をサポートし、受注者（施工業者 ）との間に入るパイプ役として、工事を円滑に進める役割を担うお 仕事になります。 （主な仕事内容） 工事管理、工事発注、図面修正、資料作成、検査立会等。 ◇業務においてＥｘｃｅｌ、Ｗｏｒｄ、ＣＡＤを使用します。 変更範囲：会社の受注する業務

仕事内容・高速道路の維持修繕作業（路面、構造物の補修及び清掃） （路肩、法面等の草刈、伐採）（交通事故の復旧作業） （冬季間の除雪作業等）（その他、付随する作業） ・休憩施設内の清掃、植栽作業 ・作業区間：安代ＩＣ～碇ヶ関ＩＣ（ＳＡ、ＰＡ含む） ＊集合場所から現場まで社有車（ＡＴ・ＭＴ）にて向かいます （運転していただく場合があります） 変更範囲：技術職 ※健康経営優良法人２０２４認定（中小規模法人部門） ※全国社会保険労務士会連合会認定「職場環境改善宣言企業」

仕事内容専用カート・カゴ車だから、「手積み・手降ろし」なし！身体への負担が軽く、働きやすい環境！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 イオングループの各店舗へ商品を配送します。近隣エリ アへの配送となるため、運転は近・中距離のみ。高速道 路を使用し、１日４～６店舗の配送を担当します。配送 は専用カートを使用します。手積み・手降ろしはほぼ無 し、負担が軽く、女性ドライバーも活躍中。 【働いているドライバーの声】 ・休みが多く、仕事とプライベートの両立ができる。 （年間休日１１０日 週休二日 有給積極的取得

仕事内容【仕事内容】 高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全 ■定期点検 ■故障等の問い合わせ対応 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（バン）・工具完備 □定期点検は基本チームで行うから、フォロー体制抜群 教育研修制度 ▼教育研修プログラム充実 未経験からでも専門スキルを身につけられるよう、カリキュラムを設定。OJTと研修施設での講義を交互に行い、基礎から専門・応用技術まで幅広く習得することができます。 初めの数年間は"育成期間"ととらえているので、成長を焦らせることはなし。着実に技術力と自信をつけていきましょう。

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【保守メンテナンス】★賞与5か月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（バ

仕事内容【仕事内容】 ETCバー製造スタッフのお仕事って？ 高速道路の料金所で「シュッ！」と上がるETCゲートバーを作るお仕事です！ 主な作業内容はコチラ！ 部品を機械にセット 出来上がったバーを目視チェック 問題なければ梱包 発送手続き 未経験でも大丈夫！ マニュアル完備＆先輩がしっかりサポートします！ コツコツ・モクモク作業が好きな方にピッタリ♪ 「これ、自分が作ったやつかも！？」と街で見かけるやりがいも！ 【特徴・メリット】 高収入・高時給/日払い/週払い/オープニングスタッフ/体を動かす仕事/大量募集（10名以上）/語学活用/PC活用/すぐ働ける/リゾートの仕事 【待遇・福利厚

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア あなたにお任せするのは、全国の高速道路に設置しているシステムの保守・保全、施工の業務です。 ■料金収受システム ■ETCシステム など 入社から約3年間はシステムの保守・保全・施工に従事して、 研修やOJTを交えながら料金システムの基礎を学んで頂きます。 その後、適性やご希望を考慮して下記4部門のうちいずれかに配属される予定です。 【保守／保全】 主に料金収受システムなどのメンテナンスを行う部門 【施工／管理】 主に料金収受システムなどの設置工事を行なう部門 【システムソリューション】 主に

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 【東北／未経験・第二新卒歓迎】高速道路料金システムのメンテナンス／NEXCOグループ／研修とOJT 【仕事内容】 【東北／未経験・第二新卒歓迎】高速道路料金システムのメンテナンス／NEXCOグループ／研修とOJT 【具体的な仕事内容】 ～【未経験・第二新卒歓迎】高速道路の料金システムを支える技術系総合職（保守・保全）～ NEXCOグループ会社として、全国にある高速道路の料金収受システム・ETC分野を担います。施工から保守保全まで一貫して行い事業に不可欠な存在です。 ■業務内容：【変更の範囲：無】 年間総収入 2兆8000億円、総台数23億台、料金所1

仕事内容工事の発注者側として、全国の高速道路を管理する『NEXCO』と、工事を施工する受注者『施工会社』の間に入るポジション。プロジェクトの総合マネジメントを通し、発注者側から円滑な工事を支えます。 ＼旅をするように働ける！／ 北海道から沖縄まで、全国の高速道路の新設・改修工事を担当。約1年〜3年、長いと5年ペースで出張し、日本の大動脈ともいえる高速道路（交通インフラ）を支えられます。 ＼プロジェクトを補佐する！／ 工事の進捗や品質を管理します。『NEXCO』の基準があるため、それに沿って進められるように施工会社をサポート。受注者・発注者双方との打ち合わせを通して、工事をスムーズに進める立役者にな

仕事内容ネクスコが発注する工事の管理を行います。 ○主に工事発注、工程管理、工事に係る資料作成及び修正や段階確 認、検査立会等。 ※業務においてＰＣの使用があります。 ※採用当初就業地は（株）ネクスコエンジニアリング東北十和田管 理事務所内で概ね３年間、その後秋田県内及び近隣の県での就業に なります。 変更範囲：変更なし

仕事内容秋田県横手市駅西／50歳以上歓迎、60歳以上歓迎、70歳以上歓迎、車通勤OK、長期、寮、社宅あり、男性歓迎／月給ａ ＋ ｂ(固定残業代がある場合はａ ＋ ｂ ＋ ｃ)550000円〜700000円基本給(ａ)550000円〜700000円定額的に支払われる手当(ｂ)-固定残業代(ｃ)なしその他の手当等付記事項(ｄ)＊賃金は経験等を考慮して決定いたします。