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仕事内容【■時給1400円■】オートバイ部品の組立・加工/土日休み/夜勤含む交替勤務/格安寮での住み込み可【未経験でもしっかり稼げる！】 ＼3つのPOINT☆彡／ ＜1＞スピード就業可能！ 応募→入社までスグ！ 最短翌日に勤務スタート♪ ＜2＞担当スタッフの手厚いサポート！ 担当スタッフが就業までサポート！ 悩み相談や不安もモチロン相談OKです！ ＜３＞家具付き寮有り♪ 寮には最初から家具有り！ すぐに新生活がスタートできます！ ＼目の前のお困りごと一緒に解決しましょう！／ 京栄センターでは 「工場で仕事を始めたい！でも困りごとが…」 そんな方に向けて、できる限りの支援をしております！ ど

仕事内容エンジン実験・実験室で作業を行います ・エンジン性能評価実験 （工場内エンジンテスト機器にエンジンを据え付け各種データを測 定します）（走行による試験ではありません）・二輪・四輪エンジ ン及び車輌整備組立 【変更範囲：変更なし】 ※自動車整備士等の経験者優遇します。 ※応募前職場見学可能です。事前にご連絡下さい。 ＊当社ホームページもぜひご覧ください。

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

勤務時間06:30～15:20（実働7時間50分） 休憩 08:30～08:40、10:50～11:30、13:20～13:30（合計60分） 17:00～1:35（実働7時間35分） 休憩 19:00～19:10、21:30～22:10、23:55～0:05（合計60分） ※夜勤発生の場合もあり 22：20-6：40 【休憩23：55-0：05/2：10-2：50/4：40-4：50 計60分】 ※3交替ではありません。 ----------------------------------- 日勤専属 平日のみ勤務OK フルタイム勤務 ２交替制 ----------------------------------- 残業 あり ひと月の残業時間見込み 20時間 残業月見込み時間は目安です。業務の状況により変動する場合があります。

仕事内容【仕事内容】 ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。市場要求に応えるようNEWモデルの生産準備や工場の生産能力増強をFA化しながら実現できる人材を募集します。 【職務内容】 ◎生産技術系職務 ・NEWモデルのコンカレントエンジニアリングによる生産準備・品質造込み ・船外機の主要部品の組立・完成検査・物流 各工法開発とFA化推進 【やりがい・魅力】 ・自らのアイデアや企画を実現することが出来、新しい事にチャレンジできるチャンスがあります。 ・モノづくりプロセス全体(

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★二輪エンジン部品の生産技術 ●定年は60歳となります ／ 年間休日最大125日！ワークライフバランスの実現可能！ ビーネックステクノロジーズで働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて

仕事内容【仕事内容】 ヤマハ発動機では、お客様に感動をお届けするために常に新しい製品を市場に送り出すための生産準備を日々行っています。私たちEG組立技術では最終工程となる完成車工場において、環境変化や新しい技術へ挑戦しながら競争力のあるモノづくりに常に挑戦し続けています。将来技術や新機種の生産準備を一緒に行いながら、モノづくりへの挑戦し続けて頂ける即戦力となるエンジニアを募集しています。 【職務内容】 ・国内エンジン組立工場の新機種生産準備および生産性向上業務 ・海外エンジン組立工場の新機種生産準備支援業務 ・生産準備プロセス改善業務（企画推進、DX、シミュレーション技術など） 【やりがい・魅力】

仕事内容【仕事内容】 ヤマハ発動機では、お客様に感動をお届けするために常に新しい製品を市場に送り出すための生産準備を日々行っています。私たちEG組立技術では最終工程となる完成車工場において、環境変化や新しい技術へ挑戦しながら競争力のあるモノづくりに常に挑戦し続けています。将来技術や新機種の生産準備を一緒に行いながら、モノづくりへの挑戦し続けて頂ける即戦力となるエンジニアを募集しています。 【職務内容】 ・国内エンジン組立工場の新機種生産準備および生産性向上業務 ・海外エンジン組立工場の新機種生産準備支援業務 ・生産準備プロセス改善業務（企画推進、DX、シミュレーション技術など） 【やりがい・魅力】

仕事内容自動車やオートバイ、新幹線や船舶エンジンの部品など、最高水準 の品質を備えた製品を提供し、国内外合わせて５拠点を展開するグ ローバル企業です。●一貫生産体制により、材料の仕入れから、塑 性加工、切削加工、精密仕上げ、組立等の様々な技術・技能の習得 できます。●入社後は、機械オペレーターとして仕事を覚えてもら いながら、監督職を目指していただきます。●階層別社内研修、社 外研修、人事考課制度があります。●管理・監督者を目指して、責 任あるモノづくりに真剣に取り組んでみませんか？ 【変更範囲：変更なし】

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：6時30分〜15時20分 就業時間２：17時00分〜1時35分 就業時間３：6時30分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：（４）１４：２０～２２：５０ （５）２２：２０～０６：４０ （１）（２）の二交代制 （３）～（５）の可能性あり 休憩時間については、求人に関する特記事項欄参照 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：年６回を限度に１か月８０時間、年間７２０時間まで延長できる 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他就業先カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容機械オペレーター 《未経験から自動車産業を支えるものづくりをしませんか》基本土日休み、定時退社◎スキルアップ全力支援！ [お仕事内容] 自動車や二輪車のエンジンの部品製造に必要な「中子」の機械オペレーションをお任せします！ 【中子（ナカゴ）とは？】 中に空洞がある金属部品などを作るときに使われる「型」のこと。 砂を熱して成形するため「砂型」とも呼ばれ、 中子の役目を終えたら振動を与え、崩壊させて取り除きます。 そのため、空洞をもつ部品を製造するメーカーでは、 たくさんの中子が必要とされます。 ニッチな分野ですが、自動車・二輪車業界で不可欠なものです！ 【機械オペレーションの流れ】 ▼中

仕事内容航空機ジェット製造スタッフ 航空機のエンジンをつくるという、専門性の高いフィールドで働ける貴重な仕事。 大手メーカー関連の安定した環境のもと、長期的に技術を磨き、キャリアアップも目指せます。 世界に誇る日本の航空技術を支える一員として、あなたの力を発揮してください。 【仕事内容】 仕事内容 航空機に搭載されるジェットエンジンや、その関連部品の製造を担当するお仕事です。 国際基準の品質が求められるため、工程は細かく分かれており、 未経験でも安心してスタートできるよう丁寧な研修体制が整っています。 組立作業 ・金属パーツの組付け ・トルクレンチなどの工具を使った締め付け作業 ・エンジン内

勤務時間[1]08:00〜17:00（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]20:00〜05:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩あり 2交替制

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★二輪車エンジン用パワーサプライの設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任

仕事内容マリンエンジンの生産技術 輸送用機器／立上げ《生産技術》 【仕事内容】 ・治具設計 ・NCプログラム作成 ・資料作成 【担当製品】(輸送用機器)船舶機器 【使用ツール】その他CAD（3D） ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・設備立上げや調整、試作・評価、メンテナンスなどの実務経験をお持ちの方 ・新しい分野・製品に携わりたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 測定機器：ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど 【社員の声】 ・製造から生産技術へキャリアアップ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ■マリン商材の開発に興味のある方 ■２Ｄ／３ＤーＣＡＤが使用できる方 ■輸送機器メーカー、部品メーカーでエンジンシステム開発もしくは関連部品設計経験ある方 [歓迎] ▼エンジン性能（出力、燃費）開発経験がある方 ▼TOEIC 600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 船外機4stガソリンエンジン艤装（吸気・燃料系）設計/マリン（年収450万円～1000万円） 【仕事内容】 自由な発想で挑戦できる風土、幅広いキャリアパス、多様な働き方、そして社員の「遊び心」が融合した職場環境が魅力。陸・海・空す

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：6時30分〜15時20分 就業時間２：17時00分〜1時35分 就業時間３：6時30分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：（４）１４：２０～２２：５０ （５）２２：２０～０６：４０ （１）（２）の二交代制 （３）～（５）の可能性あり 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：臨時対応・繁忙の都度・緊急トラブル対応など 年６回を限度に１ヶ月８０時間（年７２０時間）まで延長可。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他就業先カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

勤務時間10:00～19:00 の間で応相談 （週3日以上） ※ご希望の曜日や時間をお聞かせください

仕事内容二輪車エンジンの設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 ・CADを用いたモデリング ・各種解析業務 ・資料作成、DR 【担当製品】(輸送用機器)自動二輪 【使用ツール】NX 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNA 【社員の声】 ・製造から生産技術へキャリアアップ 半導体製造を経験しましたがスキ

仕事内容【仕事内容】 【ハイブリッド車の“心臓部”を、あなたの手で】 組み立てるのは、エンジンではありません。 電気で走るハイブリッド車に欠かせない、「バッテリー」の方です。 やることはシンプル。 工具で部品をカチッと組み合わせたり、 機械の操作で、バッテリーを“完成に導く”お仕事です。 作業は2つに分かれます 【組立工程】 軽い部品をひとつずつ、工具で固定。 パーツを組み上げていくたびに「カタチ」が見えてくる工程です。 「電動ドライバーってむずかしそう…」 → ご安心ください。コツをつかめば、リズムよく進められます◎ _【加工工程】 バッテリーをつくる加工機械の見守りや設