株式会社創造交流 の求人・仕事・採用

仕事内容【資格不問】賞与4ヵ月以上！特別養護老人ホームの介護職・正社員の募集です！産休育休制度あり◎託児所あり♪ ◆募集職種 介護職・ヘルパー(介護職員・介護スタッフ) 正社員 ◆仕事内容 身体介護、食事介助、入浴介助、排泄介助、生活援助、リネン交換、レク企画・運営 ◆給与・手当 ≪給与≫ 月給195,000〜234,552円 ≪基本給≫ 152,000〜191,552円 ≪手当≫ 通勤手当:実費（上限あり） 通勤手当月額:50,000円 その他:会議手当、研修手当、処遇改善手当 夜勤手当:42,000円～（6回/月：月給に含む）※1回7,000円 ≪賞与≫ 賞与あり 年2回合計3.8ヶ月

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。 また、ソフトウェアによる柔軟な機能追加が可能な車両（SDV）や、インターネットを通じて接続されるコネクテッド技術によって、新たな価値創造や便利さの追求も期待されています。 これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発

仕事内容正社員登用有◎車通勤◎交通費支給◎介護老人保健施設でお客様に幸せを与えられるサービスを提供しませんか？ ◆募集職種 介護職・ヘルパー(介護職員・介護スタッフ) 契約社員 ◆仕事内容 身体介護、食事介助、入浴介助、排泄介助、生活援助、リネン交換、レク企画・運営 ◆給与・手当 ≪給与≫ 月給196,750〜207,625円 ≪基本給≫ 105,000円 ≪手当≫ 通勤手当:実費（上限あり） 通勤手当日額:20,000円 職務手当:7,000円 調整手当:30,000円 処遇改善手当:54,750〜65,625円 夜勤手当:4,500円/回（月5～7回程度） 燃料手当:8,000円/月（1

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかを満たす方 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【職種名】 制御システム開発進＜モデルベース開発を用いた電動車両＞ 【仕事内容】 ■電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領

仕事内容ニフティの主力サービスである【ニフティポイントクラブ】のシステム開発・運用保守、システムのAWSへのマイグレーション業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ◆企画・要件定義 ・ニフティポイントクラブサイトの新機能に関する企画部門との要件定義 ・新機能開発や改修依頼内容についてのヒアリングと要件整理 ◆システムの開発・運用保守 ・Ruby on Railsを主要技術とした各システムの開発および運用保守 ・システムの安定化とパフォーマンス改善 ・システムの問い合わせ、障害対応 ◆システムの再構築 ・AWS環境へのクラウド移行 ニフティポイントクラブのtoC向けのサービスの開発に携

仕事内容【児童発達支援管理責任者】多機能型施設/正社員/資格必須/月給26万円～/未経験可 日曜休み残業ほぼなし/研修充実/子どもたちのどんな個性も自信に変える支援を♪ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 260,000円～350,000円 【月給】260,000円～350,000円 <別途支給手当> 通勤手当 残業手当(固定残業代なし) 昇給あり(年2回) 賞与あり(年2回) <モデル年収> ・児童発達支援管理責任者(経験10年)/入職3年目/年収3,500,000円 ・児童発達支援管理責任者(経験10年)/入職5年目/年収4,000,000円 ■試用期間6か月/同条

仕事内容ニフティの主力サービスである「@nifty光」をはじめとするISP接続サービスの運用・保守を担いつつ、市場の変化に伴う新たなサービスや機能開発に対応しています。 今後は、変化するビジネスニーズへの柔軟な対応とシステムの運用改善・刷新をバランス良く推進できるチームを目指しています。 現在、開発を進めるにあたって要件定義等の上流工程を行える人員が不足しているため、上流工程に強いエンジニアを募集しています。 ＜具体的な業務＞ ・ISP接続サービスの申込、会員管理システムのアプリケーション開発 スクラム手法を用いた内製開発を行い、申込・会員管理システムの構築を進めます。 業務領域には新技術の導入や既

仕事内容ニフティの主力サービスであるニフティポイントクラブのシステム開発・運用保守、システムのAWSへのマイグレーション業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ 1. 企画・要件定義 1. ニフティポイントクラブサイトの新機能に関する企画部門との要件定義 2. 新機能開発や改修依頼内容についてのヒアリングと要件整理 2. システムの開発・運用保守 1. Ruby on Railsを主要技術とした各システムの開発および運用保守 2. システムの安定化とパフォーマンス改善 3. システムの問い合わせ、障害対応 3. システムの再構築 1. AWS環境へのクラウド移行 〈原則出社について

仕事内容地域に根ざしたデイサービスこんぺいとうで准看護師として活躍しませんか？ ◆募集職種 准看護師 正社員 ◆仕事内容 バイタルチェック、健康管理、服薬・投薬管理 ◆給与・手当 ≪給与≫ 月給196,500〜205,500円 ≪基本給≫ 181,500〜190,500円 ≪手当≫ 通勤手当:実費（上限あり） 通勤手当月額:16,000円 処遇改善手当:15,000円 ≪賞与≫ 賞与あり 年2回合計1.5ヶ月分 ≪昇給≫ 1,250〜3,000円 （月あたり） ◆資格 資格必須：准看護師 ◆アクセス 自動車通勤可、自転車通勤可 大畠駅から4.1km 柳井港駅から6.2km 神代駅か

仕事内容・ニフティのISP事業の主力サービス「@nifty光」のネットワークサービスのシステム保守、品質管理。 ・DNSやRADIUS（接続認証システム）、ダイヤルアップサービスなど、お客様が接続に利用するサーバーの運用管理。 ＜具体的な業務＞ ・ISPネットワークのシステム保守、品質管理 トラフィックデータ分析、将来予測 ※データ分析するためのツール開発も行います。 回線品質管理ツールの開発、運用 ※システムの内製開発を含みます。 ・DNS、RADIUS（接続認証システム）、ダイヤルアップサービスなどのサーバー運用管理 ※システムの内製開発を含みます。 ・トラブル対応 ・キャリア交渉を含めたコント

仕事内容全社で利用しているクラウドの管理や、内製で開発しているクラウド管理システムの企画から運用まで全工程に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・クラウド全社管理（ガバナンス策定／アカウント・コスト管理など） ・クラウド管理システムの企画／設計／開発／運用 ・サーバの設計／構築／運用 〈原則出社について〉 自社サービスを提供している当社では、自分たちでサービスを創り出すだけに留まらず、「お客様に感動いただくこと」を目指し、サービスの磨き上げを行っていく必要があります。 そういった取り組みは、従業員同士の質の高いコミュニケーションがあってこそ成果が出てくるものと考えており、私たちは原則出社の働

仕事内容ネットワークの企画～運用業務まで全行程に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・オフィスネットワーク（有線／無線）、データセンター間ネットワーク、サポートセンターネットワークの企画／設計／構築／運用 ・ネットワークセキュリティ（ファイアウォール、VPN、ゼロトラスト等）の企画／設計／構築／運用 ・社内関係者との調整・交渉 ・システムベンダーとの調整・交渉 〈原則出社について〉 自社サービスを提供している当社では、自分たちでサービスを創り出すだけに留まらず、「お客様に感動いただくこと」を目指し、サービスの磨き上げを行っていく必要があります。 そういった取り組みは、従業員同士の質の高いコミ

仕事内容ニフティの各サービスを支える基幹システムのなかで、主に課金・請求系システムの開発・運用・保守に携わっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・各種@niftyサービスの請求に関わる基幹システムの開発・運用・保守業務 ・レガシー化した請求系システムの役割の再整理とモダナイゼーション ・toil削減を目指した運用作業の自動化、コードベースの継続的改善 〈原則出社について〉 自社サービスを提供している当社では、自分たちでサービスを創り出すだけに留まらず、「お客様に感動いただくこと」を目指し、サービスの磨き上げを行っていく必要があります。 そういった取り組みは、従業員同士の質の高いコミュニケーションが

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】EV/HEV車両の制御システム開発／ソフト×ハード／モデルベース_RDPT25101 【仕事内容】 【広島本社】EV/HEV車両の制御システム開発／ソフト×ハード／モデルベース_RDPT25101 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： カーボンニュートラルに代表される脱化石燃料・電動化が進む中、電動車両に求められる機能や役割が増加しています。ソフトウェアによる柔軟な機能追加やコネクテッド技術の進展により、新たな価値創造や便利さの追求が期待されています。これに対応し、魅力ある電動車両を効率的に開発するため、モデルベース開発（MBD）の推進が重要です。そのため、電動

仕事内容【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 【採用背景】 カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。 また、ソフトウェアによる柔軟な機能追加が可能な車両（SDV）や、インターネットを通じて接続されるコネクテッド技術によって、新たな価値創造や便利さの追求も期待されています。 これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発を進める必要があり、この鍵を握るのがモデルベース開発のさらなる推進だと考えています。 そのため電動車両開発経験/知見

仕事内容ITインフラ基盤を担当するチームのリーダーポジションとして、仮想化・サーバ・クラウド環境などの企画～運用業務まで幅広く携わっていただきます。 また、チームマネージメントやシステムベンダーのコントロールも行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・仮想化環境の企画／設計／構築／運用 ・サーバの設計／構築／運用 ・クラウドの設計／構築／運用 ・社内関係者との調整・交渉 ・システムベンダーとの調整・交渉 〈原則出社について〉 自社サービスを提供している当社では、自分たちでサービスを創り出すだけに留まらず、お客様に感動いただくこと」を目指し、サービスの磨き上げを行っていく必要があります。 そういった

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【歓迎要件】 ・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ・電気関連法規、国際規格の知見・経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【採用背景】 カーボンニュートラル(