電子設計 - 奈良県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではございません 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車載機器の電子回路設計経験 ・電子回路設計工程における開発管理経験 【フィットする人物像】 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 【職種名】 【注力技術領域】パワーエレ

勤務時間固定時間制 ＼＼勤務時間について／／ 9:00～18:00(実働8h) ＊週3～5日で相談OK ＊多少残業あり ＊日数や曜日などお気軽にご相談ください！

仕事内容【リーチリフト免許があれば未経験もOK！】平日の週3日～勤務！日払いOK×紹介ボーナスあり◯ あなたに合った働き方ができるようにサポートします お気軽にご応募ください♪ アクアリウムメーカーでリーチリフトでの入出庫など、倉庫内作業をお任せします。 キレイなセンターで空調も完備されているので快適にお仕事していただけます。 ＊簡単なお仕事なので未経験の方も安心です！ ＊お持ちの資格やスキルを活かしたいという方も大歓迎！ ＊・・＊・・＊・・＊・・＊・・＊ ＊おすすめポイント＊ ◆週3日～勤務OK、プライベートも充実！ ◆簡単業務なので資格があれば未経験からでも始められます！ ◆長期で安心

仕事内容工場設備の電子回路設計職 ▼仕事内容 エレキエンジニアとして産業用機械（プレス機、精密機械、射出成型機など）の電気・電子回路設計を担当していただきます。若手、経験の浅い方は補助として簡単なお仕事からお任せ致します。 経験者の方にはこれまでの経験を活かし更なるスキルアップに繋がる案件をお任せ致します。 ※制御設計者の方も是非ご応募ください。 ※未経験の方者歓迎 (奈良県奈良市) ▼職種 工場設備の電子回路設計職/電気・電子回路設計(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給 380,000 円〜480,000 円 (正社員) ▼勤務時間 8:00〜17:00 (奈良県奈良市) ▼休日

仕事内容<仕事内容> ≪経験者限定≫制御盤設計◆現職給与保証◆年間休日125日(天理)(081020) 機械部品/電子部品製造装置の制御盤設計業務 ・工場向け生産設備、および検査装置の制御システムの設計/開発 ◎モノ作りを支えるエンジニアとして活躍できます！ ◎様々な設計に携われるのが魅力です！ ◎技術力の向上だけでなく、リーダーとしてマネジメントを行っていくことも可能です！ ◎定期的な面談を通じて、皆様の成長をしっかりサポートします！ ◎年間休日125日以上！働きやすい環境です！ ◎経験者の9割が年収アップに成功！ ◎あなたの将来設計に合わせた案件をご紹介します！ ◎入社日ご相談ください！即日・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・下記内容に関連する経験を1年以上有する方 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等 ・学歴不問 [歓迎] ・電気・電子系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【職種名】 電気・電子回路設計／生涯プロエンジニア／離職率6.0％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、 およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発などをお任せします。 プロジェクトは「自動

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 メーカに対する様々なモビリティーの開発を支援する「モビリティ統括部」を立ち上げ、グローバルに展開する大手メーカーに対して、当社独自の製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。エンジニアリングサービスプロバイダーを目指した次世代モビリティの市場をリードする機能と体制構築を目指しております。近年では、モビリティに求められる役割が変わり、新たなモビリティの開発が進んでいることで、制御による高機能

仕事内容コピー機の軽作業スタッフ/日払い可/もくもく作業/高月給 【私たちの魅力】 ・キャリアアップの機会：社内研修や資格取得支援制度が充実。将来的なリーダー候補を目指せます。 ・安心・安全な職場環境：最新の設備と技術を導入し、安全第一を徹底しています。 ・働きやすい環境：フレンドリーな職場で、職場の雰囲気も良好。新入社員へのサポート体制も万全です。 【WEB応募は24時間受付中】 ・まずは、WEBからご応募ください。 ・当日または翌営業日にお電話またはメールにて連絡いたします。 ・電話応募は、平日10:00～19:00のお時間帯で承っております。 ※ハローワークに掲載されていない限定求人です。

仕事内容<仕事内容> 【奈良】デバイス商品のハード設計エンジニア（電気設計）／年間休日120日／賞与4カ月分 ★★★ 超音波計測原理を使った計測デバイス商品のハード設計エンジニア（電気設計）をお任せします。 具体的には… ・信号処理を用いた計測デバイスのハードウエア開発やシステム開発 ・計測データ分析 ・回路図の作成 ・試作品の手配、組立、評価 ※基板設計に関しては、外注へ手配をしているケースもございます。 ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきます。 <給与> 年収448万円～696万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 週休2日制

仕事内容<仕事内容> ≪経験者限定≫機械設計業務◆現職給与保証◆年間休日125日(天理)(081022) 機械部品/電子部品製造装置の設計業務 ・機構設計、CAD、試験評価、試作まで、幅広い工程のスキルが身に付きます！ ◎モノ作りを支えるエンジニアとして活躍できます！ ◎様々な設計に携われるのが魅力です！ ◎技術力の向上だけでなく、リーダーとしてマネジメントを行っていくことも可能です！ ◎定期的な面談を通じて、皆様の成長をしっかりサポートします！ ◎年間休日125日以上！働きやすい環境です！ ◎経験者の9割が年収アップに成功！ ◎あなたの将来設計に合わせた案件をご紹介します！ ◎入社日ご相談くださ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子電気設計に関わる実務経験 【注目ポイント！】 【▼大手メーカーの上流工程案件が豊富】 大手メーカーと直接契約して、製品ライフサイクルの導入期から成長期の製品の 要件定義～仕様検討～基本設計～詳細設計～各種評価試験と、設計の一連の業務を 経験する事が出来るプロジェクトであるため、先端の技術に携わりながら、エンジニアとして設計能力を高めることができます。 【▼今までの経験を活かして主体的に設計開発に携われる】 裁量権を持ってプロジェクトに関わることも多く、同社のエンジニアがPMのポジションを担い、お客様企業の社員への指示出しや、若手社員への技術指導を行うこともあり

仕事内容【応募資格】 [必須] ・下記内容に関連する経験を1年以上有する方 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等 ・学歴不問 [歓迎] ・電気・電子系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【職種名】 電子・電気回路設計 シーケンス制御／生涯プロエンジニア／離職率6.0％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、 およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発などをお任せします。 プロ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 経験年数は不問です。積極的なチャレンジを歓迎します！ ・ECUの回路設計のご経験もしくは評価のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・リーダー経験のある方歓迎します [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【奈良】電子回路設計（経験者） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 創業から無借金経営を続ける安定企業！エリア外の転勤なし／上流工程案件豊富 【職務概要】 同社のエンジニアとして回路設計開発をご担当いただきます。 自社設計センターでの受託開発やお客様の開発プロ

仕事内容<仕事内容> 工業用熱処理装置の設計 /スキルアップ支援充実 【当社について】 創業49年の安定経営のもと、トヨタ様、パナソニック様、日産自動車様など大手メーカの開発に数多くかかわってきました。 そして２０２１年１０月より富士テクノホールディングスのグループの一員として、またグループの中核事業会社として新たな歩みをスタートさせました。 ワークライフバランスを実現し、プライベートを充実させながら働ける環境を整えています。 スキルアップできる制度もたくさん用意しており、エンジニアとして更に上を目指したい方にもぴったりです。 ぜひ当社にて一緒に働きませんか？ ＜取引先企業例＞ トヨタ自動車、富士

仕事内容スピード採用/高収入/日払い/コピー機の軽作業スタッフ 【私たちの魅力】 ・キャリアアップの機会：社内研修や資格取得支援制度が充実。将来的なリーダー候補を目指せます。 ・安心・安全な職場環境：最新の設備と技術を導入し、安全第一を徹底しています。 ・働きやすい環境：フレンドリーな職場で、職場の雰囲気も良好。新入社員へのサポート体制も万全です。 【WEB応募は24時間受付中】 ・まずは、WEBからご応募ください。 ・当日または翌営業日にお電話またはメールにて連絡いたします。 ・電話応募は、平日10:00～19:00のお時間帯で承っております。 ※ハローワークに掲載されていない限定求人です。

仕事内容テクノス株式会社 【奈良】電気／電子製品の制御回路・機構設計～転勤無◇大手メーカーに認められた技術力◇働き方◎～ 【仕事内容】 【奈良】電気／電子製品の制御回路・機構設計～転勤無◇大手メーカーに認められた技術力◇働き方◎～ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 電気／電子機器製品の回路、ソフト、機構設計、開発をお任せします。 今までのご経験を活かしながら当社独自の技術も学んでいただきます。 ※当社は独自の画像処理技術を強みとし、最先端技術を駆使した検査システムの開発・製造を行っています。 食品関連、車載関連、医療関連の様々な企業様からご愛顧頂いており、組込みシステム（マイコン、FPGA）、P

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方 [歓迎] ◇流体／応力／振動／構造などの工学的知識 ◇非線形構造解析経験（特に材料非線形、接触解析） ◇制御設計（回路、ソフト） ◇回路設計／回路精査／信頼性試験 ◇Verilog設計 ◇解析、実験、評価、試作 ◇半導体プロセス技術経験 【フィットする人物像】 ◇スペシャリスト指向、新しい技術の習得に対して意欲的に取り組める方 ◇様々な分野、業務にチャレンジしていきたい方 【職種名】 【電気・電子設計エンジニア】◆上場企業の中核子会社｜年間休

仕事内容未経験歓迎/最短1週間で内定/コピー機の工場スタッフ 【私たちの魅力】 ・キャリアアップの機会：社内研修や資格取得支援制度が充実。将来的なリーダー候補を目指せます。 ・安心・安全な職場環境：最新の設備と技術を導入し、安全第一を徹底しています。 ・働きやすい環境：フレンドリーな職場で、職場の雰囲気も良好。新入社員へのサポート体制も万全です。 【WEB応募は24時間受付中】 ・まずは、WEBからご応募ください。 ・当日または翌営業日にお電話またはメールにて連絡いたします。 ・電話応募は、平日10:00～19:00のお時間帯で承っております。 ※ハローワークに掲載されていない限定求人です。

仕事内容[仕事内容] 機電エンジニア職として、機械設計、電気・電子設計、制御、解析など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定しお任せします。 実務経験がなくてもスタートできるお仕事です！ 【事業内容】 ■ヒューマンソリューション（人材サービス）事業 ■EMS（電子機器生産受託サービス）事業 ■パワーサプライ（電源）事業 【具体的な仕事内容】 ◆機電エンジニア職 ┗自動車用のプラスチック部品の設計やテスト、包装機の電気回路やプログラムの設計など、多岐にわたる業務を経験できます。 ＼Point／ ★当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子電気設計に関わる実務経験 【注目ポイント！】 【▼大手メーカーの上流工程案件が豊富】 大手メーカーと直接契約して、製品ライフサイクルの導入期から成長期の製品の 要件定義～仕様検討～基本設計～詳細設計～各種評価試験と、設計の一連の業務を 経験する事が出来るプロジェクトであるため、先端の技術に携わりながら、エンジニアとして設計能力を高めることができます。 【▼今までの経験を活かして主体的に設計開発に携われる】 裁量権を持ってプロジェクトに関わることも多く、同社のエンジニアがPMのポジションを担い、お客様企業の社員への指示出しや、若手社員への技術指導を行うこともあり

仕事内容【職種】電気・電子＞電気・電子制御設計 【業種】サービス＞人材紹介・人材派遣 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 大手自動車メーカーにて、自動車制御ソフトの開発業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 各種ソフトウェアの開発・制御開発業務 電気自動車（EV・HVなど）の最先端プロジェクトに参画していただきます。2030年代にはガソリン車が無くなるかもしれない世の中で、当社なら“今”から必要とされるスキルを身につけることができます。 ★ 開発プロジェクト例 ▼大手メーカーを中心に、300社以上とお取引があります。 ■次世代電気自動車