評価解析 - 愛知県豊田市 の求人・仕事・採用

勤務時間8：30～17：30（実働：8時間） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ 【企業情報】 動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業です。 スキル・経験に応じてお時間給のご相談が可能です。 ごエントリーおまちしております

仕事内容【職種】 その他IT・技術系 【仕事内容】 【大手自動車部品メーカーでの製品の試作・評価】 化成品製品（シーラー/接着剤/塗料など）の試作評価業務をお願い致します。 【業務詳細】 ・化成品ラボ試作・評価用テストピース作製・試験評価などをお任せします。 【お仕事のポイント】 【企業情報】動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業です。スキル・経験に応じてお時間給のご相談が可能です。ごエントリーおまちしております、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月20時間以上 【働き方・環境】 大手企業、ブランク有OK、産休・育休取得実

仕事内容[仕事内容] 車両の強度要件を満たすため、CAE解析から試験計画・結果分析、報告書作成まで一貫して担当いただきます。 【業務内容】 ■CAEモデル作成・計算実行・結果まとめ └ 車両部品の強度解析モデルを構築し、計算結果を整理・報告します。 ■対外部署報告・強度要件織込み折衝 └ 関係部署と調整し、設計に強度要件を反映させます。 ■強度評価条件検討・試験依頼・結果分析 └ 評価条件を設定し、試験結果を解析して改善提案を行います。 ■報告書発行・ボデー管理・試験用部品管理 └ 試験結果や解析内容をドキュメント化し、部品管理を徹底します。 ■グループミーティング・昼礼・他部署との折衝 └ チーム

勤務時間月・火・水・木・金 9:00～17:30 （実働7時間45分）休憩45分 （残業の目安）10時間以内

仕事内容【有名企業グループでのエンジニアのお仕事】＜業務内容＞・ADAS ECUでのシステム評価 ・システム(車両として)の評価要件作成 ・システム(車両として)の評価経験（車両使用した評価もある） ＊ソフト解析の可能性もあるため、車載ECU組込み開発経験を活かした業務 ＊車両使用した評価もあるため運転免許保有が望ましい★開始時期相談可能です

仕事内容実験／20代活躍中 未経験歓迎 自動車関連の実験・認証 プライム上場G 研修サポ ト充実 年休124日 ※～29歳まで限定の求人です※ Native Japanese speaking skill is required. 実験の計画から実験データの取得、報告書の作成までワンストップで実施している当社にて、自動車を主とした実験・評価・認証業務をお任せします。 ※入社後、まずは1～2か月の研修をご用意しています。基礎をしっかり固めてから現場配属になるため安心です。 【業務詳細】 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・

仕事内容生産技術／豊田 自動車生産設備のシミュレ ション 大手自動車メ カ 勤務 CAD研修有 年休120日以上 『家族に誇れる会社』を目指して この求人のポイント！ ◆大手自動車メーカー勤務 ●豊富なキャリアパス ●充実のサポート体制 創業50年以上の歴史ある当社はものづくりエンジニアを軸に、様々なソリューションを展開しています。 お客様企業のさらなる成長を実現できるエンジニアの育成に力を入れ、時代に合わせたソリューションを展開しています。 ■キャリアパス 設計開発、実験、評価、解析といった豊富なポジションが用意されており、希望に合わせたキャリア設計が可能です。あなたが希望するキャリアプラ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験 （研究開発、量産経験は問いません） [歓迎] ■パワー半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（3年以上） ■プロジェクトマネージャ、リーダまたはサブリーダの経験者 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライ

仕事内容アットフィールズテクノロジー株式会社 <愛知・三重>★リーダー候補【半導体エンジニア】★年休126日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 半導体・電子デバイス開発における要素技術開発のリーダー候補として活躍していただきます。半導体開発プロセスにおける、要素技術開発のリーダー候補として業務を担っていただきます。 ご経験やスキルに応じ、幅広い業務をお任せします。 ★管理者責任候補としての業務もお任せしたいと考えています。 プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成 前工程要素技術

仕事内容自動車内装部品の材料開発 輸送用機器／評価《科学・化学》 【仕事内容】 自動車内装部品の材料開発業務です。 ＜具体的には＞ ・試作トライの準備（材料発注、材料受入れ、生産現場との調整） ・試作品の評価（評価の実施、試験依頼書発行、評価結果のまとめ） ・環境性能向上についてデータ収集、解析業務 【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品 【使用ツール】電子天秤 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・試作・評価、分析・評価など化学系業務の経験をお持ちの方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 HPLC、GC-MS、LC-MS、FCM、FT

仕事内容先行電池開発におけるプロセス開発 機械／仕様検討《機械》 【仕事内容】 先行電池開発におけるプロセス開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・組織業務効率化のためのSPOやPowerAutomate等を活用した各種アプリ作成 ・二次次電池の製品開発の為の実験・測定・解析及び、データまとめ業務 ・技術報告書作成、その他まとめ資料の作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など 【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい

仕事内容機械機構設計／愛知県豊田市 日本を代表する自動車メ カ におけるモ タの設計開発業務 ★お任せする業務★ お任せする業務は「モータの設計開発業務」です。 モータの設計開発業務とは、自動車や産業機器、家電、ロボットなどに使われる電動モータを目的や使用条件に応じて設計し、性能・信頼性・コストを両立させるように開発・検証する業務です。電動化の加速により、自動車業界ではとくに駆動モータ（e-Axle）や補機モータ（EPS、ファン等）の設計開発が急増しています。 【業務内容例】 ・HEV・PHEV・BEV用モータの構成部品・搭載部品の設計 ・HEV・PHEV・BEV用モータの評価・解析・評価治具

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容先行電池開発の試作・評価の仕事/731759 仕事内容： 【先行電池開発の試作・評価業務】 1.小型電池の試作 2.電池評価・解析（1で製作した電池、及び、購入した電池） 3.上記のデータまとめ、報告書の作成 4.上記業務に関連した付随業務（打合せ出席、関連部署との折衝、関係先への物品送付・受領など） 5.グループ運営に関連する業務（グループミーティング、昼礼参加など） 【担当製品】自動車用電池 給与： 時給 2,450円～ 交通費別途支給 【月収例】39万2000円＝時給2450円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、CATIA（V

勤務時間8:30～17:30（実働7時間） 8:00～17:00（実働8時間）

仕事内容＼おすすめポイント／ ・自動車開発に関わる求人です！スキルを活かしたい方におススメ・時給2,000円～！しっかり稼ぎたい方におすすめ・車Or公共交通機関どちらでも通勤可能です！ 【勤務先の概要】 世界最大の自動車メーカーの研究開発部署です。 自動車のボディーなどの構造解析を担当しています。 【業務の目的・詳細】 衝突時の安全性評価や振動・騒音の評価、また電動自動車の挙動など自動車の開発に必要な評価やシミュレーションを行います。 ・CAEモデルの作製 ・CAE解析：CATIA、NASTRANなど構造解析ソフトを使用 ・解析データのまとめ、報告書作成 ・実機での試験準備 ・実機試験後の解析

仕事内容【業務内容】 トヨタ車の開発現場(トヨタ自動車やデンソー)で最先端のプロジェクトに参画するエンジニア として、自動車車両や部品の構造・搭載設計をお任せします。 【具体的には…】 ■構造設計(ユニット構成検討、バスバ配策・最適経路検討) ■号口設計(SE要件織込、図面作成、出図処理) ■プロジェクト推進(試作依頼、部品表・バリエーション表作成、他部署調整) ■評価業務(熱・通水・振動解析、インダクタンス解析、強度評価、動作検査) 【配属先】 配属先につきましては、入社後に配属が決まります。 配属先例：トヨタ自動車、デンソー、トヨタ車体など完全土日祝休み,ワークライフバランス,経験者優遇

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 電動車を含むパワートレインシステムの先行企画/開発/評価の技術支援をお願いします。 ・上記に関わる搭載検討（エンジン、トランスミッション、電動部品）や必要に応じた試作部品の設計（主に電動部品）、部品発注 ・車両の評価、データ解析 ・技術資料作成 ・配線図の理解 ・上記に加えて技術報告、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席等 【CAD】 CATIA V5 【備考】 ・休日出勤あり ・出張あり（想定される出張先：研究所、国内の取引先/評価場） 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク相談可！月1～2日在宅想定です ◆車通勤相談可＊

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：15～25時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 エンジン（主にディーゼル）の機能開発を担当いただきます。 【詳細】 ・エンジン開発、新技術開発向けのシミュレーションモデル構築、データ算出、簡易解析 ・車両/ベンチ評価、評価準備（部品手配、部品収集、送付、エンジンセットアップ、評価依頼等） ・技術資料/業務報告書作成 ・各種ミーティング、打ち合わせ出席等 【担当工程】 詳細設計、形状変更、図面作成、評価、解析モデル作成、3Dモデリング（Solid） 【CAD】 Creo 【備考】 碧南市や半田市に出張あり 【企業情報】 自動車の開発、生産、販売等を行っています。 【お仕事のポイン

仕事内容試作エンジニア（トランスミッション用摩擦材の試作・評価） 機械／信頼性試験・評価《品質保証》 【仕事内容】 トランスミッション用摩擦材の試作・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・新製品開発における試作品の計画・実行 ・各種試験・評価の実施および結果の取りまとめ ・評価データの専門的な解析と改善点の特定 ・製品の品質向上に向けた技術的提案の策定 ・プロセス全体の管理と効率化の推進 【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品 【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ）; ノギス; マイクロメータ ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知県/豊田市】性能開発・性能評価・認証業務（航空機シート製品） 会社名: トヨタ紡織株式会社 年収: 530万円〜850万円 勤務地: 猿投工場（愛知県豊田市亀首町金山88番地） ※高速通勤可（規定あり） ※名古屋鉄道豊田線 浄水駅、名古屋鉄道三河線 猿投駅より通勤バスあり ※勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線 貝津駅より徒歩14分 変更の範囲：会社の定める事業所 ここに注目: トヨタGの中核企業！ 自動車向けのシート・内外装から航空機・新幹線まで手掛ける「インテリアスペースクリエイター」。 快適・安全なモビリティ空間をトータルで創造する技術力で未来の

仕事内容CAE解析／世界的に有名な大手自動車メ カ 次世代電池開発の解析・評価業務 2026年3月就業開始まで相談可 ★お任せする業務★ 先行電池開発部にて、次世代電池（全固体電池等を含む最先端領域）の開発におけるシミュレーションおよび評価・分析業務を担当いただきます。 具体的には、CAEツールや機械学習を用いて、電池性能の予測や材料の最適化を図ります。シミュレーションだけでなく、実験データに基づいた分析・評価にも携わることができるため、解析エンジニアとして一歩踏み込んだスキルを磨ける環境です 【業務内容例】 ・CAE解析ツール（Fluent、LS-DYNA等）を用いた電池の性能予測シミュレーシ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/豊田】＜半導体の研究機関＞研究開発(デバイス・プロセス/パワー半導体）／在宅可＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【愛知/豊田】＜半導体の研究機関＞研究開発(デバイス・プロセス/パワー半導体）／在宅可＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 世界の電動化を支える最先端技術へ―SiC・GaNパワー半導体の中核を担う研究開発ポジションです ■業務内容 SiC、GaNパワー半導体(SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET、横型GaN-HEMT)のSiCエピおよびGaNウェハ技術の研究開発をお任せします。 ・パワーデバイスの企画、技術動向調査 ・デバイスシミュレーション設計

仕事内容[仕事内容] ◎車両の衝突安全性能を向上させるために、性能開発、確認試験の手配・進行管理、試験結果の解析までを一貫して行うポジションです。 【業務内容】 ■衝突安全の性能開発 前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など、車両の安全性能を高めるための設計検討や改善案の立案を行います。 ■確認試験の依頼・準備・段取り 衝突試験を適切に実施するため、試験内容の整理、試験場との調整、必要データの準備など、試験実施に関わる各種手配を行います。 ■試験結果の解析・評価 実際に行われた衝突試験の結果データを解析し、衝撃吸収性能・車体変形・乗員の傷害値などを評価し、改善ポイントを抽出します。 ■ミー