トヨタ電子株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容アビックス株式会社 【電気エンジニア】＊年休125日＊完休2日(土日祝)＊転勤なし ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 当社の「電気エンジニア」として、電気系メンテナンスや製品調達や品質管理をお任せします！◇クライアントからの発注を受け、中国工場からの 製品仕入れ／国内到着後の製品品質管理／ 工場でトラブルが発生した際のトラブルシューティング／メンテナンス ※建物の改変を伴う業務はありません◎ 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給366,000円～53

仕事内容ソフトウェア開発エンジニア／ソフトウェア開発エンジニア 半導体検査装置のソフトウェア開発・改良・サポートをご担当いただきます。 特に半導体の知識がない方でも大丈夫です。これまでの経験などを考慮しながら、少しずつ業務をお任せします。 スキルを身につけて業務の幅を広げたい方、強みを持ったエンジニアになりたい方はぜひご応募ください！ 創業45年を誇る柳川発の企業。主に車載用半導体の検査装置及び治具の製造、装置及び治具のメンテナンスを行う。三菱パワーデバイス、アムコーテクノロジージャパン、トヨタ自動車、日本電子材料、日清紡マイクロデバイス等半導体メーカーとの取引で安定した成長が望めます. 完

仕事内容エイム株式会社 《愛知》スマートキーやヘッドランプ等の【ECU設計】★学歴不問 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自動車開発の中核工程に携われる！】トヨタグループの完成車メーカーにて、制御電子開発やボデー制御設計をお任せします。ミニバンやSUV、商用車のボデー制御システムの開発業務 ボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め ▼主な制御対象 パワーバックドア、デジタルキー、LEDヘッドランプなど ★最先端の開発プロジェクトに携わりながら、設計から実験まで幅広いスキル

仕事内容※萩原エレクトロニクス株式会社への出向です。 トヨタ自動車やトヨタグループのTier1サプライヤーに対して、電子デバイスの提案及び販売、安定供給を目的とするサプライチェーンマネジメント業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ・顧客/メーカー/社内窓口対応 ・仕入先製品拡販 ・予実管理 ・QCD対応 ・顧客/メーカー/社内向け資料作成 ・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション など 主な仕入先：ルネサスエレクトロニクス※各種半導体（商材:SoC/マイコン/ディスクリート）を取り扱う 【働きがい】 今や自動車に欠かせない電子部品を、大手自動車関連メーカーと国内外の大手半導体・電子部品メーカ

仕事内容【業務内容】 大手自動車メーカー向け生産設備・専用機械の電気制御設計を、ご経験に合わせてお任せします。OJTにて先輩・上司がお伝えしますので安心してご応募ください。 【具体的な業務内容】 ・お客様ニーズのヒアリング、仕様書、見積書の作成 ・制御プログラムの製作・改造・デバッグ ・生産設備や専用機械の配線、電気工事、据付 ・客先での装置搬入後の立上げ、調整作業 【使用ソフト】 PLC(三菱・オムロン・ジェイテクトなど） 【採用背景】 設備事業拡大とAMR(自律走行搬送ロボット)受注増に伴う増員としての採用となります。生産現場のFA化に欠かせない各種設備のシーケンス制御、制御盤や生産状況表示（アン

仕事内容萩原電気ホールディングス株式会社 ＜業界未経験歓迎＞【名古屋】法人営業/SCM（トヨタ系向け）│商社◆在宅/フルフレックス/年休124 【仕事内容】 ＜業界未経験歓迎＞【名古屋】法人営業/SCM（トヨタ系向け）│商社◆在宅/フルフレックス/年休124 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎／年休124日／賞与5.69カ月／在宅・リモートOK／駅徒歩1分の好立地／入社3年後の定着率95%以上／エンゲージメント調査「人間関係」1位！～ ＜売上高約4,150億円・業界4位規模の半導体技術商社│ＭＩＲＡＩＮＩホールディングス×中核企業＞ ■採用背景： 東証プライム上場企業であった萩原電気HDは

仕事内容株式会社アマダ 【名古屋】微細溶接FAメカトロニクス装置の生産技術◆昨年度賞与5.8カ月／残業20h／プライム上場 【仕事内容】 【名古屋】微細溶接FAメカトロニクス装置の生産技術◆昨年度賞与5.8カ月／残業20h／プライム上場 【具体的な仕事内容】 【精密抵抗溶接市場で世界トップシェア／自己資本比率78%／平均勤続年数17.9年／年間休日125日／土日祝休み／有給休暇の平均取得率77.1%／子育てサポート企業 くるみん認定企業】 ■業務概要： 当社の微細溶接事業において、コア技術である微細溶接技術（レーザ溶接・抵抗溶接）と、要素技術である自動化／装置化技術を組み合わせたFAメカトロニ

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社概要】 株式会社ミクロ技研工業は、1973年の創業以来、日本のモノづくりの心臓部である愛知県豊田市にて、メカトロニクス制御装置の設計製作や、冷凍機の修理・改造、工場内設備の配線・回路変更などを手掛けてきた技術者集団です。特に、日本を代表する最大手自動車メーカー「トヨタ自動車」の生産ラインにおける設備機械の制御盤設計や、工場内機械全般のメンテナンスを長年にわたり直取引で任されており、独自の特殊技術と確固たる信頼を築き上げてきました。大手企

仕事内容古河AS株式会社 《豊田》ワイヤハーネスの【設計開発・支援】経験者／年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 古河ASトヨタ事務所にて、ワイヤーハーネスの設計支援や生産準備活動、顧客・製造部門との折衝調整をお任せします。顧客および製造部門との折衝、スケジュール調整 ワイヤーハーネス評価計画の策定および評価実施部門との連携 製造可否の確認、変更内容の連絡 自動車メーカーの窓口として、ワイヤーハーネスの図面に対する生産準備活動や各種調整業務を担当します。 【雇入れ直後】上記業務 【変更

仕事内容株式会社アマダ 【新大阪】微細溶接FAメカトロニクス装置の生産技術◆昨年度賞与5.8カ月／残業20h／プライム上場 【仕事内容】 【新大阪】微細溶接FAメカトロニクス装置の生産技術◆昨年度賞与5.8カ月／残業20h／プライム上場 【具体的な仕事内容】 【精密抵抗溶接市場で世界トップシェア／自己資本比率78%／平均勤続年数17.9年／年間休日125日／土日祝休み／有給休暇の平均取得率77.1%／子育てサポート企業 くるみん認定企業】 ■業務概要： 当社の微細溶接事業において、コア技術である微細溶接技術（レーザ溶接・抵抗溶接）と、要素技術である自動化／装置化技術を組み合わせたFAメカトロニ

仕事内容電気設計エンジニア／電気設計エンジニア／エレキ設計 自社装置の電気部設計の業務です。 パワー半導体の通電試験装置、パワー半導体の温度試験装置、ＰＬＣを用いた制御盤、モータ制御、計測装置などの設計。 ＣＡＤによる設計から製作までをご担当いただきます。 創業45年を誇る柳川発の企業。主に車載用半導体の検査装置及び治具の製造、装置及び治具のメンテナンスを行う。三菱パワーデバイス、アムコーテクノロジージャパン、トヨタ自動車、日本電子材料、日清紡マイクロデバイス等半導体メーカーとの取引で安定した成長が望めます. 完全土日祝休み,交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎,駅から徒歩5分以内,転勤なし,残業

仕事内容エイム株式会社 【愛知県刈谷市】コックピット電子設計◆トヨタG完成車メーカー勤務◆＜25-074＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】コックピット電子設計◆トヨタG完成車メーカー勤務◆＜25-074＞ 【具体的な仕事内容】 ～エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年間休日121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎～ ■業務内容： ・トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニア（コックピット電子設計）をお任せします。 ※最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ◇スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計

仕事内容古河AS株式会社 《愛知》自動車用ワイヤハーネスの【設計開発職】年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 大手自動車メーカーに常駐し、車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計から量産に向けた実車検証までをお任せします。自動車メーカー内でワイヤーハーネスの設計をお任せします。 顧客や社内と連携し開発を進めます。 仕様に基づくレイアウト設計と図面作成 顧客との折衝および実車を用いた検証 製造部門等と連携した量産に向けた造り込み 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定め

仕事内容メカ設計機械設計エンジニア／メカ設計 機械設計エンジニア 半導体検査装置や治具の機械・機構設計から組立の業務、ＣＡＤによる設計から製造までをご担当いただきます。 特に半導体の知識がない方でも大丈夫です。これまでの経験などを考慮しながら、少しずつ業務をお任せします。 スキルを身につけて業務の幅を広げたい方、強みを持ったエンジニアになりたい方はぜひご応募ください！ 創業45年を誇る柳川発の企業。主に車載用半導体の検査装置及び治具の製造、装置及び治具のメンテナンスを行う。三菱パワーデバイス、アムコーテクノロジージャパン、トヨタ自動車、日本電子材料、日清紡マイクロデバイス等半導体メーカーとの取

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／日進】エネルギー変換技術の研究開発（材料・電気化学×カーボンニュートラル）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【愛知／日進】エネルギー変換技術の研究開発（材料・電気化学×カーボンニュートラル）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可／世界トップクラスシェアの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開～ ■業務内容： 材料・デバイス技術の視点からCN社会の実現に貢献いただく研究開発ポジションです。カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇材料製品のプロセス技術開発 ◇有機材料、無機材料、および複

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ 下記いずれかに当てはまる方 ・半導体の分析・解析技術開発経験 ・半導体の信頼性評価技術開発経験 ＜歓迎要件＞ ・パワー半導体に関する知識を有すること ・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験 ・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 26歳～44歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【豊田】半導体の分析、解析、信頼性評価技術（電動車向けインバータ用パワー半導体） 【仕事内容】 【評価技術】半導体の信頼性評価や分析経験が活かせる ▼業務内容 電動車向けインバータ用パワー半導体及び

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場) 阪急 池田駅から徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項

仕事内容エイム株式会社 【愛知県刈谷市】電子インフラ設計／経路設計／回路設計◆トヨタG完成車メーカー勤務◆＜25-074＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】電子インフラ設計／経路設計／回路設計◆トヨタG完成車メーカー勤務◆＜25-074＞ 【具体的な仕事内容】 ～キャリアアップを目指すエンジニアの方へ／フレックス制度あり／ワークライフバランス重視／年間休日121日／完全週休2日制～ ■業務内容： トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門のエンジニア（電子インフラ設計、経路設計、回路設計）をお任せします。最先端技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ＜

仕事内容【応募資格】 [必須] ・PLC制御設計の実務経験（5年以上） ・第一種運転免許普通自動車（AT限定可） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知県豊田市】電気制御設計（PLC経験者優遇）～転勤無（年収580万円～850万円） 【仕事内容】 生産管理システム・画像処理技術・ロボットシステムに強みを持つ同社。トヨタ自動車（売上の6～7割）をはじめ、日産、ホンダ、マツダ、SUBARU等多数のメーカーとも取引を展開しています。中途採用比率4割… 【業務内容】 大手自動車メーカー向け生産設備・専用機械・ロボットシステムの電気制御設計（PLC）

仕事内容【応募資格】 [必須] ・PLC制御の実務経験（２年以上） ※5年以上の経験者の方、歓迎します。 ・普通自動車免許（AT限定可） [歓迎] ・配線・据付のご経験 ・電気工事の知識及びご経験 ・電気工事士、電気主任技術者の資格 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【北海道苫小牧市】電気制御設計（生産設備・ロボット）（年収420万円～850万円） 【仕事内容】 生産管理システム・画像処理技術・ロボットシステムに強みを持つ同社。トヨタ自動車（売上の6～7割）をはじめ、日産、ホンダ、マツダ、SUBARU等多数のメーカーとも取引を展開しています。中途採用比率4割… 【業務内容】 大