研究所 - 神奈川県横須賀市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容国立研究開発法人 情報通信研究機構 【総合職（人事・広報・経理 他）】★年休120日以上＆残業少なめ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【定着率抜群】スキルや希望、適正に応じて、人事・広報・経理などをお任せ。◎ジョブローテーションを通して、ICTの研究開発を推進してください！《人事》 人材採用に伴う各種の活動や退職の手続き、身分証明書の発行 《広報》 取材対応やイベントの企画、出版物の作成や展示室の管理 《経理》 予算の計画や管理、財務諸表の作成、支出類の管理や各種の精算 《工事契約》

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理系修士課程または博士課程を修了された方（ポスドク、既卒、中途含む） ・Microsoft Office（特にWord, Excel）を用いた報告書作成の経験 ・Python、MATLAB等のプログラミング言語を用いたデータ分析・可視化の経験 ・GC/MS質量分析計の使用経験 [歓迎] ・流体力学、熱力学、材料力学など、物理・化学分野の専門知識 ・数値解析やシミュレーション技術に関する知見・実務経験 ・研究プロジェクトにおけるリーダーやサブリーダーの経験 ・英語の論文読解・作成スキル 【フィットする人物像】 ・答えのない課題に対し、粘り強く探求し続けることができる方

仕事内容株式会社メックスサポート（日本メックスグループ） 設備管理／学歴・経験不問／研修充実／年間休日126日 【求人要約】 【安心・安定】長く働けるNTTグループ企業 【選べる業務内容】希望や経験・資格に応じて相談OK 【働きやすい】残業月10時間程度&年間休日126日 NTTグループのビルメンテナンス会社で安定勤務 残業月10h程度◆充実の研修制度◆関東に勤務地多数 安全・快適・機能的な建物空間を提供し、 社会の持続的発展に貢献する私たち『メックスサポート』。 NTTグループの情報通信サービスのインフラ設備を支える 国内最大級の設備メンテナンス会社『日本メックス』のグループ企業として、

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/追浜】電池設計研究(デジタルツール活用) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 589万円〜766万円 勤務地: 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池

仕事内容株式会社夢真 データ入力事務*未経験OK*土日祝休*賞与年2回*面接1回*月収35万円可/o 【未経験から月収35万円も可能】 「安定企業で正社員になりたい」という理由でOK！経験ゼロでも即採用♪ ホワイト企業認定の夢真で、あなたの新しい一歩を踏み出しませんか？ ■POINT1 特別なスキルや経験がなくても大丈夫！ 入社後は基礎からしっかり学べる研修制度があるので安心。 ビジネスマナーやExcelなど、社会人として 必要なスキルをイチから習得できます。 ■POINT2 プライベートも大切にできる働きやすさ！ 土日祝休み、残業月平均20時間以内で、 友人や家族との時間もしっかり確保。

仕事内容【応募資格】 [必須] 3次元CAD設計の業務経験がある方 【職種名】 【神奈川／横須賀】自動車内装部品の設計／土日休／大手企業取引多数 【仕事内容】 顧客先に常駐となり、3次元CAD技術者として下記業務をお任せします。 ■業務内容 自動車部品メーカにて、3DCAD（CATIAV5）による自動車部品の製品設計。 業務に慣れてきたら、メーカーとの打合わせなどにも参画する場合があります。 先輩社員が常駐しているので、わからない事は教えてもらえる環境です。専門知識と豊富な経験を持つ先輩と共に働く事により、スキルアップが図れます。 【事業内容・会社の特長】 ・CAD/設計/運用 自動車メーカやサプラ

仕事内容【ポイント】 髪・ネイル自由 【年間休132日】経理でサポート◆残業少なめ〇土日休み★ ＜5年連続ホワイト企業認定：横浜・湘南・横須賀の不動産販売会社＞まずは入出金管理や仕訳から年末年始や夏季休暇あり/年間休132日月次決算の経験活かせるブランクある方も歓迎◎40代活躍中！家族と旅行や帰省の計画立てやすい家庭と両立したい方におすすめ 【特徴・やりがい】 ・質問しやすい ・お休みが取りやすい ・ガンバリをきちんと評価してくれる ・同じ業務ではたらく人がいる ・コツコツの仕事 ・経験を活かしてスキルアップ 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～18:00 実働時間：8時間 休憩時

仕事内容日産自動車株式会社 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【仕事内容】 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【具体的な仕事内容】 ～ロボット工学に関する知見を活かせる／将来的なキャリアパス最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立／中途入社多数～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当研究所は、R&Dにおける最上流の研究開発部署であり、2040年以降の社会予測にもとづいて、カーボンニュートラルのよ

仕事内容【環境エネルギーインフラ設備更新の手配業務】・総合研究所地区における、環境・エネルギーインフラ設備投資（更新・新規）において、サプライヤー及び仕様機器を選定して見積を取得する業務・総合研究所地区における、環境・エネルギーインフラ設備投資及び設備修繕において、見積を取得し、導入機器仕様を精査し、価格精査した上で手配し、構内工事の工程を管理する業務 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 関連業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■電気インフラ設備の設計ができること■Excel､Word､PowerPoin

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/追浜】AIロボットの研究開発（制御・知能化技術) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当研究所は、R

仕事内容株式会社ワイズシステム研究所 【神奈川／横須賀】自動車部品の設計／土日休／大手企業取引多数 【仕事内容】 【神奈川／横須賀】自動車部品の設計／土日休／大手企業取引多数 【具体的な仕事内容】 【ワークライフバランスを整えながら安定企業で就業～金融・製造・官公庁など様々な業界で実績を積んでいるIT企業ユニインフォメーション株式会社のグループ企業で安定の事業基盤～】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客先に常駐となり、3次元CAD技術者として下記業務をお任せします。 ■具体的には： 自動車部品メーカにて、3DCAD（CATIAV5）による自動車部品の製品設計。 業務に慣れてき

仕事内容【インフラ設備更新の手配業務】・総合研究所地区におけるインフラ設備投資でのサプライヤー及び機器の選定・見積取得業務・インフラ設備投資及び設備修繕での見積取得、導入機器仕様の精査、価格精査、手配、構内工事の工程管理、業務 担当製品: 自動車 職種: [ 生産技術系 ] 品質管理 関連業務 生産管理 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】-。[MUST]・電気・水・ガス等のインフラ設備の設計ができること・Excel､Word､PowerPointが使えること・普通乗用車の運転ができペーパードライバーで無いこと。[WA

仕事内容株式会社NTTドコモ 無線アクセス方式・電波伝搬等6Gに向けた先進的な研究開発◆将来の社会インフラをつくる＜RAD003＞ 【仕事内容】 無線アクセス方式・電波伝搬等6Gに向けた先進的な研究開発◆将来の社会インフラをつくる＜RAD003＞ 【具体的な仕事内容】 ●NTT研究所と連携し、6G無線ネットワークの技術検討という将来の社会インフラを作るための先進的な研究開発に携われます。 ●国内での移動通信サービスの立ち上げから、現在の5Gに至るまでの移動通信システムを構築してきたノウハウや知恵などを肌で感じながら、将来のシステムを創造・実現するための専門性を身につけることができます。 ●高い専

仕事内容矢崎総業株式会社（矢崎グループ） 【神奈川／横須賀市】通信技術の研究開発（高速通信）※高周波回路設計・高周波接続部設計◆矢崎G 【仕事内容】 【神奈川／横須賀市】通信技術の研究開発（高速通信）※高周波回路設計・高周波接続部設計◆矢崎G 【具体的な仕事内容】 ～自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実～ ■募集背景： モビリティの進化・変革による高速通信技術の需要増加に伴い、事業拡大を目指しています。このため、高速通信に関する新たな技術開発を推進する人材を募集します。 ■部・チームのミッション・業務

仕事内容<仕事内容> あなたのしたいを叶えます◆生産技術/土日祝休み/年休122日/転勤無/5連休以上OK！ ／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ ★プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 ★家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 ★新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,89

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 複数名募集 【賞与5ヶ月分】年休125日○手当充実◎購買・調達業務! 年間休日125日でプライベートも満喫! 退職金制度あり☆賞与5ヶ月分！がんばりはお給料に反映!うれしい！充実の手当制度☆一緒にスタートする仲間がいるから安心経験＆知識を活かせるお仕事！落着いた環境でゆったりお仕事したい方にはおススメです！ 【特徴・やりがい】 ・アットホームな雰囲気 ・マニュアルあり ・チームワークがよい ・お休みが取りやすい ・ガンバリをきちんと評価してくれる ・経験を活かしてスキルアップ 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:50 実働時間：8時間 休

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー #研究開発職 #オープンポジション #全固体電池 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー #研究開発職 #オープンポジション #全固体電池 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： あなたの知識とスキルを活かし、未来の自動車市場に革命をもたらすバッテリー技術の開発・研究に参加しませんか。 日産自動車株式会社のバッテリー研究開発チームでは、EV・e-Powerを支える重要なポジションを募集しています。異業界からの応募も歓迎します。 ■募集ポジション（一例） ・全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発 ・EV

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 未経験歓迎 【正社員】長期×安定ではたらこう!年収540万以上! 休みがいっぱい↑年間休日129日以上!残業そこそこでムリなく収入UP↑ 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：07:30～16:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間 残業時間：20時間/月 月～金 週5日 <給与> 年収540万円～780万円 交通費：支給あり <職種> 一般事務・OA事務/購買業務 <仕事内容> 【正社員】経験いかせる！賞与あり!購買事務のオシゴト ●購買内容の最終確認●環境負荷物質の調査窓口 <募集人数> 1名 【必要な経験・スキル】 <実務経験> 【必須条

仕事内容日産自動車株式会社 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【仕事内容】 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～英語力を活かせる／最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境／先進的な雰囲気のオフィスで働きやすい職場～ ■職務内容： 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池

仕事内容<仕事内容> ネットワークエンジニア 携帯電話ネットワーク関連システムの開発管理業務です。 TCP通信 / Linux / ネットワークスイッチなど、ネットワーク系の知識があれば活かせます。 ベンダ管理を行いますので、管理経験が活かせます。 当社社員がいるプロジェクトに参画になりますので、 不明点があれば相談しながら進められる環境です。 【ユースエール認定企業】 【健康優良企業 銀の認定】 <給与> 年収300万円～500万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ◇完全週休2日制（土・日） ◇祝日 ◇GW ◇夏季休暇（3日） ◇エコ休暇（2日