研究所 - 神奈川県横須賀市 の求人・転職・中途採用

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・横須賀】バッテリーデータ解析CAE技術開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市） 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・追浜工場／総合研究所（神奈川県横須賀市） 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容:

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】電池R&D◆全固体・次世代電池開発／材料検討・セル設計・評価実験／大手メーカーで未来技術 【仕事内容】 【厚木】電池R&D◆全固体・次世代電池開発／材料検討・セル設計・評価実験／大手メーカーで未来技術 【具体的な仕事内容】 【次世代電池／全固体電池／EV・e-POWER／研究開発／材料・セル設計／日産自動車】 電動化に向けた取り組みを加速する中、同社では将来EVの根幹となるバッテリー技術の強化を進めています。 研究から開発まで一貫して携わりたい技術者が、先端テーマで専門性を磨ける環境です。 多様なバックグラウンドを持つエンジニアと協働し、電動車の価値を支える中

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【機械系エンジニア】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキルに応じて研究・開発・設計・実験・評価などの業務をお任せします。【車体設計開発】 車体構造の設計開発 操縦安定性／乗心地など走行性能の向上開発 【パワートレイン・EV】 CAEを活用したパワートレイン技術開発 次世代EV／e-POWER用バッテリー構造部品開発 【実験評価】 視界／安全機能シス

仕事内容【介護福祉士／正社員】横須賀市武｜小規模多機能ホームでのお仕事｜週休二日制｜経験・ブランク不問｜利用者様と共に生活を楽しむことを大切にしている施設で一緒に働きませんか？ ■ アピール ＼グループホーム ゆりの花で介護スタッフ大募集／ - "ゆっくり" "一緒に" "楽しむ" "共に築く" - [グループホーム ゆりの花]とは？ 利用者様の自立支援をサービスの基本に、"ゆっくり一緒に楽しむ"生活を"共に築く"ことのできる施設を目指しています。 ・―・―・―・―・ ●京浜急行YRP[通信研究所入口]バス停 下車1分 ●シフト制による週休二日 ●ブランク可 ●昇給・賞与あり ・―・―・―

仕事内容株式会社コロワイドＭＤ 【神奈川】国内調達（バイヤー／マーチャンダイザー）◆土日祝休み／東証プライム上場のコロワイドグループ 【仕事内容】 【神奈川】国内調達（バイヤー／マーチャンダイザー）◆土日祝休み／東証プライム上場のコロワイドグループ 【具体的な仕事内容】 ～外食業界大手・東証プライム上場コロワイドG／家族手当・住宅手当あり～ ■業務概要 購買部署にて購買業務およびマーチャンダイジングの企画設計から実務の各種業務全般をお任せします。 リスクマネジメントを行いながら、ある程度の裁量をもって、自由度高く自身のアイデアやスキルを活かした業務が可能です。 購買業務を担いながら、マーチャ

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術開発，材料開発，プログラム開発，CAD・CAMによる設計・加工 ・NC工作機械，ロボット，計測・分析機器を使ったものづくり業務 【尚可】 ・TOEIC500点以上 下記のいずれかの業務経験がある方 ・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経験 ・電気化学計測手法 ・生産技術や工法開発の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 【職種名】 【神奈川】先進電池実験テクニカルエンジニア ※年間休日120日以上 【仕

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電気、電子工学の一般知識 ・車両電装系ユニット／システムの開発経験、知識を有する方（CAN通信、車載Ethernet通信、診断ツールCANoe操作、リアルタイムシミュレータ／HILS、Matlab、Simulinkなど） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・電装品質保証関連設備の開発、生産工場への導入経験 ・FA制御システムおよび情報システム（サーバーやトレーサビリティシステム等）を含む生産設備の開発、生産工場への導入経験 ・レーダー、GPSなどの電波利用機器に関する業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィ

仕事内容日産自動車株式会社 【追浜】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア◇フィジカルAIに関わりスキルアップ 【仕事内容】 【追浜】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア◇フィジカルAIに関わりスキルアップ 【具体的な仕事内容】 ■概要 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポスト

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】車両組立自動化設備エンジニア（EV切替推進）◇車の最先端領域を支える 【仕事内容】 【神奈川】車両組立自動化設備エンジニア（EV切替推進）◇車の最先端領域を支える 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。 ■業務詳細： ・自動化設備の構想および技術開発による具現化 ・自動化設備の生産要件

仕事内容株式会社NTTドコモ 【6G社会インフラ創出】無線アクセス技術・無線アクセス技術担当／リモート可＜RAD033＞ 【仕事内容】 【6G社会インフラ創出】無線アクセス技術・無線アクセス技術担当／リモート可＜RAD033＞ 【具体的な仕事内容】 ～月平均残業20h／リモートワーク週3回～5回／フルフレックス～ ■職務内容 ・6Gに向けた無線アクセス方式、電波伝搬等の各要素技術の検討、特性評価や実証実験の実施、デジタルツインやAIを活用した6G無線技術の高度化や最適化、加えて、それらの要素技術を活用したシステム化検討や実用化検討など ・5G Evolutionに向けた社内外パートナーとの実証

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・座間・横須賀】 車両組立自動化設備エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 600万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター（神奈川県厚木市） 愛甲石田駅より自社バスで約15分 座間事業所（神奈川県座間市） 神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 追浜工場／総合研究所（神奈川県横須賀市） 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】設備信頼性技術エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 横浜工場 神奈川県横浜市 市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 その他の勤務地 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【生産技術職】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。【車両生産技術】 ◆設備企画・導入 生産ラインの新規設備導入や更新計画を立案し、立ち上げまで担当。 ◆工程設計・量産化推進 車載バッテリーパックの工程設計、大型プレス設備導入、生産性向上施策の実行。 ◆車体・組立工程技術 溶接・接合技術の高度化、車体設備メカ設計、艤装組

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】全固体電池の電極工程における量産設備導入エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 横浜工場 神奈川県横浜市 市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 その他の勤務地 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横須賀】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア＜車両生産技術開発 先行技術開発・試作＞ 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【ソフトウェア開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキル・志向に応じて車載ソフトウェア開発をお任せします。プロパイロット機能の組み込みソフトウェア開発 自動運転（センシング／走行制御アルゴリズム）開発 HMI／車載コンポーネント開発 パワートレイン制御ソフト開発 コネクテッドカー向け車載ソフト・クラウド連携開発 電子電装領域のプロジェクトマネジメ

仕事内容日産自動車株式会社 #オープンポジション #ポジション提案 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン設計開発 【仕事内容】 #オープンポジション #ポジション提案 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン設計開発 【具体的な仕事内容】 ■求人のポイント： ・当ポストにご応募いただければ、ご自身に最適のポジションをご提案します。 ・NISSANで自身の専門性（機械・電気・制御系）を活かしてみませんか。 ・パワートレイン開発の中枢を担うポジションにてご活躍いただきます。 ■採用背景： ・今後NISSANは電動車16車種・ICE車14車種を市場に投入していきます。 ・

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWERバッテリー開発チームで、バッテリーモジュールやパックの開発、バッテリー性能や冷却性能設計、システム・制御設計を担当します。 マネージャーとしてチームをまとめ、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら新しい挑戦に取り組んでいただきます。 ■職務詳細： ・バッテリーモジュール/パックの構造開発、冷却開発、パッケージング開