トヨタ - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容ウエインズトヨタ神奈川株式会社 【トヨタ・レクサスの提案営業】昨年賞与5.25ヵ月／年休120日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 神奈川県内のトヨタ・レクサス各店舗で、お客様のカーライフを支える提案営業。ご来店時の対応から販売、アフターサービスまでの業務をお任せします。神奈川県内のトヨタ・レクサスの店舗での提案営業をお任せします。 ■お客様にあった車のご提案 ■点検や車検のご案内 ■自動車保険のご提案 ■購入後のアフターフォロー 車の販売だけでなく、長くお付き合いを続けていくお仕事です

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容株式会社明輝 【厚木/転勤なし】金型設計◆ホンダやトヨタ等大手自動車メーカーからの直請け/老舗金型メーカー 【仕事内容】 【厚木/転勤なし】金型設計◆ホンダやトヨタ等大手自動車メーカーからの直請け/老舗金型メーカー 【具体的な仕事内容】 【ダイハツ、ホンダ、三菱、スズキ等大手自動車メーカーから信頼される老舗金型メーカー/自動車のパーツとなる大型製品に対応できる日本で数少ない企業/75年以上の歴史/転勤なし】 ■担当業務：同社の金型設計担当として、適正に合わせ、下記業務をお任せいたします。簡単な説明として、CAD、CAMによる金型の設計、モデリング、加工データ作成などをお任せします。ご経験

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容トピー工業株式会社 【神奈川/茅ヶ崎】設備技術≪電気≫（自動車部品）※東証プライム/トヨタ社と長年取引 【仕事内容】 【神奈川/茅ヶ崎】設備技術≪電気≫（自動車部品）※東証プライム/トヨタ社と長年取引 【具体的な仕事内容】 【創立100年以上／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務詳細 当社工場にて、生産設備（約7割）およびインフラ設備（約3割）の電気保全・管理、設備改造、新規装置の電気設計を担当いただきます。入社後はまず現場で保全作業を実際に行いながら設備や工程への理解を深め、その後は現場作業者への指示・教育、保全計画や改造計画

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 日本語ネイティブレベル、英語ビジネスレベル（会議・交渉経験） 法人営業、技術営業、または顧客折衝経験（3年以上） 見積作成および社内調整の経験 顧客とのビジネス構築に対する意欲および主体性 [歓迎] 自動車業界における営業またはプロジェクトマネジメント経験 日系完成車メーカー（特にトヨタ系列）との折衝経験 新規ビジネス開拓経験 その他語学力（ドイツ語、中国語など） 【職種名】 営業アクイジションマネージャー（電動パワートレーン／トヨタ担当） 【仕事内容】 トヨタ系列顧客を担当し、電動パワートレーン製品（eMotor、eAxle、Inverter、Charger、DC-D

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容TOYOTAやAmazonなどの大手メーカーのオフィスで、サポート職として働いていきます。約2ヶ月の研修があり、先輩社員の9割が未経験からキャリアをスタートしています。 ★履歴書などは一切不要！ 応募後の面談で「どんな仕事がしたいのか」「どんなキャリアを歩みたいのか」といったポイントは丁寧にヒアリングするので、特別な準備は必要ありません。選考では、想いや考えを素直に伝えていただければOK！ ＜お任せするお仕事＞ ■データ更新 ■データ入力作業やデータ引用の取りまとめ ■資料作成や報告書の作成 ■スケジュールの管理（会議室や機材の確保、参加者のスケジュール調整） ■図面データの集計や簡単な図