内装設計 - 広島県尾道市 の求人・仕事・採用

仕事内容【内装工】本気で人が足りません！月収50万円可能(入社1年) クロス職人魂を一緒に磨いていこう！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 250,000円～ 【月収例】 月収30万円(入社半年) 月収50万円(入社1年/経験有) 月収70万円(入社4年) 【勤務地】 広島県尾道市栗原町6009-1-103 募集情報 ★クロス職人にとって大切な4か条 ■ 的確な技術 ■ 作業スピード ■ 気持ちの良いマナー ■ サービス精神 この4つが職人として大切！ 私たちと一緒にお客様が喜ぶ仕事、 そして自分の誇りに思える仕事を していきましょう!! この気持ちを持って仕

勤務時間月・火・水・木・金 8:00～17:00 （実働8時間）休憩60分 （残業の目安）残業なし

仕事内容【船舶内装会社でのCADオペレーターのお仕事】海を舞台に、空間を創る仕事♪船の中に広がる“もうひとつの世界”をあなたの手で設計してみませんか？居住空間・作業空間・安全設備など船の「暮らし」を支える設計をCADで形にするお仕事です◎土日祝休み◎時給1350円◎最寄駅から徒歩圏内・船舶内装のレイアウト設計・製図（AutoCAD使用）・装備品の配置図・施工図の作成・設計変更や現場対応の図面修正月収例：1350円×8H×20日＝216,000円お仕事相談会☆来社でもWEBでも★お問合せ：0120-944-333 月収例：216,000 円

仕事内容株式会社ＪＯＹＳＩＳ 【広島県尾道市】船舶内装設計／提案型設計／テレワーク可能／直行直帰可能／業績安定企業 【仕事内容】 【広島県尾道市】船舶内装設計／提案型設計／テレワーク可能／直行直帰可能／業績安定企業 【具体的な仕事内容】 ◇船舶内装設計業務◇船舶、および一般艤装工事を行う当社の設計担当として、船舶内装設計業務を中心に顧客との折衝から設計、監理までプロジェクトを一貫して担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 顧客との折衝・打ち合わせ、CADを使った設計、監理業務（工程チェック、品質チェックなど） ■業務詳細： ・ミッション…当社では現在の受注スタイルが既存顧客の打診による「待ちの

仕事内容未経験者歓迎！船舶内装のプロフェッショナルを目指す仲間を募集 あなたの成長を全力でサポートします。全国のプロジェクトで活躍するチャンスを掴みましょう。 ◆募集背景 船舶内装の職人へ 私たち一匠は、船舶内装工事の専門会社として、長年にわたり多くのプロジェクトに携わってきました。おかげさまで、お客様からの信頼と評価を受け、全国各地で多くの案件を受注しています。しかし、近年の事業拡大とともに、現場での人員不足が課題となっています。 現在、私たちのチームには、新たな仲間を迎え入れる必要があります。未経験の方でも、充実した研修プログラムと経験豊富な先輩社員のサポートを通じて、確実にスキルを身につけてい

仕事内容株式会社ＪＯＹＳＩＳ 【広島県尾道市】施工管理（船舶内装）◆テレワーク/直行直帰可能◆年間休日123日◆尾道駅チカ 【仕事内容】 【広島県尾道市】施工管理（船舶内装）◆テレワーク/直行直帰可能◆年間休日123日◆尾道駅チカ 【具体的な仕事内容】 【大正9年創業／船舶向け内装工事、木工家具製作を手掛ける企業／テレワーク、直行直帰可能／年休123日／WLB良好◎】 施工管理・現場管理担当として、施工管理業務や取引先への営業活動を担っていただきます。 ■業務内容： ＜現場管理業務＞ ・事務所内で設計図面からの積算、資材の拾い出しと発注業務（設計は当社の設計部門が担います） ・各担当船の現場

仕事内容株式会社堀田組 【尾道市／福山市】意匠・構造設計 ※転勤なし／手当充実／大正13年創業の老舗地場企業 【仕事内容】 【尾道市／福山市】意匠・構造設計 ※転勤なし／手当充実／大正13年創業の老舗地場企業 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 広島県東部の現場を中心とした設計プロジェクト全般（意匠・構造設計）をご担当いただきます。業務拡大中につき、サポートから始めていただくことも可能です。 今回は受注が増えているため、増員募集となります。 ■物件の概要： ・物件の種類…ビル、その他 ・構造の種類…S、RC ・規模（土地面積）…500m2～1万m2 ・規模（高さ）…低層（3階以下）、中層（4～

仕事内容【仕事内容】 船舶内装における施工管理／資材の調達・搬入、工事の進捗管理、工事関係者との打ち合わせ等を担当します。 ≪具体的には≫ ・作業工程の調整 ・資材の調達／搬入 ・予算／進捗管理 ・見積書作成 ・打ち合わせ など 入社後1年間は先輩社員とマンツーマンで、業務を覚えます。 現場で工事を行う職人さんやパートナー企業の担当者の顔と名前を覚えることからスタート。 先輩と行動を共にし、材料の名前や使い方、船舶の構造など基礎的なことを学びます。 フェリーや旅客船は総括担当のもと2、3名の施工管理が各区画を担当、貨物船などは基本1名1隻を担当します。 効率化を図ったり、交渉力を活かして利益創出に