株式会社スーパーエンジン の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしています～ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります 【職種名】 ITアーキテクト（IT企

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかに該当する方 ・以下の車載用部品に関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 └大型樹脂部品、車載用バッテリー、バッテリー制御、電気的機能/接続部品（リレー、バスバー、FPC等）、車載部品レイアウト、車両制御/エネマネ、サーマネ ・バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 ・各種力学(電気/伝熱/材料/弾性/流体)のいくつかを複合した設計業務の経験が豊富な方 【職種名】 システム開発＜駆動用バッテリー＞ 【仕事内容】 ■駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール(※1)開発業務に携わっていただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかを満たす方 ・ 以下の車載用部品に関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 L 大型樹脂部品、車載用バッテリー、電気的接続部品（バスバー等） ・ バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 ・ 各種力学(電気/伝熱/材料/弾性/流体)をいくつかを複合した設計業務の経験が豊富な方 【職種名】 開発＜駆動用バッテリーシステム＞ 【仕事内容】 ■同社にて駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 （1）駆動用バッテリー システム開発 バッテリー開発と車両開発の

仕事内容未経験から最先端のものづくり分野に挑戦できる営業職。 専門知識を身につけながら成長できる環境です。 土日休み・年間休日120日で、プライベートも大切に働けます。 【仕事内容】 F1カーや次世代自動車、医療機器、ロケットなどに使用される高精度な金属部品の提案営業を担当していただきます。 お客様の要望をヒアリングし、社内の製造部門と連携しながら製品の提案から納品までをサポートする仕事です。 ▼具体的には ・お客様との打ち合わせ（訪問・電話など） ・製品仕様や納品などのヒアリング ・図面を確認しながら製品内容の打ち合わせ ・社内の製造部門や生産管理との調整 ・納品までの

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てを満たす方 ・製品開発や生産準備など業務経験 ・モノづくり領域におけるPLMなどの製品情報・プロセス管理プラットフォームの導入経験 【職種名】 PLMソリューション導入・運用リード 【仕事内容】 ■PLMソリューションを軸に、開発業務における業務基盤の整備およびプロセス改革を推進において、課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担い、開発期間短縮及び効率化を主導いただきます。 【具体的には】 ・開発設計経験を活かした現場把握と、PLMを軸とした業務改革の推進、企画～生産準備までのデータ一貫連携 ・業務プロセスおよび設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・デ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)◇水素社会実現を目指す 【仕事内容】 【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)◇水素社会実現を目指す 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【職務概要】 燃料電池(FC)をエンジンに替わってHondaの事業の柱へと進化させカーボンニュートラル社会の実現につなげるため、燃料電池システム競争力の源泉となり多用途展開可能な、性能・耐久性・コストを高次元でバランス

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・大規模ネットワーク（数千人規模または多拠点）において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験（5年以上） ・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験（5年以上） ・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャ（Wireshark等）を用いた監視業務および論理的な切り分け業務の経験（5年以上） ・WAF、IPS/IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験（5年以上） 【職種名】 ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計) 【仕事内容】 本

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C、C、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発＜インフォテインメントシステム＞ 【仕事内容】 ■ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていただきます。 【具体的には】 同社独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する

仕事内容【応募資格】 [必須] ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験（2年程度目安） 【職種名】 研究開発＜EV／PHEV用電池及び電池システム＞ 【仕事内容】 ■「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか必須 ・CI／CD環境の構築、設定、利用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎 【職種名】 CI／CDおよびDX推進＜車両制御ソフトウェア＞ 【仕事内容】 ■車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進いただきます。 【具体的には】 ・CI／CD環境の構築と運用 L CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 L HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 L 社外との連携を活

仕事内容書類選考なし 転勤なし 福利厚生充実 ＼文系・未経験から“最先端ものづくり”に関われる営業職！／ F1カー、ロケット、医療機器など、世界トップレベルの技術に携われるチャンス。技術知識は入社後に学べるので安心！営業職として、ものづくりの最前線で活躍しませんか？ ■業務内容： F1カーや次世代自動車、医療機器、ロケット部品などに使われる高精度な金属部品の提案営業をお任せします。 【詳細】 ●お客様との打ち合わせ（訪問・電話） 「こんな部品を作りたい」という要望をヒアリングし、図面を見ながら納期や仕様を確認します。 ●社内への情報共有・調整 製造部門や生産管理チームに、お客様の要望を伝え、スムー

勤務時間6：30〜15：15/16：45〜翌1：30（交替制）※他時間帯あり、配属先により異なる 土日休み※4勤2休の部署もあり

仕事内容安定の月給制です♪寮費無料（規定有）！駐車場完備で、車の持ち込みもOK！寮の周辺にはコンビニやスーパーもあり、快適に暮らせます。簡単作業！エンジンやトランスミッション部品の取り付けや組立がメインのお仕事になります♪きちんと先輩が教えてくれるので安心して就業できます！GW・夏季・年末年始休暇あり！年間休日は120日以上！工場内の食堂は、リーズナブルなメニューなら一食200円、定食なら410円から選べます！夜間も利用可能！ 【お仕事内容】 自動車用の小型部品の組立・加工・検査・運搬。車体を扱わないので重量物を持つことなく、体に過度な負担が掛かる業務はありません。エンジンやトランスミッション部品を

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・理・工学系の高専・大学卒相当以上の基礎知識 ・機械系設計領域の開発経験5年程度 ・CAD、CAEの知識 【職種名】 設計開発＜駆動系システム＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【具体的には】 （1）駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 （2）駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 （3）駆動

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか必須 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ，ローター，DSC/TCS，ブースターなど） ・シャシー部品（サスペンション等）の開発経験 【職種名】 制動性能開発＜ブレーキシステム＞ 【仕事内容】 ■新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステム各部品の開発主導 ・計測解析・分析技術，ユニット評価技術，CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ・市場における顧客の使用実態の分析，および，試験標

仕事内容【応募資格】 [必須] 制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関する経験をお持ちの方は歓迎 【職種名】 車載制御システムのアーキテクチャ開発 【仕事内容】 ■モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【具体的には】 ■制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 ■開発環境構築／開発プ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ・セキュリティ領域の知見や興味 ・2年以上の組み込み系ソフトウェアの開発経験（コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） 【職種名】 車載制御システムにおける情報セキュリティ開発構築 【仕事内容】 ■車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。 ※自動車に

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下すべて満たす方 ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） 【職種名】 運動制御技術開発＜次世代車両＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行っていただきます。 【具体的には】 (1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・セキュリティ関連規程（CSMS/SUMS）の構築、運用手順書の作成、および実務運用経験 ・マネジメントシステムを規定した法規、国際標準（ISO 9001、ISO/SAE 21434、ISO 27001等）、業界規格への適合業務の遂行経験 ・各種当局認可手続き（サイバーセキュリティ領域以外でも可）の実務経験 ・ITシステムまたは自動車エレクトロニクスのハード・ソフト・ネットワークに関する技術的な知識 ・製品関連のサイバーセキュリティ監視活動およびインシデント対応の組織構築および運用経験 ※自動車業界に限らず製品セキュリティに関す

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれのご経験をお持ちの方 ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） 【職種名】 性能開発／実験検証＜次世代車両＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別の商品開発において、性能、品質、日程、コストなどの目標を達成するとともに、新たな技術開発にも携わっていただきます。 【具体的には】 以下両方もしくはいずれかをご担当いただきます。 ■商品開発 商品開発計画に基づき、以下いずれか

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記双方を満たす方 ■理・工学系の高専・大学卒程度の基礎知識をお持ちの方 ■油圧機器・電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験をお持ちの方 【職種名】 メカトロニクス設計開発＜ドライブトレイン＞ 【仕事内容】 ■次世代駆動システムの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部