大型運転 - 愛媛県 の求人・仕事・採用

仕事内容 大型トラック配送ドライバー募集（中四国・西日本エリア） 運転が好きな方、新しい風景を見ながら働きたい方に最適なお仕事です。 仕事内容 ・中四国・西日本エリアへの商品配送（チャーター便・定期便） ・フォークリフトを使ったパレットの積み降ろし、カゴ台車での移動 ・安全運転の徹底と車両管理 チャーター便と定期便による常温商品の配送になります。 フォークリフトによるパレット積み降ろしやカゴ台車を使用しての作業です。 そのため、身体への負担を最小限に抑えた作業が可能です。 丁寧な研修あり 大型トラックの運転経験がない方やブランクがある方もご安心ください。 経験豊富なスタッフがしっかりとあな

仕事内容○青果物（繁忙期は主にミカン）および食料品（インスタントラー メンやペットボトル）を主とした長距離運送業務 ○東北～九州方面（広島方面もあり）への運送となります。 ○仕事の内容に関する詳細については、 面接時にご説明いたします。 ≪ 急募 ≫ 変更範囲：変更なし

仕事内容・大型車又は４ｔ車にて、西日本～関東方面への運行 他、県内の集荷・配送等も行っていただきます。 ・トラックへの荷物の積み込みや荷下ろしも行います。 扱う荷物は、配電盤、飲料パレット物、フクロ物、パレット物等 変更範囲：変更なし

仕事内容コンテナ輸送担当の大型車ドライバー募集！昭和17年から続く四国名鉄運輸グループの正社員求人！ 福利厚生が充実で安心の環境です！無事故ボーナスや昇給賞与もあり、やりがいを持って働いて頂く事ができます！ 大型車によるJR貨物コンテナの集荷・配達業務を担当して頂きま す。四国名鉄運輸では、トラックにドライブレコーダーや衝突被 害軽減ブレーキなど最新の設備を搭載し、ドライバーの安全を確 保しています。安心して運転に集中できる環境です！ 【運送会社でドライバー】 大型トラックを運転頂く為、大型自動車免許とフォークリフト資 格が必要です。安全運転の為の最新鋭の装備搭載、無事故ボーナ スなどの制度で、

仕事内容主に帝人等の企業と倉庫間を、大型ウイング車で横持ち運搬する業 務です。 運転する範囲は、主に松山市内、まれに伊予市・松前町・東温市が あります。 リフト荷役及び積込の立ち合い業務をすることがあります。 ＊総支給２１万～２９万円ほどになります。 ＊男女問わず活躍できる仕事です。 ＜ 急募 ＞ 変更範囲：変更なし

仕事内容四国西濃運輸の正社員ドライバー★要大型免許★大手の安定感が魅力です！ 物流業界大手の四国西濃運輸が大型ドライバーを募集中！★正社員・終身雇用・退職金制度★ 四国西濃運輸で大型ドライバーの正社員募集。定期便ですから、 休日のシフトもしっかりしており、体の負担が小さく、生活のリ ズムが守れます。給与も仕事量も安定しますよ！安全走行を徹底 するため、固定給に加えて通勤・残業・家族・住宅手当を支給。 無理なく安定して稼ぐことが可能です。 【将来の不安ありませんか？】 体力に自信のある今は問題なくても、10年後に同じようなドライ バー業務ができるだろうかと不安に思うことはありませんか？四 国西濃運

仕事内容▼具体的な仕事内容 ・トラックで輸送されてきた梱包用空き荷資材の荷受け、仕分け、出荷までの梱包およびリフト作業 ・3トンフォークリフトによる入出荷作業および梱包等の作業 ※一般貨物自動車運送に付随する倉庫内作業です。 ※船舶に関連する貨物の荷役や港湾運送事業法上の「港湾運送事業」に該当する業務は含まれません。 ▼業務概要 ・個人商店として設立以来67年。運送免許取得後42年の歴史があります。 ・日本の素材メーカーの物流を支えています。 ※素材メーカーの梱包用空き荷資材回収を専業としている事業者は全国で8社です。業務区域は地域割り（会社は西日本地区を担当）されており、専業物流業者として、日本

仕事内容大型トラック運転業務を行います。 【業務エリア】 大型平車にて今治市～九州・関西・関東への配送業務となります ※大型自動車運転免許 必須 ※変更範囲：変更なし

仕事内容乗合バスの運転業務です。（一定経験後、高速バス、貸切バス業務 へとステップアップ） ＊宿直、出張勤務、所定外休日労働の場合あり。勤務ダイヤ表によ る勤務形態 ＊裸眼または矯正視力が「両眼で０．８以上」および「片眼それぞ れ０．５以上」あり、「信号の色が正しく識別できること」 ＊大型二種免許取得費用の貸付制度は、バス運転士の「内定者」で 「内定時点で大型二種免許を取得していない方」で「深視力が正常 であること」となります。その他詳細についてはお電話にてお問い 合わせ下さい。 ※これから大型二種免許取得をお考えの方もぜひご応募ください（ 免許費用貸付制度あり） 変更範囲：変更なし

仕事内容荷下ろし作業は車両操作が中心で、力仕事は最小限。普通自動車運転免許のみでも入社後に取得すればOKな大型トラックドライバーのお仕事！ 大型トラックドライバーのお仕事です。 ◇ 収集物の引取・運搬（廃棄物・リサイクル資源） 荷下ろし作業は車両操作が中心で、力仕事は最小限。一部手作業での積み下ろし作業はありますが、無理のない範囲です。 ※仕事内容変更の可能性：あり（会社の定める業務） 〈本社所在地〉〒791-8018 愛媛県松山市問屋町10-7 【給与補足】 ◆昇給あり：前年度実績：0.83～1.75% ◆賞与なし ◆通勤手当あり：実費支給・上限10,000円/月 ◆退職金制

仕事内容○大型車を運転して、県内・中国地方への荷物の運搬業務に 従事していただきます。 ○４月～１０月は県内から中国地方への飲料品を中心に 運搬します。 ○１０月～４月は地元選果場の仕事を中心に行います。 ＊運行先については、相談の上決定します。 ※就業時間・運行回数・休日等については、面接時に詳しく 説明いたします。 変更範囲：変更なし

仕事内容＼しっかり休めて年間休日は120日間ご用意／ 月9日休める×長期休暇あり×有給休暇も取りやすい！ ベテランドライバーが多数在籍中で研修も充実。 未経験からスタートしたい若手の方にピッタリ。 業務拡大に伴い、大型ドライバーを募集します。 前年度は決算賞与の支給もあり、 業績好調な年にはスタッフへ還元できる体制を整えています。 産休・育休の取得実績も最近増加中で、 プライベート両立と安定収入を叶えられる職場です。 ＜仕事内容＞ 新車・中古車を積載してディーラー等に輸送する 大型キャリアカー（5台積み）のドライバーです。 輸送先は四国島内のみで、 全て高速道路を利用しての移動です。 ※愛媛島内の

仕事内容○大型トラックの運転業務に従事していただきます。 ○一般貨物を九州方面へ運送します。 ※月平均１０回程度の運行となります。 ※採用後、運転記録証明書の提出が必要な場合があります。 変更範囲：変更なし

仕事内容◆大型運転手として１１ｔ車を使用し、四国内の配達業務（ケース や段ボール製品）に従事していただきます。 ◆また、倉庫内での荷卸しや積み込み作業もあります。 ※フォークリフトを使用しますが、手積みの場合もあり。 ★働き方改革関連認定企業「働きやすい職場認証事業所」取得 ★経済産業省「健康経営優良法人２０２６」認定取得 ＃土居 変更範囲：変更なし

仕事内容・業務拡張につき関西への貸切輸送（積荷は往復有） ・松山近郊から、主に関西・近畿圏への貸切 関西・近畿圏から松山近郊への復荷の運行 リフト積み（一部手積みあり） ・１運行３日（月１０回程度） ＊体力等面談のうえ、仕事を決定いたします。 （定期便での就業について相談に応じます。） ＜ 急募 ＞ 変更の範囲：変更なし

仕事内容◆大型トラック（２５ｔ車）による、中長距離の荷物の輸送を行っ ていただきます。 運行エリアは、九州、中四国、関西、関東までで、泊まりになる 場合もあります。 現地では荷物の積も込み、積みおろし作業もあります。 ※業務に関する詳細は、面接時に説明いたします。 変更範囲：変更なし

仕事内容◆１０ｔ又は１５ｔトラックを使用して、主に紙製品や鉄工製品を 長距離輸送していただきます。 ◆輸送エリアは、主に名古屋、関西、関東、東北方面。 （本人の希望も考慮） ◆行き先等によって、勤務時間が変則。 ◆勤務体系は相談可 ◆荷物の積み降ろしはリフトで行います。 （資格取得の際の費用は半分会社で負担します。） ＃土居 変更範囲：変更なし

仕事内容【大型トラックの運転経験がある方、集まれ！】 大型トラックで鉄製品・建築資材・機械部品などの重量物を運ぶお仕事です。積み込み作業では港湾作業員に協力してもらい、荷物の位置やバランスを確認しながら安全に積載します。 目的地へ安定した運転で荷物をお届けすることが役割。工場や倉庫、港の間を行き来する地場輸送で、新居浜の産業物流を支える重要な役割を担っています。 ■浜栄倉庫株式会社■ 鋼材・木材・セメント・食品・化学工業品・石炭・機械工業品など多種の貨物を受け入れ、保管・管理する倉庫運営を行っています。全国への一般貨物運送まで手がける物流のバックボーン！港で降ろした荷物を一時的に保管し、その後

仕事内容大型トラックにて木材の運搬業務（チャーター便）を行っていただ きます。 荷物は木材のため、手積み・手降ろしはなく、体への負担も少ない 業務です。 森林組合関係の仕事が中心で安定した仕事が中心です。 リフトなど免許取得制度あり ＡＴ車ですが車検の代車などでマニュアル車を運転することもあり ます 変更範囲：変更なし

仕事内容１０ｔトラックで当社および西濃輸送グループのターミナル間の運 転と、ターミナルでの小口貨物の積み込み、荷卸しを行っていただ きます。（フォークリフト作業あり） 夜に積込し出発、深夜に運転し、翌朝に到着後荷卸しのうえ、日中 は先方で休息を取ります。また、その夜にも同様の業務を行い、帰 着後、終了となります。基本的に３日間で１運行となります。 休日もしっかり取れる様に運行計画を立てており、無理のない運行 体制を心掛けています。 変更範囲：変更無し