東京都日野市の大型免許の求人・仕事・採用

仕事内容日野自動車株式会社 在宅あり★システム企画・戦略立案を手がける【IT系総合職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《平均残業月18H／年間休日121日》ご経験・適性により、IT部門の企画・DX推進・情報セキュリティ企画のうちいずれかの業務をお任せします。ご経験・適性を踏まえ、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■IT部門の企画 データマネジメント・活用基盤の企画・戦略立案など、全社横断のプロジェクトの推進。超上流工程から関わり、チームやユーザーの提案を叶えるダイナミックなやりがいがあります

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月40～45時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 【詳細】 ・電装品の搭載検討、計画図の作成 ・電装品の仕様書作成と業務検討 ・電装品の法規適合確認 ・部品図、組立図、外注設計申し入れ書、承認図の作成承認 ・上記に伴う、仕入先/関係部署との渉外業務、コスト/日程/品質の調整 ・マルチメディア部品のベンチマーク 【CAD】 CATIA V5 【備考】 出張と休日出勤が発生します。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバス等を製造・販売しており、物流・人流

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 電子電装開発（始動充電部品） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ◎電動車の開発にも携われる◎車

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下のいずれか必須 ・プログラミング（C言語）、マイコン知識、MISRA C、CERT-C、AUTOSAR、通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） ・MATLAB Simulink、dSPACE各種ツール使用経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 ECUソフトプラットフォーム設計 ※年間休日120日以上 【仕事内容

勤務時間【就業時間】（1）09：00～17：25（実働時間07時間25分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月25～35時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ・ワイヤーハーネスの経路計画、回路設計 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書の作成 ・部品図、組立図、承認図の製図 ・海外を含む仕入れ先/メーカーとの打合せ 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、配線レイアウト検討 【休日勤務】 有 【出張】 有 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバス等を製造・販売し、物流・人流を支える社会的な役割を果たしています ◆エンジニアとして、社会に貢献できる製品の開発に携わることができます ◆フ

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 エンジンのシステム開発を担当していただきます。 【製品】 自動車/二輪 【詳細】 ・エンジンのシステム開発（モデルベース技術の活用） ・エンジン性能データの解析 ・エンジンの1Dシミュレーション解析 ・設計審査の実施と資料の作成 ・機能安全、CS/SUの検討と資料作成 ・関係者との打合せ、DR 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【出社予定日数】 月14～20日程度 【備考】 出張が発生いたします。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモ

仕事内容▼仕事内容 大手トラックメーカーで、ワイヤーハーネスの設計に関わる業務となります。 主に大型、中型トラックの自動車用組電線(ワイヤーハーネス)の経路設計・開発業務をご担当頂きます。 ▼業務内容 ・自動車メーカーの担当者とやり取りしながら、配線の計画や配置を決めていきます。 最初は指示に沿って資料作成や図面修正などのサポート業務からスタートします。 ・配線に使う部品（コネクタ・固定具など）の選定や簡単な図面作成も担当します。 専用ソフトの使い方は入社後に丁寧に学べるので、未経験でも安心です。 ・車両の電装システムをどう改善するか、どんな配線づくりが最適かをチームで考え、自動車メーカーへ提案す

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】11：30～12：30 【残業】月15時間程度

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ システム刷新を含めたコーポレートシステム課題への対応をお任せします。 【詳細】 ・システム化企画、予算管理、稟議書の作成 ・プロジェクト推進、要員管理、ベンダーマネジメント ・関連する契約等の管理/更新 ・投資に対する発注/検収 ・業務部門からの要望/依頼等に対するコミュニケーション 【工程】 要件定義 【環境】 Java、Oracle 【体制】 5名 【出社予定日数】 月12～16日 【企業情報】 乗用車/商用車等を製造/販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大型車の車両計画業務」です。 大型車（大型トラック・大型バス）の車両計画業務とは、車両開発の初期段階において、市場ニーズ・法規・性能・コストなどを総合的に考慮して、車両全体の開発方針や構想を立案・調整する仕事です。製品の「骨格・方向性」を決める重要な役割であり、技術部門と営業部門、開発と経営判断の橋渡しを担います。 【業務内容詳細】 ・車両全体計画(レイアウト）に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図） ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ 【対象物】 大型車 【使用ツール】 ・Excel ・CATIA V5 食堂が完備

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるサスペンション設計業務◆完全週休2日制／年休120日 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーにおけるサスペンション設計業務◆完全週休2日制／年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「大・中型重量トラックのサスペンション設計業務」です。 大・中型重量トラックのサスへンション設計業務とは、車両の走行安定性・乗り心地・耐久性・積載性能などを実現するために、サスペンション（懸

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中型重量トラックのサスペンション設計業務」です。 大・中型重量トラックのサスペンション設計業務とは、車両の走行安定性・乗り心地・耐久性・積載性能などを実現するために、サスペンション（懸架装置）の構造設計・強度設計・性能評価を行う仕事です。 大型トラック特有の車両重量・積載量・運行環境（長距離輸送・悪路・連続運転など）に対応するため、乗用車よりも高い耐久性・積載性能・保守性が求められます。 【業務内容詳細】 ▼大・中型重量トラックのサスペンション(シャシ&キャブ懸架)設計業務 ・CAD使用によるサスペンション部品設計（計画～出図） ・サスペンション性能

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月40～45時間程度（残業補足：残業は月により変動の可能性がございます。）

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 大/中型トラック及びバスの電装部品設計をお願いします。 【詳細】 （1）ボデー電装品の搭載/組付性/FH対策等の計画図作成 （2）ボデー電装品の仕様書作成と検討 （3）ボデー電装品の法規適合確認 （4）部品図/組立図/外注設計申し入れ書/承認図の作成、承認 （5）仕入先/関連企業/関係部署との渉外、コスト/日程/品質の調整 【ツール】 CATIA V5 【出社予定日数】 月16～20日程度 【備考】 休日労働の可能性があります。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「ボデーシェル部品の設計業務」です。 「ボデーシェル部品の設計業務」とは、大型車両（バス・トラック）の外板や骨格となる構造部品（ボデーシェル）の設計を行う業務です。 【業務内容詳細】 ・CADによるシェル部品の設計、モデリング、作図 ・上記に付随する資料の作成 ・組図等の作成（CAD、手書き） ・部品表、設変作成 ・社内他部署、仕入先との調整業務 ・仕入先との調整業務 ・関連部署との打合せ（現場対応、現物確認含む） ・CATIAでの強度解析 【対象物】 ボデーシェル部品 【使用ツール】 ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ・

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月15～25時間程度

仕事内容【職種】 生産・品質管理 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 部内の設備管理をお任せします。 【詳細】 （1）導入設備に関する企画立案、稟議申請、工事計画作成 （2）導入設備の発注の依頼 （3）設備工事の立会い （4）導入設備や保全の検収確認 （5）消防申請、消防確認の立会い （6）既存設備の保全手配 （7）運用規定、標準類の作成～制改訂 【工程】 部品／設備手配、量産対応、保全 【出社頻度】 月16～20日程度 【備考】 休日出勤および、出張が発生する可能性があります。 【企業情報】 乗用車、商用車等を製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイン

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月40～45時間程度（残業補足：月により変動する可能性があります。）

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 パワートレーンシステムの開発のお仕事です。 【詳細】 ・各国ディーゼルエンジン認証に関する法規の理解 ・設備検定、校正データ集約/まとめ ・定期メンテナンス備品発注/受取 ・設備トラブル対応 ・新法規に適合した設備の導入検討 ・設備投資計画策定 ・予算申請資料作成 ・発注～検収 【備考】 出張/休日労働の可能性があります。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型/中型トラックやバス等を製造/販売 ◆物流/人流を支える社会的役割を果たしています ◆技術者として社会貢献に向け

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 トラック/バスのコントロール部品の設計をお願いします。 【詳細】 ■CADによるコントロール部品の設計、モデリング、作図 ■上記に付随するプレゼン資料作成 ■組図等の作成（CAD、手書き） ■承認図チェック ■部品表作成 ■仕入先との折衝 ■関連部署との打合せ（現場対応、現物確認含む） ■CATIAでの強度解析 【CAD】 CATIA V5 【備考】 海外メーカーとの英語でのやり取りがあります。 【担当工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、FEM解析 【出社予定日数】 月16～20日 【備考】 出張、休日労働あり

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月25～35時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 大/中/小型トラックバスの車両の担当をしていただきます。 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【詳細】 ・技術連絡表作成/回答、サービスマニュアル等の確認発行 ・配線仕様書作成 ・ECUソフトウェアの図面作成、発行 ・車両仕様の課題/成立性確認、ソフトウェア切り替えのための設計変更（EOLP）発行 ・内製ソフトウェア開発の取りまとめ ・ソフトウェアのリリース前評価、ECUへソフトウェア実装後の車両確認 【ツール】 CATIA V5 【備考】 休日勤務や出張が発生します。 【お

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中型重量トラックのサスペンション設計業務」です。 大・中型重量トラックのサスペンション設計業務とは、車両の走行安定性・乗り心地・耐久性・積載性能などを実現するために、サスペンション（懸架装置）の構造設計・強度設計・性能評価を行う仕事です。 大型トラック特有の車両重量・積載量・運行環境（長距離輸送・悪路・連続運転など）に対応するため、乗用車よりも高い耐久性・積載性能・保守性が求められます。 【業務内容詳細】 ▼大・中型重量トラックのサスペンション(シャシ&キャブ懸架)設計業務 ・CAD使用によるサスペンション部品設計（計画～出図） ・サスペンション性能

勤務時間【就業時間】（1）08：30～17：25（実働時間07時間55分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月40～45時間程度

仕事内容【職種】 生産・品質管理 【仕事内容】 ディーゼルエンジン開発、認証試験設備管理をお任せします。 【詳細】 ・各国ディーゼルエンジン認証に関する法規の理解 ・設備検定/校正データ集約/まとめ ・定期メンテナンス備品発注/受取 ・設備トラブル時の復旧対応 ・新法規に適合した設備の導入検討 ・設備投資計画策定 ・予算申請資料作成 ・発注～検収 【工程】 不具合原因究明/改善検討、部品/設備手配、規格/法規/認証実務 【備考】 出張/休日出勤あり 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型・中型トラックやバスなどを製造・販売しており、物

仕事内容大手輸送機器メーカーの開発部門にて、大型・中型・小型トラックの実験設備や計測機器のメンテナンス業務を担当していただきます。設備の安定稼働を支える重要なポジションであり、未経験からでも工具使用経験があればスタート可能です。報告書作成などの事務業務も含め、技術と事務の両面スキルを身につけることができます。 ▼具体的には、以下の業務を行います。 ・計測器の校正およびメンテナンス作業 ・実験設備の点検・保守・簡易修理対応 ・設備トラブル発生時の一次対応 ・作業内容や結果の報告書作成（Excel・Word使用） ・関係部署との連携・コミュニケーション対応 ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わ