株式会社アシストアイ の求人・仕事・採用

仕事内容大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 350,000円～450,000円 研修中 月給26万円～36万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む 【勤務地】 神奈川県横浜市金沢区幸浦2-10-2 募集情報 ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離３００～５００km）する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み下ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計

仕事内容【仕事内容】 10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を

仕事内容【仕事内容】 10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を

仕事内容大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員)夜間便 夜間の拠点間・短中長距離輸送(100～500km)。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円～500,000円 研修中 月給30万円～35万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む 【勤務地】 神奈川県相模原市南区大野台2-32-1 募集情報 ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の

仕事内容【仕事内容】 10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を

仕事内容掲載期間：09/28（日）～10/27（月） 福山通運株式会社 袋井支店 大型トラック運転手 中距離の夜間定期幹線便(正社員) 正社員 夜間の福山通運店舗への中距離輸送(300～500km)で接客無し。 ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ■【最新設備や安全対策】 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライ

仕事内容【仕事内容】 10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を

仕事内容大型ドライバー10t 中長距離の夜間輸送(正社員) こんな働き方ができるのは「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だからこそ！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円～550,000円 研修中 月給27万円～30万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む ※研修期間あり 【勤務地】 神奈川県伊勢原市見附島300-1 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかから

仕事内容掲載期間：09/28（日）～10/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 大型ドライバー10t 中長距離の夜間輸送(正社員) 正社員 夜間の拠点間・短中長距離輸送(100～500km)。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ■【最新設備や安全対策】 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシ

仕事内容掲載期間：09/28（日）～10/27（月） 福山通運株式会社 横浜金沢営業所 大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 正社員 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 ■【鉄道コンテナ輸送とは】 国内の運送会社でも、数社だけが行っている貨物

仕事内容大型ドライバー10t 中長距離の夜間輸送(正社員) 夜間の拠点間・短中長距離輸送(100～500km)。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円～550,000円 研修中 月給27万円～30万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 平均給与 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからない

仕事内容＜新着！＞＜宿泊なし！＞ 大型配送ドライバー(近距離輸送)募集！ 日帰り運行のみだから、体力的にも負担が少ないので安心して働けます。 ＜仕事内容＞ 10t大型トラックで弊社、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復して頂きます。 ◆川越―所沢 ◆川越―坂戸・東松山など 無理のない距離&ルートだからスムーズに走れます。 入社後は座学で安全運転の為の社内ルールを学んだら、先輩スタッフとの同乗研修です。 独り立ちできるまで丁寧に指導します！ また、最新装備を搭載したトラックを順次導入！ 快適装備でしっかりサポートします。 ＜このお仕事のポイント＞ ・近距離間輸送 ・日帰り運行のみ ・年収500万円

仕事内容大型トラック運転手 中距離の夜間定期幹線便(正社員) 夜間の福山通運店舗への中距離輸送(300～500km)で接客無し。 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 470,000円～600,000円 研修中 月給27万円～30万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む ※研修期間あり 【勤務地】 静岡県袋井市土橋60 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能で

仕事内容大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 340,000円～370,000円 研修中 月給25万円～35万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 平均給与 【勤務地】 大阪府大阪市福島区大開4-1-18 ＊車・バイク通勤OK 募集情報 ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山

仕事内容掲載期間：09/28（日）～10/27（月） 福山通運株式会社 大阪支店 大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 正社員 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 ■【鉄道コンテナ輸送とは】 国内の運送会社でも、数社だけが行っている貨物列車と

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、又は鉄道貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を３１ｆｔコンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【具体的な業務の一例】 いばらき五霞支店を朝出発し、ＪＲ東京貨物ターミナル駅へ３１ｆｔコンテナ

仕事内容大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円～370,000円 研修中 月給25万円～35万円(研修期間3ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む 【勤務地】 東京都八王子市石川町2970-5 募集情報 ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨物タ

仕事内容掲載期間：09/28（日）～10/27（月） 福山通運株式会社 伊勢原支店 大型ドライバー10t 中長距離の夜間輸送(正社員) 正社員 こんな働き方ができるのは「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だからこそ！ ■【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。 さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ■【最新設備や安全対策】 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠

仕事内容掲載期間：09/28（日）～10/27（月） 福山通運株式会社 八王子支店 大型配送ドライバー10t 近距離輸送(正社員) 正社員 1日数往復の拠点間・近距離輸送(100～200km程)。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ ■【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 ■【鉄道コンテナ輸送とは】 国内の運送会社でも、数社だけが行っている貨物列車