車掌 の求人・仕事・採用

仕事内容＜中部の日常を守る存在に＞ 中部圏唯一の大手私鉄（※）『名古屋鉄道』にて「駅係員⇒車掌⇒運転士」とステップアップしていただきます。入社後は同時期に入社するメンバーと一緒に研修を実施。数ヶ月の座学研修・OJT研修を用意しています。担当エリアは「勤務地欄」をご確認ください。 （※2025年12月時点、自社調べ） ■駅係員 お客さまへの案内や窓口での乗車券の販売、改札での接客などを担当。入社1年以内に登用試験を受け、車掌になる予定です。 ■車掌 ドアの開閉や車内でのアナウンス、車内巡回などを担当。車掌を2年以上経験し登用試験に合格した後、学科教習と技能教習を経て運転士に挑戦するイメージです。

仕事内容<仕事内容> 車掌／経験者採用／年間休日１２０日／自社線利用の福利厚生あり 車掌の仕事は、特急列車などの車内で切符の改札業務や乗り換え案内等の車内アナウンス、列車を安全に運行するためのドアの開け閉めや停車時発車時などのホーム上の安全確認、危険を察知した際の非常ブレーキ対応など。 お客様に安心して安全に目的地までご乗車頂くことが使命です。 <給与> 年収285万円～362万円 <勤務時間> 変形労働制 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） <休日休暇> 週休2日制 年間休日１２０日、月平均１０日 変形時間労働制のため、週休に偏りが出る場合がありますが、１週に１日以上の休日は必ずあります。

勤務時間シフト制

仕事内容<仕事内容> 駅のスタッフ・車掌 当社が運営する大阪城公園内を走行するロードトレイン(お客様を乗せて園内を走るタイヤ式のトレイン)の各駅でチケットの販売やお客様の乗降時のご案内などを行っていただきます。時にはトレインに乗車し車内外の安全確認と社内アナウンスなども行っていただきます。 英語、韓国語、中国語話せる方大歓迎!! 日本語は日常会話レベル◎ <給与> 時給1,200円～1,300円 <勤務時間> シフト制 週2～3日からOK <休日休暇> シフト制ですのでご自身の予定がある日は事前に調整いただけます。 ◇ 年間休日120日以上 <勤務地> 大阪府大阪市中央区大阪城3-11

仕事内容車掌の仕事は、特急列車などの車内で切符の改札業務や乗り換え案 内等の車内アナウンス、列車を安全に運行するためのドアの開け閉 めや停車時発車時などのホーム上の安全確認、危険を察知した際の 非常ブレーキ対応など。 お客様に安心して安全に目的地までご乗車頂くことが使命です。 ○車掌（車掌業務経験者） ＊業務の中で社用車（軽・普通）を運転しての移動の可能性あり 【業務の変更範囲：会社の定める業務】 ・・応募の際は、ハローワークの紹介状が必要です・・

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：4時45分〜12時55分 就業時間２：8時25分〜17時25分 就業時間３：15時26分〜0時20分 就業時間に関する特記事項：上記のダイヤをシフト制にて担って頂きます。 シフトは希望を聞きながら、無理の無いように組んでいきます。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：通常は時間外労働はありません。春や秋の行楽シーズンには増発バ スが運行されるため、その車掌対応をお願いすることがあります。 休憩時間65分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制による ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容■路線バスの車掌業務 ■営業所と車庫の間の従業員送迎業務があります。 ■車掌業務 高尾駅から陣馬高原下までの間の路線バスに乗務し、車掌誘導業務 を行います。狭い道でのバスの誘導や対向車の安全確認を担って頂 きます。バスの運転業務はありません。事前にしっかりと研修をし ますので運輸業未経験の方でも安心です。 ■送迎業務 ワンボックス車にて恩方営業所からバス車庫の間の乗務員送迎業務 です。片道１分程度の距離を往復します。長距離の運転業務はあり ません。 （変更の範囲：変更なし）

仕事内容○駅営業業務（盛岡駅～二戸駅のいずれか） ・旅客取扱等の駅員業務他 出札、改札、集札及びお客様案内、駅舎内外清掃他 ○その他、上記に関する業務及び指示された事項 ＊将来的に他の職種に異動する場合があります。 変更範囲：総務・企画・運輸・設備・安全対策（本社）・指令・乗 務員・設備施設保守管理 ＊入社日は相談に応じます。

勤務時間12：30～翌12：00（変形労働時間制／1ヶ月単位） 2週間で6日、月12日勤務（日曜・祝祭日問わず） 始発～終電までの時間帯におけるシフト制交替勤務です。 勤務明けには推し活やショッピング、自分の夢のために時間を使っているスタッフ多数です！ 仕事とプライベートの両立も楽しむことができます◎

仕事内容【大阪市浪速区難波】【パッセンジャーアテンダント（車掌補助）】【高時給】【時給1,500円】【大学生活躍中】【WワークOK】【未経験者歓迎】【シフト制】【交通費支給】【駅チカ】株式会社アバンが特急列車のパッセンジャーアテンダントを募集します！ 南海電鉄の特急列車内にて、パッセンジャーアテンダント（車掌補助）業務をお任せします！ 担当：主にサザン、りんかんなどの特急列車 【具体的には…】 ◆乗車口案内・・・乗り場や行先、時間の案内、乗車口でお客様をお迎え ◆車内巡回・・・座席指定券の確認や、発売、座席変更の手続きなど ◆車内放送・・・指定席のみへ案内放送、マナー向上放送など ◆車内環境整備

仕事内容＜香川のインフラ『ことでん』を支えます＞ 香川県内で多くの人に親しまれている琴平電鉄。社会のインフラを支える誇らしさが魅力の仕事です。ちなみに、入社から平均1～2年で運転士も目指せます！ ＜車掌の一日をご紹介＞ ▼出勤後にスケジュールを確認！ 管理職である「助役」と、その日に乗務する列車を確認します。体調に不安があれば、遠慮なく教えてくださいね。 ▼乗務スタート！下記のような業務を担当します。 □ 駅発着時のドア開閉 □ 利用者様が乗降する際の安全確認 □ 車内のアナウンス □ 車両の連結・切り離し □ 車内の巡回・利用者様への対応 ※宿泊勤務の際は、電車の主電源のオン・オフも行ないます。

勤務時間就業時間１：9時00分〜18時00分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週

仕事内容人気テーマパークのアトラクション車掌として、運転中や乗り降り の際にお客様との接客を行っていただきます。特別な資格は不要で すがコミュニケーション能力が必要なため、面接では人柄を重視い たします。人と接することが好きな方にはお勧めのお仕事です。こ のお仕事は、人気テーマパークのアトラクションの車掌として多く のお客様と接し笑顔の中で働ける環境であり、お客様から「ありが とう」と言ってもらえるやりがいのあるお仕事です。 従事すべき業務の変更範囲：なし お仕事Ｎｏ．３７５３８００１パ１

仕事内容福島交通飯坂線（福島駅～飯坂温泉駅までの９・２キロメートル、 駅数１２）車掌及び付帯する業務全般を担当します。 〇乗車券販売（車内での手売り販売） 〇無人駅での集札業務（切符・定期券確認） 〇発車案内（笛を吹く） 〇お客様への接客応対 福島交通飯坂線の有人駅は、福島・笹谷・桜水・飯坂御温泉駅の４ 駅になり、これ以外は無人駅となります。 【自動車運送事業者の「働きやすい職場認証制度」（二つ星）】認 証事業者／国土交通省 ＝働き方改革関連認定企業＝

勤務時間就業時間１：8時00分〜10時00分 就業時間２：14時00分〜16時00分 就業時間に関する特記事項：（１）（２）ともに勤務。１日４時間。（両方の勤務） 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始、春、夏、冬休み有り ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容「小さな胸に大きな夢を」と幼児期の体験を大切にし、遊びを通し て一人ひとりの個性を伸ばしていくことを目標とする認定こども園 での園児送迎バスの車内での園児のお世話とバスの車掌業務です。 ＊車を使用する機会はありません。 変更範囲：なし

仕事内容未来の運転士や車掌を目指す学生たちの夢をサポートします。授業から就職支援まで、あなたが鉄道業界で培ってきた知識、スキル、そして想いのすべてを活かせる仕事です。 ＜あなたの乗務経験が、そのまま”生きた授業”に＞ 運転士・車掌実務や安全教育、業界研究といった専門科目を担当します。1コマ90分の授業を1日平均3コマほど受け持ち、校内のリアルな実習設備を使いながら、時刻通りの運行や安全確認、お客様対応などを指導。大枠のカリキュラム以外、進め方はあなた次第です。 ★ここがポイント！ 「あの時の判断が安全を守った」といったリアルな体験談こそ、学生が最も学びたい”生きた教材”です。あなたにしかできない授

仕事内容電車の乗務員・車掌業務 ☆★☆レア求人☆★☆地元安定企業で正社員募集！ 鉄道好きな方お待ちしています！ [お仕事内容] 地域と共にあゆむ「ことでん」 未来に向かって共に走れる、 新しい仲間を積極採用中！ 高松市塩上町 正社員募集！ 高い有給取得率！ ほとんどのスタッフが付与された有給を 消化し、リフレッシュに充てています！ ことでんグループ従業員向け福利厚生として、 グループの電車・バスなどを 全線無料利用できます！ （社員専用ＩＣカード支給） [職場情報] 募集情報 [給与] 月給 18万5000円〜 ※時間外手当別途支給 試用期間(3か月)※給与条件変更なし ◎その他手当

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：6時30分〜9時30分 就業時間２：14時00分〜16時30分 就業時間に関する特記事項：スクールバスはコース別で複数台あります。 コース、又は交通状況により勤務時間に多少の変動があります。 （１）のみ相談可 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他学校カレンダーに準じます。 夏休み、冬休み等は休日となります。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容特別支援学校のスクールバスの補助員です。 難しい技術などは必要ありません。 スクールバスには学校の先生も乗車されますので、生徒たちが乗車 降車するときのお手伝い、運行時においては、当社の運転手のフォ ロー（右左折時の歩行者、自転車の有無の確認など）、車庫に戻っ てきたときのバスのバックの誘導などを行います。 先輩社員より丁寧な指導後に常務となります。 【変更範囲：変更なし】 ＊応募希望の方は、ハローワークから「紹介状」の交付を受けてく ださい。

仕事内容医療法人社団イースト会 未経験OK！クリニックの【受付事務】★基本定時退社★男性活躍中 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【まずは研修からスタート！】クリニックの来院時対応や受付・電話対応・薬の会計など★難しい業務は一切なし！短期間で覚えられる簡単なお仕事です★◆受付事務（基本2~3名） 患者様の来院時対応や受付業務（お問い合わせ対応等）をお任せします。初めて来院される方には問診票記入をご案内します。 ◆患者様管理 患者様のこれまでの治療歴・使われてきた薬のデータを入力・管理します。 ◆

仕事内容広島電鉄株式会社 ひろでんの【車掌(運転士候補)】※UIターン歓迎／完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 電車運転士デビューを目指せる！ 】扉の開閉や車内アナウンスなど、電車内での車掌業務からスタート！※未経験から“プロ”へ成長できる研修あり「運転士」として活躍いただくために大切な 車掌業務等からスタートします。 車掌業務は… ■電車内での扉の開け締め ■お客様対応 ■両替・集札 ■車内アナウンス など ポイント 事務作業・車両点検・清掃などはありません。 電車内の業務

勤務時間シフト制 08:30～17:00 ※採用枠は以下2種類あります。 〇レギュラー枠 ・年間を通して週3~5日程度勤務できる方 ・普通自動車免許をお持ちの方 →しっかり稼ぎたい方はこちら！ 〇変動枠 ・繁忙期(春、秋)は週3~4日程度、閑散期(夏、冬)は週1~2日程度の勤務 ・運転免許をお持ちでない方も可 →目標や趣味、他の仕事などとの両立を目指す方はコチラ！ 〇繁忙期に土日祝勤務できる方優遇 ※公園の開園時間帯に合わせて勤務時間が変動する場合があります

仕事内容・昭和記念公園内でのお仕事です！ 国営昭和記念公園の中で、お客様を安全で快適に運ぶのがパークトレインの役割です。 広い園内の移動手段として、またアトラクションとして、 お年寄りからお子さままで喜んでご利用いただいております！ 退職後のシニアの方、フリーターさん、主婦(夫)の方、活躍できます！ ・研修もばっちり、未経験者でも安心 ・安全に注意しながら運手する運転手さん ・園内の見どころをガイドしながら周囲の安全にも気を配る車掌さん ・停留所などでお客様をご案内をする係 などをお任せします。 それぞれに研修があるので、初めてでも問題ありません！ 普通自動車免許をお持ちの方が採用対象で

仕事内容数年間の車掌業務などの経験の後、電車運転士を目指します。 将来的には、運行管理業務や企画業務等への転換もあります。 ＊入社時の職種（賃金）は車掌となります。 ＊就業時間はシフト制 １日実働４～１０時間の変則勤務 （４週１５０時間を基本とする１ヶ月変形労働時間制） ☆異業種からの転職大歓迎☆ ※変更範囲：会社の定める業務

仕事内容車掌業務の主な内容としては、車内マイクでのアナウンス、ドアの 開閉、車内券の販売、ＩＣカードへのチャージ、電車の連結、切離 し作業などを行っていただきます。 ＊経験や専門的な知識がなくても大丈夫です。入社後の研修はご本 人の習熟度によって日程・内容を随時変更します。社員のほとん どが未経験からの入社です。その後も安全とサービスに関する研 修を２ヵ月ごとに行い継続的な成長をサポートします。 ＊車掌登用後６ヵ月で希望者は運転士を目指す資格が得られます。 ゆくゆくは電車の運転士としてぜひ活躍してください。 【ミドルシニア歓迎求人】 〈変更範囲：なし〉