埼玉県和光市の組み込みエンジニアの求人・転職・中途採用

仕事内容◆誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎AV機器用組込ソフトウェアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ◎半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 【この仕事の魅力】 ◎安定した環境で

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩60分）

仕事内容【残業少なめ】制御系ソフト検証C言語/Java開発/A18245 仕事内容： 【組み込み制御系ソフトウェア開発】 ・二輪車や車載向け機器に関連する制御ソフトの検証、コーディング ・ハードウェアを制御するソフトウェアの評価、テスト対応 ・段階的にソフトウェア開発業務へ参画 （工程） 評価、テスト、実装 （言語） C言語、Java 【担当製品】制御系ソフトウェア開発 給与： 時給 2,800円～ 交通費別途支給 【月収例】42万円＝時給2800円×150時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、Java、Excel 契約期間： 長期 派遣先： 電

仕事内容【仕事内容】 ◆家電・車などに組み込まれたソフト開発 家電や車に組み込まれた小さなコンピュータに 「動きをコントロールする仕組み(動作のルール設定)」を作るお仕事！ テレビのボタンを押したら画面が切り替わる、車の安全機能が作動する―― そんな見えない部分をプログラムで実現します。 「ボタンを押したらこう動く」「安全機能を作動させる」などの 仕組みをプログラムで組み込みます。 ▼ 入社後の流れ 専任カウンセラーがあなたのスキルアップをしっかりサポート！ お給料をもらいながら、ITの基礎からプログラミングまで安心して学べます。 研修後は、先輩と一緒に小規模な開発やテスト業務からスタート。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【組み込み制御系ソフトウェア開発】・二輪車や車載向け機器に関連する制御ソフトの検証、コーディング・ハードウェアを制御するソフトウェアの評価、テスト対応・段階的にソフトウェア開発業務へ参画（工程）評価、テスト、実装（言語）C言語、Java 担当製品: 制御系ソフトウェア開発 職種: [ 情報系(制御系) ] プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 Java Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語でのプログラミング経験をお持ちの方。【活かせる経験】組み込み制御系ソフトウェア開発経験をお持ちの方は歓迎いたします！ 勤務地: 埼玉県 朝霞市 ※プ

仕事内容■職務内容 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業の新機種開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。設計、開発、生産技術、購買、営業等が一体となった開発業務において、サービス領域の担当として参画し、全世界の市場の声やサービス要望を新機種に反映するミッションを担います。 ■業務内容 Honda二輪の新機種、新技術開発でのサービス領域における下記業務をお任せします。 ●現場おけるサービス要望を収集・分析し、開発チームに対して仕様改善を要求 (地域要望含む) ●図面上・試作車でメンテナンス性を検証 ●要求を行った仕様改善が図面上、試作車などに反映されている

仕事内容＜スポーツ× ITで、社会を変えていくために＞ 当社は、スポーツコンテンツと様々なビジネスドメインを掛け合わせる事で社会をアップデートしていくソーシャルスタートアップです。エンジニア不足という社会課題をアスリートの力で解決し、より人々の生活とスポーツを繋いでいくためにITエンジニアは、まさにスポーツ×ITを実現する当社の大事な存在です。ぜひ思いに共感してくれる方 をお待ちしています！ ＜“風通しの良さ“でエンジニアファーストを実現！＞ ◎エンジニアのキャリアビジョンに寄り添った案件選択。案件選択制度を導入！ ◎単価評価制度で、自分の評価がわかりやすく還元されやすい仕組みです！ 中途で入社し

仕事内容◆誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎AV機器用組込ソフトウェアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ◎半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 【この仕事の魅力】 ◎安定した環境で

仕事内容Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪完成車領域の「正しいものを正しく作る」ためのデジタル開発基盤として、二輪車に搭載される各種xCUを対象としたHILS環境の構築・運用を推進しています。単なるロジック適合確認ではなく、システム全体が期待する機能・性能・振る舞いを実現しているかを検証し、開発者が的確に設計判断できる環境を提供しています。また、HILSやMBDなどのデジタル技術を活用することで、品質向上と開発スピード向上を両立する開発プロセスの進化に取り組んでいます。 【業務詳細】 開発者が的確な設計判断を行える環境を構築し、高品質・高効率な制御開発を支えるために、単なるHILS評価担

仕事内容■職務内容 次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、およびプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ●駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進および品質統括を行う業務となります。 ＜具体的には＞ 電動車の開発における、以下の業務に携わっていただきます。 ①パワートレイン制御系を中心としたシステム開発・品質統括 ●各システム間の機能連携推進、および車両視点での設計検証業務妥当性確認。 ●開発フェーズに合わせた実車評価計画の策定、および検証結果の技術的評価。 ②ALMツールを用いた開発プロセスの高度化推進 ●AL

仕事内容【採用背景】 BEV/HEVに代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。 弊社は、SUBARUらしさをそのままに、電動化の需要に応えていくことを目指しております。 そのためには新機能の追加や仕様変更をスピーディに行う必要があり、その中心にソフトウェアがあります。ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCU 主に、CAN/LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機

仕事内容武蔵エンジニアリング株式会社 2026年10月17日開催／転職フェア面談用 【仕事内容】 ディスペンサー（液体精密制御装置）をはじめとする生産設備の開発・設計・製造・サポート業務 【具体的な仕事内容】 ＜ディスペンサーとは＞ 接着剤や樹脂などの液体を、精密・定量・微量に制御し、定位置・定形状にディスペンスする装置です。半導体やスマートフォン、自動車、医療機器など幅広い業界の生産現場で活用されており、今や最先端モノづくりに欠かせない存在となっています。 武蔵エンジニアリングは、このディスペンサー分野で国内トップクラスのシェアを誇るリーディングカンパニー。多様な業界のお客様から寄せられる幅

仕事内容■職務内容 電動化が加速する二輪およびパワープロダクツ（芝刈り機、パワーユニット等）において、制御システムのアーキテクチャ設計から実装・検証までをリードいただきます。 【具体的には】 ① 制御ECU（ハード/ソフト）の設計・評価および実機検証 ●完成機の要求分析・要件定義に基づいた、最適なシステムアーキテクチャの設計および機能配置。 ●完成機統合制御、モーター制御、バッテリー・充電制御、保護制御、通信系などに関わるECUの開発（設計・テスト） ●実機を用いた検証、不具合解析、および改善活動の推進 ② 制御開発プロセスの構築・高度化 ●開発スピードと品質を両立させるための、最適な開発体制や仕

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【宇宙事業向け組込みソフト、ファームウェア開発】【担当フェーズ】・仕様検討/取りまとめ、基本設計、詳細設計、プログラミング、機能安全評価など一気通貫で対応【開発環境】OS：ITRON（RTOS）言語：組込C言語【その他】・協力会社との打ち合わせ等で出張の可能性あり（月3～4回、日帰り） 担当製品: 測定機器（センサ） 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・C言語での組込ソフト、ファームウェア開発経験 勤務地: 東京都 三鷹市 ※プロジェクト先での勤務と

仕事内容■職務内容 これまでのご経験やご自身の強みを踏まえ、担当する技術領域における研究開発プロジェクトの立ち上げから推進までをお任せします。また、運転支援システムの量産化を見据えた開発を目指し、社内の関連部門に加え、サプライヤ各社と密に連携しながら、プロジェクト全体または機能開発を牽引していただくことを期待しています。技術的な検討にとどまらず、開発全体を俯瞰し、関係者を巻き込みながら成果につなげていく役割です。 【業務内容】 ●研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント （プロジェクト例：カメラを使った運転支援システムのプロジェクト、） ●システム設計およびセンサ搭載・機能の要求定義

仕事内容＜DX製品開発EGチーム＞弊社、製品開発エンジニアチームは、様々プロジェクト、主に開発案件を中心に開発・設計や要素開発を中心に行っています。 重要大規模拠点の省人化を実現する自律走行UGVの新規開発プロジェクトにて、仕様策定から設計・実装・実証までをお任せします。CやPythonでの開発をメインに、各種制御やLinux・AWSによるクラウド連携など幅広く携わっていただけます。 【主な業務内容】 ・CやPythonによるカメラ・音声・走行の制御ソフト実装 ・LinuxやAWSを用いたシステム開発および設計レビュー ・VPN等を用いたネットワーク設計および構築 ・機器の機構設計、回路理解、セン

仕事内容▼仕事内容 2輪車両に搭載される車載ECUに関する組込ソフトウェア試験業務に就いていただくこととなります。 ▼業務内容 2輪車車載ECU周りのソフトの動作チェックが業務です。具体的には ・組込ソフトウェア開発全般 （要件定義→仕様作成→評価試験） ・実車やベンチ環境でのECU挙動検証 ・試験報告書の作成およびレビュー会議でのフィードバック提供 ・不具合の再現試験およびバグ報告書の作成 などが中心となります。 ▼仕事のやりがい ■若手の活躍環境！…年齢などで関係なくプロジェクトマネージャー抜擢実績あり ■スキルを高められる！…技術だけでなくプロマネスキルも ▼こんな方を歓迎します エンジニ

仕事内容☆面接1回 ☆制服支給 ☆福利厚生充実 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタートの場合、全国転勤あり（転居含む） 配属先のプロジェクトには自社の先輩がおり、あなたをし

仕事内容機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードします。 eVTOL用の電源系・推進系などの開発プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。 必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。 また、プロダクトマネージャー、他のリードエンジニアと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。高性能かつ高信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。 以下のシステムの設計開発を担当します。 ■Flight Controller (飛行制御用マイコン） ■Flight Management Comp

仕事内容【組込ソフト開発エンジニア／自動車エンジンECU開発】CAN・診断通信設定／BSW・RTE設計に携われる環境／クリアな評価体制 株式会社BREXA Technology 機電事業本部 - BREXA Technologyは『人』と『テクノロジー』を融合させ、新たな形の人材業として、すべての産業のイノベーションを後押しする存在の会社です。 仕事内容 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車エンジン向けECUの組み込みソフト開発にて、ベースソフト（BSW）およびRTE周辺の設定・結合作業を担当いただきます。DaVinci Configurator を使用し、CAN通信、診断通信、リプロ