愛知県の無線通信の求人・仕事・採用

仕事内容海上保安庁 海上保安庁の社会人経験者技術系一般職／年休120日／手当充実 【求人要約】 海保職員として理工系の専門知識と実務経験を活かせる 海上交通の安全を支える施策や整備などに関する事務 年間休日120日・各種手当充実で安定した環境 広大な日本の海を愛し、技術と知識で守り抜く誇り 海上交通の基盤を支える理工系分野の専門職 約447万平方キロメートル、国土の約12倍もの広大な海域を有する日本。私たち海上保安庁は、主権が及ぶ領海と、漁業や資源開発を自由に行える排他的経済水域を合わせた日本の海域を11の管区に分け、24時間365日守り続けています。 今回募集する一般職は、電気・電子・

仕事内容工場で使われる産業用通信機器（長距離無線機、電力通信装置、多重伝送装置等）を開発・製造・販売する企業にて、自社製品の開発業務をお任せします。 顧客先は電機メーカー、産業機械メーカー、FA業界、物流業界などです。 【業務詳細】 - 産業用通信機器（自社独自プロトコル、オープンフィールドネットワーク等）の開発部署のマネジメント - 標準品の開発に対する社内エンジニアへの技術的指示、開発スケジュールの管理 - カスタム品開発に対する顧客エンジニアとの折衝、営業との同行による顧客ニーズヒアリング - 顧客への技術資料作成、および打合せ

仕事内容国土交通省 地方整備局等 整備局等技術系職員（国家公務員）／土日祝休み 【求人要約】 【やりがい】国家プロジェクトのキーパーソン 【キーパーソン】国土の安心安全を守る重要なポスト 【働きやすさ】土日祝休み／年休120日以上 国土の安心安全を守り、未来へとつなぐ国土交通省 国家プロジェクトを経て、より住みやすい環境へ 我が国の国土において、安心安全や利便性向上のためのインフラ整備・開発から、交通政策の推進など、幅広いプロジェクトを担う国土交通省。安定した社会基盤を土台に、人と自然の共生を経て、より住みやすい国土を築く。私たち1人ひとりがこのプライドを胸に、各プロジェクトに取り組んでい

仕事内容中日本航空株式会社（名鉄グループ） 航空系総合職（運航管理・事務・運航基準）／年休125日 【求人要約】 【やりがい】人命救助やインフラ整備、人々を守る仕事 【スキル】航空無線通信士など、専門資格の取得支援有 【未経験歓迎】マンツーマンのフォロー有／着実に成長 【仕事内容】 航空機の運航の安全を地上から支える、運航管理課・EMS課、航務課または運航基準課に配属 【具体的な仕事内容】 【 お任せする仕事内容 】 航空機の運航の安全を地上から支える「運航管理課・EMS課」、「航務課（事務）」または「運航基準課（事務）」に配属となります。 ■運航管理課・EMS課 航空機（ヘリコプター・

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車部品の設計に関する業務】・NFC/BLE/UWBのアンテナマッチング評価、無線通信特性評価・PCBCPの回路評価・ASSYでのシステムテスト 担当製品: 自動車部品 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト 試験・実験 ツール: スペクトラムアナライザ オシロスコープ 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・オシロを使った回路評価経験 勤務地: 愛知県 江南市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽

仕事内容20～40代が活躍/時給1,550円～/駅チカ 伏見の通信インフラ会社にてExcelや複数のシステムを使用して 決まったパターンに沿って図面に必要な書類作成やキャリアや協力会社に提出する申請書類を作成します。 OJTをしながら少しずつ作業を覚えていくことで、おおよそ3ヶ月ほどで一通りの業務がこなせるようになります。 社内・現場では先輩社員や技術社員がそばにいるので、 分からない事、困った時はいつでもご相談ください。 業界経験のある方は知見を活かして業務の貢献ができるだけでなく、 複数のシステムを駆使するので、マルチタスクで業務ができる力も一緒に身に付けられます。 あなたからのご応募お持ちしてお

勤務時間8：30～17：15又は9:00～17:45 (7.75時間/日) 12：00～13：00 (休憩時間１時間) 実働時間：1日あたり7時間45分 平均残業時間：1ヶ月あたり10時間0分

仕事内容無線通信基地局建設プロジェクトにおいて、プロジェクト進捗の業務支援を担当いただきます。 ・工程管理（スケジュール策定・進捗確認） ・図面チェック ・社内の調整業務 ・関係部署との連携・報告資料作成 【こんな人にオススメ！】 ・無線基地局、移動体通信、基地局建設、電気通信設備、無線機設置、図書作成、申請業務、保守・点検、置局、工程管理、安全管理、進捗管理、品質管理などの求人をお探しの方 【アピールポイント】 【大手通信キャリア関連プロジェクト】 安定した長期案件で、通信インフラという社会に不可欠な分野に携われます。 月給：289,100円 ～ 370,000円 固定残業代：39,100円～50,

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【電子証明書導入作業】無線情報機器の電子証明書導入作業無線LANやルーター等、無線通信を行う機器に対する、電子証明書を設定・登録その他付随作業 担当製品: 無線通信機器 職種: [ IT系 ] 関連業務 ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】運転免許【活かせる経験】インフラ業務経験・知識 勤務地: 愛知県 豊田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 豊田市駅 徒

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】下記いずれかのご経験 ■電子機器のEMC/RF業務経験がある方 ■回路設計の業務経験がある方 【尚可】 ■iNARTE資格保持者 ■EMC試験場勤務経験 ※※業界未経験歓迎！※※ 【職種名】 【愛知/幸田】回路設計（電磁波／無線通信対策設計）※国内大手メーカー取引有/完全週休2日制(土日 【仕事内容】 ■業務内容 無線通信機能を搭載した電気電子機器の各国法令・規制要求における適合性確認試験計画の作成、試験者への指示、レポートの確認等を行う業務などをお任せいたします。 ◎対策設計業務 [試作品入手前] ・開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・お客様の要望から、製品設計ができる方 ・アナログ、デジタルの回路設計経験をお持ちの方 ・ソフトウェアに関する知識をお持ちの方 【歓迎】 ・無線通信用LSI周辺の回路設計経験（I/F、フロントエンド含む） ・Raspberry？Pi、Jetson他シングルボードの知識 ・EMS試験、電安法、電波法の知識 ・無理な目標、仕様が設定された場合に、無理に挑まずに別の方法で同等の目的、機能を達成する事が考えられる方 【募集年齢（年齢制限理由）】 22歳～44歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【みよし】ハードウェア設計 ◎新規事業

勤務時間8：30～17：30又は9:00～18：00 (8時間/日) 12：00～13：00 (休憩時間１時間) 実働時間：1日あたり8時間0分 平均残業時間：1ヶ月あたり10時間0分

仕事内容移動体通信アンテナ設置工事における業務支援を担当いただきます。 ・工程管理（スケジュール策定・進捗確認） ・図面チェック ・社内の調整業務 ・関係部署との連携・報告資料作成 【こんな人にオススメ！】 ・無線基地局、移動体通信、基地局建設、電気通信設備、無線機設置、図書作成、申請業務、保守・点検、置局、工程管理、安全管理、進捗管理、品質管理などの求人をお探しの方 【アピールポイント】 【大手通信キャリア関連プロジェクト】 安定した長期案件で、通信インフラという社会に不可欠な分野に携われます。 月給：289,080円 ～ 370,000円 固定残業代：39,080円～50,000円 固定残業時間：

仕事内容【業務内容】 ■業務詳細： ・エリア内行政様、企業様の無線LAN環境、拠点間通信（VPN）など、お客様のご要望に応じた ・通信設備の設計・構築・運用 ・通信サービスセンター設備の保守・運用 など ■働き方： ・残業は月に25h程となっています。 ・お客様先での業務の際に土日出勤と夜間での業務が発生する場合がございます。 ■手厚い研修制度： "入社後1か月は中途ご入社の方には会社全体を理解するための基礎研修を受講いただきます。 その後現場に配属となり3ヶ月から半年ほどOJTにて丁寧にフォローいたします。" ■同社の強み ＜先進的な新サービスへの取り組み＞ "・「防犯カメラサービス」を活用し

仕事内容【応募資格】 [必須] 高専卒、または電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識。 [歓迎] 電子回路設計、電子基板レイアウト設計、EMC対応設計の業務経験。高周波回路、電波/無線通信に関する設計の業務経験。 【求める人物像】 期日を守れる方 自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【本社】スマートキーシステム関連製品の開発/設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【東証/名証1部上場】トヨタグループ大手自動車部品メーカー【くるみんマーク取得】 世界16カ国40社のネットワークを

仕事内容◎お仕事内容 無線通信機器の運搬など 製品づくりの一部を受け持ち、 決まった流れに沿って作業を進めていく業務です。 難しい判断をする場面は少なく、 覚える内容もシンプルにまとまっています。 段階的に仕事を覚えられるため、未経験でも安心です。 ■ 向いているタイプ ・ もくもくと作業するのが得意 ・ 収入の安定性を重視している ・ 新しい分野にチャレンジしたい ・ チームで働くことが苦にならない 穏やかな環境で、 自分のペースで働ける職場です。 【固定残業】 なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アナログ回路設計（AD変換、オペアンプ、センサー入力回路他） ・デジタル回路設計（汎用、専用IC、小規模マイコン周辺回路） ・OrCADでの回路図作成 ・各種測定機器の使用 ・ソフトウェアに関する知識（低級言語、コーディングは不要） [歓迎] ・無線通信用LSI周辺の回路設計経験（I/F、フロントエンド含む） ・趣味で基板設計やプログラミングをしている方 ・自身で要件定義やエンド様に対し、提案ができる方 【職種名】 みよし市(愛知) 小型家電の設計・遊技機、電子部品メーカー創業70年超優良企業◎福利厚生充実 【仕事内容】 コンシューマ向け製品全般の設計(小型家電)を

仕事内容大好きな機械いじりが、仕事になる。あなたは、どんな機械をいじりたいですか？ サービスエンジニア／ものづくりエンジニア。自動車、産業機械などの機械のメンテナンスや実験・評価等 【産業ネットワークの通信アーキテクチャ検討】・通信プロトコルの調査、評価・産業ネットワークの設計検討・無線通信システムの検証・PoC環境の構築および評価・技術資料、レポート作成 【業務で使用するツール】- 【プロジェクト例】 ・二輪車の車両強度実験および実験準備 ・新型車向け内装部品の組立・配線・検査 ・産業用ロボットの動作確認 ・プリンターインクカートリッジの試作・評価 ・航空機部品の製造工程管理 ・半導体生産設備

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【産業ネットワークの通信アーキテクチャ検討】・通信プロトコルの調査、評価・産業ネットワークの設計検討・無線通信システムの検証・PoC環境の構築および評価・技術資料、レポート作成 担当製品: 車載システム 職種: [ IT系（開発） ] ネットワーク構築 ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】通信プロトコルに関する知識をお持ちの方。C/CまたはLinux環境での開発経験をお持ちの方。【活かせる経験】産業ネットワークや無線通信の開発経験をお持ちの方は歓迎いたします！ 勤務地: 愛知県 日進市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・

仕事内容【仕事内容】 「勤務中の雑談・無理なチームワークは一切ありません！」 仕事中に余計な気を使うのは、もう終わりにしませんか？ お任せするのは、身の回りにある軽量なアイテムのピッキングや目視チェックなどの単純作業。 驚くほど静かでクリーンな環境なので、1人でコツコツ進めたい方にこれ以上ない職場です。 さらに、入居スグに動画もゲームもサクサク楽しめる【Wi-Fi完備＆家具家電付き寮】もご用意しています！ 【お仕事内容例】 やることは決まりきったルーティンワークです！ 集める：指示書通りに対象アイテムを棚から持ってくる 見る：印刷ズレやキズがないか、目で見てチェック 分ける・詰める：専用の袋や

仕事内容【応募資格】 [必須] 高専卒または電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識 [歓迎] 車載品設計、回路シミュレーションを用いた設計経験。 電波製品の設計経験（無線通信モジュール、RF回路、アンテナ設計、RF特性評価（ネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ）の使用経験） 求める人物像 期日を守れる方 自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方 問題、改善意識のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【本社】車載ECUの回路設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【東証/名証1部上場】トヨタグループ大手自動車部品メーカー【く

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの分野において、5年以上の研究開発または製品開発経験を有する方 ・無線通信システム（4G/5G/6G、Wi-Fi、V2X、衛星通信等）の研究開発 ・アンテナ、高周波回路、RFフロントエンドの設計開発 ・通信機器、通信モジュール、基地局、端末機器等の開発 ・通信シミュレーション、電磁界解析、電波伝搬解析 加えて、以下のいずれかの経験を有する方 ・技術リーダーまたはプロジェクトマネージャー経験 ・通信キャリア・通信機器メーカー・大学等との共同研究経験 ・標準化活動、技術渉外、技術戦略立案経験 【職種名】 新規車載通信アンテナ開発 【仕事内容】 自動運転、SDV